Ситуация со стойками для регистрации объясняется просто: в Домодедово всего 132 стойки регистрации. При этом из аэропорта вылетают около 80 авиакомпаний. Поэтому несмотря на то, что количество рейсов и пассажиров одних перевозчиков в разы перекрывает количество у других, отдать половину этих стоек аэропорт не может. А разводить время вылета рейсов тоже не всегда просто. Особенно чартерных. Дают тебе несколько временных слотов в, скажем, турецком аэропорту, а ты уж сам выбирай лететь тебе или нет. По поводу чтива на борту тоже вопрос далеко не простой. Это ж не просто авиакомпания идет перед рейсом и покупает в киоске ряд изданий. Все же завозиться на борт строго по договоренности. С напитками, безусловно, не порядок. Разберуться. А уж колесико отламаться могло при разгрузке борта, к которому а/к отношения не имеет, хотя, безусловно, и несет за багаж ответственность.
13.09.2008 UN 524 Москва-Банкок очень миленько прилетел, правда старший проводник пытался меня не пустить на борт в связи с алкосостоянием(не буйным!), но если рейс на 2 с половиной часа задерживается, а делать нечего :) что делают русские люди? вцелом все чистенько и культурно, еда хорошего качества, мне даже по моей просьбе выдали литровую бутылку воды, я как-то вначале стеснялся спросить, но думаю или помру или выпью воды, денег не взяли, предлагал. Стюардес понимаю, устали от придурков, но и им хотел бы пожелать чтоб понимали, для них - полет это рутина, а для нас - стресс.
Летели этой аиакомпанией Москва-Сочи-Москва 12 сент. и 15 сент. 2008 г. Рейсы не были задержаны ни на минуту. Полет великолепный, отличный взлет и мягкая посадка!!! Самолет ТУ 204-100 новый!!! В салоне чисто, стюардессы вежливы! Спасибо этой авиакомпании за отличный перелёт!!!
Летели этой авиакомпанией Москва-Родос-Москва 31 авг. и 14 сентября. Туда рейс задержали на 9 часов, но мы узнали об этом заранее и ждали дома, обратно 45 минут (ерунда).В целом перелет понравился, никаких трясок, взлет и посадка супер! Туда относительно старенький самолет был, а обратно почти новый. Бортпроводники нормальные. В общем впечатление хорошее!!!
Летала компанией 'ВИМ-авиа' 5 раз. Ни одного раза не было задержки с вылетом. Кормили достаточно вкусно и оперативно. Взлет и посадка всегда походили отлично. В полете всегда работала связь и пилот всегда предупреждал о том, что происходит за бортом. Например: 'Сейчас будет небольшая болтанка. Не волнуйтесь. Это в порядке вещей. Полет проходит нормально'. Единственный минус - запах и отсутсвие чистоты в туалетах. Стьюардессы, конечно не добрые феи, но вели себя достойно и не хамили. Я больше переживала из-за пьяных пассажиров, которые вели себя не очень культурно.
Летали всей семьёй 8.08.2008 Москва-Анталья боинг NN5727 16:50, обратно 22.08.2008 Анталья-Москва боинг NN5728 06:00. Хотелось бы написать хорошо, да рука не поднимается. Единственное кому большое человеческое спасибо - это командиру и пилотам данного самолёта за удачный взлёт и мягкую посадку. На таком самолёте летать нельзя, по нему помойка плачет. Про бортпроводников ничего сказать не могу, но далеко не высшей пилотаж. Бумажные пакеты не выдают, их просто мало. Наверно экономят на всём. Ну ладно обслуживание, но технику-то пора новую закупать. Хватит летать на машинах-смерти.
Летала 01.08 и 22.08 с этой а/к... Начнем с того, что и в первый раз (из Пулково) и второй раз (из Адлера) были задержаны рейсы на 4.5 часа каждый. При вылете из Пулково регистрация шла 1ч 2 мин вместо обычных 40 минут. В результате вылетели не в 10.50, а в 16.30. Как я поняла ни питания не было, ни воды. На борту никто не хамил, были внимательны. Из Адлера было чуть приятнее. Приехали, вылет по плану в 15.35, объявили задержку до 20.00. Я к представителю, а там уже делегация. Одна девушка передо мной вылетела со слезами от него и угрозами суда. Зашла я и просто попросила чем то помочь (я летела с детьми 10 и 1.5 лет) на что сотрудник спокойно и вежливо помог с комнатой матери и ребенка, предупредил о питании (кстати не самое отстойное, но и не ресторан, ребенок ел и все было ОК). Со всеми остальными разговаривал то же терпеливо и внимательно. Плохо, конечно, когда задерживают рейсы, но к сотрудникам компании по части общения с пассажирами именно я претензий не имею. Самолеты не новые, при полете в Адлер на посадке из системы вентиляции стал валить то ли пар, то ли конденсат - я претрусила страшно и стала уже продумывать свои действия на случай падения в море, но слава Богу сели. Пледов действительно мало. На все закрыла глаза в конечном итоге, т.к. цена билетов на 1 взросллого, 1 реб 10 лет и 1 реб 1.5 лет мне вышла 12 000 р, ровно столько же я заплатила бы за душный купейный вагон и 2 дня в пути.
летал в Вену на Австрийских авиалиниях . Приятные впечатления!!! прекрасный сервис,Особенно еда -ну очень вкусно по домашнему!!!Да,да по домашнему -были котлетки с картофельным пюре !!! Все без задержки по самым минимальным ценам вот она конкуренция и налаженный бизнес. Ни одного места пустого!!!Молодцы
Видимо, тем, кто летает Бритишами и хвалят, пока повезло. У них еще не пропал багаж. Хотя, отчасти, это и проблема аэропорта тоже. Никто не проверяет бирки. Выбирай любой чемодан и беги, пока хозяин не объявился. И судиться по этому поводу - бесполезно. Макс. компенсация около 600 долларов за потерянный багаж.
Возвращались из Анталии на Ту-154 13 сентября 2008г. Самолёт старый и вонючий, питание никакое- вообще ничего есть не стал, обслуживание стюардес без особого внимания к пасажирам, но вылет и прилет практически без задержек.
