Рейс - Transaero Airlines (UN) - 135 12 августа 2011 г. ( Москва - Хабаровск) Трансп.средство: Boeing 747-400 Всё в общем-то нормально, за исключением отвратительной работы системы климат-контроля (в салоне духота!) и отсутствия в видеотеке фильмов на русском языке (либо на английском с китайскими субтитрами, либо на китайском с английскими субтитрами).
Летали этой авиакомпанией в сентябре 2011 года из Челябинска в Сочи и обратно. Летела я с дочкой 5 лет и мамой 50 лет все в первый раз, соответственно уже в аэропорте паника и страх просто сковывали меня. Читала ранее все отзывы о полетах (честно говоря больше негативных) и все время, которое находились в полете я ожидала, что вот- вот что-нибудь произойдет или бортпроводники 'отхают' или накормят чем-нибудь, но на удивление ничего такого я не встретила, наоборот бортпроводники внимательные, улыбчивые, еда конечно не очень, но скушать можно (даже моя дочь -привереда покушала), взлет и посадка мягкие. Единственно, на обратном пути самолет дали Боинг -500 (чисто визуально он в 2 раза меньше того Боинга, на котором мы летели в Сочи), на нем взлет и сам полет был не таким комфортным, места между сидениями меньше (мне было стыдно откинуться назад, т.к. боялась причинить неудобства сидящим за мной пассажирам), меня и ребенка укачивало весь полет, на помощь пришли таблетки от укачивания и внимание ребят бортпроводников (за что им большое СПАСИБО). В целом, теперь у меня нет страха авиаперелета, авиакомпанией осталась довольна.
Летала дважды в этом году в Барселону из Москвы. Стыковки примерно по 2 часа в Мюнхене и Франкфурте. Волновало, успею ли пересесть на стыковочный самолёт, хватит ли времени на перегрузку чемодана. Стыковка в Мюнхене (сегмент Москва-Мюнхен): личный досмотр занял минут 10, очередей на паспортном контроле нет, всего от момента приземления самолёта до момента, когда нашла нужные ворота для вылета в Барселону, прошло 30 минут. Во Франкфурте дольше: личный досмотр минут 30, паспортный 7-10. Длинный подземный переход в другой терминал. Пересадка заняла около часа. На обратном плече (Барселона-Мюнхен и Барселона-Франкфурт) личного досмотра нет. Очередей на паспортном контроле тоже нет. Обслуживание хорошее. Приветливые стюардессы. Ставлю авиакомпании пять.
Летели в Мале ( Мальдивские острова) с пересадкой в Дубаях . На регистрации в Домодедово нам любезно выдали посадочные на 16 ряд ,середина . Cказка ! Ноги можно протянуть , перед глазами экран с демонстрацией данных полета ( высота,скорость,маршрут, время ) . Не успели мы взлететь, как нам стали раздавать влажные салфетки (замечу горячие ) !Ввиду того ,что рейс ночной , экран этот и те, что телевизоры на спинках сидениях ,мало интересовали пассажиров ! Спали все ! Еда хорошая ! ( не супер ,но хорошая ) Вино австралийское в бутылочках 0,33 можно брать и пить ! Количество не ограничивали ! Перелет Дубаи-Мале отличился следующим. Нас посадили в самолет и мы час в нем сидели не взлетали ! Командир обращался 2 раза с речью ,что взлетим через 20 минут . В самолете разносили влажные салфетки ( холодные мятные) ! Бортпроводники улыбались ! Было понятно ,что ничего серьезного ! По прилету в Мале мы обнаружили,что багаж не прилетел с нами ( кстати только тех, кто летел из Москвы ) . Местная таможенная служба + сотрудник туристической компании 'Мальдивиана' разъяснили ,что багаж доставят по островам ( отелям) скорее всего завтра утром ! информация о багаже каждого была собрана в течении минут 20 -30 ! Так как мы отдыхали самостоятельно ( без турагенства) и ночевали 1 ночь в Мале ,то приехали в аэропорт на следующий день около 11 утра за багажом ! Багаж 3 места дожидался нас ! Вообщем-то достаточно оперативная компания ! Рекомендую !
Летала 3 раза с этой а\к, Красноярск-Сочи, Сочи-Москва, Сочи-Красноярск. Всё на высшем уровне, хотя летать боюсь. Очень удобны прямые рейсы, без пересадок в Москве. Надеюсь и дальше пользоваться этой а\к.
Решили провести медовый отпуск на Бали и полететь так сказать с самым шиком. а шика не получилось((( Билеты взяли заранее с вылетом по маршруту Москва-Доха-Сингапур (1,5 часа дозаправка/ смена экипажа)- Денпасар. Плечо от Москвы до Дохи - хороший полет,чистый салон, вежливые, но без улыбки бортпроводники. Порадовала индивидуальная система для каждого пассажира. Претензия к еде, но это местный Домодедовский кэтеринг. Обслуживание в рейсе очень затяжное. Пришлось просить забрать поднос индивидуально., при этом стюардесса всем видом показала, что делает одолжение. Удивило не приятно. Затем транзит в Дохе 2 часа - терминалы без телетрапов (а ведь арабская страна), сам терминал - Шереметьево 1 в лихие 90-ые (2 этажа : на первом большой дьюти, на втором Costa Cafe- и пассажиры со всего мира атакуют бедных 3-ех барменов). Опять автобус, затем Boeing 777-300. Самолет достаточно новый, экипаж уже Малазийцы, Китайцы и прочие представители азиатско-океаниических государств. Всё хорошо, но вот кресла достаточно жесткие (9 часов высидеть очень тяжело) и спинка кресла узковата, подлокотники поднимаются до определенного градуса, что не дают возможности лечь и поспать (по счастливой случайности нам достался целый блок из 3-ех). Питание до Сингапура вкусное, а вот из Сингапура для любителей по-острее. Итог твердая 4. А вот обратная дорога домой просто удивила. Столкнулись опять с не комфортабельным салоном (кстати сравниваю с ТрансАэровскими 747-300/400- самолеты хоть и старше, но салоны намного комфортные) и с откровенным хамством как в базовом аэропорту в Дохе, так и на перелете из Дохи в Москву. Прилетели в Доху в 4 с копейками утра и хотели мой билет переоформить с дневного рейса на утрений с доплатой, так как тариф 'Мидл', но нам сначала сказали подойти через 2 часа, так как эту операцию можно будет сделать когда откроются кассы (бред), а потом вообще сказали, что у меня тариф 'не меняемый'. Пришлось лететь разными рейсами, но пока моя любовь подлетала к Москве, мне в аэропорту в Дохе девушка на центральном рецепшине, уже сказала, что на утреннем рейсе оставалось 5 свободных мест и я мог бы сделать 'Чендж Флайт' за 120 евро... Можете представить мои чувства (убил бы этого араба, если б находился рядом). И уже в самолете: в очередной раз на просьбу забрать мой поднос (проводница неслась по проходу как лошадь) получил ответ на кривом английском: 'когда будут собирать подносы, тогда и заберут' я просто выпал в осадок. Я уж не знаю сколько там звезд у авиакомпании, но вердикт один: ' Обыкновенная 'бюджетная' компашка с безобразным сервисом. Воспользуюсь еще раз услугами 'Козла', только в безвыходных положениях'. Выводы остается делать только вам. Желаю всем приятных полетов.
летели 26.09.2011 из Антальи.Были приятно удивлены таким чартером! Можно сказать только слова благодарности! Самолет очень чистый, не обшарпанный, не старый, бортпроводники вежливые, приветливые. Вылет и прибытие точно по расписанию. Еда на борту вполне съедобна! Единственный минус- очень тесно стоят кресла, ноги деть некуда, даже у меня коленки упирались в спинку переднего кресла, а рост у меня 1.60. Может в передних рядах и получше обстоят дела, мы сидели практически в хвосте. Большле спасибо экипажу и авиакомпании I Fly за приятный полет! Удачи всем сотрудникам авиакомпрании! С большим удовольствием воспользуемся услугами I Fly в следующий раз!
Всем,добрый день! Не могу не оставить свой отзыв об этой 'чудо'компании. Летели рейсом Париж-Москва 1.10.2011 года,рейс 1644. Рейс был ранний,вылет в 7.15 утра по парижскому времени. В аэропорт трансферы привезли где-то около 5 утра. В аэропорту полнейшая тишина,все сотрудники,видимо,спят. Регистрации багажа дожидались долго, полусонная служащая так клеила бирки,что по прилету в Москву многие пассажиры( в том числе и мы) не дождались своего багажа. В Шереметьево,правда, очень быстро по громкой связи объявили,что пассажиров,прилетевших из Парижа и не получивших свой багаж,просят пройти к стойке службы розыска багажа. Там завели дело,выдали глянцевый листок бумаги с извинениями от авиакомпании за задержку нашего багажа,сообщили номера телефонов ,по которым нужно звонить для получения информации и ...все. Уже 4 день звоним по указанным телефонам,каждый раз нам сообщают,что информации никакой нет,спрашивают про содержимое чемодана,обещают послать очередной запрос в аэропорт и просят позвонить завтра. И так нам надо делать в течение 21 дня. Лишь потом мы должны отправить претензионное письмо в офис авиакомпании в Москве, вложив в него ( внимание!!!) чеки на все вещи,находящиеся внутри чемодана!!И лишь после этого компония начнет решать вопрос о выплате нам компенсации за утерянный багаж. Отпуск,благодаря этой шарашкиной конторе, испорчен,впечатления от страны смазаны. О питании говорить нечего. Нам,видимо,полагался завтрак. Поэтому принесли два сухих кусочка чего-то неопределенного(один,правда,был похож на круассанчик),баночку йогурта и полстаканчика чая/кофе (на выбор).Все объявления на борту делаются на французском и английском языках( это при том,что самолет летит в Россию) Бортпроводники по-русски тоже ни бум-бум. То есть авиакомпания совершенно не учитывает интересы пассажиров,летящих на борту самолета, их привычки в еде,традиции и обычаи. Оценка - жирная 2!!! Никогда больше с этой авиакомпанией связываться не будем!
Компания заслуживает 5 из 5. Летал с пересадкой в Лиссабон из Москвы, вместо 4ех сегментов получилось 5, но не по вине компании (не дали посадку в Лиссабоне, делали промежуточную в Фаро). Все полеты прошли отлично, у них лучший эконом-класс среди компаний конкурентов на этом рынке. Даже Люфты в этом плане немного не дотягивают. Очень вкусная еда. Самолеты - новейшие 319,с тонкими сидениями, места очень много. Бизнесом лететь не советую, просто сажают на передние сидения, оставляя место по центру пустым. Сегмент BRU-LIS прошел на 733, староватый борт, но вполне комфортный. Остальные перелеты совершались на А319. Аккуратно, пунктуально, принимают в багаж 23кг, а не 20 как многие в экономе... В общем советую пользоваться по возможности данной авиакомпанией, приятно удивили.
