Был очень разочарован этой компанией! В сентябре этого года летел рейсом Хабаровск-Москва, на ТУ204-300. Рейс был прямой, без промежуточных посадок. Понравилось. Вылетели вовремя, досуг на борту (просмотр видео фильмов, пресса), обслуживание, прилетели даже чуть раньше. В целом остались приятные впечатления. Вот только багаж во Внуково ждали минут 40 не меньше. В декабре предстояла поездка по маршруту Москва-Хабаровск и обратно. Решил воспользоваться услугами этого перевозчика. Ни чего хуже я еще не встречал. Из Москвы рейс официально задержали на час, а по факту вылетели на полтора часа позже. Плюс делали промежуточную посадку в Абакане для дозаправки (Самолет А-320). Итого летели где-то 11 часов. Трансфертные пассажиры были в шоке. Естественно ни кто из них ни куда не успел. На борту полное отсутствие досуга, ни листочка газеты, один журнал авиакомпании, который я освоил за пару часов. Правда питание было не плохое и поили напитками часто, что дает плюс. Но это еще полбеды по сравнению с рейсом обратно. Приехал в аэропорт Хабаровска вовремя, за 2 часа до вылета. Человек за двадцать до меня регистрацию прекращают. И тишина. Ни каких объявлений. Минут через десять от пассажира сзади поступает информация, что вчера рейс на Москву не состоялся и поэтому сегодня нашим рейсом заполнили вчерашних пассажиров. Оставшиеся места распределили по принципу «кто успел и плюс по блату». Из наблюдений было видно, что некоторых настойчивых женщин с детьми и еще каких-то индивидуумов, все-таки регистрировали, отводя за соседнюю стойку без зажженного табло, даже после того как я узнал от соседа, что мест на наш рейс уже нет. (Оговорюсь сразу, бегать и что-то узнавать у меня возможности практически не было, т.к. я был один с довольно внушительным багажом.) Через некоторое время от соседей по очереди я узнаю, что введен дополнительный рейс на Москву, для оставшихся пассажиров, а их набиралось еще на целый самолет. И опять с посадкой для дозаправке в Абакане (самолет А-320). Спустя какое-то время началась регистрация на новый рейс, где выяснялось, что в Москве мы будет часов в 20.00 не раньше, а с нами летят трансфертные пассажиры до Адлера, который не успеют на рейс Москва-Адлер. Среди них началась паника. Они отказывались регистрироваться и другим не давали, в полнее законно требовали, чтоб им объяснили как они попадут в Адлер. У стойки регистрации появился какой-то человек, называющийся себя представителем авиакомпании, хотя по нему это видно не было. Доверия не вызывал ни какого. Он очень грубо, по хамски, на высоких тонах пытался успокоить пассажиров летящих до Адлера, объяснить как они туда теперь попадут не мог, но клятвенно обещал, что их в Москве не бросят, и от туда их доставят по назначению. И все в таком духе, только бы запихнуть несчастных в самолет и отправить. Чудом, но некоторые поверили. В итоге кое как вылетели примерно в 18.00 по местному времени. Рейс был организован без досуга, журнал авиакомпании я уже читал по дороге в Хабаровск. Выдали одну газетенку из четырех листов. Ее я мигом освоил. И все! Питание было нормальное. Напитков по объему было предостаточно, их постоянно предлагали, правда выбор был не велик. В целом было скучно и утомительно. Прилетели в Москву примерно в 22.00. И только по прилету бортпроводница извинилась за причиненные неудобства. Естественно пассажиров до Адлера ни кто не встретил. Они сами нашли представителя, который заявил, что знать о них ни чего не знает, но готов помочь разместить их в гостинице, т.к. следующий их рейс до Адлера будет только через три дня. Больше ни чем помочь не может. (Либо не хочет). Багаж во Внуково ждали опять минут сорок, не меньше. После этого путешествия, с не большими приключениями могу сказать точно: Я ни когда не полечу больше авиакомпанией «Владивосток Авиа» и ни кому не советую. С возникшими кризисными ситуациями этот перевозчик справляться не умеет или не желает, не считая не обходимым. Ни какой публичной информации не дает, все надо выпытывать самому. Многие пассажиры не сразу поняли, что летят другим рейсом 9224, они думали, что летят рейсом 339, который просто задержался с вылетом. P.S. За день до отлета из Хабаровска, по местному телевидению слышал, что за последний какой-то период , авиакомпания ВА, совершила четыре аварийные посадки в аэропорту г. Хабаровск, ни кто не пострадал, но этими случаями занялись компетентные органы. P.S. Мои соболезнования пассажирам, которые должны были лететь из Хабаровска в Адлер через Москву рейсом 339, а вынуждено полетели рейсом 9224 только до Москвы 19 декабря 2009г.
Часто летаю этой компанией из Гонконга в Тайпей и обратно. Все прекрасно, проблем не было. Однажды пришлось обменивать дату вылета, так сделали все быстро и качественно, при чем по телефону.
Вернулся сегодня из ГОА в Самару. Авиакомпания ORENAIR, чартер Самара, ГОА, Самара. Отправление, прибытие без опозданий. Самолет боинг 737-800 на удивление в отличном состоянии. Осталось под вопросом год его выпуска. :) Самолет отличный, экипаж профессиональный, стюардессы делали своу работу согласно их регламента. Обед на борту, сами понимаете- условный. Это вам не ресторан, голодными не будете и слава Богу! Полет прошел отлично, может повезло с погодой, может заслуга пилотов, кто знает? Летаю этой авиакомпанией не первый раз. Каздый раз на разных моделях боингов. Авиапарк этой компании впечатляет. Но внешне ( в салоне) состояние самолетов разное. Претензии некоторых паксов к тесноте в салоне - безсмысленны. Тесно коленкам и локтям в любых моделях самолетов. Таково уж их устройство. Совет, покупайте билеты в бизнес-класс. Привычка у некоторых граждан мониторить во время полета работу турбин - вредная! Раслабьтесь, примите удобное положение в кресле на сколько это возможно, подумайте о чем нибудь приятном. Всеравно Вы уже на борту 'подводной лодки' и никуда с нее не деться, стоп крана НЕТ! И будет вам счастье.
Сегодня вернулись с Шарм-эль-шейха в Уфу с авиакомпанией Orenair на Boeng 737-800. Самолет в принципе неплохой, единственно что проходы узкие и места для ног маловато, все остальное очень понравилось. Бортпроводники вежливые, обслуживание на хорошем уровне, экипаж профессианалы. Летаем на отдых в основном с этой авиакомпанией все всегда нравится, и порой когда читаешь отзывы других пассажиров про грубость бортпроводников, кажется что пишут совсем про другую авиакомпанию. Хотя бывают и пассажиры как быдло, пьяные и очень грубые. Мало того что мешают работать бортпроводникам так еще и пассажирам докучают своими выходками.
Самые ужасные авиалинии !!! Врагу не пожелаю летать этой авиакомпанией. Я летела этой компанией 15 ноября 2009 года Баку-Стамбул-Прага. Ну во-первых я чуть не улетела в Берлин. Пройдя все возможные таможенные досмотры благополучно усевшись в салон самолета, вдруг обнаружилось , что на одно место продано два билета. Только дело не в ошибке, а в том, что это просто самолет на Берлин а не на Прагу. Для чего-же все эти лживые досмотры и такое огромное количество сотрудников аэропорта. На обратном пути думала пронесет, но не тут-то было. Самолет 2 декабря 2009 года из Праги-Стамбул-Баку вылетел с опозданием на 45 минут. Вместо 1 часа 50 минут у меня было всего 1 час 05 минут для того чтобы продолжить свой путь домой. 55 минут я проходила погран.зону и в оставшиеся 10 минут все остальное. Добежав как загнанная лошадь до 303 выхода, вдруг обнаружилось, что посадка идет от выходя 207, а это уже на другом этаже ... На обращения к сотрудникам аэропорта за помощью встречала негатив. Первым долгом их интересовало какой авиакомпанией я лечу, только после того как узнав, что их авиакомпанией , отвечали на вопросы . Пройдя все видимые и невидимые инстанции, через слезы и унижения, я только благодаря одной единственной встреченной на всем моем пути следования человеческой душе, последней попала на борт самолета. Ну а там свои прелести. Весь полет прошел как на вокзале, т.е. ручная кладь под ногами, а верхняя одежда на коленях ...
Слетал в Питер (вчера, рейс 369), борт VP-BXO. Посадка на борт минута в минуту, захожу - встречают добрыми улыбками. Оп, а эти глаза я уже видел: с стюардессой Юлией мы летели в прошлый раз в Калининград. Как и в прошлый раз, мне досталось место 14F, видимо, это судьба. Как и в прошлый раз, я поленился убрать барсетку на багажную полку. И как в прошлый раз, Юлия мне вежливо, но настоятельно рекомендовала это сделать (место у аварийного выхода, нельзя ничего в ногах держать). Ну, закон суров, но закон. Командир предупредил, что немножко посидим в самолёте: из-за погоды много самолётов сразу прилетело, образовалась очередь на взлёт. Сидим, читаем прессу, грызём взлётные конфеты. Смотрим: один самолётик сел, один взлетел. За нами выстроилось с полдесятка самолётов ЮТэйр. Один из них - с двумя винтами, но на первый взгляд не ясно: ATR или АН-24 (поспорили с соседом). Взлетели идеально ровно. Тут же разносят пледы (лететь 45 минут + взлёт и посадка). Кто-то взял, завернулся подремать. Пакетики (понятно, что никому не надо, но предложить - предлагают). И предлагают покушать... Я очень люблю поесть в небе (да кто ж не любит!), но чтоб вот так!!! На коротком перелёте Москва-Питер нас угощали: салатом из овощей, булочкой, горячим блюдом (я взял лосося с рисом и брокколи), орешками кешью, финиками, чай-кофе и шоколадка к нему прилагалась. На шоколадке с эмблемой UT был изображён тот самый самолётик с винтами. Оказался ATR, я выиграл спор. :) На посадку нам ещё по конфетке разнесли. Какая красивая панорама у Питера с неба! Ни облачка не было, всё видно. Сели очень мягко. Спасибо за очередной шикарный перелёт. Боинг был заполнен на сто процентов, народ летит в костюмах, по виду не только студенты или любители сэкономить :) За такой классный сервис и перелёт я заплатил (конкурентам сесть и тихо повеситься) 1550 рублей. Это обычный публикуемый возвратный тариф, без распродаж (сейчас у UT чуть дешевле есть тариф). До встречи в небе! P.S. Откуда ж вы таких красавиц берёте! За эту цену - впору просто на конкурс красоты сходить посмотреть и перекусить. А тут ещё в цену перелёт до Питера входит. :)
Согласна с большинством отзывов. Летала с ними в этом году 2 раза- из Киева в Симферополь и во Львов. Хорошая авиакомпания, самолеты может быть и не новые, но чистенькие, обслуживание отличное.
Летал этой авиакомпанией из Москвы в Киев и Обратно. Летал на одну ночь для пересечения границы, так как для получения регистрации в Москве нужно пересечь границу, а лететь на родину и обратно дорого около 22000 руб. В Киев и обратно мне обошлось в 4900 руб., отмечу что дешевле тарифа не видел, сам работаю авиакассиром. В Домодедово рейс задержали минут на 30, ну это не критично. Сели в самолет, самолет мне понравился Эмбраер 195 вроде как новый, сиденья кожаные, для ног места достаточно, стюардесы тоже вроде ничего -симпатишные)). Взлетели нормально , принесли поесть, в коробочке: два кусочка колбасы , два ломтика сыра, булочка, ломтик плавленого рыра Президент, по 2 кусочка киви и апельсина, сок 0,2 Рич, в обшем нормально - перекусили, качество продуктов удовлетворительное. сели не очень , даже подпрыгнули. Аэропорт Борисполь, честно говоря думал будет получше, столица вроде как. Руковов как в Домодедово нет, по старинке на автобусе довезли до порта, пасртный контроль, пограничник спрашивает цель въезда, говорю личная, говорит почему не указали адрес пребывания , без него нельзя, а если меня встречают и я не знаю куда конкретно мне. Кстати миграционная карта только на украинском и английском, и заполнять ее надо на этих же языках и ни слова на русском, благо знаю английский (это не понравилось). Пограничник говорит непустим вас , въезд с целью просто пересечения границы запрешен (интерестно каким законом, ну да ладно..)..... Ждал своего рейса в аэропорту около 5ти часов, Аэропорт - г....но. Даже посмотреть е на что, не то что наш Домодедово. Поел в местном кафе подобие какойто пицы полуфабрикатной, запил соком какимто по словам свежевыжатым , чуть не блеванул.. сидел читал журнал. КСТАТИ В ПОРТУ НИ ЕДИНОГО СЛОВА НА РУССКОМ!!!. Хотя все общаются на руском. наконецто открыта регистрация на рейс в Москву, очередь на досмотре как в 90-е за колбасой. без проблем пршел паспртный контроль. Единственное что порадовала в Борисполе это DUTY FREE, купил горилки Немиров, за подарочный комплект из бутылки и рюмок всего 5 евро, купил две так там акция покупаешь два комплекта 3-й бесплатно.. короче затарился... Сели в самолет,взлетели отлично, сили тоже класс. салон почти пустой, прилетел отлично. Оценка: Авиакомпании по критерию цена - качество 5 из 5ти. при условии цены билета в 5 000 руб туда обратно. Оценка аэропорту Борисполь 2,5 из 5 ти. (туалет в порту отдельная тема) Оценка аэропрту Домодедово 4,5 из 5 ти. всем удачи.
Летели из Шарма 1 декабря компанией Таймыр , Норд стар. Всё было хорошо. Самолёт, взлёт, набор эшелона!А дальше всё плохо! Бортпроводники перегородили без необходимой 30мин.паузы проход, не дав пассажирам пробраться ни в один , ни во второй санузел, чем вызвали толкучку и недовольство пассажиров. За 4.5 часа полёта можно было найти время для катания тележек. Посадка была хорошей. Самолёт Боинг 737-800 отличный аппарат
А/к абсолютно нормальная, летает хорошо. радует ценами. еда зависит от того, в какое время рейс, соответственно завтрак на утреннем рейсе, мягко говоря, расстроил, а ужин на вечернем-нет. т.е.глобально - плюс. минусы же происходят только под влиянием личностных особенностей персонала. туда летели - ушли спать на свободные ряды, лапочки стюардессы при попадании в турбулентнсть ласково погладили по плечу и сказали,что могу и дальше лежать, если пристегнусь по периметру :) а обратно летели из Лиссабона почти ночным рейсом, с 10-летним ребенком, при этом мадам на стойке регистрации всучила нам места в последнем ряду, с неоткидными креслами! кое-как добились, чтобы нас пересадили. ребенок уснул и вытянул ноги, мы тихо переползли на старое место. прибежала сеньорита и начала верещать, что они нам и так место дали, а мы гады такие заняли ИХ место, на котором они спать будут! до сих пор терзаюсь вопросом - а что, правда, экипаж, который меняется, и не летит сразу обратно, имеет право развалиться в кресле и дрыхнуть? всю жизнь была уверена, что в их обязанности входит как минимум бдеть и мониторить пассажиров. а сеньорита в итоге в салоне даже не появилась - игриво читала журнал на камбузе и улыбалась мальчику-стюарду. и еще прикол - полный бардак с размещением ручной клади. наши задние полки были забиты пледами и подушками (за пледы и подушки, кстати, им отдельный респект - много и убодно!). но из-за этого все задние полки были забиты до верху, пришлось самим из конца салона протискиваться обратно в начало и обживать абсолютно пустые передние. не помог никто. посреди ночи все проснулись от нечеловеческого крика - на кого-то что-то упало. видать, стюардесса открыла полку, и на спящую пассажирку со всей дури рухнул портвейн, причем сувенирный - в деревянной коробке! стюардесса за льдом побежала не сразу, а только после того, как (видимо, на стрессе от осознания того, какие могли быть последствия) швыряла этот несчастный портвейн в разные стороны, чуть ли не на колени пассажирам, с визгом 'чье это???' Очень хотела ее спросить, а не входит ли в их обязанности проверка того, насколько хорошо закрыты полки и есть ли риск 'выпадания' ручной клади. :) в общем, везде все зависит от человеческого фактора.. :) и совет всем, и девушке, которая 26.11. написала о потере багажа - сразу писать на сайт Тапа - головной, там кнопка есть 'Talk to us' - можно он-лайн заполнить претензию, и где-то на сайте указан е-мэйл какого-то контактного лица из кастомер сервис. реакция - мнгновенная! я 3 месяца ждала, когда таповский представитель - Авиарепс - определится с компенсацией мне за убитую сумку - позвонила сама - оказывается, девушка, с которой я общалась, уволилась, никто ничего не получал и не знает, и вообще они с ноября в питере претензии по багажу не разбирают. дали телефон австрийских авиалиний в домодедово - мол, вам туда. там меня неделю переадресовывали - так и не поняла, реально ли вообще кого-то спросить о чем-то. с горя написала португальцам на сайт - есть ли у них в россии хоть кто-то ответственный за такие вопросы - на след.день перезвонили из московского офиса!! все! на след.неделе главный португалец подпишет компенсацию, и никаких проблем. в общем, человеческий фактор и еще раз он.
