Летала Аэросвитом два раза на Кипр (Ларнака) и на Крит (Ираклион). Да, когда летели на Кипр рейс действительно задержали по причине насколько я поняла неисправности ВС, перевозку осуществлял потом партнер Аэросвита - Донбас Аэро да самолетик конечно не новый (а у кого из украинских авиаперевозчиков новые самолеты?) но, долетели нормально - и взлет и посадка все гуд. На Крит летели - задержки небыло, обратно задержали, все по тем же техническим причинам. Борт проводники милые девушки ни от кого хамства я не видела. Еда конечно оставляет желать лучшего, но, долетели без приключений и ОК - хорошо летели, хорошо сели - спасибо экипажу. Ничего плохого про Аэросвит сказать не могу, обычная компания. Насчет задержки рейсов - лучше пусть я буду ждать сутки в аэропорту, чем буду лететь на 'слегка неисправном' самолете или в воздушном коридоре забитом до отказа самолетами, или в нелетную погоду в которой шансы долететь составляют 50\ 50, а может и меньше. Если уж по каким- то причинам и задерживают вылет, то однозначно по объективым, заботясь тем самым о нашей же с вами безопасности в первую очередь.
Даже обидно как-то за Атлант Союз. Мы летели 21 июня до Анапы из Внуково и 1 июля обратно. Девушки очень милые были, всё что не спросишь - всё помогали, объясняли, приносили. У капитана был голос как у ведущего Русского Радио, говорил всё понятнои интересно. Самолёты может и вправду не самые новые, но такие же, как у RyanAir летают по всей Европе. В туалете чисто. Еда и вправду булочка с сыром-ветчиной и салатик, но трёхлетнему ребёнку принесли свой отдельный паёк спюре и соком, что очень обрадовало. Мне понравилось. Обязательно полечу ещё раз.
Летали Москва - Тель-Авив - Москва. Пилоты Ассы. Все супер, на борту 757 боинга установлены телевизоры, и кормили все нормально. Так что Эль Аль супер!!!
Летали: Москва - Анталия 10.07.2010. Рейс задержали на 5 часов. Должны были вылететь в 17.00. В 17.00 время вылета на табло изменили на 18.00, в 18 - на 19 и т.д. После 3 часов народ начал требовать представителя авиакомпании. Пришел, не быстро, но пришел. Сказал, что самолет сломался, подменного борта нет, а этот вот ремонтируют-ремонтируют, но пока не получается отремонтировать. Придется ждать, сколько - он не знает. Ну, ясное дело, народ завопил. Решения этой ситуации представитель не видит, может быть руководство что придумало, но ведь суббота, дозвониться руководству он не может. Среди пассажиров был мужик, который работает в Жуковском и руководителя авиакомпании знает лично. Набрал руководителю, тот чудненько ответил, обсудили с ним проблему, руководитель сказал, что займется этим вопросом вплотную. О дальнейших действиях никто нам не сообщал. В 21.00 загрузили в самолет, в 21.30 взлетели. Неисправный самолет так и не отремонтировали, полетел в Анталию тот борт, что около 20.00 прилетел из Черногории. Очень неприятно было, что все время ожидания не информировали. Если бы с самого начала сказали, что полетите скорее всего через 5 часов, когда вернется из рейса другой самолет, многие разбрелись бы по порту, засели в кафешках, мамочки бы в детскую комнату ушли бы.... Ситуацию с соком подтверждаю: дали, но не всем... На всех не хватило. Дети за время ожидания прошли все стадии: смех, слезы, истерики, ушибы.....Зато в самолете потом было достаточно тихо - повырубались все. Отмечу, что командир корабля извинился за задержку. Стюарты мне не показались хамами, видно было, что усталые, но вежливы в меру. По прилету в Анталию вышли с нами, наверное, спать пошли в отель. Анталия - Москва. 17.07.2010. Задержка на час. Все терпимо. Но не без минусов. Объявили посадку. Контроллеры торопили, быстрее, быстрее. В конечном итоге всех согнали в рукав, а на борт не пускают. В рукаве жарко, душно, еще и сигнализация ревет как бешенная. Вышли из рукава в коридор, там прохладнее, ветерок дует. Но тут появились работники аэропорта: в соседний рукав другой рес запускать надо, поэтому просят нас вернуться в свой рукав, стоять там дальше в жаре. Мы с мужем сказали, что останемся в коридоре до тех пор, пока не посадят людей на борт, тем более что места у нас в хвосте. Работник эаэропорта пошел к самолету, что-то там обсуждал с ними, потом еще несколько раз бегал. В конце-концов усадили. Командир извинился, что не начинали посадку: мол, вас в рукав уже загнали, а мы еще заправляемся, а по правилам безопасности заправляться с пассажирами нельзя, мол, были такие случаи печальные.....Зато всю дорогу был для нас гидом: вот мы это пролетаем, вот - то. До фига всяких городов пролетели, как оказалось. И видно их было хорошо. Соков не было, только минералка, кола и лимонад. Зато абсолютно спокойно дали нам с мужем литровую колу, чтоб не бегали и к стюартам не приставали. Самолеты свежие, все работает, расстояние между рядами достойное (сидящий впереди не лежит у тебя на коленях), еда нормальная, в туалетах есть бумажные сиденья (не экономят на мелочах). Позабавили ремни безопасности - короткие, длиннее сделать невозможно, если кто потолще - не застегнется. Для китаецев самолет делали, что ли? это они мелкие и тощие. Общее впечатление: самый обычный чартер средней руки. Плюс свежих самолетов перекрывается задержками и т.д. Кто полетит - будьте готовы к задеркам морально, тогда проще перенесете это.
Очень медленно движется очередь при оформлении вьезда.Особенность: отлет со второго этажа здания.Если первый раз то можно сразу и лифт не найти.На посадку лучше оформляться min. за час.Аэропорт очень большой,стоек регистрации много.Duti free маленький,но очень дорогой.Персонал внимателен и вежлив.Хороший Аэропорт.
летел 03.07.10 Рейсом в барселону из москвы(обратно 19.07.10),Ту-204.Прекрасный самолет,кожанные кресла,нормальная работа бортпроводников.Всё понравилось.
Летел транзитом на Нижневартовск через Шереметьево компанией ДонАвиа 19.07.10 рейс № 606 Ростов-Москва, в отличие от предыдущих полетов Б-737-500 был в довольно хорошем состоянии. Полет проходил в первые 20-25 мин в зоне турбулентности трясло даже вовсе ничего, но это и понятно был грозовой фронт, а в общем за полет экипажу можно поставить 5. Командир информировал о том , где пролетаем, чем скрашивал унылое завывание турбин. Flew the transit on Nizhnevartovsk through Sheremetievo company DONAVIA 19.07.10 flight 606 Rostov-Moscow, unlike previous flight B-737-500 was in enough get prettier the condition. The Flight passed in the first 20-25 mines in zone of the turbulences shook even completely nothing, but this and understandable was a storm front, but in general for flight crew possible to put(deliver) 5. The Commander informed on that , where fly, than made more attractive rueful завывание turbines.
Летел в Бангкок из Москвы. Впечатления - самые приятные. Даже непосредственные россияне, пытавшиеся привлечь пассажиров на поиски Снегурочки, не испортили полет. Эконом класс, но вполне удобно сидеть. при росте 184 см, питание - вроде гуд, не обратил внимания, бухло разносили, пил воду :) монитор в передней спинке, можно видеть взлет - полет как бы из-под кабины пилотов. Рекомендую, особенно тем, кто обратно после отдыха летит, что бы не попасть в объятия Аэрофлота и пьяных соотечественников, тем самым продлив пребывание в Таиланде на 9 часов. Санук-сабай фореве :)
