Про самолеты и обслуживание ничего не могу сказать, т.к. я не летала, провожала 20.08.08г. дочь в Прагу через Стамбул. Поразили члены представительства данной авиакомпании г. Астана своей некомпетентностью и неумением вообще разговаривать с клиентами: грубость, повышают голос, не могут сразу ответить сколько стоит кг багажа- первоначально 7 евро, через пять мин. - 9 евро. Объясняет это -'перепутал, все путают, человеческий фактор'. И это при том, что кроме нас там никаго не было, имеется ввиду очереди в это дурацкое представительство. Сначала берут деньги за перевес, потом говорят, когда багаж уже упакован (заплачены деньги между прочем), уберите часть багажа, а то вы не улетите и т.д. Потом дочь не пускали в накопитель, т.к. опять не то с багажом. Вообщем, был какой-то кошмар. Дочь уехала вся в слезах. Я никак не могла дозвониться в головной офис и пожаловаться. Кстати одного из них зовут Ардак- самый грубый. И это 'лицо' авиакомпании?!
Летела 2.09.2008 с семьёй из Москвы рейсом 623?, объединённый со 116. Кстати этот рейс немогу сейчас найти. При регистрации выдали посадочные талоны. Казалось бы , всё идёт как всегда, но при посадке в самолёт и при размещении выяснилось, что многим пассажирам выдали талоны на несуществующие места. Заходим в самолёт, по громкой связи объявляют: 'Занимайте места согласно посадочным талонам'. Встречающая у люка бортпроводница заявляет, чтоб мы садились,куда хотим. Полный бардак, ругань. Многие, чьё место оказалось занято, стали скандалить. Те, кто прорвался вперёд и занял чужое место, ни за что не хотели уступать. В итоге кое-как людей рассадили, и занимался этим представитель компании 'Аэрофлот-Норд' в Москве, а 'умные, вежливые и хорошие' предпочли в весь этот бардак не ввязываться и остались в стороне. Рейсы объединили, но службы в аэропорту не предупредили. Билеты я покупала в авиакомпании 'Аэрофлот- воздушные линии', но оказывается, что от 'Аэрофлот-Норд' никуда не деться. И ещё, интересное наблюдение. Рьяные защитники этой компании абсолютно безграмотны. Плюсов не добавляет.
Молодцы. несколько раз летал Одесса-Киев-одесса все очень прилично, приветливо, хорошо. Желаю прочно утвердиться навсегда на рынке украины. И выйти на рынок России, для бюджетных перевозок в Москву
Летели в Барселону дали Ту-154, самолет ужастный, старый-дряхлый-вонючий... туда не задержали. Обратно дали боинг, гораздо поприятнее лететь. Персонал доброжелательный. Вообще, Ту-154 это просто кошмар!!! просто кошмар!
Летели в Хабаровск с домодедово 1 сентября. Из за густого тумана отправили в Южно-Сахалинск. Я так понимаю, там и при хороших погодных условиях не сильно простой аэродром - кругом сопки, полоса хреновая. При низкой видимости сели благополучно, а позже и взлетели, добравшись до Хабаровска. Живы, здоровы, огромное спасибо пилотам, профессионалы.
Еще одно знакомство с Трансаэро: 31.08 рейс 141 туда 07.09 рейс 142 обратно….. Б-737,что понравилось – с мая месяца вылеты практически вовремя, в моем случае и туда и обратно минута в минуту (рассматриваем только регулярные рейсы, чартеры-отдельная песня….) ,честно говоря с Российскими перевозчиками от этого начинаешь отвыкать. Кормежка (тур.класс) никакая,да я ее и не брал,при 2-х часовом перелете могли бы и вообще не давать. Серьезные (на мой взгляд) минусы: -воткнуть после 18 ряда перегородку и разделить эконом.класс на 2 в самолете,который для этого совершенно не приспособлен( в результате кофры над 19 и 20 рядами из-за шторок полностью перестали открываться,сумки загружаются с трудом) считаю полным идиотизмом и чем быстрее Трансаэро откажется от этой порочной практики,тем будет лучше для этой А/К, - одна туалетная кабинка в задней части для более чем 100 пассажиров – это мало!!!(говорим о конкретном самолете Б-737-500,№ EI-DTV) ,тем более что при перелете туда салон был заполнен на 35-40% , оттуда на 50-55%..... вполне возможно,что такая загрузка имеет место из-за вышеперечисленных минусов, что касается меня лично,то я еще подумаю стоит ли менять Сибирь на Трансаэро,несмотря на вечные Сибирские задержки и задержечки и периодические совмещения рейсов.
Ну вот я и испробывал услуги Трансаэро. Рейс Москва - Анталья 25.08 в 6.30 из Домодедово и обратно 05.09 в 10.20. Особых претензий не имею за ислючением следующих. Туда летели в первом салоне в 15 ряду. Перед нами открыли большой экран для просмотра фильма. Такого убожества преставить себе очень трудно! Цветность отсутствует полностью. Изображение прыгает и скачет так, что смотреть совершенно невозможно. Собственно никто из присутствующих и не пытался это смотреть. В завершение перед посадкой больно было видеть как стюардесса пыталась засунуть это чудо обратно. Если ли бы не помощь одного и пассажиров вряд ли бы ей это удалось. А вот когда летели обратно попали в 57 ряд, что в хвосте. Сидели по правому борту. И там на среднем кресле не фиксировалась спинка сидения. Все время находился в полулежачем положении. Не очень удобно. А вот посадка была как отдельная песня. Сначала чудовищные виражи. Потом резкое снижение, которое ощущалось практически как падение. И в довершении очень сильный удар о полосу и, как мне показалось, подскок и новое касание. Конечно впечатление это оставило соответствующее. Работа стюардов и питание никаких нареканий не вызывало. Собственно большие изыски я не ждал, а так все очень прилично как в любом чартере. Только вот при полете обратно удевило как капитан самолета общается в пассажирами. Толи он сильно устал, но то что доносилось из динамиков понять было невозможно. Хотя хотелось бы знать где летим, как летим и что нас ждет. И в завершении хотелось бы обратить внимание, что поведение пассажиров на борту всегда было отменным. Никаких попоек, дебошей и, как здесь выражались, метания харчей не было.
Аэрофлот - а\к на свои деньги. Летаю ими очень часто. Последний раз в начале августа летал в Питер с ними из москвы (СУ 839) А 319. Блеск. Самолёт почти новый. Кресла рекаро. Идеальная чистота. Супер. Летаю часто - есть чем сравнивать. Плюс ко всему очень понравился сервис аэрофлот шаттл в Ш1 и Пулково. Удобно, быстро, отдельные стойки. Вся процедура от входа в здание аэропорта до попадания в чистую зону заняла минут 10 максимум. Вообщем, аэрофлот для тех кто ценит время и понимает, что дешевая рыбка - г**я южка как говорили раньше) Лучше заплатить чуть больше, но лететь с таким сервисом как у них, ниочем не беспокоясь. Кстати неприпомню задержек у аэрофлота из шарика как первого так и второго более чем на час. Да и если редко редко будет задержка то час максимум. Обстоятельства бывают разные. Мы все-таки все живые люди. Люфты тоже задерживаются, да и у Юнайтеда бывает. Но чтобы у аэрофлота 5 часов люди сидели в шереметьево - чушь.
Это жесть Летел 02.09.2008 из черногории и думал последний полет!!!! Как же хорошо что мы сели! Этот 'Пилот' и по совместительству экскурсовод крутил смолет на право и налево! Болтал всю дорогу! а как начали подлетать заткнулся и аж 3 раза!!!!! пытался выдвидвинуть шасси! а потом не преземлился а Рухнул на полосу причем на один бок! жесть! Ни когда не летайте на Ямале! а сомолет вобще как помойка!
Это просто ужасная компания.Мало того,что менеджеры в ценральном офисе алиталии в москве грубияны.Видимо их с рынка понабирали,они еще и не заинтересованы в своих клиентах.на самом деле от этой компании нечего добиться,они тянут время.По закону на письмо необходимо ответить в течение 10рабочих дней.А отвечают в течение 30рабочих.Это не серьезно.
