Летела в Алмату из Саньи 29.01.2014. Были минусы (рейс задержали, пассажиры некоторые буйствовали), но в целом всё понравилось . Вежливый персонал, хорошее питание, интересный фильм помогающий скоротать время в полёте. Отдельное Спасибо командиру экипажа, взлёт и главное посадка самолёта прошли великолепно!
Оставлю и я отзыв авиакомпании 'Wizz'. Летел с Милана (Бергамо ) во Львов (Украина ) . 1.02.14 . Вылетел самолет по расписанию в 14:45 , приземлился ровно-ровно через 1 час и 50 минут как и сказано , даже раньше . На связи всегда был второй пилот . Сообщал погоду, предупреждал о зоне турбулентности . В конце сообщил скорость и высоту ( 870 км . 10000 м ) Весь полет был приятен . Борт проводницы всегда приходили на помощь , когда она нужна была. Напитки , и прочее за еврики . Взял чай , в большой кружке за 2 евро. Самолет чистый , красивый приятный . Стоимость билета с услугами , сбором мне обошлась в 55 евро + /-. Компанией очень доволен . Что касается аэропорта Бергамо , там другая история .Не знаю что еще написать , ?! если у кого будут вопросы - пишите !!
здравствуйте, хотелось бы поделиться своим опытом полетов с данной а/к. ничего критически плохого сказать не могу, рейсы без особых задержек (5-15 мин), как и для любого лоукоста все (еда, напитки) на борту платно. единственное что не очень понравилось, это то что при вылете из мск, пассажиров загрузили в автобус который везет к самолету и по приезду к самолету держали в автобусе минут 20, хотя на улице было -20С, в автобусе было теплее, но не жарко :) касательно ручной клади - да проверяют, но не всех, заказанная услуга смс-уведомления так и не была использована, имею ввиду что никаких смс-уведомлений о рейсах не поступало, ни разу за 4 перелета. Самолеты мск-будапешт-мск староваты, Будапешт-милан-будапешт свежие и расстояние между креслами чуть больше (по крайней мере так показалось).
Летели Канкун - Мехико 26 января, Мехико - Канкун 30 января. Взлёт - посадка отличные. На борту не кормили, только за отдельную плату. Самолёты чистые, бортпроводники вежливые. Вылет вовремя. Правда, кардинально было изменено время вылета (из Канкуна с 10.00 перенесли на 14.25, а из Мехико с 7.00 на 10.00), если туда было не критично, то обратно не успевали на Москву в 12.30. Об изменении времени вылета сообщили заранее, поэтому успели переоформить обратный билет на другой рейс (на 7.52), доплачивать ничего не пришлось. Он-лайн регистрация (оставалось три разрозненных места), доплатили по 8 долларов, чтобы лететь вместе в так называемом 'бизнес-классе' (обычные первые пять рядов кресел без воды и питания, только посадка без очереди). В целом компанией остались довольны.
Всем доброе время. Летел с женой авиакомпанией NordWind 07.01.2014 Казань-Пхукет рейс NWS 2497 и 19.01.2014 Пхукет-Казань рейс NWS 2498. До полета читал много отзывов (в основном плохих) и вот по прилету решил написать свой. Начнем по порядку - вылетели вовремя без задержки в 2:30, самолет нормальный Боинг 767-300, внутри чисто, свет, вентиляция все работает. Места между рядами действительно мало, для столь Долгова перелета это издевательство над людьми. Питание отличное, сначала после взлета предложили напитки, после почти сразу дали горячее, в середине полета (летели 9,5часов) снова напитки а после снова горячее, с водой во время полета проблем не было. Стюардессы что туда, что обратно были приветливые, аккуратные, вежливые. Плеты предлагали но раздавали сначала детям а потом остальным. Полет что туда, что обратно прошел отлично, особенно хочу поблагодарить Командира возд.судна когда летели обратно рейс NWS2498 во время полета рассказывал где летим, какая погода и просто идеально посадил самолет. В общем Перелеты в целом были отличные. Один минус мало места между рядами. Всем удачных перелетов!
Впервые летали на новогодние праздники по направлению Москва-Таллин-Брюссель и обратно. С временем вылета/прилета все было четко. Посадка и взлет были плавными, наш маленький ребенок спокойно засыпал при взлете и мы его уже будили после приземления. Даже уши не закладывало. Спасибо капитану Олегу Петрову :) Нам поменяли время вылета на втором сегменте, добавили почти сутки в Таллине, но зато за свой счет авиакомпания организовала нам ночевку в хорошей гостинице с завтраком, плюс оплатили такси из аэропорта к отелю и обратно. Только прилетели - нас тут же стали вызывать на стойку информации по громкой связи. А еще, что очень сильно тронуло - мы прилетели поздно, ресторан в отеле был уже закрыт, но авиакомпания позаботилась обо всем, нам принесли пакеты с сандвичами, йогуртами, фруктами прямо в номер. Так что для меня Эстонские авиалинии - прекрасная клиентоориентированная компания! Спасибо всем, кто сделал наше путешествие с малышом предельно комфортным. Да, питание в самолете платное, но сегменты небольшие по времени - максимум 2,5 часа. Возьмите с собой бутерброд в дорогу или купите на борту - цена на билеты зато адекватная.
Летели в мае 2013 из Казани в Пермь этой компанией. Самолет L-410UVP-E чешского производства. В салоне всего 16 кресел, два ряда с правого борта, один с левого. Короткий пробег и мы уже в воздухе. Высота полета всего 4-5 тыс. метров, земля близко и это очень не привычно, но очень красиво! Красиво, т.к. под нами петляла р.Кама и облачности не было. Полет проходил в штатном режиме, питания не было, напитков то же. Время в пути 1час 40 мин. Командир не сказал ни одного слова пассажирам, как перед вылетом с приветствием, так и после посадки. Одно маленькое замечание - при заходе на посадку, при отличной погоде, наш пилот совершал развороты как на боевом самолете - достаточно резко и глубоко закладывал виражи. Супругу мою укачало, как и некоторых других пассажиров. Жаль, что нет бумажных пакетов, думаю при таком стиле пилотирования они обязательно понадобятся отдельной категории пассажиров. Да, чуть не забыл. Вылет и прилет своевременно, без задержек, это радует.
Из Самары в страны Шенгена летаю через Прагу, на счету уже 10 таких транзитных полетов. Люблю этот аэропорт, чувствую себя в нем комфортно, а главное - спокойно. Аэропорт сам небольшой по размерам, ориентироваться в нем очень легко, так как надписи на указателях сделаны и на русском языке, персонал также в своем большинстве неплохо говорит по-русски, что немаловажно для людей, не владеющих иностранными языками. Имеется много информационных стоек, где можно узнать всю необходимую информацию. Имеются зоны отдыха, где можно подзарядить свой мобильник, ноутбук, поймать бесплатный Wi-Fi (интернетом можно пользоваться бесплатно на территории всего аэропорта). Расположен он недалеко от Праги, можно добраться до центра как городским транспортом - автобусом, а потом метро или заказать такси. Предвзятого отношения к русским на себе не испытывала еще ни разу! Имеется достаточное, на мой взгляд, количество кафешек, магазинов... Багаж ни разу не потеряли (тьфу, тьфу, тьфу...). Выходы на посадку в самолет меняли, это у них случается, поэтому всегда заглядываю периодически на табло вылетов. Вот скоро мне предстоит транзит Люфтганзой, через Франкфурт-на-Майне, - вот чего я боюсь уже сейчас, начитавшись отзывов на форуме аэропорта! И постоянные потери багажа, и забастовки с отменой рейсов, и опоздание самолетов, и соответственно опоздание на стыковки! К сожалению, Чешские авиалинии не летают туда, куда я собираюсь в очередной раз в путешествие!
Доброго времени суток всем! Перелет Самара-Бангкок вместе с любимой женщиной 18.12.2013 рейсом NWS2429, Боинг 767-300ER, борт №VP-BRL. Эконом. Места -28 H,G. Салон не новый, но чистенький. Время вылета 01-30, фактически в 04-10. Задержка в 2 с лишним часа с ожиданием в битком набитом зале вылета. Благо известили уже после прохождения контроля- дали народу расслабиться и потратить деньги в дьюти. Накануне туроператор трижды по телефону предупреждала о переносе времени вылета. Издержки чартерных рейсов. Перелет с дозаправкой в Уфе. Фактическое время полета до BKK около 12 часов. Расположение мест 2-4-2. Места между рядами хватало, не сказать чтобы комфортно, но я при 180 умещался в разных позах довольно сносно. В спинках кресел были мониторы, но не работали. Микроклимат для меня особо непереносящего жару вполне достойный, не дуло, правда видел кутавшихся в одеяла. Кормили дважды, сносно. Раздавали напитки. По просьбе приносили воду. Туалеты к концу рейса обладали специфическим запашком, но терпимо. Персонал был отзывчив, особого негатива к пассажирам не наблюдал. Дежурные улыбки переходили в реальные часто. Инцидент с пассажиром пожелавшем после алкогольного пробуждения выйти на подлете к аэропорту досрочно прошел без осложнений и перепалок. Отговорили, успокоили, усадили на место. Перелет прошел хорошо, не трясло, посадка комфортно. Настроение соответственно отпускное, перелетом не омрачилось. Перелет Бангкок -Самара 30.12.2013 рейсом 2430, Боинг 767-300ER. Бортовой -VP-BOQ. Эконом. Места -30 А, В. Салон отличается от предыдущего самолета и несколько потрепан. Условно чисто. Время вылета 12-30, фактически почти и ушли. При посадке среди пассажиров возникла перепалка по поводу размещения багажа в верхних ящиках. Стюарды привлеченные к урегулированию сказались безразличными к происходящему, выдавая отдельные реплики. В салоне оказалось достаточно жарко, по моим ощущениям. Места между рядами несмотря на такое-же расположение 2-4-2 в ряду было очень мало. Я колени вместе свести так и не мог. Приходилось периодически менять положения тела принимая позы йога. В итоге с середины рейса многие летели стоя, как в том анекдоте про попутных пассажиров. Также дважды разносили воду и пищу. Почему-то правда делалось это начиная с носа, хотя закрома родины находились в хвосте. К середине салона самое вкусное и разнообразное из меню заканчивалось и раздавали что осталось. Почему бы не предусмотреть загрузку исходя из средних потребностей пассажиров. Раздача обедов производилась нерасторопно, с огромными задержками и периодическими отходами на кухню для пополнения запасов тележек. Сказалась и специфика пищи из-за тайской загрузки. Порядком уже поднадоевшая сладко-острая. Но к тому моменту желудок проглотил и это. Пару раз несильно трясло, приходилось сажать пассажиров и пристегивать. Но в общем терпимо. Приземлились вовремя. В общих чертах пилоты сработали на отлично, стюардессы на натянутое хорошо, а наличие стюардов на борту обратного рейса я вообще не понял - Балласт. Причем именно с большой буквы. Так что летать самолетами \Северного ветра\ можно, хотя и скучно. Всем удачи в путешествиях и хорошего настроения!
Эйр Астана! Это самый лучший авиакомпани скажу или могут обидится в СНГ и Восточной Европе сколько раз летал дальние рейсы Пекин,Сеул,Хошимин,Мэскеу,Киев,Франкфт,Лондон.Минск.обслуживания 1ый класс стюардессы милые красивые разговаривают на казахском,англиском и на русском языке питание отличное салон чистота и парядок в туалете чиста, ну слов нет капитаны судна англичание знаешь что комфорт есть комфорт,Удачи моему любимому Эйр Астане,и люблю тебя любимый мой КАZАКHSТАН! 'London-Аstаnа'
