По порядку: 09 мая 2009 летел Нордом Архангельск - С-Пб - Архангельск. Самоль - Туполь 134. впорлне приличный вид, уютный салон, нормальные кресла, из -еды - даже сёмга малосольная была плюс ущё какая-то нарезка колбасная, булочка. чай, масло, сока сколько хочешь. Вылетели вовремя, прилетели тоже. На стоянке в Архангельске перед вылетом даже кондишн работал от ВСУ. Обратно 12.09.09 летел тоже на 134-ом. Это был самоль, переданный накануне Аэрофлотом- RA Норду. У него даже надпись на ливрее не поменяли. Салон был похуже, чем тот в котором до этого летел, но вполне сносный, питание было аналогичным. Далее, 17.07.2009 летел Нордом из Архангельска до Симферополя с пересадкой в Шарике на Б-735. Нормальный бобик, только кресла были какими -то чудными - вроде новые, фирмы 'Rekaro', но ощущения такие, что сделаны они не для авиапассажиров, а для 'шумахеров' небольшого роста или для лётчиков-истребителей типа F14 - облегали тело настолько плотно, что пошевельнуться проблемно и сидишь высоко, как на печке. В результате тело затекало и немело. Кормили почти также, только сёмги уже не было, была ветчина.Кушать в таких креслах было очень неудобно. Вылетели с задержкой на 20 мин. , прилетели вовремя. В шарике через 4 часа пересели тоже в бобик Норда , но уже другой. Нормальный салон, отличные кресла, корм тоже был на уровне - чай. кофе. соки. сырокопчёная нарезка, шинка в нарезке, повидло, масло, булочка, хлеб, вино 3-х сортов на выбор, т. к. в заграницу летели - в Симферопль (это мне стюардессы объяснили). Приземлились вовремя. Обратно в Архангельск через Шарик летел через 2 недели. До Москвы долетел также. А вот с Москвы.. Сначала заменили бобик на 134-ку. потом посадку на 30 мин., потом я увидел самолёт. С виду ничего, видать не так давно перекрашивали, но в салоне было , мягко говоря, плоховато. перечисляю: кресла были синие, но с черноватым отливом робы автомеханика отчего белая салфетка на подголовнике казалась в несколько раз белее, чем на самом деле. Когда я сел в это кресло, то провалился, т.к оно было продавлено. Некоторые мои соседи также 'балдели' в подобных 'гамаках'. Расстояния между креслами были визуально меньше, чем обычно на 134-ом. Далее. сели закрыли дверь. Кондишн на стоянке не работает, самолёт отогнал тягач на рулёжку и на рулёжке мы простояли более 30 мин, ожидая разрешения. Моё состояние было офигенным - с конкретным ,ещё крымским, перепоем, в невентилируемом салоне самолёта, на 30-ти градусной жаре, в этом 'гамаке', с ногами за ушами и на рулёжке под самым солнышком в течении почти 30 с лишним минут. В общем, заплохело мне, стюардессы корвалолом и минералкой весь полёт до Архангельска откачивали, спасибо им. Кушать в том полёте мало кто хотел, разве что дети.Прилетели на 1,5 часа позже. 1. 09.09 летел на бобике гтк россия из Архангельска до с-пб и обратно, Обычный бобик, не хуже Норда, а кормили практически таким-же ассортиментом, что и в Норде, разница была только в сорте копчёной колбасы. Теперь про цены. Я в основном летаю из Архангельска, так вот, они в Норде такие: в мае до Питера и обратно я платил 3780, до Симферополя и обратно - 16800. На гтк россия из Арх-ска и обратно - 5100. КЕстати , в Симферополе видел повреждённый бобик Норда. Он попал в градовое облако и его там здорово потрепало, Дырка в носовом копите приличная, может потому и были сбои в июне. А норд - обычная российская региональная компания. До совсем недавнего времени и АФЛ-RA таким же был,даже хуже, сейчас только подыматься начал. Как вспомню тот Туполь 154 М из Шарика в Адлер два года назад...И тех проводников...
