В нашей семье с годами сложилось очень хорошее отношение к авиакомпании Трансаэро, и, по возможности, старались летать самолетами данной компании. Но предпоследний полет из Киева в Москву 6 октября 2013г. (рейс 202) вверг нас просто в шоковое состояние: хаос, анархия - это все как-то мягко сказано, более подходящим для того, чтобы охарактеризовать качество обслуживания, являются слова народного русского языка. Полет занимает всего 1 час 10 минут, обычно стюардессы быстренько и с улыбками всех поят и кормят. Но на данном рейсе наш туристический класс обслуживал стюард Алексей, иначе, как брожением теленка по салону назвать его работу нельзя: пока он раздавал напитки и еду четырем рядам, стюардесса в улучшенном экономе успела обслужить весь салон. После первых четырех рядов напитки он раздавать перестал, всем быстро раздал ланч-боксы. Про то, что у нас заказано спец-питание, мы этого Алексея предупредили в самом начале полета. Доходит Алексей с ланч-боксами до нас: -У нас заказано два спец-питания... -Вы подтверждали свой заказ за 24 часа? -???!!!(На официальном сайте авиакомпании ничего подобного не требовалось). -Я сейчас дойду до конца салона, разберусь и принесу Вам питание. Ладно, ждем. Доходит Алексей до конца салона, берет в руки кофейник и идет помогать стюардессе из улучшенного эконома разливать горячие напитки. Вызываем Алексея: -Если не можете принести спецпитание, принесите хоть какое-то питание и хоть что-то попить. -Со спецпитанием я разберусь, а напитки еще никому не наливали - вот мы идем и наливаем. Через несколько минут приносит нам одно спецпитание из заказанных двух и стандартное. С соками доезжают до нас еще через несколько минут. В это время самолет приступает к снижению. Быстро проглатываем соки, давимся питанием, костерим про себя нерасторопного Алексея на этом коротком перелете. Посадка. Командир корабля умудряется не посадить самолет, а шмякнуть его о ВПП так, что самолет аж подпрыгивает над полосой, затем резко тормозит, что чуть ли не втыкаешься головой в впереди стоящее кресло. Выходим с рейса, костеря нерасторопную бригаду бортпроводников, мастерство летчиков со шмяканьем самолета о ВПП, и авиакомпанию в целом за предоставленный нам полный букет негатива. Попросила родственников больше не приобретать билеты на полеты данной компании. Но через час мы на этом же самом самолете (сверили бортовой номер) летели в Красноярск с другим экипажем. Привычные улыбчивые и очень любезные стюардессы, от обслуживания которых просто получаешь удовольствие, а в Красноярске командир корабля садит самолет так мягко, что не чувствуешь момент касания шасси ВПП - попросили передать ему спасибо за профессионализм. Решили: ну ладно, последний экипаж весь негатив в нашей душе стер, будем и дальше летать самолетами Трансаэро. То есть получается, что истинна поговорка Ложка дегтя испортит бочку меда - один нерадивый экипаж способен перечеркнуть годами наработанный положительный имидж компании, тем более в современных условиях, когда существует большая конкуренция на направлении, из-за 1 часа негатива готов на несколько лет отказаться от полетов данной компанией.
Жаль, что Траснаэро меняется не в лучшую строну.((( Всегда выбираю для полетов только эту АК. И в очередной раз я тоже полетела Трансами. Вылет М.Воды-Москва, 8 октября 2013 года, рейс 170. Вместо Боиг 737-500, подали Боиг 737-300, вот уж где было доставлено много дополнительных рядов. При моем росте 162 см, у меня колени упирались в кресло впередисидящего пассажира. Питание стало действительно каким то скудным... Про подушки, пледы вообще речи не было, никто никому даже не предлагал. Но что очень удивило, что всегда отличительной фишкой Трансов было то, что перед разносом питания стюардессы на подносях разносили теплые, влажные салфетки! Мелочь, а было очень приятно!!! Но увы... тоже не было. Обратный рейс 189 был 11 октября 2013. Так же из всего вышеперечиленного не было.((( Правда Боиг 737-500 был, и сидеть было достаточно комфортно. Стюардессы уставшие, им не то что улыбаться,им вообще по моему от усталости даже говорить не хотелось. Зачем так девочек выматывать?((( Резюме:))) Верните влажные, горячие салфетки, пусть все таки девочки хоть немного улыбаются и предлагают пледы, подушки! Удачи и процветания Трансаэро! Все равно в следующий полет выберу тоже ВАС!!!))) Это наверно Любовь))))
а мне аэропорт Сочи и обслуживающий персонал понравился,и пусть надо снять обувь и ремни но наш досмотр составит 5минут а один пропущенный террорист может стоить нам жизни,я за безопасность!!!а так уютно и комфортно!!!а люди которые не довольны лишь бы поругаться таких везде хватает и у сотрудников аэропорта не один человек попадается такой терпения соирудникам ,а мы люди давайте быть сдержаннее,итак их работай не легка!
Внешне неплохой по виду. Абсолютно пустая станция электрички со скучающими охранниками-ходят несколько пар поездов в сутки. В аэропорту довольно чисто, но цены на питание ломовые. Регистрация довольно медленна, таможня быстрая. Развеялась легенда о приветливых таможенниках грузинских-у нас в России более общительны и улыбчивы. Досмотр вещей-пытка-очень медленно и с пристрастием-по одному человеку. Проверяют, не открыты ли запечатанные пакеты из дьютика-неплохого кстати. Заставляют снимать обувь, но бахил нет. В целом впечатление на троечку.
Приехали из Парижа в аэропорт в 20.00 местного времени, чтобы обождать время до утреннего рейса, таких как мы было человек 10, в 23.30 аэропорт закрыли на ночь персонал разъехался по домам, всех пассажиров выгнали на улицу нет такси, автобусы ходить перестали, до гостиницы 7км по ночам там не открывают, пришлось всем пережидать на улице до 6.00 Вот это блин аэропорт так аэропорт!!!! Не ожидал от французов!!!
Летала Уральскими авиалиниями в середине сентября из Анталии в Москву. Из минусов: очень старый самолет. Постоянно были постоянные скрипы, стуки и свисты во время полета. Салон обшарпанный. Хуже того было ОЧЕНЬ грязно в салоне. Ручки, столики и кресла непонятно в чем, на полу и на сидениях валялись крошки, видимо, еще прошлого полета. Отвратительная еда, причем я так и не поняла, она просто невкусная или все же подпорчена. Теперь плюсы: хотелось бы оценить профессионализм пилотов, т.к мы садились в условиях плохой видимости и все завершилось благополучно. И несмотря на древность самолета в нем было удобно сидеть, т.к. расстояние между креслами спереди больше, чем в других. Можно удобно поставить ноги. Так что в целом все ок, но если есть возможность выбора, чем лететь, я бы больше не полетела этой авиакомпанией.
Летел 27.09.2013-28.09.2013 г по маршруту Анталья-Тель-Авив-Анталья. Никаких особых проблем небыло. Самолёты Боиенгм-737-800 новые и очень чистые.Салон чистый, просторный (просторнее было чем в Трансаэро в туристическом классе), стюардессы улыбчивые и услужливые. Туалеты очень чистые (даже по сравнению с таким классическим перевозчиком как Corendon). Кресла коженые, салон оформлен в приятных тонах. В каждом кармашке кресел был ноый, не потрёпанный журнал, довольно приличной толщины ( чего * в лоукосте).Перед взлётом показали смешной и креативный роик о безопасности, и далее в течении всего полёта демонстрировали на экране карту полёта и информацию о высоте, скоросте, расстоянии и температуре за бортом (что редкость для лоукоста). Кстати в салон там пассажиры тащили такие чемоданы, которые явно тянули на багаж, сотрудники авиакомпании притензий к ним как не удивительно не имели. Вылетели и сели вовремя. Никаких притензий небыло. Один минус- дорогая еда и напитки. Как-то жаба давит платить 3 евро за стаканчик чая, да ещё пакетированный ))) Кстати...На борту, в меню ,цены у них в евро были (а на сайте в долларах), и еда купленная на борту стоит значительно дороже, чем заказанная через их сайт. Так что если решите поесть там, то имеет смысл заранее заказать через сайт, а то переплатите раза в 1,5....
Весьма оригинальная авиакомпания. Сервис ненавязчивый: экономия на пассажирах как на лоукостерах. Хотя билет стоит столько же как и Аэрофлота. Чай, кофе, вода. Все остальное - за плату. Стюарды предпенсионного возраста. Очень внимательны - увидев, что у меня с стакане пиво, не купленное у них, заявили, что на борту запрещено употребление спиртных напитков, и грозили связаться с российской полицией. Но все это перживаемо. Летели из Стокгольма с рыбалки в Норвегии. Везли тубусы со спиннингами. Выносят в Шереметьево - это ваше? И высыпают в добавление поломанным тубусам отдельные детали... Оформил Damage report и отправил его через сайт flySAS.com. Тут же пришел отклик с благодарностью за обращение и приписочкой типа: возможно наш ответ придется ждать дольше, чем обычно. Через месяц написал еще раз претензию - моментально пришел точно такой же отклик. Нашел московский офис SAS и обратился туда. Да, действительно, в связи с тем что у нас летный сезон (как будто на зиму самолеты ставят на прикол) и большое количество претензий (!!!) срок ответа может доходить до трех месяцев! Вывод таков: 'совки' встречаются не только в России.
Очень понравился удобный рейс Москва-Омск из Москвы в Омск (РД-222). Теперь решил только им домой летать. Маленький шустрый самолетик и стюардессы-красотки покорили))
Я была проездом в этом аэропорту 4 года назад и в этом году в сентябре. Аэропорт изменился за эти годы в лучшую сторону. Аэропорт большой, чистый, вся информация понятна по указателям и табло вылета и прилета. Только HI FI работает не на должном уровне.
