За август 2010 - семь взлетов и посадок этой авиакомпанией. Маршрут Россия- Вьетнам- Камбоджия- Вьетнам- Россия, с внутренними перелетами по Вьетнаму. Полеты межконтинентальные на Боинге -777. Обратно прилетели на полчаса раньше по расписанию :) Еда в самолете более менее адаптированна под европейцев. Не работали телевизоры, хотя они были в салоне. Все объявления по самолету были только по вьетнамски или по английски. Хотя обратно в Москву летело 2/3 русских. Вообще с русским языком у стюардов проблема. Рейс в Камбоджию был на стареньком самолете и его задержали на полтора часа из Ханоя. Самолет трясло не реально- было страшно :) В общем конечно не Эмиратаирлайнс, но твердую 4 заслуживают.
Летели из Форли в Москву 14/08/10, вылет задержали на 20 мин.,но наш самолет не смотря на задержку прилетел вовремя! Любезный персонал, средняя еда. Для бюджетной авиакомпании очень хорошо!
Маленькое здание,ночью все закрыто,чай не попьешь.В автобусе с аэропорта попался водитель хамло,который не давал сдачу,не выдавал билеты за проезд,при отказе от поездки(ждать надо было еще около часа до отправления автобуса) деньги возвращал только со скандалом
Летели 15.08 в Агадир. Самолет новенький, чистенький, с красными кожаными сидениями. Вылетели с задержкой в 1,5 часа к этому отнеслись спокойно - над Москвой был сильный смог. Полёт просто супер! 6 с половиной часов прошли незаметно. Обратно летели 27.08. Вылетели с задержкой на 12 часов!!! Нм повезло с гидом, который вовремя предупредил о задержке. Успели лишний раз искупаться в бассейне, прогуляться по побережью океана. Вместо 6 часов утра забрали из отеля в 15, а улетели в 20.00.Питания и воды в аэропорту предложено нам не было. Зашли в самолёт и ужаснулись( Ту-204 ) спинки кресел не опускаются, салон не очень чистый, туалет ужасный. Слава богу экипаж был хороший, приветливый. Питание хорошее. Полёт был не очень. 3 часа тряслись в воздушных ямах, потом летели нормально. Впрочем мы люди непривередливые и всё понимаем - это чартер. Начитавшись отзывов об этой авиакомпании ожидали худшего. Главное - это опытные пилоты и приветливые стюардессы. Летите и не беспокойтесь!
Летал по маршруту Москва-Доха-Хошимин и обратно.Сервис отличный,самолет и еда тоже,выпивон сколько хочешь.Очень неприятно удивил один огромный минус,за перевес багажа надо доплачивать 45 долларов за килограмм,даже при посадке в самолет,прямо у терминала стоят весы где взвешивается ручная кладь и если при посадке выясняется,что она не соответствует бирке с весом,которая крепится при регистрации,требуют доплату.Зато это компенсируется дешевыми билетами 27тыс против 35 Вьетнамскими авиалиниями.
Летел 25 июня по маршруту Омск - Москва (Шереметьево) и далее транзитом по маршруту Москва (Шереметьево) - Рим (Фьюмичино). Скажу често: МОЛОДЦЫ! Очень порадовал экипаж на всех рейсах моего путешествия. Приветливые, отзывчивые, одним словом держат имидж национального перевозчика. Достойное меню на рейсах. Раздают прессу перед полетом, помню, когда летел из Омска в Москву, попросил Комсомольскую Правду, девушка говорит: извините, нет. Через пять минут уже несет свежий номер Комсомолки. Говорит: извините, под остальными газетами лежала, не увидела. Мелочь, а приятно. Рейс в Рим задержали на 3 часа, в связи с забастовкой полиции Италии. Но этот фактор зависел не от них. Очень удобная услуга онлайн регистрации. Можно зарегистрироватся, и не беспокоится за место в салоне. Кстати о местах в салоне: возникла проблема , при покупке билета выбрал места в самолете Airbus A319 07A с ограниченным откидыванием спинки. Полет туда прошел хорошо, место было предоставлено, но на обратном пути, возникла проблема, мне поменяли место на 11A. Я написал в call центр, но ничего кроме что будет так как есть, ничего вразумительнее не получил. И тогда написал письмо saveliev-info@aeroflot.ru, генеральному директору Аэрофлота. Через 2 дня проблема была решена, принесены извинения, и возвращено место. Огромное спасибо Вадиму Яковлевичу Зигману - заместителю генерального директора по работе с клиентами. Обратный маршрут: Рим (Фьюмичино) - Москва (Шереметьево) - Омск Все выцлеты по расписанию, на новых хороших самолетах. Airbus A321 Чайковский. Отношение на высшем уровне. Все замечательно. До Москвы долетели за 3 часа вместо 4. А до Омска за 2 часа 45 минут. Быстро, четко, профессионально. Одним словом теперь только с Аэрофлотом. Молодцы, удачи, процветания. Огромное спасибо бортпроводникам рейса Москва - Омск. Номер рейса SU 817. И командиру корабля - Санникову Олегу.
Летал в январе-феврале 2009 года Москва-Доха-Джакарта-Доха-Москва и в январе-феврале 2010 года Москва-Доха-Сингапур-Доха-Москва. Все супер В мультимедийной системе есть и русская музыка, и русскоязычные фильмы. Кормежка отменная. Не успеваешь как следует заснуть, как снова катят тележки. Меню достойное. На протяжении всего рейса можно заказывать бесплатное спиртное: французские/чилийские вина, ром, и др. на выбор. Бывает сами не предлагают (например, на рейсах до Джакарты и Сингапура, но это можно понять, т.к. компания мусульманская), но в наличии всегда есть. В самолетах всегда есть пледы и несессеры. Уютно, хорошее обслуживание. Всегда можно попросить заменить наушники, если достались некачественные. Взлет-полет-посадка идеальные. Так что остались только положительные эмоции, собираюсь пользоваться ими и впредь. Да, маленькие нюансы для незнающих: если стыковка в Дохе более 4-х (или 5-ти, точно не помню) часов, то можно получить талон на бесплатное горячее питание, ну а уж если более 8-ми, то оформляют транзитную визу и селят в отель. Так получилось в прошлом году, по прилету из Джакарты встретил представитель, сообщил, что рейс на Москву перенесен, таким образом время стыковки превысило восемь часов, и поселили в новой части Дохи, в отеле Movenpick 5* с бесплатным трансфером, международным звонком и обедом в ресторане отеля. Таким образом, даже не пожалели, что из-за задержки рейса на Москву опоздали на самолет в Сургут и пришлось покупать новые билеты. Зато по Дохе погуляли. Наши бы перевозчики стремились к таким стандартам.
Летели Эйр Астана в июле этого года по маршруту Москва-Алматы-Куала-Лумпур и обратно. Из Куала-Лумпура затем отправились на Борнео, рейсом Малайзия эрлайнз, но он тоже был совмещен с Эйр Астана. Все 6 перелетов прошли безукоризненно. Из Москвы летели на А321, там не было экранов в спинках кресел, и раздавали видеоплейеры. Однако питание и сервис были на высоте, 5 50 мин пролетели незаметно. В аэропорту очень быстро сориентировались, система указателей хорошо продумана. До Куала-Лумпура и обратно летели на Б-767 -300. На сайте авиакомпании кресла в экономклассе этого гиганта показаны в компоновке 3-3-3, на деле же оказалось - 3-4-3. Естественно, кресла стоят довольно плотно, если вам попадется толстый сосед - это не очень здорово (с нами этого, к счастью, не случилось:) Однако расстояние между соседними рядами вполне приличное, и при моих 190см я вполне мог вытянуть ноги. В самолете идеальная система бортовых развлечений, начиная от карты полета и заканчивая фильмами на русском (много). Бортпроводники - само обаяние и внимательность. Еда отличная (на мой вкус, лучше, чем в Singapore airlines). Пролетая над восточным побережьем Индии, мы сделали небольшой крюк, облетая грозовой фронт. Молнии остались в стороне, но все равно это было зрелище. Самый приятный момент был при пересадке на обратном пути, когда нам при 9-часовой стыковке предоставили вполне приличную гостиницу, а также завтрак и ужин за счет авиакомпании. Сначала даже не поверили, что это бесплатно! Запрос на гостиницу делали еще из Москвы, за месяц до отлета, через московский офис компании. Последний участок до Москвы летели на А321 Он оказался самым комфортным и бесшумным. Одна незадача: приземлились, а в Москве - +36 и смог от пожаров! Но тут уж авиакомпания не виновата:)
Летал на прошлой неделе (21.08.10) рейсом Киев (Борисполь) - Симферополь. Задержек не было. Регистрация минутная. Время вылета удобное: 9,35. Самолёт Boeing 737-500. Работники приветливые, вежливые, улыбчивые. Полёт без проблем. Пару бутербродов, сок и ты в Крыму через час. Претензий никаких! Рек.
