25.01.2008 рейс Алматы-Бангкок, далее в Куала-Лумпур. На улице -25, самолета у рукава нет, он где-то на задворках взлетного поля. Все пассажиры в легком одеянии и майках едут в холодном автобусе. Вроде бы разместились в салоне, прохладно… с нами ребенок 1,5 лет. Переживаем, стыковочный рейс в Бангкоке через 3 часа. Уже холодно. Ждем взлета. Через часок ожидания командир сообщает о проблемах с канализацией. Приезжают сантехники-мастера и что-то, с умными физиономиями, напоминающих сантехника Ивана Никоноровича, который был трезв только первый год своей жизни, стучат в туалетах. Командир извиняется, и говорит, что готовит самолет к взлету. Прошел час или полтора. Каким-то образам, невидимый пассажирам потоп в туалетах «затопил» двигатели самолета. Подъезжают те же сантехники, и что-то пытаются ковырнуть в двигателе. Подъехал трап, сантехники бегают по нему, и чем-то по чему-то стучат. Пьяная компания в первом ряду, открывает люк самолета, стучали ведь! Срабатывает какая-то штучка, связанная с надувным трапом, и вердикт – самолет в таком виде лететь не может! Ему срочненько в Амстердам или еще куда-то, ведь только там устраняют пьяные выходки пассажиров! Милиция, объяснения, заявления… Холодно, наверное, температура в салоне такая же, как и на летном поле, - Антарктида! Ужасно холодно, разбирает злость. Ребенок закутан в плед. Тоненькая серая тряпочка не спасает от холода, с криками про авиакомпанию и прочих ее родственников, забираем пуховое одеяло в бизнес классе. Что-то внутри самолета разбирают, перегружают, вообще – делают! Сообщают, будет пересадка на другой самолет, его уже нашли и готовят. Подъезжает все тот же рефрижератор на колесах, и грузит людей. Стюарт – яга на выходе требует вернуть одеяло и плед на его законную родину. Жаль что на руках ребенок, а то бы она недельку, другую экономила бы на сине-фиолетовых тенях. Сообщив все про ее авиакомпанию, и всех собравшихся ее подельников, следуем в рефрижератор. Чувствую себя на половину пингвином на половину котиком – иду как в ластах. Уже не думаю о самолете в Куала-Лумпур, думаю только о … где же тот самолет, который искали, готовили всего за час- полтора. Рефрижератор тоже замерз и плетется, почему то к зданию аэропорта. У котика, две ласты превращаются уже в одну. Ни дать, ни взять, - Антарктида! Одно радует ребенок – пингвиненок согрелся, и посапывает в одеяле. Где вы думаете новый самолет? Конечно у рукава. Стоит как, тут и был. Что бы мы раньше времени не оттаяли, минут 15 раскачиваем, ритмичными скачками, автобус. По какой-то железной стремянке попадаем в нутро новой чудо птицы. Яга встречает нас с заранее приготовленным пледом, все также пьяная, и в том же количестве компания вредителей, все те же уже родные лица. Наверное, руководство авиакомпании, решила не портить отдых компании, ну а самолет, так наверное и не собирался лететь в положенное время, ему только в Амстердам! Через десять минут одна большая ласта превращается уже в две. Самолет рулит… бежит…летит, но с небольшим опозданием, всего часа 4 или 5. Паршивый виски делает свое дело, тепло разливается по ластам и … Бангкок. В Куала-Лумпур я сегодня уже не попаду, представители авиакомпании просят, чтобы ЭйрАстана стана связалась с ними. Родная авиакомпания спит, стойка компании покрылась пылью. На десятый раз , представитель соседней стойки, по – моему КатарЭйр, спрашивает что нужно передать представителю. Учу ее слову «Сука». Когда у нее получилось сказать «сю-ю-ка», ухожу. Еду в город, в гостиницу. Завтра в Куала-Лумпур, радует что только через 30 дней увижу родную авиакомпанию.
Летал из Анталии - все нормально, без задержек, но салон Ил-86 это конечно просто в ужасном состоянии, сосед спереди все время падал мне на коленки тк спинка его кресла находилась состоянии нестояния :)
Летел брат с семьей из Бангкока в сеул рейсом OZ 0742 30.04.08. Попали на совершенно скотское отношение стюардессы. На просьбу предоставить подвес для ребенка она в очень грубой форме отказала сославшись на то что рост ребенка превышает стандарт на 5 см, хотя вес ребенка всего 11 кг. (норма 16) и после этого она еще и не подходила их обслуживать, откровенно игнорируя все просьбы.
Два раза летали Вим-авиа. Второй раз полетели, потому что понравилось. Разными компаниями летали, самое приятное впечатление осталось от этой авиакомпании. Почитали отзывы - да у всех проблемы. У нас на Люфтганзе из Франции чемодан потеряли. Ну и что, доставили через сутки. А кто-нить Сибирью летал? Ужас ведь просто. Без задержек и хамства бортпроводников не обходится. А у Вима обслуживание просто супер. И бортпроводники вежливые, и самолеты нормальные. Спасибо им.
Классная компания! Сервис на высочайшем уровне! Кормят отлично! Летал 8 раз-ни одной задержки! Им бы развивать внутриукраинские рейсы!-постоянно с Киева приходиться ехать домой в Кировоград на автобусе или поезде,а хочу на самолёте МАУ и готов за это платить!!
Летели Атлант-Союзом из Хургады. Как то все ровно, без эмоций. Самолет (ИЛ-86) конечно помойка (с точки зрения обывателя), на меня весь полет вываливался столик, а ремни такие большие, что меня можно было 2 раза обернуть - в результате во время торможения на посадке впечаталась лбом в переднее сидение. Но к сотрудникам никаких нареканий. А пилот вообще молодец!!! На таком летать и долетать - это ПОДВИГ!!!!!
Летаю Владавиа нерегулярно, но бывает что часто. На внутренних рейсах всё вполне устраивает, особенно в сравнении с остальными дальневосточными перевозчиками Дальавиа, Якутия, САТ.. да и сравнение даже некорректно - Владавиа лучше на порядок. С ноября правда (уже 6 месяцев) делают карту участника программы 'Лидер', но может какие то проблемы с бумагой или пластиком - это не критично. На рейсах Владивосток-Сеул-Бангкок весьма удивило отношение стюардесс к пассажирам-корейцам - поведение на грани фола. Или скандала, неважно. Особенно запомнился момент, когда рядом сидящая пожилая кореянка пыталась обратить на себя внимание стоящей рядом стюардессы и в ответ получила по-русски злое 'Не трогать меня. Я ясно сказала?'. К русским отношение очень внимательное. В целом, повторюсь, всё на уровне. Вполне устраивают рейсы, стыковки, тарифы, обслуживание, ну и конечно же сами полёты. Молодцы.
отличная а/к. Самоли, пилоты, бортпроводники - выше всяких похвал. очередной раз летел в декабре 2007, задарили ещё кучу подарков на юбилей короля Адульядета :) всегда только позитив!
Хорошая компания. Летела из России в Америку и обратно на ней же. Дважды за полёт кормили, еда хорошая. набор напитков отличный - всё что хочешь в любое время.
Хорошая авиакомпания! Летал по делам из Запорожья в Киев и обратно на Ан-140! Самолёт супер-по сравнению с Ан-24 небо и земля-тихий комфортный уютный! Кормят хорошо! Единственное-летают в Борисполь а не в Жуляны, добираться до Киева-кошмар!
