Спасибо большое компании Трансаэро 12 сентября рейс Владивосток-Москва очень хороший самолет, девочки стюардессы умнички очень внимательные!!!!!!! Питание превосходное!!!!!!! Спасибо пилотам очень мягкая посадка, даже не заметили!!!!! Летели с сыночком 8 месяцев детское питание даже ему принесли!!!!!!
20.10.2011, UN 146 Самара - Москва. Как и ожидал, сервис Трансаэро замечательный! Приятно удивил горячий завтрак (и это на полуторачасовом полёте). Когда попросил газету (МК) почитать (уже после того, как их развезли по пассажирам перед полётом) - принесли(!) сразу несколько разных газет. Да и вообще персонал работает чётко: не навязчиво в лучшем значении этого слова. В общем, снова убеждаюсь в том, что Трансаэро - это отличный выбор.
Летал в США, рейсом до Нью-Йорка туда 28.09 и обратно 07.10 Купил премиальный экономический класс, после покупки билетов сильно волновался читая отзывы на разных сайта о том какой именно премиальный экономический класс может быть. Даже пару раз звонил в офис и уточнял что именно меня ждет. В общем-то у них на сайте все подробно написано каким образом и на каких рейсах работает система премиум-эконом класса. Итак: вылет в Домодедово - как обычно единая очередь, т.е. без разбора стоят люди в том числе и на стойку Премиальный экономический класс, это уже немного начало настораживать. Но в итоге получил билет в салон бизнес-класса (4B) и все сомнения прошли. Самолет не новый,это нормально(это же не A380 в конце концов), но и не разбитый и на замызганный. В салоне огромное пространство для ног (мой рост 187 см), но было немного узковато по бокам, с учетом подушки и пледа лежащих по сторонам. Взлет строго по расписанию. Перед взлетом раздали напитки. Питание - как и полагается в бизнес классе - на белой скатерти - из керамической посуды - со стальными приборами - и стеклянными бокалами. Постоянная смена блюд. Любой алкоголь на выбор. Несколько видов закусок, свежая выпечка, основное блюдо и десерты. И это был отличный завтрак. Потом легкие закуски в середине полета. И очень плотный обед за три часа до посадки. Бесплатно было предложено видео, аудио, игровое устройство. Я с огромным удовольствием пересмотрел всех Оушенов (конечная остановка была Лас-Вегас). Посадка была чуть раньше. Но очень долго ждали руления в JFK , потому что авиа трафик там просто сумасшедший. Когда летел обратно, тр в JFK воспользовался стойкой Business Class, за что получил наклейку Priority Baggage (в итоге два мои чемодана выехали на карусель первыми). Как и было заявлено вес багажа не учитывался. Обратный полет был не менее комфортабельный чем туда, на том же месте 4B. К сожалению jet lag сбил настройки организма и на обратном пути пропал аппетит, в связи с чем отказался от завтрака. Резюме отзыва: прекрасная работа всех экипажей, высококлассное обслуживание, отличный сервис. Все на 5+ Кстати заметил: из Домодедово в JFK - салон бизнес класса был заполнен чуть больше чем на половину, но обратно был полный. Насколько я понял вариант лететь бизнес-классом за двойную стоимость билета эконом класса (вместо 8-ми кратной, как обычно) есть только в Трансаэро и только на определенных маршрутах. Так что совет: пользуйтесь пока есть. Хотя я искренне надеюсь что это не изменится в ближайшем будущем.
Летал 1.10.11 рейс 9439 С-Петербург - Анталия, 14.10.11 рейс 9440 Анталия - С-Петербург. Несмотря на сложности (рейсы отправляются поздно вечером, прибытие ночью, очень много маленьких детей) бортпроводники работали превосходно. Малышам сразу раздали подарки (настольные игры, блокноты и карандаши), напитки и еду тоже долго ждать не пришлось. Самолет В-767-200, не новый, но вполне в приличном состоянии. Взлеты и посадки очень мягко. Спасибо за хороший сервис!
напитки. Двд и прочего не было. Обратный рейс был также без задержек, другой экипаж и жестковатая посадка в ДМО (также потряхивало в воздухе при снижении, но возможно это связано с ощутимым ветром у поверхности земли). На протяжении полета есть возможность следить за маршрутом на экранах, подвешенных в проходе.
Летели эконом-классом: Москва-Хургада-Москва. В Хургаду летели Боингом 747-300- отличный самолет, мы заранее прошли онлайн регистрацию и выбрали хорошие места в проходе- чтобы можно было вытянуть ноги. Вылетели и прилетели, соответственно, с небольшой задержкой 20-30 минут, но так как рейс чартерный и вылетали мы днем, то нас это не расстроило. Бортпроводницы очень внимательные- старались быстро и вежливо всех обслужить. На обед выбирали: курица с картошкой или говядина с рисом- все очень вкусно и вполне съедобно. Если кто-то из пассажиров просил воды- то тут-же приносили, не приходилось долго ждать как это бывало с другими авиакомпаниями. В общем полет на этом боинге прошел отлично! В Москву летели Бонгом 747-200, места также выбрали в проходе- сразу после бизнес- класса, но в этих самолетах очень небольшое расстояние между сиденьями и места немного узкие- самолет нам не очень понравился. Вылетели с задержкой 40 минут, т.к. рейс был ночной, то конечно хотелось вылететь наоборот раньше, но так уж получилось. В этот раз с персоналом повезло меньше- в принципе все услужливые, но по сравнению с полетом туда- обслуживание уступает. В целом полет прошел хорошо- легкий взлет и мягкая посадка, за что конечно же хочется отметить мастерство пилотов. Перед вылетом начиталась много плохих отзывов и была готова ко всему, но осталась довольна этой авиакомпанией и в следующий раз выберу её.
Добрый день!!! слов. Я давно не видел такую ИЗУМИТЕЛЬНУЮ работу.Хоть ЛИЧНО для меня,самые лучшие экипажи в R.W.НО,у Вас есть чему поучится,причем многому чему.Я не когда не думал,что скажу данные слова:ДЕВЧОНКИ,ВЫ ЛУЧШИЕ,ВЫ НАСТОЯЩИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!Я Вам ставлю оценку 1000+++++. Летному и Кабинному экипажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО за спокойный и БЕЗОПАСНЫЙ полет. P.S.Очень хочется,что бы Кабинный и Летный экипаж данного рейса был бы дополнительно премирован за СВОЙ ВЫСОКИЙ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ.
01.10.11. Рейс Сочи-Москва. Осталась очень довольна. Регистрация началась раньше положенного времени, в связи с чем совсем не было толкучки около стойки регистрации, багаж сдавала на стойке для негабаритного груза, т.к. везла стекло. Все довезли в целости и сохранности. Был очень приятный экипаж. Командир корабля Юрий Щукин (надеюсь правильно запомнила) представился, рассказал, над какими городами будем лететь, какая температура в Москве, предупредил, что встречный ветер, поэтому время в пути увеличится примерно на 15-20 минут, что при заходе на посадку из-за ветра немного потрясет, сказал чтобы не переживали. Стюардесс не было, только стюарды. Очень быстро накормили, всем рассказывали, что совершенно бесплатно, если покупаешь билет через сайт, можно заказать различное спец.питание. Осталась очень довольна полетом. Когда летела Москва-Сочи 19.09.11, все было очень стандартно, долетели хорошо и это главное.
Рейс - Transaero Airlines (UN) - 135 12 августа 2011 г. ( Москва - Хабаровск) Трансп.средство: Boeing 747-400 Всё в общем-то нормально, за исключением отвратительной работы системы климат-контроля (в салоне духота!) и отсутствия в видеотеке фильмов на русском языке (либо на английском с китайскими субтитрами, либо на китайском с английскими субтитрами).
Бизнес-класс Трансаэро.Москва-Хургада-Москва. Хороший зал бизнес-класса в ДМО.Чай-кофе-соки-воды-чипсы-орехи-фрукты-йогуры.Интернет.Отдельный выход на посадку.Расстояния между креслами удобные-почти лежа.Деть спал почти всю дорогу в горизонтальном положении.Питание-неплохо.Мясо-рыба-курица на основное,закуски-рыбка,маслинка,сыр,ветчина,хлеб,соусы,масло,джем,пироженое.Напитки неограниченное кол-во.Приветственный дринк-шампанское,соки-воды.В полете: вино,коньяк,пиво,воды-соки-чай-кофе.Обслуживание.Одна стюардесса была очень милая,вторая-грымза.Давали двд приставки,дорожные наборы,в том числе и детям.Пледы,подушки.Не работал экран,показывающий маршрут. Салон более -менее аккуратный.Обратно все то же,но стюардессы обе были нормальные и работал экран с маршрутом.А вот посадка в ДМО была жестковатой,даже свалилось что-то у стюардесс в отсеке и ну валяться:))).Да и пр взлете в Хургаде странно.-при выезде на взлетку,почему -то не было остановки и на.. бора оборотов в двигателях,а сразу выезд и разгон... -удивило..Боинг 777-200. В Бизнесе-30 мест.Сидели возле иллюминаторов в обе стороны.
