Добрый день. Хочу рассказать, о том как хотела слетать в Крым (маршрут Курск-Симферополь-Курск 29 июня-3 августа).Караулила начало продажи билетов с апреля. Продажу открыли 4 июня, но не каких билетов 'Субсидированных', о которых говорило правительство, в продаже не было. Я купила билет, одна из первых в кассе аэропорта, в первый день продажи, в оба конца за 23500 руб (не возвратный авиабилет!!!). Со мной вмеcте летели пассажиры, которые купили билет за 3 дня до вылета по цене 5000 в оба конца, 10 000 в оба конца. Вопрос к авиакомпании: ГДЕ ЛОГИКА??? во всем мире продажи заранее, бронирование заранее- ВСЕГДА ДЕШЕВЛЕ. У вас же наоборот...Получается, что моим дорогим билетом, вы просубсидировали билеты дешевые…Некрасиво с Вашей стороны. Я РАЗОЧАРОВАНА!!!
Прошло пару суток после окончания Петербургского экономического форума, а очередь на взлет регулярного рейса АК 'Россия' в Пулково растянулась на полчаса с лишним. В полёте командир воздушного судна и не пытался сокращать опоздание и во Фъюмичино мы сели со стремительно убывающим запасом минуток на пересадку. 'Лучшая авиакомпания Восточной Европы' в римском аэропорту паркуется на самой дальней стоянке рядом с аэропланами лоукостеров Ринэйр и WizzAir. Подождали автобусов, чтобы доехать до терминала Н, потом бегом на переход границы для транзитных пассажиров, опять бегом до басшатла в терминал В, и последний рывок до посадочных ворот на рейс до Катании на Сицилии. Результатом нашего забега стало законное проникновение в прохладный салон Аэрбас320 Алиталии. Однако, рано радовались - наши чемоданы за нами не поспели. Только через пять часов неторопливые сицилийские девушки осчастливили нас встречей с нашим багажом. Через две недели при вылете из Рима борт АК 'Россия' опять задержался с вылетом на 30 с лишним минут. Ну это понятно - в Риме было +35С, а в Питере +14 и дождь, зачем же торопиться в родные студёные края. Ещё о состоянии салонов наших российских самолётов. Особенно заметно, что они сильно пропылённо-грязненькие, при описанных выше транзитных пересадках, поюзанные, попользованные, с уплотнённой расстановкой кресел, чтобы воткнуть дополнительный ряд, без всех этих электронных развлечений: жк-экранов, usb-портов, интернета и т.п. А чё там, и так пипл хавает!
Супруга полетела,рейсом Санкт-Петербург - Одесса с пересадкой в Борисполе,в итоге её рейс до Одессы отменили,в итоге она прождала около одинадцати часов,и её посадили на автобус,так как следущий рейс на Одессу через сутки, так что если кто то захочет поездить на автобусе с длительнным ожиданием по цене самолёт тогда вам авиакомпанию mau,теперь всем знакомым ,буду не рекомендовать автобусные перевозки.
Летели Пегас флай из СПб в Анталию 2 и 7 июля. Брали бизнескласс в одну сторону. Мы не знали, но оказалось, что нет отдельной стойки регистрации в СПб, нет отдельного зала ожидания (что дико разочаровало!) и нет инд.трансфера. В самолете всё отлично, но платить только за это считаю излишне, в самолете и эконом оказался хорош. Задержек не было, организация хорошая.
Летали 15.05.15 этой авиакомпанией рейсом Спб- Воронеж и обратно через 10 дней с сыном 4месяца. Разместили нас замечательно,рядом свободно место было (самолет не полностью загружен был). За это отдельное спасибо сотрудникам аэропорта Пулково и Воронежа. Получается летели на соседних сиденьях, на одном-я, на другом-сын в люльке.Всех пассажиров с маленькими детьми посадили ближе к хвосту самолета. Надеюсь, это было сделано не с целью посадить нас подальше от кабины пилота, а поближе к туалету. Туалет только в задней части самолета, в передней нет. Мы сидели рядом с сыном на 2 сиденьях, а платила я только за одно. Это очень порадовало, так как ребенок маленький и на грудном вскармливании. Никто рядом не мешал, и мы никого не беспокоили. В самолет нам помогли подняться и спуститься члены экипажа. С люлькой и ручной кладью одной это сделать проблематично. Переживали, что на борт нас с люлькой не пропустят, но все в порядке. Люльку по правилам авиакомпании, как и складывающуюся коляску-трость можно перевозить в ручной клади. Но имейте ввиду, места в верхнем отделении для ручной клади мало, по высоте люлька туда не лезет. Вот в в Боинг бы вошла, а в этот маленький бомбардье- нет. В этом самолете отделения узкие, но длинные. Стюардесса туда и обратно одна и та же, очень приятная блондинка с яркой красной помадой. Мы попросили у нее подушку и плед,с улыбкой принесла. Напиток и ланч принесли после набора высоты. Еда сносная, перекусить можно. Кто потом еще напитки просил, стюардесса приносила. Взлет туда и обратно понравился. Посадка в Спб хорошая, а вот в Воронеже не очень была. От сильного ветра самолет качало, так как он легкий. Но приземлились хорошо. В целом понравилось, задержки рейсов не было. Поэтому ставлю твердую 4. Уж больно цены кусаются. 8000 в одну сторону. А альтернатива только РЖД.
Летели рейсами Авиакомпании Royal Flight в Измир 29 июня, рейс 7713 и обратно в Москву 13 июля рейсом 7714. Хотелось бы поблагодарить отдельно пилотов Олега(фамилию не запомнила) и Сергея Козлова, а также весь приветливый состав борт проводников. С удовольствием еще раз полетим этой авиакомпанией.
Летал в Черногорию через Белград. Самолёты внутри чистенькие не обшарпанные, задержек рейсов не было (но так, в общем, и должно быть), в полете кормили, давали меню на английском, в нем на выбор два блюда, чай, кофе. Проблемы у них с перегрузкой багажа. На стыковочных рейсах в Белграде, когда время пересадки меньше часа, ваш багаж не загрузят в следующий самолет, это даже к бабке не ходи. Многие от этого страдают. Приходится потом в аэропорту заполнять бумаги на розыск багажа и на его доставку. В общем, волокита, которая пассажиру вообще никак не нужна. Меня, к сожалению, эта проблема не обошла стороной. Мне все равно какие у них стюардессы, в чем одеты и как улыбаются, мне главное чтобы авиакомпания, включая все её сервисы, выполняла свои обязательства. В общем, ничего особенного, никакой изюминки чем бы компания к себе привлекала, я не заметил. Скорей всего, больше не полечу ей.
Приобрела билет на рейс Таллинн-Москва (а/к Estonian Air), который должен был состояться 11 июля 2015 г. в 13:45. По приезде в аэропорт выяснилось, что рейс отменен по неизвестным причинам. На информационной стойке авиакомпании, расположенной в аэропорту, предложили сделать выбор между стыковочными рейсами до Москвы и прямым. Я отдала предпочтение последнему (вылет в 20:40), осуществлен а/к 'Аэрофлот'). Следует отдать должное сотрудникам авиакомпании, довольно оперативно реагировавшим на наши вопросы, несмотря на языковой барьер. Всем пассажирам отмененного рейса были выданы ваучеры на еду в общей сумме 9,5 евро, которые мы могли реализовать в любом пункте питания в пределах аэропорта. Также была предоставлена услуга по ранней сдаче багажа и получению посадочного талона, в связи с чем не пришлось тратить время на повторную регистрацию. В целом остались положительные эмоции, несмотря на такую нештатную ситуацию. Благо, аэропорт находится всего в 10 минутах езды до центра города (так называемый Старый город), поэтому в очередной раз насладилась кукольной красотой эстонской столицы.
