Летели этой компанией из СПБ через Ташкент в Бангкок 5 февраля. Объективно: СПБ-Ташкент самолет был А-310 (в расписании Боинг 757) довольно старый (самолет выпускался с 1982-1997) кресла обшарпанные и короткие, расстояния между сидениями удовлетворительное. Пилотирование на высшем уровне. Стюардессы очень габаритные, поэтому сидеть у прохода не очень уютно. Обслуживание примерно на 3. Один вариант горячего - в целом не понравилось. Самолет вылетел и прилетел без задержек. Аэропорт Ташкент. Транзитный зал вполне нормальный, чистый и светлый, курения в зале запрещено, вайфая нет, туалеты и буфеты как везде. Маловато свободных кресел. Все остальное на уровне. Ташкент-Бангкок. Самолет боинг 757 (выпускался 1982 по 2004) очень старый, кресла и состояния салона ужасные, расстояния между сидения как на ту154 в советском варианте, поэтому через час полет напоминал поездку в переполненном автобусе весь народ стоял в проходах, через пару часов полета сломался один туалет поэтому в салоне стоял специфический запах. Пилотирование на уровне. Стюардессы по габаритам нормальные (а другие просто не поместятся в проходах). Питание на 3- одно блюдо. Правда наливают вино, если кому интересно, но лично мне ни пить ни есть не хотелось. Вывод: на момент покупки билета он был самый дешевый 25600 туда обратно и удобный. Однако сравнивать эту компанию с Аэрофлотом, Эмиратами, Кореей и другими не стоит. Компании хочу пожелать успехов, роста и процветания.
Ататюрк обожаем!! прекрасный большой, удобный, понятный-все что нужно в шаговой доступности. Все путешествия-перелеты стараемся планировать только через него.
В принципе неплохой аэропорт. Стали внимательнее относится к досмотру. Несмотря на то, что людно, залы ожидания комфортные. Куча кафешек и огромных дьюти фри. Так что не понимаю претензий к аэропорту. Хотя с парковкой правда большая беда.
Аэропорт радует, за последние 10 лет улчушения видны только в положительную сторону. НО подумайте чего не хватает: 1) при задержке рейсов - сесть некуда :( 2) Интернет - это вообще никуда не годится! Исправить эти моменты и все будет на 5 баллов.
Летели с Трансаэро, на стойке регистрации был представитель от авиакомпании, у нас был перевес с багажом, он без нашего участия это уладил. Монорельсовая дорога абсолютно не пугает, ехать минуту, только Duty Free посетите до поездки на электричке, выбор будет больше. Нормальный аэропорт, мы вылетали днем, было свободно, все понятно, плутать не пришлось.
Просто в голове не укладывется, как в культурной столице может быть такой аэропорт! Мало того, что на крыше перевернутые 'ведра' стоят, так и с удобством и персоналом большие проблемы. Улетали с мужем, заранее прошли on-line регистрацию, приехали сдавать багаж, отстояли очередь, хотя на сайте авиакомпании четко сказано, что багаж в этом случае сдается вне очереди. Девушка на регистрации. видимо, впервые видела посадочные талоны с on-line регистрации, и попыталась сказать, что на посадке будут проблемы. Прохождение предполетного досмотра оставило неизгладимые впечатления. Во-первых, габаритная тетка, проставляя штампы в посадочные талоны, что не заехала мужу в глаз - это так она замахивается печатью. Лотков для одежды и обуви нет - куча обслуживающего персонала, и все стоят, как лани, и никто обратно лотки не отдает, видимо, надо самому через рамку проходить за лотками, а потом обратно. Очень не понравилось, когда мы попросили пододвинуть лотки. Ни в одном годоре мира не требуют вытащить планшетник из чехла - видимо, СПб - исключение, при этом создали столпотворение, т.к. лотком, опять же не было. Рамка звенит тогда. когда ей захочется, хотя уже все было снято. Потом обслуживающий персонал долго и упорно стоял над душой, чтобы мы побыстрее освободили лотки для вновь зашедших пассажиров. Улетаю множество самолетов, пунктов досмотра только три. Выходы с 1 по 6 в центре поля, на ленте надо добираться, которая, к счастью, работает. Эскалаторы не работают, приходится пешком по лестнице вояжировать. Курилка в накопителе - это нечто!!! Легче бросить курить, чем в нее зайти. На выходах 1-6 приличного кофе не купить - сплошное пиво и сок. Чувствуешь, что находишься не в аэропорту, а в СИТИ-БАНКЕ - везде реклама, что в совокупности с хамским поведением персонала наводит на грусные мысли. Привыкла, что питерцы - народ воспитанный, но на аэропорт это не распространяется. Мой совет - если улетаете из Питера - сокращайте время * в аэропорту, связываться с персоналом - себе дороже - ничего не докажешь, будешь крайним, испортишь себе настроение. А персоналу и администрации аэропорта Пулково надо учиться работать, скажем. в аэропорту Дубая.
Летали авиакомпанией Nordwind airlines на Бали. Туда рейс NWS2693 Иркутск – Денпасар: изначально должны были вылететь в 03:30 ночи. Рейс был перенесен на 6 утра, о чем туроператор предупредил накануне вылета. Но, вероятно, не все пассажиры об этом знали: не смотря на то, что мы приехали на регистрацию в Иркутске за 3,5 часа, многие люди сидели в аэропорту уже всю ночь в ожидании начала регистрации. В итоге, вылетели с часовой задержкой (связанной с поздним прибытием борта из Пхукета) около 7 утра. Обратно рейс NWS2694 Денпасар – Иркутск: был перенесен с 13:30 дня на 11:30 утра. Прибыли в Иркутск даже немного раньше, чем по плану. В целом, данные изменения в расписании не доставили нам никаких неудобств. Борт VQ-BRA (Boeing 767-300ER) немного потрепанный, обшивка кресел местами отклеивается, карманы в креслах частично порваны или отклеены. Столики и подлокотники тоже замызганные. Впрочем, это вполне нормально для самолета, которому более 18,5 лет. В целом салон чистый и вполне приемлемый для нормального полета. В туалетах чисто. Один туалет не работал по причине засорения фильтра (сказали, что нельзя бросать туалетную бумагу и прочие предметы в унитаз). В центральном ряду сидеть, конечно, очень тесно. Боинг 767 изначально рассчитан на 3 места по центру, 4 места – это уже слишком, но все самолеты Северного ветра имеют увеличенную компоновку салона (нечто на подобие туристического класса в Трансаэро, но похуже, шаг между креслами очень узкий, высокому человеку сидеть тесновато). Кстати, схемы салонов, которые у них на сайте, не соответствуют действительности. На борту есть ряды, в которых по 3 места в центре (в начале салонов после шторок). Обслуживание в целом нормальное. Особой вежливостью стюардессы не отличаются, но и неприятных моментов, можно сказать, что не было. Туда кормили один раз (мясо, курица, рыба), обратно – два раза (второй раз еще предлагали пасту). Туда – питание иркутское с фирменной символикой упаковок Nordwind, обратно – индонезийское в зеленых упаковках (заметно хуже по качеству), но есть вполне можно, особенно когда лететь 9 часов (как до Иркутска). Капитан корабля был веселый и приветливый, объявлял пересечение экватора, температуру, погоду и т.п. А вот посадка была жестковатой (причем как туда, так и обратно). Хотя это скорее было связано с метеоусловиями на Бали (дождь) и слабым снежным покрытием полосы в Иркутске. На обратном пути перед вылетом долго держали в самолете с выключенными двигателями в страшной духоте. Кондиционер заработал нормально уже после набора высоты. Это было очень неприятно, в других авиакомпаниях, выполняющих рейсы из жарких стран, такого не наблюдал. В целом, летать этой авиакомпаний можно. По крайней мере, из Иркутска пока другой альтернативы нет (остальные чартеры выполняются редко, регулярные рейсы очень дорогие). Условия полета приемлемые, самолеты хоть и не ухоженные внутри, но, судя по всему, техобслуживание проходят на том же уровне, что и в большинстве отечественных авиакомпаний. По сервису это, конечно, не Аэрофлот и уж тем более не Трансаэро, но зато Вы на месте без пересадок и за небольшие деньги. Хотя, если бы из нашего города выполнялись другие рейсы с доступными ценами или регулярные чартеры, я бы предпочел другую авиакомпанию.
Летала в марте из Харькова в Израиль через Стамбул. Отличная авиакомпания! Квалифицированные у них пилоты. Вылетая из Тель-Авива техническую причину сразу обнаружили, а не в воздухе. Объявили. Устранили через 50 минут. Долетели благополучно в Стамбул. Хотя переживала.
eto ne aeroport a sharashkına kontora..gde tolko dumayut skogo bı pobolshe sodraty...pusty vam etı dengı obernutsya slezamı vashımı je.....uje net ne emocıı ne slov na vas svolocey.
Летели 08.02.2013 по маршруту Уфа - Москва, рейс UN 152. Перед полетом прочитали много негативных отзывов о Трансаэро. Это удивительно, т. к. у нас от полета остались самые лучшие впечатления! Пилотам огромное спасибо - спокойный взлет и очень мягкая посадка! Приятные бортпроводницы (но я, честно говоря, других никогда и нигде не встречала;-)) Несмотря на короткий перелет (2 часа), ГОРЯЧЕЕ питание. У Аэрофлота на этом маршруте сухой паек, хотя цены на билеты в 4!!! раза выше (билеты покупали онлайн за 2 дня до вылета)! В общем, Трансаэро - МОЛОДЦЫ!!! Отличная авиакомпания! Так держать!:-)
