: отзывы пассажиров

Рейс 2362 Ереван Москва 13.02.2013 Уже и не понятно какой класс и тип бронирования. Летал кататься на лыжах, соответственно в багаже был спортинвентарь. В аэропорту Еревана при посадке вдруг выяснилось, что по новым нормам от 20 января 2013 года, были изменены типы бронирования или классы, я так и не разобрался, я покупал билеты 17 января и на сайте чёрным по русски было написано ,что норма провоза багажа 32 кг. т.е В Москве к моему чемодану претензий не было, а в Ереване вдруг оказалось ,что багажа теперь можно брать только 10 кг.!!!!! даже несмотря на то, что половину веса занимают, как вы понимаете горнолыжные ботинки мне всё равно предложили доплатить 30 евро!!!!! и выложить ботики отдельно...(бред какой то, их отдельными местами ,что ли повезут?) оказывается в билете на Ереван, было прописано 32 кг, а вот обратно написано хитро - 1 место багажа! как они там решат, таким и будет у них бесплатный вес. А куда было деваться? лететь то надо... я доплатил, и после этого пришлось ещё минут 15 ждать, пока мне скажут, куда нести лыжи! после трёх напоминаний и маленького скандала ,что за 30 евро могли бы и напрячься... на этом ещё не кончилось... во время приёма пищи( если это мона назвать приёмом, на один зуб... ветчина нарезана тоньше папиросной бумаги) вместо ножа, вилки и ложки, дали, не поверите, ДВЕ ложки! одну маленькую, другую ещё меньше! на вопрос где вилки, сказали что в Ереване положили, то и получайте! я конечно знаю ,что в Японии едят двумя палочками ,но никогда бы не подумал ,что в Армении едят двумя ложками!(по мнению компании Трансаэро) Да, хотелось бы отметить пилотов, всё было замечательно! самолёт хороший, хоть и не новый.

Я и моя супруга, постоянные клиенты этой авиакомпании. Летаем 3 раза в год 3 года подряд только ими. У них здоровская программа лояльности, уже после 2 полетов, например в Бангкок, можно получить серебряный статус и коротать время перед вылетом или на транзите в лаунжах. Персонал всегда рад нас видеть, всегда приветствуют первыми и приносят еду. Это очень подкупает))) А еще я благодарен им за то, что они вернули забытую нами в Аэропрту Дохи во время транзита ручную кладь. Все в целости и сохранности доставили в Домодедово в течение недели. Полеты с ними одно удовольствие)))

1 февраля - 9 февраля 2014 г., Москва - Пхукет - Москва (2477/2478). Поначитавшись тут всего, я уже приготовился к путешествию в БТР-е - взял с собой куртку - дабы не замерзнуть, шоколадок - дабы не сголоднуть, мультиков - дабы не заскучать совсем. Теперь по факту. Москва - Пхукет - 2477 Посадка на шатле по трапу. В Москве -18, так что не особо комфортно. Впрочем, это ерунда. Вылет вовремя (+15 мин.) Самолет - Боинг 777-200. Судя по всему - после ремонта. Сиденья действительно стоят плотно. Даже с моим небольшим (176) ростом ноги девать особо некуда. Приходится изголяться. Туалеты чистые (относительно), не пахнет. Температура в салоне держалась оптимальная, куртка не понадобилась. Кто-то брал пледы, не знаю, зачем. Всем давали. При посадке выступил конденсат и капал всем на головы. Считаю это научно нормальным, учитывая, что самолет спускается из холода в +32 по Цельсию. После отключения вентиляции, завоняло какой-то мертвечиной или затхлым пластиком - но это опять же при посадке. Еда на троечку, как в заводской столовке - гречка с гуляшом, блины с джемом. Пхукет - Москва (2478) Посадка по трубе. Задержка вылета на 1 час 40 минут (уже после посадки. Чинили, походу, прямо на полосе). Боинг 777-200 (другой). Салон точно такой же как и в предыдущем. Тесновато. Туалеты чистые, не воняет. Спереди на один туалет больше (инвалидно-детский). По-моему, были проблемы с кондиционированием. Спереди люди сидели в майках, сзади - в куртках и пледах. Еда гораздо лучше - заправляли в Тае - тайский рис с курицей и овощами. Кексики. Мертвечиной не воняло. Командир оказался разговорчивым. Пару раз пояснял - где летим, температуру, сколько осталось. Еще сказал, что сегодня день гражданской авиации, и он всех нас с этим поздравляет. Публика ответила скупыми аплодисментами. Персонал обычный. Особо не навязывается. Воду не разносит. Хочешь пить - подойди, скажи - сразу нальют. Вердикт. Меня удивляют люди, покупающие дешевые туры с лоукостерным перелетом и орущие здесь о недостатках авиакомпаний, и как и плохо перевезли. А что вы хотите за эти деньги? Конечно, лететь 10 часов и думать, куда деть ноги - подходит не каждому. Но если вы летите отдыхать, а не раздражаться на неработающий фонарик над вашим сиденьем - то можно и на Нордвинде. Обычный лоукостер без бонусов. Можно, если нужно.

Летал в Барселону и обратно! Взлет и посадка была супер, питание платное, но есть выбор. В целом остался оченб доволен. Ну и девочки-красавицы стюардессы великолепны и очень внимательны были.