Отличная авиакомпания!!!Летала не один раз.Самолет новенький,чистенький,приятные вежливые бортпроводники.Питание на высшем уровне,есть с чем сравнить)))В общем очень довольна))Выбираю и буду выбирать только Вас!!!
Ничего не зная об этой компании, летели с мужем Санкт-Петербург - Римини - Санкт-Петербург 27.09 туда, 04.10 обратно. Рейсы JN737 и JN737. Решение о поездке было спонтанным, путевка 'горела'. Относительно перелетов больше всего боимся 'китайских' боингов 767 в компановке 2-4-2 ряда кресел и, хотя это может показаться странным, 'горбатых' боингов в 2 этажа - там тоже в экономе очень-очень мало места и если впереди сидящий пассажир захочет откинуться назад, то он просто ляжет на вас и в моем случае зажмет колени. Перелет компанией Ливингстон на их аэробусе оставил приятные впечатления - внимательный, дружелюбный персонал, никаких замечаний по качеству вождения, взлету и посадке. Да, персонал общается с русскими пассажирами на английском, который, увы, мало кто понимает, и жестами, которые с неохотой, когда это касается просьб не покидать места, пристегнуть ремни и убрать на полки ручную кладь на время взлета и посадки, понимает большинство пассажиров. Но если при выборе авиакомпании для вас важно обильно поесть на борту и пообщаться по-русски с персоналом, вам следует обратить свое внимание на других перевозчиков. У Ливингстона все скромно, чисто, без излишеств. А свои обязательства они выполняют на 100%. За полеты им от меня и мужа grazie mille!
Летели из Москвы в Токио 22.09 и обратно 3.10.Прежде всего,замечательный самолет-787.Новое слово в авиации на мой взгляд.Работа стюардесс,нареканий не вызвала.Все было с улыбкой и вежливо.По дороге обратно,самолет был заполнен наполовину и я прекрасно выспался один на 4 серединных сиденьях)Ну и конечно,замечательная еда и напитки.За сливовое вино особое спасибо))Всем рекомендую полеты с JAL
Доброго времени суток, уважаемые посетители данного сайта. Оставлю свои комментарии о услугах данной АК. Рейс SU 1343 UUD-SVO 09.10.2014, A-319 (VP-BDM). КВС - Сергей Лунин, второй - Константин Неженцев. Работа проводников на высоком уровне: подходили к паксам по первому требованию, предельно вежливы и корректны, поблагодарили за постоянный выбор ак афл, что, конечно же приятно, но, на мой взгляд, создает некоторые неудобства в работе бортпроводников. Взлет/ посадку даже не заметил, хотя взлетали в дождь, а посадка в шарике, с его бешеным трафиком, прошла очень мягко. Спасибо всему экипажу за приятный перелет. Рейс SU 1702 SVO-VVO 09.10.2014, A-330(343) VQ-BCQ в раскраске SKY TEAM. КВС - Юрий Сысоев. Работа кабинного экипажа, как всегда на высоте - улыбались всем, реагировали на каждый вызов, поблагодарили за постоянный выбор ак афл. Единственное, что не понравилось, это шаг кресел. При моем росте 183, было очень тяжело спать, даже при полностью откинутом кресле, в топорах, мне кажется, больше места между рядами. Ну это единственный минус, а так весь полет прошел отлично. Взлет/ посадка супер, особенно понравилась включенная камера в носу самолета, при взлете и посадке. Спасибо за приятные перелеты!
Перелет сегодня АК Трансаэро из Краснодара в Москву рейс 164 Боинг 737 500. Летел на таком впервые , ну маленький самолет что с наружи что внутри. Правда рост у меня 193 )))) Обычно летаю 737 800 Якутии. Растояние между кресел минимальное , меньше чем у Якутов . Питание, ну не знаю может сейчас у всех так , ни какое. Маленькая вафелька и стакан чая или кофе. Зато для чего то у всех в наборе было по две ложки))) Ну лететь 2 часа так что питание не обязательно. Просто по этому маршруту в 2009 летел Аэрофлотом и в 2011 Якутами так у них давали горячее. Это я для сравнения, не кормят
Рейс 809 4.10.2014. вовремя, народу было много, но во Внуково не чувствовалась толпа, стоек для регистрации много было. Вылет вовремя, кормили- 2 булочки и напитки. Рейс 810 18.10.2014 опоздал на 30 минут, вылетели позже, приземлились -Внуково не давали гейт как сказал командир судна, так что в самолете сидели минут 40 ещё. Еда- тушенка с макаронами( и ещё на выбор что-то было), к стюардессам претензий нет, на все просьбы пассажиров отвечали с улыбкой. Минусы- не работал экран на кресле туда и обратно. Обратно кстати сказали, что по тех причинам развлекательные программы отключены у всех-в итоге мониторы работали практически у всех, кроме нашего ряда(60 ряд). Обидно. Тесно(59 ряд, посередине, кресло слева, если читаешь это-гори в аду, сложно было не откидывать кресло на час???). В общем специально выбирала туроператора,чтобы лететь регулярным рейсом, а в итоге одно разочарование-толпа народа(+500человек), еда никакая, мониторы не работают, багаж (4.10.)ждали около 2.5 часов. Итог-трансаэро в топку. Больше не полечу с ними, хоть и аэропорт Внуково рядом, но нервы дороже, с чартерами меньше проблем.
добрый день всем летал данной компанией чартером Краснодар - Анталья (Турция) - Краснодар персонал стандартный, без усердных улыбок и излишних вежливостей самолет боинг неплохой, сидели ближе к кабине пилотов, шума лопастей не слышно ребенок 3х лет полет перенес на ура, все ок единственное не понравились булочки-бутерброды, суховатые
Летал в июле 2014, Минск - Санкт-Петербург - Минск, самолет АН-148. В целом всё хорошо: цена 107 евро, вылет вовремя, онлайн регистрация есть, питание, хоть и скудное, бесплатно, самолёт более-менее новый. В общем летать можно, однозначно лучше чем Белавиа.
Летали 26 мая 2014 года Караганда-Анталья, задержка была минут на 10 максимум, кормили очень хорошо, в общем претензий нет, единственный минус- очень узко, кресла расположены очень близко,самолет был просто забит пассажирами, но видимо поэтому билеты дешевле. Начитавшись негативных отзывов в инете было страшновато, но все прошло отлично. Назад летели 5 июня над горами трясло и мне было страшновато, но у бортпроводниц не было даже аптечки, элементарно валерьянки, подлетев к Караганде, нам объявили о посадке и тут началось, что то непонятное, он начал кружить и разворачивался наверное 6 раз, потому что над аэропортом был туман, в итоге мы полетели в астану, там сели и сидели в самолете часа полтора, сначала сказали , что подадут трап и мы пойдем в аэропорт, но в итоге нас так и продержали в самолете. Кому то стало плохо, по громкой связи спрашивали у пассажиров тонометр.Когда погода нормализовалась, мы полетели в Караганду и сели благополучно. Конечно, это внештатная ситуация и к авиакомпании претензий не имею. А вот то что нет аптечки-это плохо.
Летал с ними в Прагу и обратно в октябре 2014. Билеты бронировал где-то за 4 месяца до вылета по цене 80 евро каждый, это очень дешево, особенно если учесть предоставляемое бесплатно багажное место, конкурентов по цене у них нет. В остальном всё или плохо, или так себе. Во первых где-то за месяц до вылета перенесли время вылета с 12 утра на 9 вечера, обратно ещё хуже, вместо 14:15 поставили 22:15. В итоге если в Праге еще можно было ночью добраться в отель общественным транспортом, то в Вильнюсе только на такси, да и вообще прилетать глубокой ночью не комфортно. Регистрация только в аэропорту, никаких онлайн сервисов. Самолёт - embraer 145 с логотипом BMI на борту, довольно старый. Вылет в Прагу задержали на 30 минут. Питание на борту за доп. плату. А так в целом летать можно, но лучше тогда быть готовым ко всему, а ещё лучше выбрать другую авиакомпанию.
