Летел 2 апреля рейсом Санкт-Петербург-Москва №163. Самолёт Ан-148. Экипаж просто роскошный. 2 бортпроводника мужчины (старший бортпроводник Андрей и второй бортпроводник Сергей) Шли людям навстречу(меня например посадили у иллюминатора по моей просьбе). Разрешали по желанию пересаживаться. Самолёт новый. Без бизнес-класса. К минусам авиакомпании,можно отнести то,что не взирая на малую загруженность самолёта(при том,что рейсы выполняются совместно с Аэрофлотом(Ещё один минус на мой взгляд),не дают место у окна,хотя априори места есть. Питание скромное(Ют Эйр,за те-же деньги до Москвы предлагает горячее питание),но экипажи стали работать намного лучше.Возможно за те 2 года,что я не пользовался этой авиакомпанией,многие сотрудники сменились попросту в том,числе и в руководстве. Обратно летел рейсом №146. А-320. Самолёт чистенький и выглядит очень новым. Экипаж вежливый,но улыбалась только старшая бортпроводница. Остальные члены экипажа работали с видимым напряжением. Возможно просто устали. Я обратил внимание вот на что: Раньше,сначала предлагали холодные напитки,а затем горячие,а теперь,едет тележка сразу и с холодными и с горячими. Если попросишь,конечно нальют и лимонада и чаю(или кофе и газировки),но многие просто не просят(возможно из скромности). Неужели это ещё одна попытка авиакомпании сэкономить. Тогда на лицо ещё один минус. В целом обслуживание улучшилось,но лишь на 0.5 балла. Россия,это ведь не только название авиакомпании,но и насколько мне помнится так-же и страны в которой мы все живём. Если уж мы кричим,что мы везде лучшие,то мы должны это показывать. А пока этого к сожалению нет
