Хочу выразить свое недовольство перелетом авиакомпанией Скат. Летали в Утопао из Алматы. Наше замечательное путешествие в Тайланд было полностью испорчено обслуживанием и ужасным отношением персонала самолета!!!! За исключением пилота ( Колесников, кожется его фамилия), который провел безупречную посадку и комфортный перелет! Но, стюарды и стюардессы-просто ужас! Лишний раз улыбнуться для них было большой проблемой, не говоря уже об удовлетворении просьб пассажиров, причем самых незамысловатых. Даже пледов не давали, не говоря уже о пакетах, самолетных наборах и включении телевизора.Делали все с таким одолжением и недовольными лицами, что просто вспоминать противно! За билеты мы , все-таки, заплатили не маленькую сумму денег, не бесплатно летели и вы, кстати, за эти деньги зарплату получаете! Девочки и мальчики, если вас раздражают люди, зачем тогда идти работать с людьми! В общем, БОЛЬШЕ Я ЭТОЙ АВИАКОМПАНИЕЙ НИ ЗА ЧТО НЕ ПОЛЕЧУ и никому не посоветую!!!!! С уважение, пассажирка рейса 457! Р.S. А, кстати, извините, была на обратном рейсе 458 приятная русская женщина, которая развозила еду ,обращалась ко всем ' господа' и весь полет улыбалась. Жаль, фамилии имени не знаю! Вас отдельное спасибо, вы немного сгладили впечатление .
сидеть отдельно. У нас был класс Премиум -эконом. Во-первых, посадили в обычном туристическом салоне, еще и отдельно. И никакой люльки не было на борту самолета. Остались крайне недовольны. И еще сто раз подумаем, прежде чем пользоваться услугами этой авиакомпании. Спасибо отдельное стюардессам, они попросили пассажиров, занимающих 15 место поменяться с нами. Но я была удивлена, что все места впереди и в салоне премиум -эконома и туристическом были заняты пассажирами без детей. Т.е. не понятно, какие правила рассадки?!.
Летел с Парижа до Праги и обратно. Туда вылетели с опозданием на полчаса, обратно вылетели с опозданием 4 ЧАСА!!! из-за неисправности самолета. Нас в результате посадили на самолет canarian и на нем и летели без меню. Ни извинений, ни компенсаций едой хотя бы. Пилот явно не айс был, ибо посадка была довольно жесткой. Сервис на борту хороший, но меню совершенно пустое. Дешего - да. Полетел бы еще раз - ни за что. Я лучше отдам предпочтение критикуемому райанэйру за его пунктуальность.
Привет всем,летала рейсом Салоники-Москва-Салоники авиакомпанией Вим Авиа, почитав отзывы было не очень приятно, но полет оставил самые приятные впечатления, отличные пилоты, взлет,посадка прошли отлично, не смотря на не очень хорошие погодные условия, питание хорошее, стюарды и стюардессы замечательные, в целом все отлично! удачи и отличных полетов всем работникам Вим Авиа и всем летающим пассажирам!
Почем опиум для народа, или выражаю свое возмущение от сотни пассажиров, на которых сэкономила зажравшаяся компания Донавиа. 19 февраля Донавиа продержало рейс 603 в аэропорту Внуково 9 часов. Запланированный на 19-15 вылет состоялся в 4:30. Изможденные люди из-за недостатка мест сидели на полу в зале вылета. К нам ни разу!!!! не вышел представитель авиакомпании и не сообщил о статусе рейса. Каждый час рейс переносили, хотя после 6 часов сидения в аэропорту были обязаны предоставить гостиницу. Возмущенные пассажиры брали 'штурмом' офис Донавиа, где олигофренического вида специалист кормил обещаниями и мычал о том, что будет все хорошо. ПОНЯТНО, что именно из-за погодных условий рейс задерживали. Так не будьте же животными - разместите людей в гостинице! Даже Скайэкспресс предоставил своим 'малобюджетным' пассажирам гостиницу!!! Мы попыталась сдать билеты, но мне сказали 'Сдавайте там, где купили!' Когда все-таки нас 'погрузили' в автобус, то мы еще 20минут проторчали в закрытом и холодном автобусе около самолета, потом час сидели в самолете. Никто даже не принес свои извинения! Хамское отношение к людям, отношение к нам как к мусорным ведрам - настолько очевидно, что больше я этой авиакомпанией никогда не полечу! Ну что, вражины - сэкономили на нас деньги?
Летели 19 февраля 2010г. рейсом SU2092 из МинВод в Шереметево-3. Погодные условия были, мягко скажем, отвратными, с обеих сторон. Туман - Минводы, сильный снегопад в Москве. Искреннее спасибо летному экипажу, осуществлявшему рейс! Полет был спокойным, снижение - гладким и посадка очень мягкой, как на подушечку :) Спасибо всем большое! Первый раз летела Дон-Авиа. Не знаю, как на других рейсах, на этом - обслуживание было спокойным-вежливым, скажем так, без излишней предупредительности. Единственное НО - лучше бы они не говорили на английском при переводе русской инструкции! Это не то что плохое произношение, это вообще набор звуков, приближенных по звучанию к английскому! А вот пилотам - правда, спасибо. Даже хотелось узнать, как фамилия командира экипажа. К сожалению, он не представился при приветствии пассажиров )
На сайте ошибка, т.к. 'ВИМ-авиа' - это не авиакомпания (как написано), а группа мошенников. На 20 февраля был запланирован рейс NN 5411 на 06:00 (шесть часов) утра по маршруту Москва – Шарм-эль-Шейх. Учитывая 4-х дневные февральские праздники, места на этот рейс были выкуплены практически сразу. Накануне вылета группа мошенников под названием “ВИМ-авиа” без каких-либо объяснений перенесли рейс на 18:00, тем самым выкрав у клиентов из отпусков один полный день. В итоге, туристы, планировавши отдых с 20 по 23 февраля, т.е. на праздники, потеряли 25% продолжительности своего оплаченного отдыха. Буду молиться о том, чтобы группа “ВИМ-авиа” полностью обанкротилось в ближайшее время, а участники преступного бизнеса понесли максимальный личный вред. Также, в данной ситуации под огромный вопрос ставится авторитет оператора ТЕЗТУР, который допустил такие действия по отношению к своему чартеру и, соответственно, своим клиентам.
К LH всегда относился нормально, но события прошлого лета заставили засомневаться в ее эффективности. Маршрут Эдинбург-Франкфурт-Москва, за сутки до вылета, захожу на сайт для регистрации онлайн – и вижу, что что-то не то… Наконец, доходит: время вылета самолета из Эдинбурга сделали на 25 минут позже (при том, что стыковка во Франкфурте у меня была 45 минут). Соответственно, на рейс до Москвы я уже не попадаю (хочу заметить, что у а/к был мой email, но предупредить меня об изменении расписания она не удосужилась; при этом, к примеру, Aer Lingus предупреждала меня даже о пятиминутном переносе времени отправления рейса, причем дважды!) Звоню в их британское представительство, объясняю ситуацию. Дама по ту сторону трубки говорит: «Ой! Да, сэр, все вижу, сейчас мы вам найдем другой маршрут.» Минут 10 жду ответа, потом она отзывается: «Все, сэр, мы вам поменяли маршрут, теперь это будет Эдинбург-Лондон-Франкфурт-Москва!» (Хрен с ним, думаю, у меня от Франкфурта до Москвы бизнес-класс за мили, как-нибудь успокою душу). «Отлично, - говорю., - как насчет онлайн-регистрации? А то я уже зарегистрировался на тот рейс, что из Эдинбурга во Франкфурт!» «Я вам отменю регистрацию, и вы можете зарегистрироваться вновь!» Ок, отвечаю, вешаю трубку, жду минут пять, потом вхожу опять на сайт регистрации – и вижу свои старые рейсы! Звоню опять, отвечает, понятно, другая. Объясняю ситуацию, та: «Да, сэр, я все вижу, сейчас все исправим» Через минуту она мне отвечает: «Все, я отменила вам регистрацию; должно быть, был какой-то сбой». Ладно, говорю, вешаю трубку, вхожу на сайт регистрации и… вижу свои старые рейсы! Звоню в третий раз – постепенно закипая (все-таки Фестиваль, отличная погода, хочется погулять напоследок – а вынужден заниматься такой ерундой). «Да, сэр, сейчас я все поправлю…. Все, сэр, я все поправила; должно быть, предыдущий агент вам неправильно отменил регистрацию, поэтому у вас все блокировалось.» - «И я могу уже регистрироваться?» - «Да, уже можете!» «Даже на рейс BMI до Лондона?» - «Разумеется, сэр!». Ок. Кладу трубку, плюю трижды через левое плечо, опять открываю сайт регистрации, ввожу свои данные и…. ВИЖУ СВОИ СТАРЫЕ РЕЙСЫ!!!!!! Пинаю тумбочку и опять набираю их номер. «Да… да… я понимаю, сэр, сейчас попытаюсь выяснить, что случилось.» Жду минут 5. «Сэр, я выяснила, что случилось. К сожалению, вы не сможете зарегистрироваться онлайн, потому что вам нужно отменить имеющийся у вас билет и выписать новый, а это можно сделать только лично у кассира в аэропорту. Так что вам придется выехать в аэропорт чуть раньше.» В общем, иду после этого на ресепшн (B&B Clan Campbell), рассказываю все хозяйке, та рассыпается в сочувствиях, особенно после того, как узнает, что мне предстоит лететь через Лондон («Мерзкий город! Терпеть не могу!»)… В общем, на следующий день около 9 утра я в аэропорту (вылет самолета в Лондон в 10.50). Подхожу к кассе BMI с весьма неповоротливой обитательницей. Минут через 5, напечатав полсотни знаков, она удостаивает меня вниманием. «Ок, я понимаю. Сейчас все сделаем». Еще через 5 минут, после сложных манипуляций с клавиатурой компьютера, она вручает мне распечатку билета и сообщает: «Все, я поменяла вам билет, можете регистрироваться.» «В том числе в автомате?» «Да, конечно!». Иду к автомату для регистрации, ввожу туда свои данные – И ВИЖУ ТАМ ТОЛЬКО РЕЙС ДО ЛОНДОНА, никаких следов участков «Лондон-Франкфурт» и «Франкфурт-Москва». Поворачиваюсь с девушке при автомате: что за… !!!! (ну, вежливо, несмотря на то, что не выспался). «Не волнуйтесь, сэр, так бывает, идите сдавайте багаж, вас зарегистрируют на стойке.» Встаю в очередь на сдачу багажа. Через минут 10 подхожу к стойке, вручаю распечатку с новым кодом бронирования, ставлю чемодан на весы, она берет мой листок и начинает шелестеть клавишами. Потом надолго задумывается, потом выражение ее лица меняется на недоуменное, она произносит себе под нос «Мест нет????» Опять начинает щелкать клавишами, потом замирает, а потом сообщает мне: «Извините, сэр, но по какой-то причине я не могу зарегистрировать вас на стыковочные рейсы. Ваш багаж я зарегистрирую до Москвы, но в Лондоне вам придется обратиться на стойку транзита. Не знаю, что случилось, но… Но вы не волнуйтесь, у вас достаточно времени!» (около 2 часов). Провожаю свой чемодан в багажные недра Эдинбургского аэропорта, вхожу в Facebook и даю волю накопившимся чувствам. До Лондона долетели нормально (стерильно чистый 737-й BMI-я, вежливые стюардессы без немецкого акцента, только сервис платный, но это мелочи), но в Лондоне BMI в терминале 1, где по какой-то причине нужно заново проходить секьюрити – даже если ты проходил его час назад на территории Великобритании (впрочем, возможно, для них Шотландия – это заграница). Очередь на секьюрити длинная, работает только половина «дырок», причем обслуживается эта половина британскими гражданами пакистанского и прочего происхождения: бороды, платки, скучающий взгляд, и жуткая неповоротливость. Единственное, за чем они следят – чтобы никто не прошел вне очереди! В общем, минут через 35 я, наконец, попадаю в зону вылета и с дикой скоростью несусь к стойке транзита. Народу там немного, передо мной всего 1 человек, но за стойкой те же самые новые британцы… На обслуживание того, кто был передо мной в очереди, ушло минут 15; наконец, моя очередь, я протягиваю распечатку с кодом бронирования, багажную квитанцию, паспорт, та берет это все, что-то там вбивает в терминал – а потом забирает все мои документы и уходит прочь в подсобные помещения, не сказав мне ничего. Я стою, на меня уже обращают внимание: «Сэр, вы кого-то ждете?» Минут через 15 из подсобки появляется та, что забрала у меня документы, и некий молодой человек. Это ваши документы? – спрашивает. Да, говорю. Он садится за стойку и начинает что-то там вбивать. Потом застывает, его лицо внезапно делается свирепым, он начинает лихорадочно лупить по какой-то одной клавише, потом все это повторяется… Не выдержав, я обращаюсь к нему: «Может, вам помочь?» Тот смотрит на меня с тем же осатанелым выражением на лице и в изнеможении сообщает: «Я не знаю почему, но Я НЕ МОГУ ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К ВАШИМ РЕЙСАМ!!! Уже два раза пробовал!» «Ну и что тогда делать?» - спрашиваю я. На ум тут же приходит глобальное зависание всех компьютеров «Люфтханзы» по всему миру и мысль, что ночевать мне придется во Франкфурте. Он возобновляет свое сражение с компьютером, а еще минут через 5 его лицо проясняется, и он с облегчением мне говорит: «Все, я понял, что случилось! Вам неправильно отменили ваш предыдущий билет, поэтому-то ничего и не проходило! Сейчас я вам отменю предыдущее бронирование и введу его заново, и тогда все будет ок, однако… (я похолодел)… есть риск, что ваш багаж не будет погружен на самолет до Франкфурта. Поэтому я вам советую при посадке обратиться к диспетчеру по погрузке!» Далее все было почти нормально. Правда, диспетчер по погрузке объявился уже после того, как закончилась посадка, в результате чего я вошел в самолет последним, но он меня успокоил: чемодан на борту. Но вот пережитое волнение мне пришлось заливать изрядными порциями спиртного.
Летала этой авиакомпанией в феврале 2008 в Париж. Рейс задержали на 8 часов, представителя как всегда не найти, информации ни какой, кормить и так далее тоже никто не собирался, извинений соответственно тоже никаких. Только в самолете очень своеобразно извинились, сказали, что авиакомпания тут не причем, а вот наши российские техники во время не пришли, чтобы сделать технический осмотр самолета, правда здорово!