Летали Анексом с Катэкавиа 26 октября Москва - Бангкок. Порадовало, что есть онлайн регистрация из Домодедово. Вылет задержали в итоге на 3 часа, типа позднее прибытие, естественно, переносили несколько раз вылет, ничего не сообщали. Самолёт Боинг 767-300(насколько помню, VQ-BUO, 20 лет самолёту). Салон видимо обновляли, т.к. сиденья новые, но конечно места откровенно мало. Спинки откидываются совсем немного, ширина сидений небольшая даже для нешироких людей. За более чем 9 часов полёта кормили два раза, первый раз с горячим, второй раз без горячего(очень скудно), за всё время полёта больше ни разу(!) не проходили с напитками. Один из туалетов не работал, поэтому были очереди очень приличные. В первом блоке салона(где-то на 8-12 рядах) система вентиляции сильно дует в шею для мест у окон(ряд А), люди в итоге сидели в куртках или закрывались пледами(которых на всех не хватает). На просьбу что-то сделать, бортпроводники ничем не смогли помочь, пришлось сидеть с пледом на голове, иначе бы шею продуло. В остальном с технической точки зрения к самолёту претензий не было. Летели обратно 6-го ноября, борт был тот же. Очень расстроило, что онлайн регистрации нет из Бангкока. В аэропорту нас ожидало 3 стойки регистрации, но к сожалению очередь не была организована грамотно(разделители и прочее), в результате все стояли в куче непонятной. Так же бы хотелось отметить откровенно малые нормы провоза багажа(20кг включая(!) 5кг на ручную кладь). Вылетели практически во время(на 30 минут позже), что не могло не радовать, т.к. у нас были стыковочный рейс. Самолёт видимо был тот же, поэтому впечатления те же. При этом кормили так же 2 раза(питание было тайским, поэтому немного вкуснее), воды больше не разносили, люди ходили как на водопой к проводникам в нос самолёта. Через 4 часа полётов закончились напитки все, кроме воды. Так же сказали стаканчики(!!!) сказали не выбрасывать, а то закончились и воду наливать некуда будет. Основные минусы: - ОЧЕНЬ(!) мало места, для дальних рейсов это просто издевательство. - Кормят так себе(видно, что экономят), воды и соков мало. В итоге от перелёта одни отрицательные эмоции.
Хочу сразу сказать, что являюсь пассажиром этой авиакомпании, а не её 'друзьями'! Благодарю экипаж рейса 9606 Хургада-Москва 05.11.2015г и лично командира воздушного судна Александра Третьяка(надеюсь правильно расслышала!), за безупречный полет! Салон самолёта в приличном состоянии, хотя понятно, что не вчера с конвейера, не выпускают Боинги 757 200 с 2004 г, что тут поделаешь! Сидели в самолёте около 40', ждали разрешения на вылет, всвязи с последними трагическими событиями, все стало строже, на мой взгляд. Кондиционер работал, воду желающим давать начали на земле. В моторе за это время никто не копался и 'кривые лопасти турбин не выпрямлял'! Не могу удержаться, начиталась предыдущих комментариев))) взлёт и посадка выше всяких похвал, о 15' минутах турбулентности над Турцией были заранее предупреждены командиром! Первый раз с таким сталкнулась! Но как он сказал так и получилось! Так что нормальная компания, нормальный персонал, нам повезло дважды и туда, и обратно, чему я безмерно рада!
Добрый день.Летели этой авиакомпанией в июле этого года Хургаду из Омска и обратно.Этой компанией летала первый раз( выбор был сделан туроператором Анекс).Задержка рейса была, туда и обратно часов на 5-6( туроператор объяснил изменением времени чартеров как обычно). Могу сказать что самолет ооочень тесный и ооооочень старый.Всю дорогу очень сильно трясло, постоянно что-либо гудело,скрипело,постоянно горела табличка пристегнуть ремень, боялись до туалета дойти, кресла катастрофически маленькие, жесткие и неудобные.Обслуживание и еда на среднем уровне( в принципе не ем в самолетах).Обратно летели лучше,но так же с задержкой.И еще, мне кажется эти чартеры никто не обслуживает и не проверяет перед полетами,прилетели одни бегом заходят другие и обратно,это бабло,бизнесс. Это чартеры и дешевые туры на которые постоянный спросс, путевки по 35-40 тысяч, соответствующее и качество полета, самолета и авиакомпании. Например аэрофлотом до Пхукета только перелет от 120-130 тысяч стоит.Очень жаль, что Трансаэро больше нет, по возможности летала бы только их бортами.Катэкавиа не советую, особенно в связи с последними событиями и тем кто боится летать.
Добрый день! Здесь пишут про задержки рейса на 5-6 часов, у нас была задержка на 31 час! Отмена рейса на Пхукет 28.10.15. Несмотря на негатив, показанный по тв, в защиту хочу сказать, что нас не бросили. Всех разместили в отели с 3Х разовым питанием, организовали трансфер отовсюду. Да, неприятным было то, как нас по аэропортам гоняли. В отношении рейса, который был 30 окт вместо 28 окт, самолет чистый, по виду новый, на ремнях безопасности дата изготовления 2013 год. Вот здесь хочу сказать, что был негатив в виде одного высокомерного бортпроводника. Но, огромное спасибо экипажу, мы в Пхукете не заметили посадку, летчики огромные молодцы! Да, трясло немного в полете, но был очень сильный ветер. По поводу обратного полета, 05 ноя, все прошло на таком же уровне. Нигде не трясло, хотя, командир Дмитрий предупреждал, что ветер сильный, возможно потрясет. Девушки стюардессы очень приятные. В целом, все прошло очень хорошо. Кто пишет про задержки, состояния самолетов и пр, в чем проблема, летайте регулярными рейсами, и не будет такого.
Зашла написать свой отзыв, но тут столько негатива к авиакомпании... Я опоздала на рейс 7к 9509 Когалым авиа Москва -Шарм ль шейх вылет 26 октября 2015. Естественно я пошла покупать билет на самолет. Купила билет на самолет Azurair, в не знании данной авиакомпании, я осталась очень довольна всем ... Борт прекрасный, чистейший, удобные мягкие и просторные кожаные кресла, приятно, что и покормили, самолет пустой, весь полет спала и не чего меня не смутило и не напугало. приветливые борт проводники. Скажу честно, что я с удовольствием полечу еще данной авиакомпанией!
Летала летом Москва-Мармарис.Самолёт хороший,питание ужасное (булка с соевой колбасой не слишком-то аппетитны),персонал приветливый.Явные минусы: 1.рейс перенесли на 8 часов,правда об этом предупредили заранее; 2.приземление.Я летела и думала как всё спокойно и тут мы начали снижаться...Да,пилот предупредил о снижении.Но самолёт так резко 2 раза 'рухнул' вниз,что казалось,что мы падаем.Ещё какие-то неуравновешенные и неадекватные люди закричали во время этих 'падений'.Я тоже боюсь летать,очень,но после оров стало как-то совсем невесело.Летала очень мало на данный момент,6 раз,но то приземление навсегда в моей памяти.После,в автобусе по дороге в отель гид спросила как мы долетели.Некоторые безумцы ответили:'Хорошо.'У меня было ощущение,что мы летели разными рейсами...
Летали в Египет 07.10.2015г туда и обратно авиакомпании 'Катэкавиа (Azur Air) мне все понравилось и взлетели хорошо и сели прекрасно. Полет проходил спокойно и кормили нормально,персонал был приветливый.Задержка рейса и туда и обратно всего на пол часа. Мне все понравилось.
Летали этой компанией в Египет,в Шарм -эль-Шейх, в мае этого года из Калининграда. Когда узнал,что лечу неизвестной мне компанией со странным названием, хотел сдать билеты и вообще никуда не лететь. Но на опыте оказаласьобычная,среднестатистическая российская компания специализирующаяся на чартерах. И туда и обратно летели без задержек. Экипаж приветливый, кормят как в любом самолёте эконом-класса. Люди все про еду пишут, но вы же не за стол ресторана пришли,а сели в кресло чартерного самолёта. Ждите что и услуг вам будет по качеству ровно столько сколько предоставляют подобные компании. Самолёты далеко не новые, кое где даже мягко сказать, но я не видел ни одного чартера где все было бы на хорошо или даже отлично. Везде около троечки с 'минусом', иногда с 'плюсом'. На взлёте и посадке пришлось перекреститься, но пилоты были опытные, взлетали и садились легко.
Доброе время суток, и хорошего дня! Летела во Вьетнам с Вашей компанией 21 октября на рейсе ZF 9501, DND -CXR. Вылет слегка задержали, но это не проблема. Хочется прокричать СПАСИБО за полет, за обслуживание, за внимание, понимание, приветливость, ласковые и отзывчивые, очень добродушные, выдержанные, терпеливые, ПРОФЕССИОНАЛЫ своего дела. Старший бортпроводник: ЕКАТЕРИНА, бортпроводник- инструктор - ОЛЕГ БОРИСОВИЧ, бортпроводники - ЕЛЕНА, ЕЛЕНА, СВЕТЛАНА, ДАРИНА. Пилоты ПРОФЕССИОНАЛЫ. Самолет не болтало, повороты были мягкие, без рывков, подпрыгиваний. Главный нашего рейса поприветствовал нас,рассказал о погоде, но к сожалению не оповещал нас о том где и когда мы что пролетаем. Но тоже не самое нужно. СПАСИБО, что мы прекрасно долетели, с удовольствием провели время, а главное живые . Спасибо! Обратно летела тоже с ВАМИ, но с другим экипажем. Полет проходил из Камрани (Вьетнам) 2 ноября, рейс ZF 9502/ Пилот классный! стартовали, летели, сели - супер. Были объявления, шутки - все хорошо, а вот бортпроводники.... Нет , вели себя достаточно профессионально, но не улыбнутся, не представятся, лишний раз не поговорят, не помогут. Да в салоне и туалетах чисто, аккуратно. Но полет во Вьетнам понравился больше, приятней лететь 10 часов, когда КАК ДОМА, С ДРУЗЬЯМИ. Молодцы!! Так держать. СПАСИБО!!!
Летели в Камрань 31.10.15. Самолёт видавший виды Boeing-767/300.. Салон чистенький, кабинный экипаж в меру приветливый, пища съедобная.. Относительно шага кресел-с моими 193 десятичасовой перелет перенес без проблем, при условии, что повезло и впередисидящий пакс не откидывал спинку кресла. Как часто летающий пассажир говорю, что это далеко не самая плохая компоновка.. Взлет и посадка штатные, лётный экипаж отработал на пять.. Летите смело, довезут!!..
