Летел с семьей рейсами WZ9627/9628 в Даламан и обратно (туда - 3 мая 2009, обратно - 17 мая 2009). Обе машины вполне новые (к сожалению, номеров бортов увидеть не удалось). По поводу самого ТУ204 (а это первый опыт полета на этой машине). Самолет понравился. Я достаточно опытный пассажир и по моему ощущению, машина вполне на уровне зарубежных аналогов. Конечно, в салоне заметны неровно пригнанные стыки панелей облицовки, но это придирки. Зато - светодиодное освещение, которое я видел только в новейших 321-х Эйрбасах. Система вентиляции очень эффективна. У самолета в Даламане есть лишь часовая остановка для дозаправки, подготовки обратного вылета и посадки пассажиров и загрузки багажа. В момент посадки в самолет в Даламане некая спертость воздуха еще чувствовалась, но минут через 10 после взлета салон был уже проветрен. Единственное, одеваться надо теплее. :) Кстати, отмечу хорошую вместимость багажных полок - больше, чем в Боингах 737 и Эйрбасах 319. Теперь по поводу авиакомпании Red Wings. Никаких отрицательных эмоций. Вылеты по расписанию с максимальной рабочей задержкой на 10-20 минут, не хуже, чем на регулярных рейсах. Салон самолета скомпонован на один экономический класс из соображений экономичности, но это, конечно, создает проблему очередей в туалет, но хотя бы один раз за 3-хчасовой полет попасть туда реально... :) Бригада проводников небольшая и работают они по полной. У нас сложилось впечатление, что одна и та же бригада летит и туда и обратно (в отличие от того же Аэрофлота, где весь экипаж, как правило, отдыхает после одного перелета). Это, конечно, огромная нагрузка. Поэтому им, конечно, труднее уделять максимум внимания особо придирчивым и нетрезвым пассажирам. Нам внимания вполне хватило. Раздали одеяла по просьбе, разнесли пакеты и конфеты на перед взлетом, напитки и еду, потом все убрали. Все вполне прилично. Большего и не требуется. Полет в Даламан был очень гладкий - взлет, полет, посадка. Обратно немного понервничал - во время набора высоты сработала какая-то неправильная сигнализация (она по примеру зарубежных машин выведена в салон, это та, которая сообщает гонгом, например, о выпустившихся шасси) и мы явно пошли в зону удержания. Вокруг Даламана покрутились минут 15-20. Я думал будем аварийно садиться, но нет, видимо, КВС решил, что долетим и продолжил набор высоты. Успокоился я, когда, он выключил табло \пристегнуть ремни\. Дальнейший полет и посадка во Внуково прошли гладко. Единственное - долго (минут 20) не выпускали из замолета после подхода паттерны, видимо, какие-то таможенно-пограничные формальности. Но тяжело было тем, кто уже вскочил и стоял в проходе. Мы спокойно сидели и нас это не особо напрягло. Кстати, есть очень положительный момент - инженеры, обслуживающие самолет в Даламане, летят вместе с пассажирами в одном самолете. А это гарантия того, что они сделают все возможное, чтобы долететь нормально. :) Кстати, летят они в форме, поэтому дамочка на этом форуме и решила, что это пилоты. Форма ИТР немного отличается. В общем, впечатления самые положительные. Самое главное, перевозчик адекватен и отдыха нам не испортил, а большего от него и не требовалось. :)
Летели в Анталию 30 апреля. Рейс 9625 планировался в 06-00 утра; приехав во Внуково в 4 часа, мы увидели, что рейс перенесли на 10-20, представители авиакомпании объяснили это тем, что не прилетел еще самолёт из Ульяновска, но дать должное выдали талоны на питание на человека по 500 рублей, после чего в 10 часов вывесили новую информацию,что рейс задержан до 12-00 и так каждый час до 15-00, в 14-00 нам снова выдали талоны на питание....в 15-00 началась регистрация на рейс; пройдя регистрацию в зоне DUTE FREE нам объявили, что рейс задерживает своё отправление до 17-00, якобы ждут самолёт из какого то уже другого ...в итоге вылет был в 17-30, к полёту претензий не было..самолёт чистенький, большие кожаные сиденья, питание хорошее, стюардессы милые и вежливые, в этом плане всё понравилось, Но сам факт, что задержка рейса была почти 12 часов очень огорчило всех...подумаю 10 раз, чтобы еще раз лететь этой авиакомпанией.
Отличная компаня, летели С Антлии к сожалению не помню номер рейса. Самолет просто потрясающй, новый, кожанный салон очень красивый, расстояние между креслами довольно свободное ногам весьма удобно! Без задержек все по расписанию! Стюардессы милые и очень отзывчивые девушки. В общем у меня остались приятные впечатления от полета! Желаю всем пассажирам этой компании таких перелетов, а то сдесь такое пишут, что мурашки по коже бегут! Собираюсь этой компанией слетать в Египет, подскажите пожалуйста к какому тур. оператору обратиться?
Летел 25 апреля 2009г. тем самым злополучным рейсом из Внуково в ШармЭльШейх... Больше этой авиакомпанией не полечу никогда... То что всем расказывали через СМИ и то что было на самом деле по сути 2 большие разницы!!! Однако сразу оговорюсь, нужно сказать спасибо капитану лайнера и команде в целом за то что не было паники на борту и мы все же сели, даже если технические данные позволяют самолету садиться только на одном двигателе. А теперь претензии: 1) По моему скромному мнению, рейс был выпущен с заведомо неисправным двигателем или как минимум с подозрениями на его ненадежность в момент вылета. Если бы я меньше спал, а видел картинку в реальном времени, когда мы сидели более 2 часов в самолете, то никуда бы не полетел...странно что те кто видел, не подняли шумиху... 2) отвратительное поведение директора представительства авиакомпнии в аэропорту Адлер 3) попытка построения ПиАра на ложных сведениях. Изначально пассажиров загнали в какой то вонючий загон, с количеством посадочных мест около 50, а нас было около 200, причем в этот загон по указке директора представительства пытались именно загнать... в результате правда нас перевезли в более комфортное помещение, где опять же некоторые пассажиры были вынуждены сидеть на столах, подоконниках и т.д., снаружи это помещение было огорожено забором:-) Воду принесли после неоднократных настойчивых просьб, воды зхватило в основном только детям и даже не через час, а гораздо позже. Потом правда принесли еще, на этот раз хватило всем. Еду тоже принесли, какая никакая но это была еда. На пути из Адлера в Шарм нас накормили полдником :-) спасибо вам любезные, но к сожалению, моему организму недостаточно 2,5 ограниченных приема пищи за более чем 16 часов бодрствования. практически с самого начала общения с представителями авиакомпании нам говорили что за нами вылетел резервный борт, но я думаю ни для кого не секрет что значит \резервный\, потом правда говорили что самолет еще не вылетел, но его заправляют и через 20 минут он ляжет на курс...пилоты уже идут к самолету....поднимаются по трапу...А по новостямтрезвонили что мы еще не успели совершить аварийную посадку в Адлере, а резервный борт за нами уже летел...только как то долго, неужели от Москвы до Сочи более 6 часов лету? как то верится с трудом... В общем спасибо вам, настроение на отдых пропало и не восстановилось до сих пор, доедать свою продуктовую норму пришлось используя рум сервис, а это не копейки, да много еще чего... в целом если бы ни этот случай характеризовал бы компанию как никакую ни плохого ни хорошего, чего можно ожидать от лоукостера? а вот то что для компании плюс минус 200 живых пассажиров не имеет принципиального значения и почему бы не приврать что мы все белые и пушистые за клиента в лепешку расшибемся, вот за это минус...большой минус...и вот я этот минус врядли смогу списать у себя внутри... а ведь один из хозяев этой компании весь из себя такой правильный... хотя может опять виноват какой-то манагер -пАдлец...
Пишу третий раз компания отстой ,кроме самих пилотов, а бортпроводники кроме как БЫДЛО нерзбирающихся в людях назвать не могу (вы же психологи ,а не идиоты). Рейс WZ 9614 24.04 09. С уважением.
А это нормально, для такой \самой лучшей\ авиакомпании задержки на 9 (девять) часов? И что характерно, может быть и больше. Рейс 9652 из Хургады. Пытаемся рассчитать, когда же родственников сегодня 29.04.2009 г., а точней уже завтра встречать. Фуфло полное, а не авиакомпания. И не зря здесь посты предварительно модерят. Кому же нужны ТАКИЕ отзывы.
летала в шарм-эль-шейх(египет)13апреля 2009г. этой авиакомпанией рейс 9653.отличный самолет кожаные красные сиденья.хороший командир и экипаж самолета.огромное им спасибо.
Летел из Шарма, 12 часов прождали самолёт, который призмелился в СОЧИ. Вместо него прилетел новый, с кожаными сиденьями. Судя по тому, что сажали в Сочи они самолёт на одном двигателе, работает там команда профессионалов. На нашем рейсе тоже в целом всё было нормально. Еда как и везде. Ни хуже, ни лучше.
В апреле летали в Шарм рейсами 9653-9654. Все прекрасно! Вежливые бортпроводники, чистые самолеты,ормальная пища :) никаких задержек рейсов. Спасибо большое команде Red Wings!!!
Летал 17.04 прилет 25.04 в Хургаду!!!! Отлично. Новые самолеты, НО сегодня в новостях слышал, что тот же самолет совершил аварийную посадку в СОЧАХ летел в Шарму. Честно говоря - передернуло. А так перелет на ОТЛИЧНО просто смак! Из Внуково вылетал первый раз очень разочаровал аэропорт с прилетом кружили по кругу минут 40 пока разрешили посадку и еще багаж ждали! Домодедово на много комфортнее!!!
