Неплохая компания, главное преимущество - отличное соотношение цена/качество. Флот новый, один из самых свежих в мире. Обслуживание хорошее. Задержки бывают, поэтому остерегайтесь стыковок менее 1 часа. Реальных проблем было две - малокультурная русская публика на борту (только на московском направлении) со всем вытекающим из этого скотством и злоупотреблением бесплатной выпивкой, и проблемное кондиционирование воздуха в аэробусах (жарко в носу, холодно в хвосте). Еда как повезет, один раз хорошо, другой не очень. Боинги 777 у них замечательные и новейшие, без претензий. Аэропорт Дохи старый, но в 2012-м обещают открыть новый. Все будет супер!
Аэропорт, у которого нет общественного транспорта для связи с городом - это третьесортный банановый аэропорт. Во времена СССР в аэропорт из Баку и Сумгаита ходили 4 автобусных маршрута (все междугородные Икарусы с местами для багажа) и еще троллебус! А сейчас - НИЧЕГО! Платный въезд в аэропорт - это тоже нарушение антимонопольного законодательства! Аэропорт - это общественная инфраструктура, и подъезд к нему должен быть общедоступным, т.е. бесплатным! Я понимаю, что парковка на площадке может быть платной, но не подъезд для высадки или забора пассажиров!
Часто летаю из Петербурга,и ничего плохого сказать про аэропорт немогу.А тем кому не нравится,пусть ездят поездом.Скоро построят новый терминал.НЕУЖЕЛИ не потерпеть?Этот аэропорт был построен в 1973 году,и для того времени был одним из лучших в СССР.Про выдачу багажа,что якобы приходится ждать по часу.Наглая ложь.Да не спорю место маловато.Но это дело времени,с 2013 года будем улетать из нового теминала.
Летал этой компанией 2 раза, уфа-новый уренгой и обратно, первый раз самолет был Bombardier CRJ-200 самолет отличный чистый но почему то вообще не кормили, предлагали сок и минералку, во втрой раз тоже должен был быть этот самолет, но за 4 часа до вылета позвонил представитель компании и сказал что рейс возможно задержиться на пару часов, сказал что перезвонит, перезвонил через 20 минут сказал что рейс будет по расписанию, но самолет поменяли на Ту-134, тут у меня настроение пропало, потому что летал я на нем, и впечатления не очень, тесный и очень шумный.... Взлетали хорошо, набирали высоту медлено без рывков, неожиданно для меня начали кормить, приземлялись долго это напрягало, но потом когда я понял что были ужасные погодные условия я очень зауважал экипаж, видимость земли появилась прямо перед взлетной площадкой... облачность было очень низкая, короче респект компании!!!
Только что летали в Римини и обратно. Туда полет прошел идеально, все аккуратно, вовремя. Обратно рейс задержали минут на 20, но в Петербург прилетели точно по расписанию. Отношение персонала очень вежливое. Пытаются учить русский язык :) А что касается еды, то это в самолете не главное. По дороге в Римини были булочка, колбава/ветчина (нарезка), сыр, даже больше понравилось, чем горячая еда в других полетах. Обратно с едой было похуже - холодные макароны, но ведь это не главное. И багаж не потеряли :) Итог: хорошая авиакомпания, буду с ними летать.
Отличная авиакомпания. Услугами Катаров пользовались неоднократно, последний перелет Москва - Доха - Куала Лумпур также прошел на высоком уровне. Отличные новые самолеты, вежливое обслуживание, мягкие взлет и посадка. Плечо Москва-Доха летели на А-320, Доха - Куала-Лумпур А-330/300 со стыковкой в Дохе 1 час. Из Москвы рейс немного задержали примерно 30-45 минут, но на стыковке это не отразилось, в воздухе нагнали минут 20, а в Дохе вся стыковка прошла за 30 минут по принципу самолет-автобус-автобус-самолет без всякого дополнительного контроля в самом аэропорту,персонал слаженно работает и это все притом, что автобусы у них там наматывают огромные круги по периметру аэропорта, чтобы довести людей от самолетов до терминала и наоборот. Сами перелеты проходят легко и непринужденно, в независимости от их дальности и времени суток, индивидуальная бесплатная развлекательная система которой оборудованы самолеты не дают скучать во время полета. На ночные перелеты всегда выдаются пледы, умывальные наборы, подушки. Питание на борту очень хорошее, всегда на выбор горячее из 2-3 блюд, напитки и алкоголь в неограниченных количествах. Билеты как правило выкупаем в офисе авиакомпании, катары очень демократичны в своих ценах и особенно ценами на специальные предложения, ни одна другая авиакомпания этим похвастаться не может. Мы очень довольны Катарскими авиалиниями, компания действительно предлагает очень хороший сервис.
В октябре я летала в отпуск в Израиль 2-го октября был рейс №612 дневной Москва-Тель-Авив, я довольна авиакомпанией Эль-Аль, сильно не трясли просто просканировали вещи и в Домодедово перед регистрацией на рейс задали несколько вопросов вполне корректных ничего лишнего, в Израиле отдохнула отлично проехала по стране было много экскурсий, отдохнула на море, повидалась с друзьми, обратно летела 18-го числа также дневным рейсом, тоже довольна хорошая авиакомпания и кормят в полете нормально, показывают кино, есть наушники можно слушать музыку. До этого летала на ВИМ-Авиа и Трансаэро по сравнению с Эль-Аль это небо и земля, наши российские авиакомпании просто ужасные, в Эль-Аль нормальный сервис и надежная компания, некормят помоями и нет хамства на борту. На следующий год опять поеду в Израиль и полечу только с Эль-Аль. Спасибо Эль-Аль и моему любимому Израилю за хороший отдых!
Летала из Москвы в Ташкент. Рейс не задержали всё было минута в минуту. ина обратном пути тоже. Стюардесы отличные выполняли все просьбы , питание отличное если считать что я летала бизнес классом. Самолёт был А310, везде было чистенько и аккуратно, салон был оформлен красивою Огромное спасибо пилотом всё было очень мягко. Очень хорошая авакомпания!!!
Летал в сентябре-октябре 2011 года Москва-Пекин-Шанхай-Пекин-Харбин-Пекин-Москва, всё отлично, АК понравилась, нормальное питание и самолёты. На рейсах Москва-Пекин-Москва даже вино и пиво предлагают, доброжелательный и отзывчивый персонал.
По рабочим делам часто заезжаю в аэропорт, хоть сам и не летаю но по работе приходится часто встречать и провожать гостей, Со сменой руководства в аэропорту многое изменилось, привели в божеский вид туалеты, установили дополнительные кобинки, около умывальников установили сомнительного качества сенсорные смесители и дозаторы с шампунем которые работают через раз, или неработают вообще, Установили несколько шлагбаумов которые сейчас работают в тестовом режиме, данные шлагбаумы и затрудняют проезд на привокзальную площадь.Один из них который стоит напротив МАНАС 2 уже пару раз сносили машины. Насколько мне извесно с привокзальной площади хотят сделать платную стоянку стоимость которой будет 100сом в час. Напрашивается один вопрос , для чего? На мой взгляд новое руководство преследует цель не вывести комфорт аэропорта на новый уровень, а выкачать с него как можно больше денег.
