Летаю много: раз по 20-30 в год. Давно не встречал столько бреда сразу в одном самолете. 4.11.2014 Рейс 558 Ереван - Москва. Авиакомпания 'Вим Авиа'. 1. Задержка вылета. Без объяснения причин на 2 часа. По факту на полтора. Догоняли расписание из-за позднего вылета из Домодедово. 2. Стюардессы без формы (просто в однотипных платьях, костюмах, брюках однотонной окраски) Денег у авиакомпании нет на свой стиль? 3. Абсолютный пофигизм стюардесс. Время отклика на просьбу составляет от 30 секунд до бесконечности. Полное игнорирование пьяного туловища с места 12D звонящего по телефону в процессе инструктажа перед в взлетом, и в голос говорящего в момент взлета (успокоен соседями). Дальнейший игнор данного пассажира напившегося до состояния анабиоза. Распитие закупки в дьюти-фри происходило открыто на глазах у персонала с предложением присоединиться всех желающих. 4. Туалет. В хвосте работал один из двух. К середине полета грязен с лужами воды и забитой раковиной. 5. Еда и напитки. При полете более 2 часов предлагается: по одному кусочку сыра и ветчины (по 1 мм), кусок хлеба, булка, пирожное, 5гр меда, салат из капусты, 50гр воды или сока, чай или кофе. Горячего нет. Дополнительно можно попросить воды или чая. Кофе и соки достаются не всем. 6. Пледы и подушки. В лучшем случае достаются четверти самолета. 7. Полет (самое главное). До взлета после старта двигателей в правом крыле появился громкий скрежет (звук похож на ножовку по металлу). Интервал проявления 5-10 секунд. Звук слышен всему салону, работающие двигатели его не заглушали. Обращение пассажиров к персоналу ни к чему не привели. Стюарды объясняли этот факт следующим: 'Конкретно у этой машины всегда так', 'Мы давно так летаем', 'Ничего страшного' и т.п. Данный звук был слышен на протяжении всего взлета и полета. Пропал после остановки двигателей в Домодедово. 8. Пилотирование (единственный позитивный момент). Выше всяких похвал. Взлет-полет-посадка мягкие, без сильных прыжков и воздушных ям. Резюме. Хрен его знает что это за дефект, но мне кажется, что в любом работающем агрегате посторонний шум является достаточным поводом для поиска и устранения неисправности. Судя по отзывам в интернете неисправность данного самолета известна давно. Менеджменту авиакомпании - наплевать. Записываться в добровольные камикадзе не намерен. Летать данной авиакомпанией не советую.
