Летали из Петербурга в Венецию и обратно в августе 2013 г. Компания производит впечатление нормального лоукостера. Вылет туда задержался часа на полтора или два в связи с задержкой прибытия самолета из Венеции - ну, авиация есть авиация, такой опыт у нас и с Люфтганзой был. На обратном пути дополнительным бонусом было предложение отправить всю ручную кладь багажом бесплатно.
Совершили 4 рейса с этой авиакомпанией. Первый был из Гонконга в Манилу. Он нам очень понравился, перебрали немного с багажом - закрыли на это глаза. Отлично долетели, а потом... Начался ад. Следующий наш рейс был от Манилы до Катиклана. По непонятным никому причинам, пилот не смог сесть на полосу, промазал, после чего взлёт и летим дальше. Приземлились в аэропорту Илоило. После чего нам сообщили, что сейчас будет дозаправка и мы улетаем обратно в Манилу. Касательно дополнительных опций нас послали куда подальше чуть ли не по-хамски, сказав, что их это не волнует, они просто могут обменять наши билеты на другой рейс. И то, если на следующем рейсе будут свободные места. Мы сошли самолета и добрались до Катиклана сами. Но это уже не по теме. Обратная дорога была тоже чрезмерно неудобной. И я не говорю о задержке рейса на час, мы привыкшие. По непонятным никому причинам, сотрудница Cebu Pacific стала требовать от одной из нашей компании въездную бумажку в Гонконг, трансферный билет до Москвы и другие данные, которые ее совершенно не касаются. Мы были поражены таким хамством, не говоря о том, что лишние 50 ГРАММ нам пришлось выложить из багажа. И немножко информации для всех туристов, кто хочет оказаться на Филиппинах: держите при себе на обратную дорогу немного денег (порядка 1000 песо на человека), там везде разного рода сборы (fee).
компания нормальная, но я не разделяю восторженных отзывов о ней. обслуживание очень 'ненавязчивое'(пока не пнешь - не полетят).Без напоминаний только телеги с Дьюти Фри катают, а воды попить не дождешься . еда не очень, если честно-фигня. фильмов и игр в аэрофлоте намного больше ( всех, а не только на русском языке). компании я бы поставил 3 из 5.
Купили билеты практически за год до полета. За месяц до вылета пришло извещение на эл. почту, что время вылета, а главное даты изменились. Пришлось брать отгул на работе плюс менять бронь отеля. Рейс Москва-Лиссабон. Туда полет был без проблем. Регистрация через сайт хоть и не работала, но в аэропорту проблем не было. Полет был прямой, без посадок. Сервис обычный. Проблемы начались когда надо было возвращаться. Сайт опять не регистрирует. Приехали в аэропорт за 3 с лишним часа до вылета. Регистрация уже шла, но людей было человека 2. Каково же было нам услышать, что нам предоставят места, если останутся свободные после окончания регистрации! А пока погуляйте часа 2. И никаких объяснений. До сих пор не знаем, что же за билеты у нас были! Если мест не будет, отправят или с пересадкой где-нибудь, или на следующий день. Т. Е. Как только будут свободные места! И это при наличии у нас билетов! Ни о какой компенсации речь конечно не шла. В итоге правда места нашлись, в самолет просто бежали через весь аэропорт, толкаясь и извиняясь на всяких службах. С ребенком посадили в разных местах. Соотечественники согласились поменяться только когда дочка расплакалась. Обратный заявленный в билете прямой безпосадочный полет оказался с посадкой на дозаправку в Милане. Больше этой компанией мы никогда не полетим и Вам не советуем!
Перелет Москва-Хургада-Москва. После полета на чартере Колавиа и Уральских авиалиниях, принципиально выбирала именно этого перевозчика, и правильно сделала. Задержек не было ни при перелете туда, ни при перелете обратно. Самолет чистый, кресла вполне удобные, ни чего ни где не отваливается, туалеты в отличном состоянии ( после полета Уральцами, поняла важность исправной работы данного уголка самолета). Борт проводники приятные, спокойные. Питание - нормальное. Напитки предлагали два раза , а так же особенно жаждавшим приносили дополнительно. Если будет необходимость лететь чартером, то буду выбирать их.
Хорошая авиакомпания. Приемлемые цены. По сравнению с 'аэрофлотовским' несъедобным сендвичем отличные завтраки. Очень рады, что открылся рейс в Минеральные Воды по отличной цене (ниже стоимости ж/д билета). Будем надеяться, что будут открыты рейсы в Санкт-Петербург и Ташкент. Приходится летать каждый месяц. Я очень довольна работой этой авиакомпании.
Летел в январе 2014 года из Дели в Катманду и обратно. Ничего плохого сказать не могу. Обычная компания. При полете из Индии монитор в кресле не очень хорошо работал (кнопка залипала). И очень тщательный досмотр в Катманду уже перед трапом самолета. А больше никаких отрицательных впечатлений не было.
Летаю Сибирью достаточно часто, в 2013 году налетал на Платину. Основные маршруты туда и обратно из Москвы в Уфу, в Омск, в Питер, в Казань, реже Юг России. Выбор обусловлен хорошей частотой вылетов, удобными стыковочными вариантами, если лететь, как пример СПБ - Москва - Уфа. С февраля этого года заметил серьезное снижение цен Москва - Уфа, на Омск почему-то подросла цена, Казань и СПБ стандартно не меняется. Что скажу про самоли - нормальной свежести, перелет в основном на Арбузах 319, тут возраст не превышает 14 лет вроде, как. На Омск, СПБ бывает на 320-м Арбузе, больше нравятся, по сравнению с 319-м, нет звонкого звука пилорамы на максимальных оборотах двигла:) Шаг кресел в Арбузах очень хороший, рост 189 у меня. Бывает на Уфу ставят Бобик 737-400, вот тут даааа, компоновка видно, что чартерная, ну и не мудрено, состоит в Глобусе, создавалась, как чартерная компания. Бобики 737-800 хорошие, свежие. Довелось разок слетать на их 310-м, слава Багу в бизнесе, но и там тесно было, ну уже отдали его. Стюардессы в большинстве своем холодно приветливые - это в экономе, в бизнесе отличие в лучшую сторону. На коротких перелетах до 2-х часов стандартно - блинчик с сыром холодные, Чоко-пай, чаек, если уж совсем голодно, можно съесть. Субъективно в бизнесе еда поскуднела по сравнению с прошлым годом, выбор горячего меньше. Алкоголь вполне качественный. Что не нравится, хотя бы по сравнению с Трансами, так это то, что нельзя апгрейдить билет, купленный не на сайте компании. Но в отличии от Трансов, всегда можно апгрейдить билет купленный на сайте до бизнеса, у Трансов стандартный отмаз, на данном рейсе не предусмотрен апгрейд, места только на продажу. Онлайн регистрация больше нравиться по сравнению с Трансами и Аэрофлотом. По задержкам дааа, иногда складывается впечатление, что это норма вылететь с задержкой в 40 минут. Если Вы долетали до Серебра, шанс, что будут Вас апгрейдить в бизнес увеличивается, тут зачет. Бизнес зал в Домодедово - это над же было найти такие не удобные кресла-крутилки, совсем не комфортно в них. Диванчики и мягкие кресла с пуфиками нормально. Ух, овощные котлетки в бизнес зале надоели уже, можно хоть куриные. Закуски вполне приемлимые холодные. Из бесплатного алкоголя пиво Козел, остальное платно, как пример стаканчик вина красного - 600 рублей, не дешево. Если что-то забыл, спрашивайте, а то все в кучу навалил:) В целом компании твердая 5-, минус за то, что иногда сотрудники наземные совсем безучастные к проблемам пассажиров. Удачи компании, берите уже по-больше самолей, а то Трансы, Юты и Аэрофлот в 2013 -2014 годах усиленно развивают свои парки судов.
Только добрые слова. Летели из Москвы в Рим и обратно с короткой пересадкой в Белграде. Все нормально, вовремя. Персонал чудесный - ощущение праздника, когда к ним на борт заходишь. На пути Москва-Белград покормили нормальным обедом и Белград-Рим дали в фирменном пакете-сумочке перекус: сок в пакете, бутерброд, печенюха какая-то - не осилили, взяли с собой. Мне такой перекус удобнее, чем эти подносы, разные судочки... Не хочешь - убери и спи дальше, потом пожуешь. Минус - нельзя зарегистрироваться заранее по интернету и по скайпу на сайте Аэрофлота. И огромный минус - в оба конца на второй перелет давали с ребенком разные места. Автомат там, что ли, но в Рим дали далеко друг от друга (приехали за три часа и регистрировались одни из первых в Москве), обратно дали сразу в Риме 8А и 8F, тоже приехали рано. Но стюарды, радостно улыбаясь, решили проблему. Начитавшись отзывов, обошлись без багажа, но не заметили проблем у кого-то, пока ждали встречающего нас водителя.
