Спасибо авиакомпании за возрождение возможности снова летать. На Новый год летал в Дортмунд и обратно. Оба рейса понравились и прошли без проблем. Самолёт в хорошем состоянии, совершенно бесшумный. Стюарды и стюардессы внимательные. На обратном пути в Киеве экипаж вообще чудно посадил машину: кошку так не все умеют гладить! Никаких подвохов с регистрацией себя и багажа не обнаружил и ни за что не доплачивал. Показал распечатку-подтверждение на приобретение билета по интернету и всё. То есть, всё как расписано на сайте. Разве что в салон проносили ручную кладь больших размеров (вплоть до малых чемоданов), чем разрешено, но никто на регистрации не придирался. Хорошая авиакомпания, успехов! Хотелось бы пожелать авиакомпании освоить внутренние линии Украины да и преуспеть и дальше в Европе. Например, начать летать в Ганновер.
Летел 14-го транзитом через Москву в Волгоград из Таллина...Таллин-Москва на Эстониан Эйр и Москва -Волгоград Аэрофлотом...до Москвы летели на новом Канад Эйр 900,салон тесноватый и вечно стукаешься о багажную полку сверху,но чистенько,шум в салоне минимальный(по сравнению с Боингом 737)Задержек не было,хотя погодка была та ещё,метель и ветер,снег шёл не переставая.По сравнению с Аэрофлотом,предложили лишь соки и пирожок(на маршруте Москва-Волгоград кормили и предложили горячие напитки,хотя протяжённость полётов одинаковые) Посадка в Таллинском аэропорту происходила напрямую с выхода ворот,в Шереметьево к сожалению из за конструкции самолёта пришлось входить на лётном поле и ехать автобусом до здания аэропорта. В общем негатива от полёта и организации не испытал...
Летали авиакомпанией с Лас-Вегаса на Гавайи и обратно до Лос-Анджелеса в январе 2012. Хорошие, новые самолеты, удобные кресла, больше расстояние между ног. Регистрация багажа через интернет - 25 долларов за чемодан (в аэропорту от 35 до 50ти). Питание - бурито, кекс, соки, воды, лимонад. За 10 долларов можно заказать роллы, салат и мясную закуску. Персонал услужливый, вежливый, улыбчивый. Над океаном постоянно трясет. В целом, оптимально по цене-качеству.
Летел в гости к другу на выходные 14-15января Киев - Домодедово - Киев. С Трансаэро впервые и был очень приятно удивлен. В честь праздника предложили шампанское. Стюардессы милые и приветливые. Был очень удивлен большим выбором еды на таком коротком перелете. Пилоты асы! Полосу буквально поцеловали! В общем Трансаэро большой плюс и в следующий раз в МСК лечу с вами!
Летели Трансаэро 30 декабря 2011 года в Хошимин. Вылетели по расписанию, самолет Боинг-777 в отличном состоянии, бортпроводники очень внимательны и вежливы, полет прошел отлично. При подлете к Хошимину (минут за 40) командир пообщался пассажирами, объяснил где сейчас летим и когда пойдем на посадку. Сам полет был без тряски, двухразовое питание на уровне, вообщем, все прошло хорошо. Обратно попали в зону турбулентности и часа полтора нас потряхивало, но потом все прекратилось и мы получили удовольствие от полета. Спасибо за отличный сервис, за терпение к отдельным нашим пассажирам и за то, что 10 часов полета прошли в очень хорошей обстановке! В следующий раз только трансаэро!
летели Этой компанией 09,01,12 рейс Мюнхен-Москва. Бизнес-класса в самолете нет .Выбрать место можно еще при покупке билета на сайте. Стоимость мест с большим расстоянием для ног стоит на 30евро дороже.Советую всеже перепатить т.к. места для высоких людей маловато. При покупке билета можно выбрать и питание из меню,т.к. в полете раздают только напитки +бутерброд ,Я заказала питание, но про нас забыли ,, Хорошо остались распечатки ... И о чудо ,,, нам принесли обед чуль-ли не перед самой посадкой,,,
Летели Нордавиа в Римини и обратно. В билете было указано, что лимит багажа - 20 кг. В Шеремтьво пропускали с багажом любого веса, но в Римини у стойки регистрации вдруг сообщили, что лимит изменен. Не 20 кг, как указано в билете, а 15 кг (в автобусе в аэропорт гид сообщила несколько раз, что лимит багажа - 20 кг, как указано в билете, в ручная кладь - 5 кг). И все пассажиры, у кого вес багажа был более 15 кг, были вынуждены заплатить по 7 евро за каждый килограмм перевеса. Оказалось, что так Нордавиа поступала несколько пятниц подряд в течение ноября и декабря. Еще о питании: никакого питания во время полета не было, хотя при перелете более 3 часов ( в Римини летели 3.20) по правилам обязатльно должно быть горячее питание. Стюардессы сообщили, что их не обеспечили питанием в аэропорту Шереметьево. Но неужели нельзя было сообщить об этом при регистрации, чтобы люди купили какое-то питани в Римини. Но зато напитками обеспчили более чем достаточно! Так что лучше самолетами этой авиакомпании НЕ ЛЕТАТЬ! Кто знает, за что еще они захотят снять деньги и как съэкономить на перелётах. Ну и вылет был задержан на 4 часа, о чем узнали за 6 часов до начального времени вылета. НЕ ЛЕТАЙТЕ НОРАВИА НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
Летели с 'Air Arabia' в январе 2012 года.Хочется сказать одну,немаловажную вещь:с этой авиакомпанией у меня практически пропал страх летать на самолетах.Бесшумные,новые,комфортабельные аэробусы.Приветливые и спокойные пилоты и остальной экипаж.Пилотирование на уровне!Эйр арабия очень и очень порадовала!Будем продолжать летать :)И вам советуем:)
Сложно назвать аэропорт Кемерово современным аэропортом Кузбасса, его главными воротами. Все дело в руководстве как самого порта, так и холдинга СДС, в который порт входит. Работники порта получают смешную, маленькую зарплату - где у людей будет стимул работать эффективно и на результат? Техника для обслуживания воздушных судов - никакая. На перроне до сих пор эксплуатируют древние трапы, не комфортные и не эффективные электрокары для загрузки и выгрузки багажа, нету современной противообледенительной машины для обработки воздушных судов, нет современной снегоуборочной техники для чистки ВПП и самого перрона, нет современного тягача для буксировки ВС и много еще чего из техники отсутствует или которую давно пора в утилизацию сдавать. Ко всему прочему, за свои услуги по обслуживанию авиакомпаний, аэропорт выставляет высокие расценки. По этому не удивительно, что в Кемерово летают два внутренних перевозчика Аэрофлот и С7. Похоже больше сюда никакие авиакомпании не зайдут, глядя на такой 'сервис'. Про обустройство и сервис в терминалах международных и внутренних авиалиний отдельная песня, не выдерживающая никакой критики, все в плачевном состоянии.
НИКОГДА НЕ ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ АЭРОСВИТА! 1. Питание на борту при полете в Нью Йорк - мало и невкусно. Интересно, что обратно, когда загружают американцы - вкусно и достаточно, да еще и разнообразно. Возникает вопрос: воруют что-ли меньше? 2. то что спиртное перестали давать и даже продавать - ладно, но чай то чем провинился. 3. бронировала билеты сразу с местами еще в октябре. Места выбрала сразу после прохода, чтобы ногам побольше места. И каково же было мое удивление, когда войдя в самолет я увидела места перед перегородкой возле туалета и с неоткидывающейся спинкой. Интересно руководство аэросвита когда-нибудь пробовало провести в таком кресле 9 часов полета? 4. персонал неулыбчивый и даже местами хамовитый. 5. А про то что самолеты старье - вообще молчу!
