Летели 4 июля из Санкт-Петербурга в Симферополь.Все очень понравилось. Взлетели и приземлились вовремя. Бортпроводники были терпеливы, отзывчивы и улыбчивы. Легкий ужин-перекус тоже устроил. Выражаю огромную благодарность всему экипажу.Обратно летим тоже с \красными крыльями\. Обратно летели \ красными крыльями\ 18 июля. Все супер. Мы очень Вам благодарны. Бортпроводники (если не ошибаюсь Саадат и Алескей) спасибо Вам огромное!Что в Симферополь, что из - ВСЁ ПОНРАВИЛОСЬ!
28.09.2015 летала из Вильнюса в Рим. Билеты покупала заранее по акции. Цена хорошая. Внимательно читайте правила авиакомпании в части регистрации и провоза багажа!!! Тогда не будет недоразумений. При покупке билета я выбрала онлайн-регистрацию (бесплатно), ручная кладь и места у аварийного выхода(10 евро). Посадочные распечатала, рюкзак собрала и в аэропорт. Минуя стойку регистрации сразу прохожу в зону контроля. Если с собой везете жидкости (духи, шампуни и пр. до 100мм), то их надо сложить в отдельный пакет и при прохождении контроля, выложить из ручной клади. Стандартная проверка и направляюсь к выходу. Сразу хочу сказать, что при посадке на самолет никто размер ручной клади и вес не проверял. Мало того, что все европейцы проходят в самолеты с более габаритным багажом (чемоданы средних размеров и дорожные сумки), нежели рюкзак. Наблюдала это на других соседних рейсах в этот день. Может это допускается при полетах внутри шенгена (однозначно сказать не могу), но факт остается фактом. До самолета идти по летному полю недолго. Места у аварийного выхода как в бизнес классе - очень комфортно. НО! Хочу сообщить будущим пассажирам этих мест. Если вы не знаете английского языка, то место около иллюминатора лучше не бронировать. Обязательно пересадят на обычные, если соседние места будут заняты. Взлет и посадка нормальные. Напитки и питание на борту за дополнительную плату. Бортпроводники как везде, есть улыбчивые и не очень. В целом полетом очень довольна, буду летать Wizz Air-ом и дальше. Самое главное не опаздывайте на рейс и заранее печатайте посадочные талоны
Очень люблю летать AirAsia - персонал вежливый, улыбаются, самолеты новенькие, нарядные ) И цены на билеты радуют. Однако последний раз немного расстроили тем, что не предложили бесплатной воды вообще (обычно водички-то наливали). Также горячее питание закончилось на середине самолета, а забукать заранее мы не успели. Плюс не работал терминал оплаты картами, что тоже печально для тех, кто прогулял все денежки страны отправления уже в аэропорту. Так что эти нюансы стоит учесть - и прекрасно летать ими дальше ) Рейс Куала-Лумпур - Гонконг 23 сентября 2015
Летел весной 2014 СПБ-Прага Чешскими авиалиниями. Хочу добавить свой положительный отзыв об этой АК. Во-первых, вылет из Санкт-Петербурга был вовремя, регистрировался на рейс на сайте CSA, багаж не сдавал. Во-вторых, самолеты новые, чистые, взлет-посадка были одни из лучших в моей жизни. Бортпроводники молодые, вежливые и симпатичные, все сообщения дублировались на английском и русском. В-третьих, питание было отличным, более того было даже чешское пиво, вино и неограниченные напитки. В-четвертых, прилетели вовремя, аэропорт Праги очень удобный. Так что советую АК: сразу чувствуется, что Европа!
Летел 07.09.2015 в Симферополь. Как раз начал чаще ходить 120й автобус. На нем и доехал от жд вокзала. На конечную в аэропорт кроме меня приехали еще 2 женщины, видимо работницы аэропорта и все)) По сравнению с декабрем 2013 года аэропорт сильно изменился, привели в порядок территорию, отремонтировали, все новое, нет уже лавочки покрашенной масляной краской на входе), двери на фотоэлементах, внутри новая плитка на полу, отремонтированные лестницы, витражи и стены, новые стойки регистрации, дизайн понравился и вообще очень приятное впечатление. Стоят автоматы с водой, кофе и снеками, цены в принципе для аэропорта умеренные, есть терминалы оплаты, за 250 кажется рублей обматывают чемоданы. На регистрации передо мной было полно людей, конечно Ту-204 немаленький самолет 210 мест (и самолет как выяснилось позже был забит под завязку), но сейчас получают разрешение на B767-300 где мест больше 300, где они там все уместятся не знаю. Жаль у Редов нет стоек саморегистрации (через интернет не получилось, принтера не было под рукой). На втором этаже в принципе тоже неплохо все, туалет нормальный, кафешка есть, сиденья в зале похоже старые оставили, но они еще ничего. Но опять же мало места, посчитал сколько мест для сидения получилось 180, может и обсчитался, и понятно что очень большие машины по России летать вряд ли будут (в зоне МВЛ не был). Но что если несколько рейсов примерно в одно и то же время? Людям придется стоять? И, да убавьте пожалуйста громкость в матюгальниках, реально очень громко, люди в принципе посмеиваются и большого внимания не обращают, но все-равно впечатление портит. Далее посадка, выход по лестнице на 1й этаж, автобусы неплохие, МАЗы. Ехали по перрону, походу с прошлого года там и конь не валялся, жаль, могли бы в этом году и закончить перрон и рулежки. Посадка в самолет несмотря на то что был всего один трап прошла достаточно быстро минут 10 всего. В общем увиденным в целом доволен и рад что аэропорт развивается.
А,зачем вы покупали билеты у них?Скупой платит дважды!Мне одного раза хватило с ними слетать,два с половиной года назад,чтобы не лезть больше в это дерьмо!Кстати,в Израиле порядочные турагенства уже весной перестали продавать их билеты !А,если кто-то хотел сэкономить и купить,то под свою ответственность!Я, уж как-нибудь , со старым добрым Аэрофлотом летаю!Компания Трансаэро не уважала своих клиентов,не уважала себя и хреново закончила,логический и справедливый КОНЕЦ!
Удивляют такие отзывы... Авиакомпания демпинговала, продавала билеты ниже себестоимости. Вероятно, были Наполеоновские планы - отхватить побольше кусок рынка, а то и подвинуть Аэрофлот на вторые роли. Не получилось - пирамида рухнула. По сути, это частная компания, которой государство ничего не должно... как, впрочем, и ее клиентам! НО! Клиентов не бросили, вопрос решается государством и силами других авиакомпаний. Разумеется, что задержки неизбежны, т.к. у каждой а/к есть свой график, в который нужно воткнуть рейсы ТСО, и за 1 день безболезненно и идеально это сделать невозможно. Может, кто-то упустил такие важные мелочи как то, что самолеты ТСО перестали заправлять и только благодаря оплате Аэрофлота многие рейсы все-таки поднялись в воздух...
Дело не в компании.. А в целом в отношении к людям в родной стране. Компания была неплохой но кому то она помешала. Я была довольна качеством обслуживания и ценовой политикой. Нас больше чем пол миллиона пассажиров крупно подставили. Никто не спешит возвращать деньги. А мы скромно молчим. Пока мы будем молча терпеть к себе такое хамское отношение то ничего не изменится. Вопрос решается на правительственном уровне. Но всех волнуют лишь войны... От нас отмахиваются как от надоедливых мух. Мы никогда не узнаем что на самом деле случилось с этой компанией. Только выбор стал еще меньше. Молдавские авиалинии с пересадками и тоже дорогими билетами.. Либо аэрофлот... К которому не знаешь с какой стороны подъехать. Цены не дешевые. Пилоты в основном иностранцы, которые стоят дорого. Их же надо содержать. Мы лишь маленькие винтики в мясорубке. Что вы хотите? Терпите дальше. И я в том числе....
