Летел из Владивостока в Хабаровск 2 февраля 2014. Самолёт А-319 практически новый в простенькой комплектации но очень чистый. Взлёт и посадка качественные. Стюардессы доброжелательные. Отрицательных эмоций не получил. Всё по расписанию. Так что очень неплохая компания. Но парк самолётов небольшой, новые по моему только А-319 плюс большие плечи перелётов в разные климатические условия поэтому вполне возможны задержки и делать стыковки с малыми промежутками явно не рекомендуется.
Рейс UN 523 и UN 524 (Москва - Бангкок - Москва) Вылетали 16 февраля 2014 года из аэропорта Домодедово в Бангкок. Никаких нареканий высказать не могу... прошло всё гладко. Не смотря на то, что вылет в 23:35, регистрация началась аж в 19:05, соответственно большой очереди не было - к одной стойке примерно по 5-7 человек, время растянули и все без суеты быстренько прошли регистрацию. Задержки тоже не было, вылетели вовремя. Во время полета кормили 2 раза и, надо сказать, питание достаточно достойное, сытное. Понравилось, что на кухне у бортпроводников можно было спокойно попросить целую бутылку воды - спокойно дали. Мы летели Боингом 747-400 и туда, и обратно. Однако сами самолеты значительно отличались своим салоном. Когда летели туда, пассажирские телевизоры (встроенные в кресло) были забиты огромным количеством достаточно новых фильмов, аудиокнигами и играми - это существенный плюс, особенно учитывая, сто время нашего полета занимало 9 часов. Обратный полет также осуществился без задержки, регистрация тут тоже началась за 4,5 часа. Более того к всеобщему удивлению пассажирам был прощен перегруз. Так как летели из Тайланда, то как это и водится, наш русский народ закупается там по полной... так вот перегруз был почти у всех пассажиров и у нас в том числе, однако нам ничего даже не сказали...нашей радости не было предела)))) Однако когда летели обратно, то самолет своим салоном отличался в худшую сторону - сами кресла были менее удобные и старенькие, у меня вообще был сломан столик. А пассажирский телевизор работал только на 2х каналах - Трасаэро-ТВ, на котором транслировались просто жутко старые фильмы и карта полета - это всё! Надо отдать должное, что за 10-часовой полет мы не попали ни в одну турбулентную зону!!! Бортпроводница Евгения, которая обслуживала наш ряд была просто потрясающая - приятная внешность, вежливость, улыбка и доброжелательность. Однако я заметила, что бортпроводница, обслуживающая соседний ряд (не знаю уж как её зовут) была просто ужасной - каменной лицо, хамила пассажирам. В целом, не смотря на незначительные минусы, авиакомпанией осталась очень довольна. Буду пользоваться её услугами и дальше, так как основные критерии всё-таки лично мной оценены на отлично - задержек не было, плавные посадки, ход полета также плавный, хорошее питание и...прощают перегруз.
Летели на ГОА 15.02 и обратно 26.02.2014, особо не на что не надеялись, чартер он всегда чартер. Да и отзывов начитались тоже. Подкупил прямой из СПб... В принципе туда нормально, кроме пластиковой еды, ну и настроение было отпускное, все на позитиве. Место для ног хватило, я 175 см, вес где то 95 кг. Сидели втроем, никто никому не мешал. Прилетели вовремя. Стюардессы нормальные, вежливые, просили стаканчики, не отказали, водички - наливали. Одно понять не могу, почему наша раша постоянно засоряют туалет??? Причем в женском виде грязнули (средства личной гигиены)! Мне лично было жаль девочку стюардессу, которой пришлось за рейс ( 7 с копейками часов ) раза 3-4 вычищать унитаз, сидел рядом с туалетом, все видел. В общем нас ни что не напугало, обычные чартерный перелет, хороший персонал, летчики молодцы. А вот обратно, уже похуже. А даже точнее то, что пришлось садиться в Москве и просидеть не вставая с кресел полтора часа!!! Типа рейс ГОА - Шереметьево - Пулково 2. Из-за этого все настроение испортилось. И так рейс задержался с вылетом, а аэропорт там явное ужасный, так еще и лишняя посадка. Типа дозаправиться, из СПб на ГОА керосина хватает, а вот обратно ни фига. Полная чушь. Ребятки из персонала NW молодцы, работали нормально, пилоты тоже. Туалеты работали и уже не засорялись. Еда также пластиковая. Салоны самолетов обновленные, чистенько. В принципе летать можно, да не Катар,ни Эмираты, ни Тайские... нормально для чартера вполне.
Летели этой а/к 26.02.14 из Вены, самолет А 319, рейс OS 603. Все очень понравилось - и работа пилота, и места довольно большие (при росте 166см и весе 75 кг - сила свободно), и что явилось приятной неожиданностью - даже кормили бесплатно (включая вино, соки и т.д.). Спасибо!!!
вчера воспользовался этой компании от курган тюбе до санкт-петербурга.. нечего полохого не замечал со стороны обслуживающего персонала, а то что от курган тюбе в россию летают в основном узбекоязычная молодеж,которые кроме управление лопатами ничего толком не понимают, не на русском, не по таджикскиий..спасибо ребята..
Последние полгода трижды летал с Ираэро и дважды были замены борта на потрепанные АН 24. В том числе сегодня, 27 февраля рейс 9172. Выбрал этот рейс только потому, что там значился нормальный реактивный борт. В Новосибирск прилетела развалюха АН24 с грязным салоном, неопрятными накидками и шатающимися креслами. Экипаж разводил руками. Никто даже не попытался объяснить или извиниться. В Иркутске стюардесса произнесла дежурную фразу- надеемся видеть вас на наших рейсах. Салон единодушно выдохнул- ну уж нет! Странная это компания. А на их сайте такие хвалебные отзывы! Без уважения, Анатолий
Полет 20.02.14г. Москва-Пунта-Кана. По-моему хуже я еще не летала. Всю дорогу трясло, при том что вылетели в 2:30 ночи и очень хотелось спать. Уснуть невозможно было. Одно радует, что без задержки. Сиденья узкие, неудобные. Телевизоров нет, лететь 12 часов... Кормили 2 раза, еда не очень, без выбора. Что дали, то и ешь. Летели по середине. Не было кнопки вызова стюардессы и индивидуальных светильников. Кондиционер общий на весь салон и очень дуло. Пледы не выдают. Напитки разносили в начале полета, в середине и в конце. А так сам ходи себе бери. Туалеты так себе, урна всегда полная была. В общем я этой авиакомпанией больше не полечу!
Добрый день! Летели в Египет 15.02.2014, на Airbus A321 рейсом Омск-Шарм-эль-Шейх, хотя изначально вылет должен был быть с Икаром, но возникли проблемы, и только через сутки мы смогли вылететь с Северным Ветром. Все пассажиры после суток ожидания и скитания по гостиницам Омска были очень уставшими и раздраженными, тем более что при заходе на борт, нам объявили,что полетим не прямым рейсом,а через Астрахань, но терпеливый, добрый и отзывчивый персонал смогли найти подход к каждому, поэтому восьмичасовой перелет был спокойным. В самолете чисто, кормили хорошо. Хотим сказать огромное спасибо бортпроводникам, все прекрасно понимали,что им пришлось тяжелее всех (они летели из Красноярска-Омск-Астрахань-Шарм-эль-Шейх), красивые,добрые девушки-стюардессы и веселый,отзывчивый стюард работали на высшем уровне; и конечно же, пилотам, за мягкую посадку в Шарм-эль-Шейхе) С удовольствием полетим еще с авиакомпанией Nordwind.
Летели в начале февраля 2008 года перелет Москва-Ханой: 1. перелет Москва-Ханой из Домодедова на боинге 777 (8,5 часов) - во время регистрации русские туристы были приглашены к отдельной стойке и обслужены без очереди (инициатива вьетнамцев), самолет совсем не старый, был забит под завязку. Компоновка кресел 3+3+3. Кормили, как уже много раз писалось 2 раза + лапша в любое время + алкоголь и напитки - очень вкусно: и в меру горячая и в меру острая, очень понравились их десерты! Стюардессы внимательные. Пледы и наушники были в комплекте. Проходили зоны турбулентности - потряхивало, но не более чем везде. Посадка была нормальной, пилот не русский. 2. Перелет Ханой-Москва - опять же боинг 777, все аналогично. В целом очень понравилась их авиакомпания! Никаких проблем с багажем (а в Европе бывают - при этом они пытаются говорить о том, что виновата русская сторона).
