13.09.15 рейс 1864 из Анталии. Экипаж отработал на отлично. И взлет и посадка на отлично.Спасибо за безопасность. Работа бортпроводников никакая. Такое впечатление, что вся работа сводиться к тому, что бы с кислым лицом накормить пассажиров, ни приветливой встречи(заходили с хвоста самолета), ни в полете, ни на снижении к бортпроводникам нельзя было обратиться.Они пробегали мимо кресел, всем видом показывая, что им не до тебя. На вопрос о пролетаемом пункте, который был виден во время полета, ответа не получили.Питание никакое.если оценить авиакомпанию по пятибальной шкале, то экипаж пилотов -5, бригада бортпроводников 1
Летели 03.09.15-14.09.15 на Пхукет(Тайланд), из Москвы. Вылеты и туда, и обратно не задержали.Все было четко по расписанию. Самолет не новый, но достаточно чистый. Крайне не удобные кресла, для такого длительного перелета.Не удобно сидеть даже людям компактного телосложения, не говоря уже о других. В самолете было довольно жарко и душно. Пледы раздавали сначала пассажирам с детьми,(кол-во не рассчитано на всех пассажиров но в нашем случае они были не нужны. Питание это большой минус, для 9,5 часов перелета!!!! Бортпроводники - очень вежливые и улыбчивые, всегда готовы помочь. Взлет и посадка идеальные, пилоты молодцы!!!!!!!! Для бюджетных туров вариант не плохой. Но лучше летать с другими компаниями. Большой спасибо пилотам!
Летела этой компанией 6 сентября 2015г Москва-Йошкар-Ола,время полета 1час 5мин. Прочитав много отрицательных отзывов, очень переживала. Но вопреки моим плохим ожиданиям, рейс вылетел по расписанию, очень приветливая стюардесса, прохладительные напитки. При моем высоком росте, было очень комфортно сидеть и коленки не упирались в переднее сиденье. Когда нам сообщили, что самолет входит в зону турбулентности, подумала,что вот сейчас-то потрясет..но практически не почувствовала этой самой зоны) Когда приземлились,была просто в восторге от полета!) И еще, в Москве у меня была пересадка(4часа между рейсами). Регистрации на мой рейс Москва-Йошкар-Ола еще,конечно,не было. Я подошла к стойке регистрации компании РусЛайн,спросила,могут ли они зарегистрировать меня.Прошла регистрацию и сдала багаж. Спасибо РусЛайну, эти 4часа я была налегке. Ставлю компании твердую 5 !
В целом мне понравилось, самолет выполнял рейс Санкт-Петербург- Вильнус время в пути 1час10 мин, взлетели мягко и приземлились мягко, хотя были опасения конечно, приятная стюардесса, прохладительные напитки, тесные кресла не напрягали, час в пути пролетел незаметно), цены на билеты достаточно доступные
Летаю с нордавиа как появилась эта авиакомпания в Сыктывкаре. Очень довольна. Всегда приветливые стюардессы. Да что говорить все у них замечательно. Приходилось сдавать билеты на сайте нордавиа. Деньги влзвращали в течиении трех дней. Вот только очень жаль что отменили рейсы Сыктывкар - Москва(Шереметьево) А поставили Домодедово. Я живу в Химках и чтобы доехать до дома надо проехать пол Москвы это два часа если без пробок, это как будто я провела снова полет Сыктывкар-Москва. Очень неудобно. Можно ли хоть раз в неделю сделать рассписание Сыктывкар-Москва(Шереметьево).
Забронировала билеты в Рим. Все ок. Насайте есть ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ по check in, багажу.. все что вызывало сомнения на аглийском- догуглила. Те у кого проблемы с багажом, просто совсем не читают правила, либо в принципе не знают,чт отакое лоукост. Единственное,что так и осталось загадкой-это провоз алкоголя из Дьюти фри. На фоне смешной цены за билет-мелочи!!!!
Хорошая авиакомпания (в т.ч. и их дружественная Olimpic Air). Рейсы были отправлены вовремя. Вот бизнес класс отличается от эконома разве что ценой и занавесочкой, огораживающей от эконома. В остальном не могу подтвердить ни один из отрицательных отзывов, много людей летело с детьми, колясками и по всей видимости проблем не испытывали. Судя по наблюдениям за соотечественниками, летевших теми же рейсами, все их проблемы возникали из-за банального незнания английского языка и нежелания (или неумения) пользоваться приложениями-переводчиками для телефона...
Небольшое дополнение. Мельком глянул ниже размещённые отрицательные отзывы, и выскажу своё мнение, как недавнего пассажира этой авиакомпании. Самолёты чистые (во всяком случае заходишь в чистый салон, и он остаётся чистым, пока пассажиры сами на пол мусора не набросают), оборудование исправное (ветерок из панели дует, лампочка над головой горит), иллюминатор чистый (над облаками изморозью покрывается, но это не мешает в него смотреть), стюарды терпеливы, предупредительны и ловки (я с непривычки потащил было на себя поднос, на котором мне девушка подала горячий кофе со сливками, а она только улыбнулась в ответ на мою непосредственность и мягко попросила не забирать у неё поднос, а взять только стаканчик, при этом она не пролила ни капли мимо; на просьбу о втором стаканчике кофе отказа не встретил - мелочь, а приятно), пилоты доброжелательные и с достойным чувством юмора (пассажирам лететь спокойнее, когда миролюбивый голос из динамика время от времени рассказывает, над каким городом пролетаем, что ждёт впереди, какая погода в аэропорту прибытия и стоит ли надеть тёплую куртку, какой самолёт стоит слева по борту или когда приготовиться к болтанке). Задержки рейса возможны и это надо понимать как должное (плохая погода в портах вылета или прилёта - не вина авиакомпании, зато лучше благополучно долететь, чем по полной 'пролететь'). Условно говоря, каждый рубль для меня на вес золота, а цена билета в данной авиакомпании при прочих равных меньше, чем у всех остальных, что для меня было решающим фактором. А пилоты, как мне, дилетанту, кажется, мастерские: например, при взлёте лайнер зря не стоит на взлётной полосе, а сразу, как вырулит, сходу даст газу, пошумит и взлетает, а при посадке, мощность сбросит, в тишине спланирует, осторожно коснётся полосы, рявкнет реверсом, притормозит и уже спокойно дрейфует к стоянке. Девчонки набегаются за рейс по салону - то с телегой, то с одеялами, то с лекарствами, - но вида усталости не показывают: у трапа на высадке провожают с такой же спокойной улыбкой, как и встречают при посадке, да ещё и счастливого пути на прощание пожелают. Им, может, и трудно улыбнуться, а мне, как пассажиру, приятно. И самолёт красивый (в оттенках от голубого до фиолетового) - как северное сияние! Мне понравилось летать с Алроса. Ещё хочу!
Мы всей семьёй летали в августе в отпуск из Новосибирска в Петербург самолётами авиакомпании Алроса (и туда и обратно летели Боингом-737-800). Билеты покупались ещё в январе. Выбор авиакомпании был сделан из-за САМОЙ НИЗКОЙ стоимости билетов. Рейс на Петербург был отложен на 2 часа (причиной не интересовался, но, вероятно, по метеоусловиям аэропорта вылета), о чём честно предупреждали многочисленные табло вылетов, расположенные по всему залу ожидания. Кстати, это ожидание нисколько не омрачило впечатления, поскольку позволило вдоволь нагуляться по аэровокзалу, насмотреться ярких витрин и красивых сувениров, перекусить в кафе и хорошо отдохнуть в после длительного переезда на автобусе в Толмачёво. Кроме того, считаю, что в данном вопросе лучше лишний раз перестраховаться, чем подвергать риску жизни пассажиров, поэтому пусть лучше самолёт задержится, чем улетит раньше. :-) После приземления самолёт был поставлен на технический осмотр и дозаправку, плюс в транзитном аэропорту менялся экипаж. Новосибирский представитель авиакомпании Алроса несмотря на ветреную погоду от начала до конца ЛИЧНО присутствовал при осмотре самолёта и подготовке его к вылету. Стюардессы внимательно осмотрели салон на предмет пристёгнутости пассажиров, отключенности ноутбуков и закрытости багажных полок. Самолёт вылетел точно по времени, указанному на табло. Командир корабля в течение полёта информировал об обстановке за бортом и метеоусловиях аэропорта прибытия. На обед предлагалось три разных блюда (из курицы, рыбы и мяса под тремя разными гарнирами), три вида горячих напитков (кофе со сливками или без, а также чай), три вида прохладительных напитков (минеральная вода, лимонад и тархун), а также три вида соков. Обед оказался настолько вкусным, что, взяв поначалу разные блюда, мы стали пробовать их друга у друга, меняясь тарелками, и трудно было решить, из чьей тарелки есть было вкуснее. Персонал был крайне вежлив и доброжелателен и никому не отказывал принести лишний стакан сока или тёплое одеяло. Посадка в Петербурге (Пулково-1) прошла легко и весь салон дружно аплодировал мастерству пилота. В день вылета в обратном направлении в Петербурге стояла ясная погода, поэтому мы вылетели точно по расписанию. Экипаж был столь же вежлив и обходителен, внимателен и доброжелателен. Обед не менее вкусен, и каждое блюдо опять было поделено на троих. Кстати, подан он был в красивых голубых картонных кейсах с символикой авиакомпании, пару которых ребёнок даже забрал на память. К слову, фирменный стиль чувствуется во всём: начиная от раскраски самолёта и небесно-голубой формы стюардесс и заканчивая упаковкой обеда, бумажными стаканчиками и салфетками с логотипом Алроса - легко и надолго запоминается и производит яркое и приятное впечатление. Как и один из ниже подписавшихся участников беседы, свидетельствую, что всю дорогу, начиная от запуска двигателей и заканчивая их остановкой, командир корабля в дружелюбной и немного юмористичной манере информировал пассажиров о ситуации на борту и за бортом, описывая назначение кнопок панели над головой пассажира или предлагая пристегнуть ремни, комментируя что и с какой стороны можно увидеть и над каким городом или рекой и в каких атмосферных условиях пролетает лайнер. Особенный восторг у пассажиров вызвал вираж над водами Финского залива и окрестностями Петербурга, сопровождаемый рассказом о видимых с высоты достопримечательностях. Эта неожиданно интересная и познавательная воздушная экскурсия была воспринята как закономерный итог под занавес летнего отдыха. При подлёте к транзитному аэропорту командир корабля мягким отеческим голосом заблаговременно разбудил задремавших пассажиров, чтобы они успели вдоволь налюбоваться прекрасной картиной: сияющей в ночном небе среди россыпи звёзд яркой луной и проплывающими под крыльями лайнера, усыпанными многочисленными искрами огней, улицами и площадями ночного Новосибирска. Посадка прошла мягко и также сопровождалась аплодисментами пассажиров. Во время руления командир экипажа рассказывал о стоявших в воздушной гавани Толмачёво судах, мимо которых дрейфовал его борт (в частности). Стоя возле телескопического трапа и провожая пассажиров, стюардессы желали им на прощание 'Счастливого пути!', а пассажиры с улыбкой благодарили их за приятный полёт. Полёты самолётами авиакомпании Алроса оставили незабываемые воспоминания об отпуске. Рекомендую всем сомневающимся данную авиакомпанию как с точки зрения отменного сервиса, так и производимых самых приятных впечатлений.
Очень нравиться алроса но есть один минус у АЛРОСЫ самыми главными самолетами были ту-154м и ту-134б-3 это плюс, но когда все авиакомпании начали списывать тушки осталась только алроса и ютеир вот алроса решила списать половину работаюших тушек и заменить их на тупые (для меня) боинги теперь у нас в арсенале только одна ту-154М и одна ту 134б-3 два (но один на ремонте) ил-76 ну и два боинга которые старее некоторых списаных тушек если руководство алросы это читает то для них 'быть похожими на всех это не круто, круто отличаться от других' довайте вернем легенду отечественной авиации ту-154м и ту-134б-3
