Летели Трансаэро в Израиль а Аэропрт Бен Гурион Тель Авив туда 5 марта 2014 из Внуково рейс UN 315 d 21:45 и обратно 14 марта 2014 года рейс UN 316 в 17:35 так же во Внуково. Туда летели на боинге 737-800, места у нас были 12A и 12 B, самолет был мягко говоря не новый, расстояние между сидений очень мало. было очень жарко. Стюардессы очень внимательные, еда очень вкусная, достаточно горячая. Очень приятно когда увидели на каждом кресле пледы и пакетик с носочками и маской для сна. перед взлетом и посадкой стюардессы любезно предлагали леденцы. Обратно летели также на Боинге 737-800 но уже новом!!! кресла все были из синей экокожи и расстояние между креслами как в бизнес классе. а в бизнес классе еще больше. Стюардессы были очень любезными, так как самолет был полупустым, стюардесса предложила разместиться на любых местах экономичного класса, это был ответ на вопрос мужа: А будут свободные места в бизнес классе? Мне было стыдно за его вопрос, но стюардессы даже к этому вопросу отнеслись внимательно. Наша оценка авиакомпании Трансаэро твердая 5.
Летели с этой авиакомпанией первый раз по марсшруту Киев-Франкфурт-Нью- Йорк и обратно. Остались всем крайне довольны! Самолеты новые, чистые, кормят прекрасно, стюардессы готовы помочь в любую секунду (если бы не их помощь мы бы из-за задержки самолета не успели на второй), а багаж пришел целый и абсолютно без повреждений. В этой компании цена билета соответствует сервису. До NY летели на Boeing 747-400, так как летели 16 декабря он был полон, под завязку. Я если честно боялась взлета, но и взлет и посадка прошли отлично. Все 10 часов вообще не чувствовалось, что ты висишь над океаном! Посадили такую 'пташку' тоже отлично! Обратно они летели явно себе в ущерб- 19 января в самолете было 30-40% людей, но они не отменили рейс, как сделала это ALITALIA! Теперь всегда буду летать этой компанией!
Летали стыковочным рейсом этой авиакомпанией из Москвы в Ригу, а далее в Париж и обратно. Никаких нареканий. Платили только за место, т.к. летели без багажа, только ручная кладь. Регистрировались онлайн. Обслуживание хорошее, самолеты тоже. Посадка мягкая, вылеты без задержек. Аэропорт в Риги хороший, мы без проблем за час успевали выйти из одного самолета, пройти паспортный контроль и пересесть на другой самолет!
Достойная компания, для полетов в Бразилию. Очень порадовала география по Бразилии! Новые А330. Бесплатные: выбор места после покупки билетов, питание на заказ любое, 2 места багажа+ отличный сервис!
Знаю, на ошибках учатся, но очень хотелось верить, что 90-е позади, нет Домодедово со своими 'бомбилами' процветает. Стоимость поездки по прежнему объявляется в конце поездки, а все договоренности о цене в аэропорту не имеют ни каких гарантий. Вроде все законно счетчик, диспетчер,камеры, даже готовы счет предоставить, и т.д. Спрашиваю о стоимости, договариваемся на 1300р. При приезде, оказывается что это до МКАДА, далее судя по счету, 1000р -километр.Будьте бдительны!!!
Новый терминал Пулково- ПОЗОР! Очередь на паспортный контороль полчаса, ожидание багажа 1 час, пробка при подъезде к терминалу на 1,5 часа! на автобусы маршрутки из аэропорта длинные очереди! движение на выезде с аэропорта организовано ужасно. От сотрудников аэропорта никаких действий по решению этих проблем! даже в старом терминале при всей тесноте таких проблем не видела.
Летел 14.02 из Рима через Прагу в Екатеринбург. Чешскими авиалиниями. Из Рима в Прагу был вообще дешевый лоукостер. По прилету в Екатерибург недосчитался одного чемодана. Теперь жду. Но думаю не найдется. Вообще летать в Европу через Прагу не очень. Такс фри пытаются обмануть при возврате, причем из систем такс присутствует одна Глобал. Говорят сквозь зубы, при малейшем недовольстве сразу не понимаю по русски.
В феврале 2014 года летела из Минска в Стамбул. При оформлении билета и багажа попросила сотрудницу дать место в салоне самолета поближе к выходу, т.к. я инвалид. Была крайне удивлена, когда в моей просьбе отказали, сославшись на то, что свободных мест в начале салона нет.Да, авиакомпании Белавиа есть чему поучиться у зарубежных авиалиний, где при оформлении билета всегда участливо спросят: какой ряд и место вы хотели бы иметь? И еще пару слов о так называемом 'питании'. В меню постоянно один и тот же бутерброд! Неужели нельзя как-то разнообразить так называемое меню! Пассажиры рейса были все возмущены , многие берут с собой свою еду, т.к. эту еду есть не хочется, чем кушать что попало, лучше побыть голодным.
Никому не советую лететь компанией flydubai! Во-первых шокирует то, что платно все, на борту не кормят, не дают пледы тем кто мерзнет у иллюминаторов и при том что в ручной клади мы не можем пронести ни грамма жидкости нам не предлагают даже воды попить! однако самое неприятное произошло во время возвращения из отдыха: наш самолет час прокружил над Волгоградом ночью и после этого объявили что мы не сядем из-за тумана. Нас привезли в Мин воды, где мы сначала просидели в самолете, потом несколько часов в аэропорту, пока туман над городом не развеется, однако позже нам объявили что до дома так и не долетим и вручили нам багаж. Никто ничего не объяснял что как и когда, представитель компании даже не вышел что-либо нам пояснить! Когда мы бегая по аэропорту нашли его сами, нам сказал что либо мы сейчас едем автобусом, переезд до влг составляет 10 часов, либо ждем вылета самолетом с ожиданием в гостинице, который состоится в 22 часа, при том что в мин водах мы были в 5 утра. Конечно людям с детьми это было бы хотя бы удобнее, но прождав еще около двух часов мы не выдержали и снова пошли узнать когда же все-таки что-нибудь разрешится. В итоге нам сказали что никакого вылета в Волгоград не будет вообще, экипаж самолета отдохнул и улетает в Дубай!!!! А до нас как бы и дела никому особо нет, в РФ привезли, а дальше как хотите! Возможно будут автобусы, но когда точно неизвестно. Часть пассажиров за собственные деньги отправилась с таксистами, заплатив по 10 тыс за проезд. Мы остались ждать автобуса от компании, прождав 2 часа и бегая в его поисках постоянно к выходу, ибо вопреки обещаниям нас никто не оповещал о его приезде, мы все-таки выехали в Волгоград и протресясь еще несколько часов по калмыцким степям, были дома. Спасибо служащим аэропорта мин вод что хотя бы накормили во время ожидания! Итого мы потеряли в дороге сутки собственного времени, кучу нервов и сил. Так что думайте сами, решайте сами... Аэропорт Волгограда в тот день принимал рейсы как выяснилось потом, нужно было только подождать, однако делать этого никто не стал.
Добрый день! Летели CE по маршруту Москва-Шанхай-Бали-Шанхай-Москва (туда 23 февраля, обратно 9 марта). Вылет из Москвы в Шанхай и из Шанхая в Денпасар практически минута-в-минуту. Начитавшись отзывов по поводу задержек конечно напрягался но вот тем не менее все было без проблем. На обратном пути оба рейса задержали на час (тоже в принципе не так критично). Касательно авиапарка - по маршруту М-Ш-М самолеты были старые, но не убитые. Про эконом ничего сказать не могу, а вот в бизнесе кресла были старого типа - не в 'коконе' как сейчас, а обычные как в старых кабинах. Но функционировали нормально - в кровать раскладывались полностью, сидушки и спинки не продавленные. На Бали и обратно самолет был новый, с салоном бизнеса нового типа. По поводу такой разницы важно отметить, что из Москвы в Шанхай рейс выполнялся не CE а Shanghai Airlines, а вот на Бали летел 'родной' борт. По этой же причине видимо и стюардессы в CE на английском говорили отлично а вот на рейсе из Москвы так себе... Зато кормили на Шанхайских авиалиниях гораздо лучше - выбор горячего из 4-х блюд (такого даже в Аэрофлоте нет, а уж там-то сервис дай Боже). Среди блюд был лобстер в сливочном соусе - качество приготовления ресторанное! Напитки в ассортименте по стандарту бизнес-класса - шампанское, вина белые и красные, коньяк, водка, виски, джин и т.д. + коктейли. Вывод - летать вполне можно. Понятно конечно, что это не Сингапурские авиалинии, но здесь и цена соответствующая - за весь маршрут (М-Ш-Бали-Ш-М) всего 67 т.р. За эти деньги еще какие-то претензии пред'являть просто смешно, тем более, что сам комфорт ничем не отличался.
