British Airways: отзывы пассажиров

Летела из Лондона в Манчестер. Умудрились потерять багаж. Т.к. в Манчестере была всего 3 дня, то указала, чтобы после определенной даты багаж переслали в Питер. Уже 2 недели ни слуху-ни духу. А сотрудники питерского филиала просто ленивые тупицы. Никто не желает ничего делать, даже позвонить в Англию не могут узнать, что у них там за странные пометки в файле утери. На сегодня эта авиакомпания уже на протяжении нескольких лет занимает 1-ое (и никому ее не догнать) место в мире по количеству потерянного багажа. И я убедилась в этом на собственном опыте. Либо старайтесь лететь другой авиакомпанией, либо тащите весь свой багаж в салон. P.S. С нашего рейса багаж был утерян у четырех пассажиров.

В жизни не писала отзывов, тем более об авиакомпаниях, но, то с чем мне пришлось столкнуться в прошедшую субботу (16.08.08), вопиет и требует изложения во всемирной сети!!! Мой муж летел из Нью-Йорка в Питер через Лондон. Рейс в НЙ задержали из-за погоды, а стыковочное время в Лондоне было очень коротким, их рейс из Лондона улетел в Питер. Ну, все в этой жизни бывает... Я позвонила в Бритиш дабы узнать, на каком рейсе привезут этих несчастных транзитных пассажиров, казалось бы, что может быть естественнее, сказать родным и близким людей, находящихся в воздухе, когда они прибудут, ведь их же кто-то встречает, ждет, волнуется и пр... На мой вопрос мне было отвечено, что инфа о пассажирах является СЕКРЕТНОЙ, да и вообще это милейшее существо, отвечавшее мне по телефону, зайти и посмотреть в системе не может (возникает вопрос, что же там вообще делает этот 'профи'). В своих мыслях, чтобы такое придумать, чтобы отказать, эта девица заявила, что посмотреть она может, только если я назову ей номер рейса. Номера рейса я действительно не знала, но знала время вылета, но и это ей не помогло, у нас, сказала она, в это время много самолетов летает. Вы знаете, я сама зашла на сайт аэропорта в НЙ и посмотрела номер этого рейса, сообщила ей, но нет, и это не сработало. В справочной аэропорта удивились такому подходу не меньше моего и сказали, что первый раз встречают такую ситуацию, когда авиакомпания не сообщает эту информацию. Да и я из своего опыта знаю, муж летал Финэйром, когда их задерживали компания пофамильно давала информацию, когда и каким прилетят пассажиры. Состыковали рейс мужа просто чудно, за это отдельное сотрудникам спасибо: из Лондона их погнали в Париж, а оттуда уже в СПб (бешеным собакам 7 верст не крюк, как известно). И в довершение этого чудесного вояжа, потеряли багаж!!! В качестве ИТОГО, очень хочется пожелать сотрудникам авиакомпании, чтобы во время, когда их родные и близкие будут болтаться в воздухе, к ним бы не проявили подобной черствости, непонимания и непрофессионализма, тем более, если обращающиеся к ним за абсолютно естественной информацией люди, являются мамой грудного ребенка.

В связи с чем явился о офис British, где приобрел билеты по маршруту Вашингтон - Канкун (Мексика) - Гавана. И обратно. Билеты на бланках Бритиша. Оплатил билеты наличными. Нюанс. Билеты выписаны Бритишем, но рейсы будут выполняться их партнерами по альянсу - American Airlines и Cubana. До Штатов летел другой компанией. До Канкуна долетел отлично. И тут начинается самое 'веселое'. При регистрации рейса из Канкуна в Гавану выясняется, что Кубана вовсе не является партнером Бритиша. Более того, Бритиши не имели права выписывать билеты на Кубану. А раз так - меня не посадили на рейс и предложили требовать у Бритишей компенсацию. Никакие разговоры и уговоры не помогают. Самолет улетает без меня. Звонок в московский офис Бритиша ничего не решает. Весьма наглая мадам, назвавшаяся зав.отделом по работе с клиентами, и с фамилией (если не ошибаюсь) Пичугина, заявила, что ничем помочь не сможет, и мне следует написать им претензию. На что они в течение 14 дней ответят. Весело! Это сидя-то в Канкуне. Проведя в Мексике (вынужденно) около недели (о чем совершенно не жалею - страна потрясающая!), я был вынужден изменить дату обратного вылета в Вашингтон. Разумеется, доплатив за сие 110 баксов (penalty). Мало того, лететь пришлось через Нью-Йорк, откуда на поезде всю ночь ехать в американскую столицу на поезде. Все это, разумеется, за свой счет. Многодневная телефонная битва с Бритишем, полная эмоций и красноречивых замечаний с обеих сторон привела к тому, что те предложили подьехать в аэропорт Даллас в Вашингтоне, где у них билетный офис. Тут, после очередной битвы, в ходе которой те снова стали говорить что это не их проблема, а московского отделения (где я купил билет), те выдали ваучер аж на 3-и с лишним тысячи долларов для полетов их компанией. Но вот парадокс - отправился в билетную кассу Бритиша в Вашингтоне, где выяснилось, что этот ваучер для его использования необходимо по почте(!) посылать в Лондон(!) сопроводив письмом, что бы те сами сделали мне нужные брони и по почте(!) выслали мне билеты назад. Такого безумия не ожидал даже я, измученный всяческими Эйр-Балтиками. Хорошо, ваучер выслал в Лондон, заказным письмом с уведомлением. Проходит неделя, две, три. Месяц наконец. Уже давно вернулся бланк уведомления с пометкой о том, что они давно все получили. Но по телефону стандартный ответ - мы ничего не получали. :-) Кажется стало ясно, что этот ваучер - филькина грамота, выданная с целью оттянуть время. Послал заказное письмо с уведомлением, где указал все перечисленные выше обстоятельства и предложил им в 14-и дневный срок перечислить на мой счет эти самые 3000 долларов. Не липовыми ваучерами, как они уже пытались сделать. Ответ так и не пришел, что не особенно удивило. Интересна и реакция по телефону со стороны столичного Бритиша. Вначале они долго отрицали , что выписывали билет на Кубу. Затем спросили где я сейчас нахожусь. Узнав, что в Америке - радостно предложили обратиться в их офис в Нью-Йорке. А услышав, что я уже обращался - тут же отфутболили в их генеральный офис в Лондон. Излишне говорить о том, что лондонский офис, куда я сегодня тоже позвонил, предложил обратиться в офис, где покупался билет. Более того, они ответили, что билет хотя и выписывался Бритишем, но выполняется их партнерами, Кубаной. А это те виноваты, с ними и следует разбираться. На что я им ответил, что билет это договор между пассажиров и перевозчиком. И в суд я буду подавать именно ан Бритиш, ибо договор именно с ними, а не с Кубаной. Мне пожелали 'счастливо посудиться', на сим разговор был окончен. Вернувшись в Россию я подал в суд на Biritsh Airways. В суд подал исходя из Закона о защите прав потребителя, т.е подал по месту своей регистрации по месту жительства, которая на тот момент времени была в Екатеринбурге. Попутно отправил в суд ходатайство с просьбой рассмотреть дело в мое отсутствие. Назначалось три заседания, на которое Бритиши не явились ни разу. В итоге вынесли решение в их отсутствие - удовлетворить мои требования (в общей сумме порядка 86 тысяч рублей), что составило примерно половину от того, что я требовал. Но это нормально, в сумму иска изначально была заложена завышенная сумма. Раза в три. Значит все отлично.

Очень жесткая политика авиакомпании в отношениивеса багажа. Разрешено перевозить лишь одно место багажа! В ручную кладь можно взять тоже только одно место. При пересадке в Лондоне самолет подали не в нужный терминал, из-за этого возникли проблоемы с британской визой.