Летели этой авиакомпанией из Внуково в Донецк 10.07.12. Рейс QU130. Самолет CRJ-200. Причем не ЮтЭйр-Украина, а ЮтЭйр. Экипаж по-моему донецкий. Все прошло просто замечательно. Вылет по расписанию. Самолет понятно не новый, но в нормальном состоянии. Перед взлетом к пассажирам обратился КВС на русском, украинском и английском. Старший бортпроводник Татьяна провела предполетный инструктаж на русском и английском. Еще на рулежке дали воды кто просил (пока не взлетели было душно) Быстрый набор высоты. После набора высоты стали предлагать ужин. Если честно - ужин сразил наповал. Не ожидал. Горячее на выбор - рис с овощами с рыбой, свининой или курицей. Свежие огурцы с зеленью. Печенье с сыром. Булочка. Пакетик с кетчупом. Десерт Бонжур-клубника. Ну и пакетики с сахаром, солью, перцем, зубочистка, салфетка простая, влажная. В принципе еда не главное в коротком полете (1час 20 мин), но все равно осталось очень приятное впечатление. Девчонки-бортпроводники - молодцы. Внимательные, улыбчивые. Спасибо им за приятный полет. Даже не ожидал.
Вернулся 10го апреля с Шарма ЮтЭйром. Самолет 1995го года выпуска, до этого летал у турков и греков, я не авиатехник и сужу по тому что вижу в салоне, а судя по салону повидал этот борт многое :)), повезло что место было в аварийном ряду, хоть ноги вытянуть можно было. Долетели нормульно, сели тоже, никаких претензий. Бортпроводники приятные, на нямку на борту мне по барабану т.к. я не жрать туда пришел. :)
Хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ!!! 17-го сентября 2010года впервые воспользовался услугами Вашей авиакомпании и был приятно удивлен (Рейс 4411 Киев-Анталия).Мне приходилось летать многими авиакомпаниями, т.к. работа способствует этому.Бывало по-разному, есть с чем сравнить! Летел с семьей на отдых, а Вы знаете,что отдых имеет большое значение для человека, т.к. бывает один раз в год и если на начальном этапе испорчено настроение, то можно сказать что отдых не удался.... Но мне повезло все прошло очень хорошо внимательный и добродушный персонал... Особенно стюардесса Марина... сколько к ней не обращался во всем мне помогла.... И нет такого как в других компаниях , что стюардессу не дозовешься... Вообщем еще раз хочу сказать вам спасибо за приятный полет... Я надеюсь что вы и дальше будете держать марку под названием UTEIR-UKRAINA... Как начался полет с приятных, приветствующих лиц бортпроводников и профессионализма пилотов так он и продолжился у нас в дальнейшем...на все сто... Ну а вашей компании хочу пожелать процветания и дальнейшего совершенствования... Надеюсь, что сайт Ваш будет доработан,чтобы можно было оставлять там свои отзывы. На Украине не так много авиакомпаний, которым хотелось бы написать спасибо с большой буквы, Ребята Молодцы!!!!!
летал этой компанией в луганск и обратно в москву ,а так же в хургаду из киева. в хургаду замечаний нет,а вот в москву мелкие ошибки стюардессы были,типа забыла перед взлётом раздать конфеты или когда начала повторно разносить соки то на моём втором ряду от хвоста всё и закончилось. её вызвал экипаж с напитками к себе потом её долго небыло а по возвращении она быстро собрала свой ящичек и ушла к себе на место,до посадки оставалось около часа. к стати стюардессы местные.
Внимательность, терпимость, коммуникабельность, ответственность. Считается, что этими качествами должна обладать стюардесса, вернее бортпроводник. Существуют вполне стандартные требования к людям этой профессии, среди которых немаловажным является умение общаться с людьми. К сожалению, эти качества мало присущи бортпроводникам украинской компании UTair. Непонятно как осуществлялся их отбор на работу, и за какие качества их на неё приняли. Мне довелось пользоваться услугами разных компаний, в т. ч. и украинских, но такого непрофессионализма я ещё не встречал. Чартерный рейс 4412 по маршруту Анталья – Киев 19 июля я запомню надолго. Мне ещё не разу не хамили своей невнимательностью. Так случилось, что я занимал место 2F у иллюминатора, а соседние (E и D) заняты не были. Отказавшись от чая, я не заметил, когда разносили кофе. С оказией я обратился к стюардессе, которая, выслушав меня, стала что-то лепетать о второй порции, что мне, оказывается, предлагали, но я отказался. Интересно, что, поговорив со мной, стюардесса про меня просто забыла. Когда уже практически во время посадки она же разносила воду и уже подошла ко мне, её отвлекли соседи, а затем она прошла мимо меня уже к другим пассажирам. Странно, девушка ещё молодая, но её забывчивость выглядит угрожающей для её здоровья. А может это просто не забывчивость, а формальное отношение к работе. Надежда на то, что пассажир уйдёт после полёта, и она его больше никогда не встретит? А может это просто некомпетентность и ей необходимо переквалифицироваться в кондукторы? Я отдаю себе отчёт, что со стороны это может показаться мелочью, но любую работу необходимо выполнять качественно, особенно если для многих именно бортпроводник является лицом компании. Инструктаж по безопасности выполнялся с выражением снисходительности на лице. Зачем вообще заставлять девиц развлекать публику пантомимой, если Boeing оборудован телевизорами? Сделайте подобно Delta Airlines клип с инструктажем, а стюардессы пусть готовятся накормить и напоить пассажиров. Именно напоить водой, ведь ни в одном накопителе питьевой воды не предусмотрено, а на последней линии безопасности все напитки отбирают. В самолёте тоже водичкой не побалуешься. Как-то летел из Вены в Будапешт компанией Tyrolean, так за 45 минут полёта два бортпроводника и соки разнесли, и обед, и кофе с чаем. Во время рейса 4412 три бортпроводника за 2,5 часа еле-еле успели сделать что-то подобное. Если компания не может обеспечить пусть чартерный, но международный рейс, может вообще уйти с рынка. Или, всё-таки, уделять внимание кадровому менеджменту стоит больше внимание. К лётному составу претензий быть просто не может. Лёгкие взлёты и мягкие посадки. Обидно, что с такими классными пилотами дело губится малолетними непрофессионалами. Честно, не хочется в будущем пользоваться услугами компании UTair, если её лицо представлено такими никакими кое-как работниками.
Это ужасно. Это было вчера. Ждали 5 часов вылета из Москвы в Николаев. Через 5 часов ожидания дали талоны на 450 рублей. Пока стояли в очереди за несчастным бутербродом, сотрудники аэропорта объявили посадку и стали настоятельно требовать, чтобы все прошли к самолету. Покушать не успели. Но это еще ничего. Молодой человек приятной наружности пообещал, что всех накормят в самолете. Ничего подобного. Угощали только напитками. Ну ладно. Летели, летели...благо, удалось уснуть...а проснулась я от слов 'аэропорт Одессы'. Прилетели. Ну ладно. Всякое бывает. Погодные условия. Николаев окутал густой туман. Вышли из самолета. На мой вопрос о том, как нас собираются доставить в Николаев, милая стюардесса сказала, что нас УЖЕ ЖДЕТ автобус. Это было в 18.00. Прошли в аэропорт. Ждем. Один из пассажиров позвонил представителю компании ЮТэйр в Николаеве и узнал о том, что автобус еще не выехал. Ладно. Ждем дальше. В 19.00 сказали, что автобусы выехали. В автобусе везли людей, которые ждали рейса Москва-Николаев в Николаевском аэропорту с 10 утра. При этом, никто даже не позаботился о том, что люди ничего не ели и жутко замерзли. Из-за сильного тумана автобус ехал медленно и пришлось ждать его до 01.00 ночи. Еще и пришлось ждать пока взлетит самолет в Москву. В итоге, выехали в 2 утра и в 5 приехали в Николаев. И как выяснилось позже, автобусы выехали не в 19.00, как говорили представители компании и экипаж самолета, а в 20.00. На все жалобы и недовольства я услышала лишь 'Мы разберемся' (с). Работники компании абсолютно некомпетентны и совершенно не уважают своих клиентов. Убедительная просьба к руководству авиакомпании ЮТэйр относиться повнимательнее к своим клиентам и избегать подобных неурядиц. P. S. Спасибо пилотам за мягкие посадки и приятные полеты. Спасибо водителю автобуса, который провел в дороге около 8 часов, но не смотря на непреодолимую сонливость, доставил нас целыми и невредимыми. Спасибо дизайнерам за красивый орнамент на хвосте самолета. Больше поблагодарить не за что.
