Летели С-Петербург-Вена-С-Петербург (декабрь 2013). Самолет фоккер 100. Все понравилось. Чисто, аккуратно, самолет очень ухоженный. Стюардессы очень вежливые. В Вену прилетели посадка была незаметной, в Питере не очень приятной, т.к. в день прибытия в Питере было объявлено штормовое предупреждение, был сильный ветер, самолет не большой и немножко его покачало, но все прошло прекрасно. При вылете обратно задержали на 30 минут, но из-за нерадивых пассажиров, которых в итоге так и не дождались. Питание заказывали себе отдельно с доплатой, все было очень вкусно, особенно актуально было при утреннем перелете обратно в Питер, т.к. позавтракать не успели. С удовольствием полечу этой компанией еще раз.
12 декабря должны были с женой и ребёнком вылететь из аэропорта Будапешта в Тыргу Муреш (Румыния). При посадке, вернее при регистрации на рейс представительница компании заявила что мы не можем сесть в самолёт так как нас не пустят румынские таможенники. Так как её профессионализм этой дамочки вызвал у нас сомнение, мы попросили пригласить кого то постарше. Через минут пятнадцать к нам вышел какой то менеджер этой компании который разбирался не намного лучше её причём если он первоначально был не против пропустить нас, то под давлением вышеназванной дамочки сказал что таковы таможенные правила. Тогда мы попросили пригласить кого то из таможенной праила, но он был непреклонен и потребовал тогда какую нибудь бумагу с румынского посольства разрешающую нам проезд через румынию дальше. Вообщем самолёт улетел, деньги нам за билеты не вернули ..... пришлось ехать на автобусе что бы не нарушить визовый режим..... причём сотрудники таможни на румынской границе пропустили нас без проблем и очень удивились когда я пытался узнать что за новые правила, так как по их словам таких правил не существует.
Летела Афин в Ларнаку и обратно из Ларнаки в Москву через Афины. Очень все понравилось, отличная авиакомпания. Летаю часто разными перевозчиками,есть с чем сравнивать. Первый раз летела этими авиалиниями и осталась очень довольна.
Полное пренебрежение к людям!!!! Приехали из Шарм Эль Шейха, автобуса нет, не прошел границу даже предыдущий рейс, что это такое? Кто тут хвалебные отзывы пишет? Сотрудики аэропорта - сами себе????
Летали на Мальдивы 04.12 туда, 12.12 обратно, SU320/321/ Минусов не обнаружено. Плюсы: 1. Новые самолеты 2. Питание хорошее 3. Пилоты супер, взлет-посадка проходят не заметно 4. Бортпроводники доброжелательные, не то что в трансаеро, отдельное спасибо бортпроводнику Евгению (12.12 SU321 из Мале) за внимательность и отзывчивость! Хотя вся команда супер была, что туда, что обратно! Аэрофлотом остались очень довольны, так держать!
Летали самолетами этой авиакомпании в октябре 2013г. Бангкок-Пхукет-Сингапур. Самолеты новейшие, чистые, взлет-посадка - идеальные. Все точно по расписанию. А цена.... Как минимум в два раза ниже чем за аналогичный по расстоянию перелет в России. То, что здесь написано про багаж, просто от незнания. При покупке билета через интернет выбирайте любой вес багажа, от только ручной клади, до ....(минимум15кг, а не максимум и выше, 20 кг ...) И будет Вам удача, цены вполне адекватные. Так же за допплату(около 100 руб) можно заказать себе еду. Не забывайте, это же лоукостер..
Летаю на Люфтганзе достаточно долго и много. Качество обслуживания среднее, надёжность высокая ( иногда правда жёсткие посадки). Очень подкупает , то что если рейс стыковой и первый опаздывает , то второй ждёт. Ценник не сравнить с Аэрофлотом. В общем - Хорошая авиакомпания!
Летели в августе-сентябре из Москвы в Аликанте и обратно. Багаж прибыл вместе с нами в целости и сохранности. Пилотам респект, вообще не почувствовали, что взлетали и садились, как будто по идеальной дороге ехали всё время. Да, на борту кормят за деньги, но, господа, летим-то за копейки. Аналогичный перелёт Аэрофлотом стоил в 2,5 раза дороже, если лететь семьёй из 4-х взрослых, получается существенная разница! Чуть дороже можно было приобрести перелёт Итальянскими и Швейцарскими авиалиниями с едой, но пересадками. Я уж лучше бутерброды с собою из дома возьму, чем болтаться по транзитным аэропортам в ожидании рейса. В Испанию вообще летели ранним утром, так что есть совсем не хотелось. Расстояние между креслами, конечно, маловато. Причём, при полёте туда это чувствовалось меньше, чем обратно. Возможно, на разных самолётах кресла стоят по-разному. Но, в целом, было неудобно только мужу, ростом выше 175 см. Уже забронировали во Вьюлинге билеты на следующий отпуск, на этот раз доплатили по 14 евро и выбрали места покомфортнее. Надеюсь, путешествие будет столь же приятным.
Обратная дорога Комсомольск-Москва. Вот тут было уже далеко от идеала. Во-первых, сайт который продал мне билет (покупал на стороннем ресурсе), предупредил меня, что вылет переносится с 12 до 14 часов. Меня это уже не сильно устраивало, так как я транзитом через Москву и мне надо было успеть на определенную электричку. Оказалось что рейс (02.12.2013) объединили с другим. Самолет летел Москва-Благовещенск-Комсомольск-Москва. По приезду в аэропорт стало ясно, что в 14 часов мы точно не вылетим. Из-за погоды рейс задержался еще больше и вылетели мы только где-то в 17 часов. Посадка в самолет удивила меня тем, что по громкой объявили, что садимся на свободные места, что с одной стороны мне по нраву (занял место около иллюминатора), с другой стороны показалось не правильным для самолета. Место досталось 33 или 34 F. Взлет и сам перелет прошел без каких-либо эксцессов, а вот посадка… Посадка проходила в плохую погоду. Для начала из-за перегрузки аэропорта самолет пол часа летал в очереди (я и так уже опоздал существенно), пошли на посадку. Перед самым приземлением был жуткий порыв ветра и самолет в метрах 50-100 от земли закачало из стороны в сторону градусов на 30-40, качнула раза 3. Было жутко страшно, думал прилетели блин. Впервые у меня была такая посадка. Но перед самым приземлением самолет выровняли и мы удачно сели. В этот раз аплодисменты пассажиров пилоты получили заслуженно. Трап, багаж и я уже в маршрутке. ЗЫ. Спасибо авиакомпании Якутия за хороших пилотом и стюардов. Конечно объединенный рейс и соответствующая задержка по началу сильно меня расстроила, но здравым умом понимаю, что мало что от них зависело, а рейс объединили экономически правильно – денег не заработать, если гонять борт загруженный на 1/3. ЗЫЗЫ. На Боинге на моем месте не работало гнездо для наушников, так что ни послушать радио, ни посмотреть кино, которое транслировалось на общие мониторы. Спасло что был с собой планшет и ноутбук.
