Летел из аэропорта Сурратани в Бангкок в августе 2012 года. Рейс задержали на 1 час, при этом, как ни странно, в качестве компенсации дали купон на еду. Его хватило на то, чтобы полноценно поужинать в основном ресторане аэропорта. Самолет не новый, но ухоженный. Дружелюбный экипаж. Спокойный обычный полет. Ну а главное, это, конечно, цена. Билет обошелся примерно в 900 рублей (900 бат).
1. При вылете из города Оренбурга (Оренайр) в Анталию 27.09.12 было изменено время вылета с 12.00 на 18.00 (на 6 часов). О переносе вылета туристы заранее не были предупреждены! В результате, не информированные, иногородние туристы прибыли заранее и вынуждены были провести в аэропорту по 10-12 часов!!! 2 основных зала ожидания были закрыты (экономия). Все пассажиры 2 рейсов (Москву и Анталию) скучились на 2 этаже на небольшом пространстве. За время нахождения в аэропорту не было представлено горячее питание, которое было подменено в буфете скромным сухим пайком и чашкой чая (за вторую чашку требовали оплату). Помещения служб паспортного контроля и таможни плохо приспособлены для работы с международными рейсами, в результате чего созданы большие малоподвижные очереди (и это всего при одном рейсе?!). После прохождения необходимых процедур полторы сотни взрослых и детей (включая грудных) были помещены в отдельное помещение, где вынужденно в тесноте (мест всем не хватало), жаре и духоте провели полтора часа без каких либо объяснений и информации. В данном помещении отсутствовали представители аэропорта, все двери блокированы (тюрьма, да и только). Отметку в билете о фактической задержке не представилось возможным. Все возмущались, но всё уходило в воздух, поскольку были полностью изолированы от внешнего мира. 2. Полёт- без замечаний. Самолёт Боинг – списанная, потасканная зарубежная иномарка, с приличным внешним видом. в) обратный вылет 8.10.12. (Оренайр) в Оренбург. Время вылета накануне изменено с 8 на 5 часов утра. Об этом нам сообщено, как и положено накануне, НО по прибытии в аэропорт в 2.30 узнаём, что рейс запланирован на 7.00. Самолёт Боинг внутри обшарпанный, УТИЛЬ забугорных стран, с множеством мелких неисправностей кресел, в туалете (совсем затасканная иномарка!). По прилёту в Оренбург издевательство в том же изолированном помещении аэропорта (по просьбам трудящихся?) повторилось в течение 1 часа вновь. Причем паспортный контроль совместили с ожиданием и получением багажа, дальнейшим прохождением всего багажа на таможне!!? Искусственно создав опять очередь, давку! Всегда при прилёте в других аэропортах, странах поголовный шмон на таможне не проводится. Здесь Оренбургская таможня в ПИОНЕРАХ? БЕЗОБРАЗИЕ!!! Подобного безобразия в аэропортах других цивилизованных стран нет!!! ОРЕНАЙР нахватал множество рейсов по всей стране, закупил старые самолёты, часто с явно проявляющейся замызганностью салонов и мелким поломками, работает с негативным, неуважительным отношением к пассажирам. В погоне за деньгами проявилось резкое снижение качества обслуживания в аэропортах Оренбургской области: множественные переносы времени вылета, без своевременного информирования пассажиров и должного обслуживания; безобразная организация паспортного контроля и таможенного досмотра при вылете и прилёте, создающие очереди и давки; отсутствие автоматизации доставки багажа при прилёте; отсутствие регулярного автобусного сообщения с городом; отсутствие гостиницы в аэропорту, ухудшение питания на борту
Летал Австрийскими авиалиниями 13.10.12-16.10.12 по маршруту Москва-Вена-Москва. Отличный сервис, чётко всё, без задержек, самолёты новые, чистые, достаточное расстояние между креслами(при моём росте 186 см сидел очень комфортно). Еда вкусная. Всё понравилось, с удовольствием полечу с ними снова.)
Летал в сентябре Анталия - Тель Авив и обратно. Ряды очень тесные, колени уши закрывают. Туристическая компоновка, кресла очень неудобные. Удобно только сидящим в 1-м ряду. Хорошо, что полет был коротким, всего один час.
Летел вчера, 15.10.2012г. рейсом SU1420 по маршруту Москва-Челябинск. Это был мой второй перелет данной авиакомпанией, и так получается, что Аэрофлотом всегда лечу по форс-мажорным обстоятельствам. Первый раз полетел летом прошлого года, потому что опоздал на свой рейс другой авиакомпании. А вчера из-за опоздания первого из двух трансферных рейсов другой авиакомпании я опоздал на второй, потому попросил переоформить мне билет на ближайший рейс любой другой авиакомпании. Любой другой авиакомпанией оказался Аэрофлот. А так я сам по себе Аэрофлотом не летаю. Слишком у них высокий ценник при прочих равных условиях. А на коротких перелетах (Москва-Краснодар и, как оказалось, Москва-Челябинск) как раз ничего отличительного у них нет. Ехал в Шереметьево на Аэроэкспрессе. Шереметьево, конечно, хорош: таскаться от платформы аэроэкспресса до терминала D, конечно, круто (радуюсь, что вообще не В-С). Я заранее зарегистрировался на рейс онлайн. Принтера для распечатки посадочного талона под рукой не было, но почему-то на финальной странице регистрации не заметил возможности отправить талон на e-mail. Ну, думаю, ладно, распечатаю или на стойке регистрации, или в киосках самостоятельной регистрации. Распечатать самому не получилось: я начал пытаться это сделать за пять минут до окончания регистрации, а киоск как раз за 45 минут до вылета уже не дает ничего сделать. Пошел на стойку регистрации. В полете. Посадка через телетрап. Возле входа в лайнер стоит стойка с прессой, можно взять любое издание, какое душе угодно. Отъехали от терминала относительно рано, но все равно вылетели с 10-минутным опозданием, так как ждали очереди на взлет. Впрочем, 10 минут - это не опозданием. Самолет Airbus A320. Вполне нормальный самолет, только вот шаг кресел небольшой. Точнее, я как раз перед этим летел на Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines, возможно, оценка в контрасте, но у Аэрофлота шаг точно был меньше. Сами кресла кожаные, это удобно для авиакомпании, но не удобно для пассажира (спина, простите за подробности, быстро вспотела). Впрочем, многие авиакомпании переходят на кожаные кресла. Еда совершенно ничем не отличается от той же S7 Airlines. У них на рейсе нам подали набор мясных и овощных нарезок, сок в пакете 0,2, АльпенГолд и чай/кофе. У Аэрофлота все в точности такое же, только вместо шоколадки подали чуток уже затвердевшее пирожное, и сок предварительно раздавали в стаканчиках. Приземлились вовремя.
С Колавиа летал в отпуск в Анталию 29.09 и 13.10. Для эконом класса вполне прилично, был даже приятно удивлен. Аэробусы 321 ,конечно, не новые, на втором рейсе кресла были похуже.Экипаж же вел себя достаточно профессионально.
Написав отзывы на иностранные а/к, наконец-то, добралась и до гтк Россия. Под таким звучным именем хотелось бы увидеть нечто большее!! Это же России, звучит гордо, а выглядит как-то отнюдь не гордо. Приходилось пользоваться услугами ГТК Россия около 5 раз, просто цена была не большой, а рейсы были совместные с ЭрФранс, я надеялась, что все таки в рейсе больше будет от ЭрФранс, но увы. С первого полета сложилось стойкое впечатление- бедно и потрепанно. Очень-очень, товарищи, обидно за родные пулковские авиалинии. Как-то даже писать об этом трудно. Самолеты Airbus 319 или 320, выглядят старо, снаружи и внутри. Расстояние между кресел катастрофически мало, с моим ростом (175 см) приходится загибаться буквой зю, сижу в позе кузнечика весь полет. Благо летаю не далеко- в Париж, поэтому терпимо. Кресла обшарпанные старые, ну и хрен с ними, иностранцы чувствуют себя очень неуютно в таких самолетах, мне один француз сказал, что он в шоке, ибо в ЭрФранс так самолеты выглядели лет 20 назад. Ну, я думаю, что двадцаточка то ему есть. Кормят в самолете вполне сносно, по-русски: горячее: свинина, говядина, курица или рыба (обычно 2 выбора) гарнир: рис, греча, пюре однажды было, с коронными кукурузой и горошком(хехе). Напитки- сок, вода, лимонад, кофе, чай (сливки-сахар) Также в набор есть набор из свежих овощей, небольшая шоколадинка, масло и булочка. Почему так подробно расписываю? Просто помню наизусть их ассотримент) Очень сытно, по мне дак и вкусно. Обслуживание на борту хорошее, ко мне хамства не было, к работе пилотов тоже нет претензий. Просто хочется, чтобы а/к с таким именем выгдядела по-солиднее, самолеты поновее. Может нет у них денег на обновление всего парка, но кресла то уже можно же заменить, просторнее сделать. Руководство ГТК Россия, кажется, думает только о личной выгоде, но не об пассажирах
Всем привет ! Летал с Aegean Airlines из Домодедово в Ираклион ( 07/10-12/10 2012 ) туда-обратно ! Судно a 320 - 200 у компании их 22 и еще парочка 321 и 319 . Самолет хороший где то 1 -2 года только . бизнес класс и эконом . 168 посадочных мест . салон кожа , пространство для ног хорошое то есть не чарторное ,( где минимум места для ног ). мини мониторы через каждые 3 ряда показывали ход полета . Без задержок и все прошло гладко . питание вроде нормальное , я не пробывал но друзья сказали что для самолета сойдет ! стуарды хорошие и вежливые ! Летаю много и есть с чем сравнить ! сильная и твердая 4 * ! молодцы . видео можно посмотреть тут youtu.be/gEIj86ICORE
летала в сентябре в словению, туда бизнес, оттуда -эконом. Все понравилось, сервис, внимание, качество обслуживания. самолет небольшой, но уютный и надежный. турбулентности не было. Все замечательно. Спасибо авиакомпании
Летели 10.10.2012. Киев - Тбилисси, рейс в 22.15. Что можно сказать, все было ОК! Взлет 22.34, прилет 01.30 (месное время), раньше расписания (01.50). Сразу после посадки на борт раздали прессу, после взлета питание и довольно таки неплохое - мясная нарезка, овощи, булочка, масло, кекс, напитки (чай, кофе, воды и вино), еду раздали быстро и выключили свет, чтобы можно было подремать. Прошлый год Аэросвит меня разочаровал после нескольких поездок, сейчас все наоборот. За этот рейс 5!
