Ноябрьскими деньками летал в Париж. 17.11.2012 борт VQ-BDQ А320 сплошной эконом. Первый полёт лайнера 20.03.2002. Ранее эксплуатировался Frontier Airlines. Самолёт внутри чистый, кресла удобные, мягкие, места для ног вполне достаточно. Порадовала возможность (вдруг появившаяся у авиакомпании) интернет регистрации по направлениям из Питера. Выбрал 2 ряд. Бортпроводники были удивительно улыбчивыми и приветливыми. С иностранцами общались на английском и французском, помогая им разместиться в салоне. Вылет задержали минут на 30 из-за ожидания некой гражданки Украины, которой запрещён въезд в РФ. Она накануне прилетела из Парижа. Командир достаточно бодро рванул по рулёжкам Пулково. Я бы сказал – даже лихо так в повороты входил и без остановки на ВПП рванул в небо. Старший бортпроводник(ца) занимала своё место в момент разгона и делала объявление о необходимости убедиться, что всё пристёгнуто и поднято….бла-бла…в момент отрыва. Это было презабавно. В пути мы нагнали опоздание. Питание было стандартным – рыба и курица. Курицу взял…суховата :-). Бортпроводники весь полёт отзывались на просьбы пассажиров, улыбались и были очень дружелюбны. Полёт был ровным и спокойным, а посадка неожиданной :-). Из-за очень низкой облачности касание произошло через секунду после того, как самолёт «вывалился» из облаков. Затем мы подпрыгнули и ещё раз приземлились :-) От души поблагодарил экипаж за полёт. 22.11.2012 борт VQ-BAS А319 бизнес и эконом. Первый полёт лайнера – 09.09.2002. Ранее эксплуатировался несколькими авиакомпаниями. Самолёт также внутри чистый, кресла такие же. Ужасно обрадовавшаяся мадам на регистрации тому, что я с ней немного по-французски поговорил, любезно выдала мне посадочный на 6 ряд. Вообще французы классные, если проявить немного дружелюбия и предпринять попытку говорить на их языке))) Классно было в терминале 2С в удобнейшем кресле – коконе через огромное стекло наблюдать, как прибыл рейс из Питера, как его готовили к обратному вылету. Бортпроводники были также милы и любезны, вот только не очень улыбались. Ну да ладно. Устали видимо)) Зато разрешили занять пустые первые ряды эконома тем, кто в хвосте сидел (некая группа туристов опоздала и улетели мы без них). Взлёт был плавным и не резким. После набора высоты капитан вышел на связь, но что он говорил, было не разобрать. Уж очень тихо он говорил…))) что-то про берег Балтики. С нами летела одна киноактриса с грудным ребёнком. Летела в хвосте, но когда её малыш капризничать начал, бортпроводники ей предложили перейти в бизнес. Она ребёночка укачивала возле кабины пилотов. Было премилое зрелище)) Бортпроводники и пледов ей принесли, и ещё кучу всего...в итоге полёт приходил в тишине. Ребёнок не куксился, всем было хорошо))) Кормили рыбой и говядиной. Взял рыбу. И что же я раньше то рыбу не брал?? Начитался отзывов тут всяких о «паганой» рыбе. Очень даже вкусно и сочно! Полёт также был ровным и спокойным, а вот посадка в Питере – весёлой. Не претендую на достоверность, но по ощущениям на прямой, когда шасси выпущены и вся возможная механизация, был сильный боковой ветер. Явно летели под углом к полосе и постоянно «подруливали» влево. Учитывая, что по левому борту Пулковские высоты, освещенные огнями гипермаркета и обсерватории (создавался эффект близости земли), люди забавно охали и ахали от таких манёвров. Пилот совершенно классно подвёл самолёт к полосе и мягко притёр. Супер посадка! Летайте самолётами ОАО «Авиакомпания «Россия». Успехов и процветания родной авиакомпании родного города!
