Нормальный аэропорт. Все по делу, все к месту. Метро на нижнем уровне - поезда идут до Кельна (15 минут до центра), до Бонна (25 минут до центра). До Дюссельдорфа и прочих городов можно доехать с пересадкой на центральном вокзале Кельна. Налог оформляют слева от стоек ригистрации на вылет. На тотм же уровне в магазине журналов возвращают собственно наличные, там же стоит почтовый ящик для тех кто платил картами и т.д.
Сибирь.... Это чудесная авиакомпания! Вступил в S7Приоритет - уже платиновый! Летел бесплатно с Москвы до Сиднея с пересадкой в Франкфурте бесплатно бизнес-классом! Но, все0таки нужно выходить на новый уровень. Покупать широкофюзеляжные самолеты, например Боинг 777 или 747, тем самым расширить географию полетов... Летать в Америку, увеличить частоту рейсов в города России. Например, я живу в Улан-Удэ, оттуда до Москвы летало 4 авиакомпании: S7, Трансаэро, Якутия и Владивосток Авиа. Причем S7 каждый день, и они же открыли рейс Улан-Удэ - Пекин 2 раза в неделю! Самолет летел маршрутом Москва - Новосибирск - Улан-Удэ. Но и при 9 рейсах, я не могу за МЕСЯЦ добыть билет с тарифом эконом.Трансаэро летала летом 4 раза в неделю, Якутия ушла, Владивосток Авиа 3 раза в неделю... S7, увеличивайте количество рейсов, покупайте широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты! Хотелось бы также, чтобы компания ввела класс эконом+, в бизнес-классе кресла раскладывались... Поставьте себе цель и добейтесь ее! Верные пассажиры будут в вас верить! S7, стань современнее!
Летели с Трансаэро по маршруту Москва - Бангкок - Москва , туда 21.11.12 обратно 06.12.12 . Это не первый мой полет с Трансаэро. Что могу сказать, с каждым годом обслуживание становится все хуже и хуже. Самолеты и туда и обратно видавшие виды. Такая мелочь , как не работающие кнопки включения индивидуального освещения и вызов борт проводника не удивляли даже. Особенно порадовал закрытый туалет в середине салона. Причем он был закрыт уже при посадке в самолет в Бангкоке. В первый мой полет по этому маршруту выдавали наушники, было несколько программ радио и несколько каналов видео с мультиками и фильмами. Транслировали карту полета. В этот раз все развлечения кроме пяти игрушек исключительно за деньги. О невнимательности бортпроводниц умалчиваю. Заявленная авиакомпанией электронная регистрация полная фикция для отвода глаз. В реальности даже если сел регистрироватся на рейс в Бангкок за 23 часа , что либо нормальное подобрать достаточно трудно. Из Бангкока в Москву в реальности открывается два варианта в хвосте и места вразнобой, хотя в аэропорту Суварнабхуми на регистрации я увидел всего лишь две семьи с электронными посадочными талонами. Уважаемые руководители, снимите тогда совсем электронную регистрацию, все равно она бессмысленна при таком подходе. Зато на борту крутится реклама о том что Трансаэро входит в 10 лучших компаний мира! 25.11 улетал с Шри Ланкан эйрлайнс с Бангкока в Коломбо по сравнению с этой небольшой компанией оценка Трансаэро где то на уровне 2,1 по пятибальной шкале. Единственное сносное из сервиса на борту у Трансаэро это питание. Все остальное оставляет желать много лучшего.
Летали в октябре 2012 этой авиакомпанией (Когалымавиа) в Анталию и обратно, поскольку путевки покупали у TUI. Перед полетом прочитал не мало негативных отзывов, которые в основном были связаны с опозданиями рейсов и иногда с неудовлетворительным качеством обслуживания или самолетов (по мнению выссказывающихся). Так вот не знаю, может нам просто повезло, но оба самолета и туда и обратно были в абсолютно хорошем состоянии, персонал приветлив (кстати, во время полета предлагают любому желающему оставить письменный отзыв о авиакомпании), а задержка перед вылетом в Турцию составила всего 15-20 минут (что вполне допустимо для любой авиакомпании, учитывая загруженность наших аэропортов), а при возвращении просидели в самолете около часа, но не из-за авиакомпании, а по причине сильной грозы и ливня в районе аэропорта. Так что весь мой скепсис в начале путешествия (особенно связанный с названием компании и её низкой известностью (я бы на месте TUI и Колавиа сделал ребрендинг, как в свое время 'неудачливая 'Сибирь' переименовалась и перекрасилась в S7)) абсолютно не подтвердился. И мне остается только лишь сказать спасибо авиакомпании и её персоналу!
Летели авиакомпанией Orenair из Екатеринбурга в Пунту Каны (Доминикана) в конце января 2012. Самолёт Боинг в приличном состоянии. Взлёт-посадка на отлично! Всё во-время. Во время всего полёта постоянно уделялось внимание пассажирам, а это в течении 12 с половиной часов. Питание, конечно, ни как в ресторане, но есть вполне можно, хотя это от авиакомпании не зависит. Экипаж-молодцы! 14 февраля 2013 полечу снова этим же рейсом, думаю что не подведут.
Летела 7 -го декабря 2012г из Чикаго до Киева с пересадкой в Дюссельдорфе. Случилась непогода (обледенение) сутки провела в Германии. Авиакомпания проявила себя на должном уровне - пассажиров кормили, разместили в отелях, обеспечив доставку на такси в отель и обратно в аэропорт. И сам трансатлантический перелет не был тяжелым, (Летела эконом классом) кресла, в салоне самолета располагаются не очень близко, поэтому сидеть удобно. Кормили нормально. В общем в сравнении с Авиакомпанией ЛОТ, как говорится, небо и земля. Теперь отдам предпочтение 'Люфтганза' перед другими европейскими авиаперевозчиками. Да и цена вполне соответствует уровню сервиса.
Мне нравятся чешские авиалинии. Читала на разных сайтах негативные отзывы о том, что и кормят плохо (еда холодная), и персонал не очень. Летаю Czech Airlines с Киева в Прагу и с Праги в Киев, очень довольна! Персонал приятный, всегда помогут и подскажут что нужно, вкусная горячая еда, особенно нравятся консервированные мандаринки, которых нигде не могу купить:) С багажом тоже всегда все отлично. В самолете чисто и цены на билеты радуют. Если и дальше будут так держать, то буду и дальше пользоваться услугами этой авиакомпании.
Летала Иберией Москва-Мадрид-Тенерифе и обратно. Перед полетом много читала об этой авиакомпании и готовилась к худшему, но всё прошло хорошо. Багаж не потеряли, рейсы не отменяли, мест хватило. Единственное, посадку на наш рейс из Тенерифе в Мадрид задержали часа на полтора, а к моменту вылета задержка составляла и все 2. Второй рейс в Москву нас подождал, т.к. пересадка была примерно те же полтора часа. Но задержки - проблема далеко не только Иберии, помню, летела в Таиланд, так рейс туда задержали аж на 5 часов, а обратно - часа на 3. Пространство между креслами для меня вполне нормальное (рост - 160 см), хотя если сзади попадётся дядя Степа, колени которого не позволят ни на миллиметр разложить собственное кресло, как на обратном рейсе в Москву, то спать, конечно, не очень удобно. Кормят вполне нормально. Билеты оплачивала маминой картой - не возникло проблем с этим, а также с тем, что билеты покупала более, чем за 4 месяца, хотя у них на сайте прочитала, что могут обязать доплатить. Но обошлось. В общем, не могу сказать ничего плохого об этой авиакомпании. Может, мне повезло... Надеюсь, что и дальше будет так везти, т.к. это мой не последний полет этой авиакомпанией.
Всем привет!Летели с Klm 27ноября по маршруту Барселона-Амстердам-Москва с часовой стыковкой.На пересадку успели без проблем,багаж прилетел с нами.В чемоданах везли вино,все осталось в целости и сохраности.Экипаж вежливый,самолеты свежие.Летайте klm!
Были там в январе 2012. Заняться там нечем, магазинов дьюти фри мало и дорого, но зато отлично поспала на полулежачих креслах (более удобных, чем в Дубае) очень удобно расположенных: с видом на взлетную полосу и как-бы приватно. И не так холодно как в Дубае.
