Я всегда был рьяным защитноком Emirates, но у компании началась болезнь роста, когда сервис , да и порой каличество/качество персонала не успевает за столь буйным ростом: 1.Бизнес зал- настолько переполнент , что посетить туалет - это очередь минут на 10-20 2.Та же проблемма попасть в душ 3.налить стакан сока в бизнес лонже- надо подождать т.к. стаканов. тарелок и столовых приборов не хватает.... 4.Рес между Москвой и Дубаем на Аэробусе- самолет настолько стар, что сидения имею дефекты- что либо не работает, виснет система ICE и не подается прегрузке 5. В первом классе сиденья обшарпаны и больше походят на место для перевозки животных в клетке , чем на места ПЕРВОГО класса предназнвченные для первозки людей 6.Уборка бортов желает оставлять лучшего, найти посадочные талоны , грязные полокотники и элюминаторы или обнаружить не полный комплект информации в спинке впереди стоящего кресла- стало почти обыденным! Самое ужасное, что персонал это признает но .... сделать ничего не может- не укомплектованные полность команда бортпроводников хоть как то старается сгладить эти ляпы .... Стоимость билетов на подобные полуразваливающиеся самалеты(изнутри) должны стоить не более чем распродажные билеты Трансаэро- оборудование примерно одинаково в изношенном состоянии. К большому сожалению в погоне за прибылью начинает падает не только сервис но и безопастность и комфорт перелетов(как показывает общемировая практика).
Emirates - выше ожидаемого! приятный, отзывчивый, вежливый, улыбчивый персонал (продолжать можно бесконечно). закуски, завтраки и обеды превосходные для эконом класса, приятный плюс - человеческая, стеклянная посуда и металлические приборы, а не пластиковые наборы из аэрофлота. Довольно таки удобные кресла, чистые, аккуратные, пространство для ног не малое, чистые пледы и подушки, фильмы, музыка (от японской попсы - до классической) во встроенных мониторах в переднем сидении, аккуратные туалеты, что не мало важно - очень порадовали. Советую всем Эмирейтс,особенно если лететь долго!!!
Летал DME-DXB-BKK-DXB-DME с 9 по 24 декабря. На ночном рейсе из МСК подали довольно старый 777-300. Загрузка была 100%. Взлет вовремя, после взлета разнесли быстро напитки, потом питание. Конечно же, московское питание несколько хуже, чем из других мест, но жаловаться не пришлось - накормили до сыта. Развлекательная система зависла во время взлёта, но так и не пришла в сознание :-( Во время полёта на второй кухне можно было без ограничений взять прохладительные напитки. Посадка была немного раньше расписания. Долго кружили по рулёжкам, и приехали на дальнюю стоянку. Подогнали автобусы,загрузили и довезли до терминала. Перелет Дубай-Бангкок. Вылет в 23:10. Почему-то посадка закончилась за 40 минут до вылета. Быстро загрузились, быстрый взлет. Набор высоты. Напитки, великолепная кормёжка. Включили звездное небо и всем спать) Давали Боинг 777-300ER. Немного новее предыдущего. В систему ICE было загружено порядка 5 фильмов на русском языке. Полет прошел отлично. Приземлились ровно вовремя. Но выдача багажа продолжалась безумно долго. В полёте бортпроводник сделал вкусную кровавую мэри с ворчестером и табаско. Перелет Бангкок-Дубай. Новенький 777-300ER A6-EGE. Первый полет совершил 29 июля 2011 года. Хорошее расстояние между креслами. Быстрая и измененная развлекательная система. Есть отдельный раздел 'фильмы на русском', были представлены: 'На игре', 'Елки', 'Выкрутасы', 'Хроники Нарнии' 3 части, Мультик 'Вверх', и куча драм и комедий, около 12 фильмов. Как и на всех бортах - работает система внутреннего телефона между сидениями. Каталог duty free представлен через развлекательную систему. Есть спутниковый телефон. Можно просматривать информацию, хранящуюся на usb устройствах, в т.ч. и pdf файлы. Но iphone не читался((( Электрические розетки есть в каждом втором сидении. Питание: на выбор рыба или цыпленок с пармезаном и пастой. Вкусно и много. Спиртное без ограничений. Соки - аналогично. Прилетели минут на 15 раньше, и опять отвезли на какую-то дальнюю стоянку и потом автобусами. Пересадка в а/п Дубая была 4,5 часа. Полагался бесплатный талон на питание, который можно получить на стойке информации, которая расположена ближе к первому терминалу. На выбор предлагается покушать в Макдаке возле 222 гейта (Бигмак, картошка, мороженое, напиток), кафе Cosy недалеко от перехода в T1 (пицца, которую долго делают или сендвич или салат цезарь, напиток), Кафе тайской кухни в T1. Курить можно в Терминале 3 только в паре кафешек. В кафе seafood минимальный заказ 11 долларов. В терминале 1 есть две курилки, после которых курилка в Домодедово покажется номером люкс в отеле Ritz-Carlton. Расположены возле гейтов 122 и 121. Цены в Duty free ниже московских и бангкокских, но по личному ощущению показалось, что в Дохе дешевле. Огромный выбор люксовых брендов, ювелирки, часов, очков, алкоголя и табака. Цены на некоторые сигареты ниже московских. Перелет Дубай-Москва: загрузка борта процентов 50, но багажные полки были заняты все. Много свободных мест и люди спали на 3-4 креслах. Вылет вовремя, кормежка, как всегда, отменна. В развлекательной системе было несколько больше фильмов на русском. Прилет в ДМД на полчаса раньше. И опять долгое ожидание багажа :-(
Летел Москва-Дубай-Бангкок, Бангкок-Гонконг-Дубай-Москва 21,11,2011-5,12,2011 на Боинг777-300ER- Боинг777-300, А380- А380- А340-500. Первый 777-й был довольно новый, второй постарше, так же как А-340. В 777-х компоновка 3-4-3 у А-340 2-4-2. Вторая конечно удачнее. Но сравниться по комфорту с А-380 не могут ни один ни другойНу и конечно 380-е ещё очень новые и чистые. Из Гонконга в Дубай летел борт, который 'Emirates' ввели в эксплуатацию только 2-го декабря, то есть за три дня до моего полета. 9 ночных часов из Гонконга до Дубая пролетели очень легко. Садишься, взлетаем, кормят , раздают ночные наборы, гасят свет, можно спать. Тем более, что самолет был не сильно загружен и те, кто хотел могли спокойно лечь на три или четыре кресла. За два часа до посадки включают свет, завтрак и посадка. Места можно выбирать сразу после покупки билета, а за сутки регистрируешься на сайте и спокойно,практически без очередей получаешь в аэропорту посадочные талоны. Можно выбрать питание на каждый перелет - оно будет отличаться от того, что дают тем, кто не заказывал и принесут его вам в первую очередь. Но в принципе вся еда вкусная. Алкоголь напрямую не предлагают, но есть практически все, кроме текилы, спрашивайте. Коньяк- Хеннеси ВС, Виски - Джек Дэниэлс, вино бывает разное, какая водка - не спрашивал. Соки, воды, все что угодно. Красивая форма стюардесс. Потом летел Аэрофлотом - все в черном. Подумал - не траур ли в стране. Да и лететь с 'Emirates' как-то спокойнее. Пока это лучшая для меня Авиакомпания!
Летели 'Emirates' 11.11.2011-22.11.2011 по маршруту EK-138- EK-137 СПБ-Дубай-СПБ и обратно. Все понравилось. Обслуживание на высоте. Вечерные перелеты проходили с комфортом система развлечений замечательная, питание просто очень вкусное! Аirbus 340-300 отличные, расстояния для ног вполне достаточно, выдали наушники, плед в упаковке, подушку, у каждого пассажира персональный телевизор с программкой и огромным выбором программ, музыки, игр и фильмов. Детям дают мягкие игрушки, раскраски. Бортпроводники и экипаж профессионалы своего дела! 'Emirates'-это чудесная сказка. Летайте 'EMIRATES'!!!
Летели в Мале ( Мальдивские острова) с пересадкой в Дубаях . На регистрации в Домодедово нам любезно выдали посадочные на 16 ряд ,середина . Cказка ! Ноги можно протянуть , перед глазами экран с демонстрацией данных полета ( высота,скорость,маршрут, время ) . Не успели мы взлететь, как нам стали раздавать влажные салфетки (замечу горячие ) !Ввиду того ,что рейс ночной , экран этот и те, что телевизоры на спинках сидениях ,мало интересовали пассажиров ! Спали все ! Еда хорошая ! ( не супер ,но хорошая ) Вино австралийское в бутылочках 0,33 можно брать и пить ! Количество не ограничивали ! Перелет Дубаи-Мале отличился следующим. Нас посадили в самолет и мы час в нем сидели не взлетали ! Командир обращался 2 раза с речью ,что взлетим через 20 минут . В самолете разносили влажные салфетки ( холодные мятные) ! Бортпроводники улыбались ! Было понятно ,что ничего серьезного ! По прилету в Мале мы обнаружили,что багаж не прилетел с нами ( кстати только тех, кто летел из Москвы ) . Местная таможенная служба + сотрудник туристической компании 'Мальдивиана' разъяснили ,что багаж доставят по островам ( отелям) скорее всего завтра утром ! информация о багаже каждого была собрана в течении минут 20 -30 ! Так как мы отдыхали самостоятельно ( без турагенства) и ночевали 1 ночь в Мале ,то приехали в аэропорт на следующий день около 11 утра за багажом ! Багаж 3 места дожидался нас ! Вообщем-то достаточно оперативная компания ! Рекомендую !
Ну что ещё можно добавить,уже всё написали до меня. Летал Emirates В Дели и Бангкок. Сервис на борту высокий,кормят вкусно и сытно,авиапарк у компании довольно новый,бортпроводники вежливые и всегда улыбаются!)) Питание и места в салоне можно выбрать заранее на сайте компании, при этом совсем бесплатно-и это похвально. Бизнес и 1 класс- выглядят роскошно! Главный конкурент у Emirates это Singapore airlines-не летал,но в будущем планирую. Emirates как 5 * отель,но только в небе. Вообщем если хотите лететь с комфортом то Emirates!
Летели Эмирейтсом в Куала Лумпур, Малайзия через Дубаи из Домодедово. Перелет Москва-Дубаи проходил на Боинге 777-300 в бизнес классе. При заходе в самолет милая девушка предлагает Вам шампанское. Кресла в бизнесе огромные, полностью раскладываются в кровать. При желании на кресле иеется кнопка при нажатии которой Вам начинают массировать все части тела. Также кресла имеет несколько регулировок для удобства Вашего перелета. Места между креслами очень много. Каждое кресло представляет собой кокон, при желании можно поднять перегородку, чтобы не видет соседа. Также в каждом кресле имеется маленький мониторчик, в котором можно посмотреть фильмы или сыграть в игры. Такжек у каждого имеется свой большой монитор см 60 в диаметре. Система развлечений отличная, с большим выбором фильмов, музыки, передач, игр, то есть скучать не будете. питание как дорогом Московском ресторане, на выбор 3 вида горячих блюда. Очень вкусно и подается все это не в пластикоых мисках, а на настоящих тарелках с металлическими вилками и ножами. Имеется огромный выбор алкоголя. Вообщем 5-ти часовой перелет пролетел незаметно. Далее мы летели 7 часов из Дубаев в Куала-лумпур на самолете Боинг 777-300ER в эконом классе. Места между кресел предостаточно, хотя с моим росто 190 см было немножко тесновато, но это намного лучше чем в наших авиакомпаниях. У каждого в спинке кресла встоен небольшой монитор где также можно посмотреть фильмы иди сыграть в игры. Питание на высоком уровне, также на выбор 3 горячих блюда и большой выбор алкоголя, хотя подается все в пластиковой посуде. Стюардесы все делают с улыбкой на лице и пытаются выполнить любую Вашу просьбу. В общем отличная авиакомпания с новейшим современным флотом на которой хочется и хочется летать как можно больше.
Летали в январе 2011 в Сидней из Домодедово через Дубай. Самолеты - Боинг-777 до Дубаев и А-380 до Сиднея. Самолеты новые, но не все работает - почему-то в А-380 розетка не работала в кресле - ноутбук у соседки пришлось заряжать. А так все работает - и тачскрины, и камеры - лететь не скучно. В базе у самолетов куча фильмов, музыки, игр на многих, в том числе и русском языках. Фильмы новые - пол дороги кино смотрел. :) Летаю не часто, но был приятно поражен и эконом-классом и едой и напитками и сервисом. На кормежку выдают меню и есть небольшой, но выбор. причем кормят вкусно. Разносят напитки всякие, соки, воды, алкоголь. Выдают наушники, пледы, носки, а в А-380 еще и мыльно-рыльные принадлежности. В Дубаях у Эмирэйтса свой собственный терминал - одно из самых больших зданий мира. Удобное, понятное, с кучей дьюти фри и кафешек. Для бизнес и первого класса свой отдельный этаж. В здании и эскалаторы, чтобы ножки не стирать перемещаясь по зданию, есть машинки, которые совсем уж ленивых развозят. Есть кресла лежачие - не супер, но в отличии от наших аэропортов можно лечь и ножки вытянуть. Короче, ничуть не пожалел что летел Эмиратами. Дорога не заметно пролетела.
авиакомпания просто отличная, правда наилучшего сервиса на борту я еще не встречал. Что очень сказалось в предновогодний период ,когда везде вырубило свет. После того как мне пришлось курсировать 26-ого числа из Домодедово в Шереметьево ,потому что рейс перевели туда я был естессно не очень доволен. Однако после я узнал, что я настоящий счастливчик судьбы, т.к. в тот день только 2 или 3 авиакомпании рвали как говорится зад, что бы отправить свои рейсы хоть через какой-нибудь аэропорт, в то время как остальные так и оставили своих пассажиров тусоваться 2-3 суток без еды и воды в темноте в аэропортах. Поэтому спасибо огроменное Эмирейтс и сотрудникам , которые помогли мне в тот злаполучный день вылететь. С новым годом!
