Летел 19.02.2010 рейсом Внуково-Хабаровск на А330 и далее в Южно-Сахалинск на А320. Самолеты VQ-BCW и VP-BDB изрядно в возрасте. Но персонал на борту работал прекрасно, ни одного недовольного лица не видел, просто и приятно, кормили прекрасно, с выбором, я бы сказал закормили. Задержка по погоде - ерунда, т.к. в это время во Внуково (ужасный внутренний терминал) были задержаны практически все рейсы. Я рад, что в далеком Владивостоке есть эта абсолютно пристойная авиакомпания. Правда, видео не А330 не работало, но это как-то ничего не испортило: сама атмосфера на борту не располагала к каким-либо негативным эмоциям. Почему-то вспомнился тоже приятный недавний рейс на похожем А340-600 Thai (правда, там у каждого был свой монитор). Будем реалистами: для нестоличной авиакомпании на рядовом внутреннем рейсе у Влад-авиа все в порядке, не везде в Европе у вас останется столь благоприятное послевкусие! Полет на А320 прошёл совершенно незаметно и тоже сопровождался милыми и приятными стюардессами. Попутно замечу, что и наша Трансаэро в обратном рейсе 22.02.2010 меня не разочаровала. Всем - приятных полётов!
Летели рейсом GH9054 Хургада-Москва 24 февраля. Боинг-737-400. Всё чётко по расписанию. Отношение экипажа к пассажирам очень хорошее. К концу салона остался только один из двух вариантов горячего питания, но, я считаю, это вообще не проблема. В целом впечатления только положительные.
Летел недавно с авиакомпанией 'Air Dolomiti', остались очень приятные впечатления. Все четко, быстро и очень приятный персонал. Указанный в информации парк самолетов немножко устарел, потому как я летел на самолете Embraer-195.
.О Бездушном отношении к клиентам Сегодня я и моя мама(76 лет) не смогли вылететь в Монастир ,где было проплачено лечение. В Домодедово мы приехали за положенные 2 часа, встали в огромную очередь на регистрацию к 29 стойке . Когда открыли добавочные стойки,мы замешкались,не успели перебежать и там тоже образовались хвосты. Решили стоять до победного конца(что ,конечно. глупо.согласна)Тут у оператора что-то сломалось,она сказала- минутное дело,однако когда проблема была решена( минимум через 20 минут),туристу перед нами было объявлено,что регистрация закончена. Отряд из четырёх бедолаг-пассажиров и провожающих бросился в представительство Трансаэро.Там кто-то куда-то звонил, но представитель,провожающая рейс,категорически нам отказала.В течение 35 минут, пока самолёт стоял на поле, мы пытались пробить стену равнодушия -всё бесполезно! После вылета самолёта представитель сказала, что крикнула об окончании регистрации с 32 стойки. То, что мы этого не слышали-только наши проблемы.А передать через операторов стоек, или пройти вдоль очереди с объявлением -ей за это не платят(её ответ) Рейс в Тунис только 1 раз в неделю.Нам предложили лететь Люфтганзой с пересадкой за 38 .000рубликов с человечка. Вот так плакали наши денежки вместе с надеждами подправить здоровье и Уважением к Трансаэро
Летел с Москвы до Омска 18 февраля в бизнесе. Ну так вот: 1) Нас, шестерых пассажиров бизнес-класса, заплативших как минимум в 2,5 раза больше по сравнению с экономом, почему-то запустили в общей куче, нигде такого не видел по всему миру. И вот пришлось спешно рассаживаться, чтобы не затоптала толпа. Почему-то полка для багажа оказалась забита, то есть дипломату поставить было некуда и пришлось оставлять его под ногами - тоже, согласитесь, не есть плюс в вашей работе... 2) После посадки в самолёт попросил стюардессу повесить верхнюю одежду в гардеробный шкаф, на что услышал странное требование предоставить посадочный талон - ну, это уж ни в какие ворота!!! На хрена ей он сдался? Где вы их набираете, этих девок? 3) Не очень хорошее впечатление производит и ваш бизнес-зал в Домодедово - слегка попахивает убожеством. Так что ещё вам работать и работать. Правда отмечу, что обратная дорога в Москву другим вашим самолётом прошла получше.
В феврале этого года летела рейсом Москва-Киев (Шереметьево-Борисполь), получила багаж в Борисполе и... на чемодане наклеена наклейка 'досмотрено'Авиационная безопасность', так как столкнулась с этим впервые посчитала это нормой, подумала может в Шереметьево правила такие. Дома открыла чемодан, на нем была снизу порвана молния и оторваны бегунки и увидела что половина моих вещей перерыта и помята, даже таблетки смяты так как будто их сильно смяли в кулаке и бросили отбатно. но самое ужасное увидела открыв косметичку и достав бижутерию- из нее украли золотое кольцо с бриллиантом! конечно я не специально положила золото в багаж, я просто забыла надеть его на палец перед вылетом а положила к бижутерии не подозревая что его сопрут. то есть это самая что ни наесть организаванная мафия, кольцо явно просветили и целенаправленно достали не общаривая вещи что лежали внизу чемодана, внизу все осталось нетронутым. И наглецы наклеили наклейку 'досмотрено', это мое кольцо угрожало безопасности? уже пусть клеят наклейки 'обчищено'! Аэропорт сразу кивает на авиакомпанию. А Аэросвит объясняет: 'вы не одна такая у нас за день таких 30 человек!Можете не тратить время ничего не докажете, на нашей памяти ни одной возвращенной кражи (!) это грузчики - за всеми не уследишь!' грузчик с рентгеном вместо глаз? Аэросвит-позор! Никакой ответственности! Люди задумайтесь прежде чем лететь!
Летели в Хургаду 12 февраля, обратно с этой же кампанией 21 февраля.Капитан корабля Константин Голубев. Запомнила. Очень четко взлетели и также приземлились! Все понравилось! Особенно впечатлили горячие салфетки перед едой! Единственный минус - сидели возле туалета...до взлета попахивало... а когда взлетели - запах пропал.Но все это мелочи по сравнению с безопасностью полета.Всем спасибо большое!
В феврале летела Москва-Тель-Авив и обратно и, сравнивая с Трансаэро, могу сказать, что за 15 лет, которые знаю EL AL, класс и уровень обслуживания не изменился, только улучшился. Русскоговорящие услужливые стюардессы, сообщения на русском языке, вполне адекватный досмотр (по сравнению с давним - теперь вообще сказка). Просто надо вести себя также адекватно и думать, что говоришь, отвечая на вопросы, не говорить3 ничего лишнего. Никакую обувь снимать не заставляли, ручную кладь не отбирали. За багаж вообще можно не беспокоиться: сдавала чемодан и сумки не закрытые ни на какие замки, без всяких упаковок - всё цело и невредимо. Обслуживание непрерывно в течение всего полёта. Чистый салон, подушки и подголовники, приличные туалеты, не возникает чувства брезгливости. Не соглашусь с мнением, что 'питание невысоких вкусовых достоинств'. Это именно дело вкуса, тем более самолёт - не ресторан. Хотя и у них есть выбор меню. А по количеству продуктов - достаточно, чтобы наесться нормальному человеку во время перелёта. Ароматизация салона и горячие салфетки, насколько я знаю, обычны только на ночных рейсах. Эконом-класс обслуживается ничуть не хуже и не меньше бизнес-класса (поверьте опыту). В полёте постоянно можно слушать до 10 музыкальных каналов или смотреть самый новый фильм, правда только на английском. Прекрасная авиакомпания! Спасибо им за безопасность, спокойствие и прекрасное обслуживание! Не дай вам бог лететь с Трансаэро.
очень хамское отношение к пассажирам со стороны стюардес, они 'тихо' всех ненавидят изначально...если вдруг кто-то из пассажиров захочет попить - не положено (как сказала стюардеса - все рассчитано по количкству..), из своей коморки они выходят крайне редко...
Летел 26 февраля из Внуково в Ульяновск. Всё на очень хорошем уровне, даже не ожидал, что на Як-42 может быть такой хороший полёт. Отмечу хорошую работу бортпроводников (по сравнению с тем же Трансаэро) и дешёвую цену билета. Бортпитание тоже очень понравилось, большим плюсом также можно считать и то, что раздают газеты на выбор. Командир, судя по голосу, достаточно молодой, но взлёт и посадка на этом, прямо скажем, не самом простом в пилотированиии самолёте была выполнена на отлично. Молодцы... Ребята, большое спасибо.
