Никогда не писала отзывы, но в связи с крушением самолета колавиа нашла этот форум, для интереса стала читать и ужаснулась. Мы прилетели из Канкуна 31.10. Летели Боингом 777. Сразу отмечу, что я аэрофоб, любой перелет для меня - стресс. Но претензий к перелету Москва-канкун-Москва не имею вообще. Самолет свежий, кресла обычные, не для карликов) столики нормально откидываются, не на живот, как тут писали... Рейс туда вылетел по расписанию, без задержек. Экипаж очень приятный был и туда и обратно. Все приветливые, воды, чая, кофе и тп наливали по любой просьбе сколько угодно раз. Кормили, в сравнении с последними кормежками в других авиакомпаниях просто отлично. Хотя я из за переживаний в самолете ем не всегда, в этот раз ела) туалеты все работали, вполне чисто. Взлет и посадка без нареканий, сам полет тоже ровно проходил в оба конца, турбулентность была буквально пару раз и не на долго. К примеру , летала Трансаэро по такому же маршруту в 2013 году, так обратно трясло все 11 часов. Табло практически всегда горело... Кстати, пледов хватило всем, но в салоне было комфортно и без них. Резюмируя, как человек, который впринципе боится летать, но уже летал ранее по этому маршруту, могу сказать, что перелет с норд винд оставил приятные впечатления. Возможно раз на раз и не приходится или дело в направлении, но хочется надеяться, что сейчас все их рейсы не вызывают нареканий) Кстати, еще о еде , на таком же маршруте Трансаэро, туда кормили еще нормально, обратно просто какой то ужас, уже не помню точно что именно давали, но большинство пассажиров есть не стали , причем обе кормежки... Единственный минус - обратный рейс перенесли на 4 часа раньше, но об этом предупредили не за 1 день, так что все были готовы. Ну и , честно говоря, не считаю это критичным. Так сказать сколько платим, на столько и получаем. При стоимости путевок от Пегаса на это направление дешевле в среднем на 100 тыс, чем от др операторов надо понимать, что какие-то компромиссные моменты могут быть... Но повторюсь, я осталась в целом вполне довольна полетом.
а/к Nord Wind- Полет прошел просто волшебно ! Спасибо за вашу работу!!!Я путешествовала рейсом N4 2478 24.10.2015 Пхукет-Москва, состоянием салона самолета оцениваю на отлично,было замечательным обслуживание, и великолепное питание. Мне все очень понравилось,(туда было тоже оочень хорошо) кормили нас 2 раза, сначала горячее и напитки, и потом еще предложили чай/кофе и булочку.,по напиткам без ограничения!!!Вся еда очень вкусная,её много и качество отличное. Стюардессы были общительные,приятные и позитивные, пилот приятно пообщался с пассажирами как с давними приятелями!!! Рада и счастлива что я выбрала именно эти рейсы!!!
Летели Северным Ветром. Борт 4 1923, в Шарм, Египет. Вылет 31 октября 2015. Все четко по расписанию. Да, предложили сэндвичи, но это была известная информация. Бортпроводники доброжелательны. Пледы - пожалуйста. Попить - пожалуйста. Самолет - аэробус - нестарый, кондишн работал. Взлет-посадка без вопросов. Немного потрясло над Синаем, но авиакомпания тут причем? Прилетели и узнали про катастрофу с Колагымавиа. Товарищи-господа-граждане, главное - это безопасность. Зачем писать плохие отзывы из-за ерунды? А возможные задержки бывают у всех чартеров, на то он и чартер. Спасибо экипажу за профессионализм. И безопасных вам всем полетов!!
Летели в Анталию, туда 18, назад 28 октября, из Шереметьева. По вылетам, минута в минуту (вылет из Анталии задержался на 5 минут). Боинги 777, первый вообще произвел впечатление нового, второй - видно, что салон не новый, но ничего не торчало, не гремело. Кормили \сэндвичами\, туда лучше бы забыли покормить, только взлетели (3=00) и успели задремать, на удивление алкашни буйной не было, как включилось освещение и поехали тележки с напитками, затем с \сэндвичами\. Три часа можно обойтись и без питания. В целом, нормальная авиакомпания, а особенно , если учесть цены, около 50 тыс. деревянных за 11 дней на двоих, то пусть в Сочи отдыхают другие. Кстати, год назад летел из Анталии в Тель-Авив, так на борту даже минеральная вода за деньги и только ручная кладь, багаж не принимали.
В октябре месяце летели из Ростова в Анталию. Одно могу сказать: \Спасибо что долетели!\. Больше ничего хорошего сказать не могу. НЕДОСТАТКИ: 1. Грязные сидения, с пятнами, а если заглянуть в кармашек перед собой, можно много чего интересного увидеть,\клубни пыли\. 2. Одна из стюардесс попалась нам очень не вежливая, если что то спросить сначала подкатить глаза, потом с недовольством ответит. 3. Но самое ГЛАВНОЕ то, что у них не укомплектована аптечка. У женщины на нашем рейсе сильно разболелась голова, она попросила таблетку обезбаливающую, они долго искали, а потом сказали что у них таблетки закончились. Сказали чтоб попросили у кого нибудь из пассажиров. А когда летели обратно, человек потерял сознание, ему оказали помощь, но были другие стюардессы.
Летали ещё в 2012 году в Анталию.Для бюджетного варианта- самое то!! Не знаю как у осталтеых- персонал у нас был отпадный! Пилотам огромная 5+)))) А насчёт самолёта... Не смотря на его внешний вид, долетели на высшем уровне))))
Перелёт 16- 20 октября 2015 года Москва -Анталья . Желание отдохнуть в тёплых краях появилось неожиданно, так же как и неожиданно на голову свалилось 5 выходных. Тур брали в Чип Трип .Всегда интересуюсь перевозчиком- сказали отечественный чартер \Северный ветер\ и подчеркнули что компания надёжная и с хорошим авиапарком.Рейс не задержали, хоть и для чартеов это не редкость, долетели на Boeing 777-200 очень хорошо, не трясло совершенно. Чего не могу сказать о обратном рейсе. В Турции начался дождь с грозой, но вылетели мы без задержки опять же. Летели в облачности, трясло жутко. Объявили турбулентность и выключили нафиг весь свет, кроме \пристягните ремни\. Трека, тьма,дождь, справа что- то сверкает. Тут я труханула (даже не смотря на свой опыт полёта на Тушках redwings))).часа через полтора все закончилось и дальше тоже летели хорошо. Команда хорошая(капитан Артём), бортпроводники в основном тоже отзывчивые,правда форма у них какая -то потрепаная (но нарвалась и на хамку одну), самолёты не новые и не старые, но чистенькие. Немного бы света в салон и вообще красота. в самолетах не ем, так сто на булки мне все равно. В напитках и пледе не отказали. Вобщем,4 из 5 и то из-за одной хамоватой стюардессы
Очень странное впечатление. Летела из Анталии. зашли в самолет и седели час. На 20 минуте сидения командир сбивчиво сказал, что в самолете не исправность и она устраняется!!!! Блин они говорят что самолет не пригоден, когда он набит людьми и стоит на взлетной полосе с закрытыми дверьми. Этот час они явно тестировали двигатели. В общем хотелось после получаса встать, выйти и объяснить,что такой экстрим мне не нужен в жизни. Пишу специально после событий на Синае. Рейс был из Анталии 11 октября 2015 г в 15.45 или ок.того.
Кто с каким настроением летит, тот такие отзывы и пишет!) На самом деле отличный вариант чартера. Лично нам все понравилось. Летели в Анталию. Кормили блинчиками:) Блины были горячие.Соки на выбор. Так же как и чай/кофе. Газировок нету, на мой взгляд-это хорошо. Вылет нам не задержали, как должны вылетать, так и вылетели. Персонал приветливый и вежливый. Пледы выдавали. Посадка была мягкая:) Вообщем всё,как надо. Обратно тоже летели с NordWind. Так же полет был отличный. Обязательно полетим с ними еще!) Желаю всем мягких посадок)
Летели из Антальи в СПб 29.09.15 рейс N4_1834 в 6.45, А319. Задержка рейса была около 1,5 часов. Потом, пригласили на борт, и началась стандартная подготовка к взлету. Только приветствие капитана показалось каким-то путанным, он сбивался, делал долгие паузы, создавалось впечатление, что он одновременно держит связь со службами аэропорта, т.к. в паузах были слышны технические переговоры. Далее, капитан объявляет нам, что у нас проблемы с шасси и требуется ремонт, который займет около 50 минут и нам нужно набраться терпения. А почему этот факт не установили раньше, до того, как пассажиры зашли на борт? И, буквально, через 5 минут после объявления о ремонте, нас информируют, что самолет готов к взлету, и мы стартуем. Пассажирам понятно, что никто ничего не менял и мы летим с неисправным шасси! Взлетели штатно, но весь полет не покидали тревожные мысли о посадке. Час находились в зоне турбулентности, дважды неприятно трясло. При посадке, после касания полосы, долго катились не опуская \нос\ самолета. По факту - везли пассажиров на неисправном борте, видимо, хозяева компании полагаются в таких случаях на профессионализм пилотов. Это недопустимая халатность! Трагические события 31 ноября 2015 с бортом из Шарм-Эль-Шейха в СПб побудили меня написать и об этом рейсе с неисправным шасси. Необходима тщательная проверка состояния самолетов на всех чартерных авиакомпаниях! Иначе, трагедии будут повторяться..........
