Летели из Хургады 22.02.10.Последний штрих к отпуску и Всё очень хорошо рейс без задержки 5636 хоть и ряд 29 но это мелочь,Стюардессы все приветлевы и доброжелательны , а стюард Александр просто профессионал он как раз нас кормил с хвоста самолета.Дочка у меня не очень переносит самолет но в этот раз и взлет и полёт,а затем и посадка всё ОК.Может это был какой то показательный рейс но пусть так будет всегда.Моладцы! P/S Забыл отметить очень качественный уровень ужина.Камандир корабля профессионал и ВСЁ.
20 февраля летел по маршруту Владивосток-Пекин: Самолет был А320, летел с девушкой не говорившей на русском языке, стюардессы общались(выбор напитков и еды) с ней через меня, так как не могли, а может не хотели разговаривать на английском. еда- кормили очень хорошо, единственое на мне закончился выбор из 3 блюд и пришлось выбирать из 2. Обслуживание- очень сильно отстает от китайских авиалиний, Еду раздавали очень долго, я сидел на 21 ряду, так до меня тележка с едой шла около часа!!! потом еше очень долго собирали грязную посуду, поэтому приходилось сидеть с откинутым столиком и нельзя выйти было в туалет, Сразу у туалете, работал только один!!! и на пол самолета стояла очередь! Самолет не сказать что новый, но сойдет, для РОССИЙСКИХ авиалиний это нормально. Ну а сам полет прошел замечательно, турбулентности не было, взлетели и сели отлично, спасибо пилоту, имени он к сожалению своего не назвал, но пассажиров по приветствовал.
Летел 20 февраля Пекин-Чанша Летел на боинге 757-200, китайскии авиалинии люблю, очень хороший сервис в любой компании включая эту, правда трясет больше чем на российских, самолет был старый, первый раз я видел такой старый самолет!! На двигателях еще сохранилась эмблема Роллс-Ройс, в проходах висели старые ТРУБЧАТЫЕ телевизоры, не жидкокристалические, вообшем все очень старое, НО очень чисто и все это старое казалось новым, как будто ты оказался в годах 80-х.=)
Летел из Тель-Авива в Киев. Ничего плохого не могу сказать! Никакой разницы с Аэросвитом и Эль -Аль не увидел! Все те же процедуры. В салоне 2-ух местные ряды. Самолет Ембрайер ничем не хуже Боингов! Не слушайте разных сказок от разных тетей и дядей, что это чуть ли не кукурузник наш, да еще и с пропеллерами на крыльях! Но цена! Я заплатил 465 у.е. на Аркию, в то же время на Аэросвит-Эль-Аль цена была 545у.е. 80 долларов быбросить просто так? Может кто-то и может позволить себе такие щедрые реверансы! Но я выбрал Аркию и ничуть не жалею!
Летал S7 (Сибирью) из Новосибирска в Хабаровск 30 декабря рейс 3507, обслуживание супер, еда и напитки на высшем уровне (ака новогоднее меню), КВС поздравил с натупающим Новогодьем. Всё по расписанию (регистрация, посадка, взлет, дома прошел web-регистрацию). Улетал из Хабаровска 10 января рейс 3508, тоже все по расписанию, но качество еды на троечку с минусом, то ли в Хабаровске разучились готовить на самолеты, то ли это дорого для авиакомпании.... Общие впечатления от полета Сибирью самые наилучшие.... Сейчас выбрал эту авиакомпанию для частых полетов на Москву, Аэрофлот со своим задержками рейсов без объяснения причин и питанием на единичку достал уже ((
Быстро, удобно и абсолютно без всяких проблем. Правда заплатили дополнительно за так называемые ' Duo Seat', где было обещано больше места, но там точно такая же теснота как и во всем салоне. С той лишь разницей, что среднее кресло свободно. Так ими и не воспользовались.
я возмущена поведением авиакомпании. летела из Ларнаки в Москву через Будапешт 30 января 2010 г. Рейс из Будапешта в Москву переносили несколько раз, в итоге отменили. отправили менять билеты(правда без доп.затрат)-однако билеты на ближайший рейс в москву были только через 2 дня=) предложили другую авиакомпанию с вылетом через вену=) через день. гостиницу не оплатили, не покормили,не попоили. тот же РОДНОЙ ЛЮБИМЫЙ АЭРОФЛОТ! сразу вышел всех успокоил, отправил в гостиницу! сегодня ТАКАЯ ЖЕ ситуация в милане!только рейс отменили вообще не понятно по какой причине-все летают кроме люфтганзы(они бастуют) и малев... УЖАС..
Аэропорт Минск 2 не тянет на статус международного европейского аэропорта по уровню комфорта. Аэропорт достаточно большой, но строился в конце 80-х и очень неуютный. Отдельные части аэропорта переделали последнее время, но туалеты напоминают о советском прошлом, один работающий ресторан тоже пережил все времена без изменений.
Летал в Хургаду и обратно на Ту-214. Совершенно нормально. У меня никаких претензий. Самолёт новый, довольно удобный, летели плавно, только на посадке в Хургаде колбасило - видимо, в связи с очень сильным ветром. Еда приличная,её достаточно много. Питьё, конфеты на взлёте и посадке, пледы выдают. Вот, правда, тошнильных пакетиков в креслах не лежало (ай-ай-ай!), но никому не понадобилось. Стюарды не все улыбчивые, но работу свою делают хорошо. Туалеты не очень уютные, но чистые и приличные. Вобщем, может, кто большой сноб, тому не понравится, а лично я летел с большим удовольствием и всем рекомендую (на основе своего опыта). Кстати, летал Трансаэро не первый раз. Ещё несколько лет назад на горбатом боинге туда же летал. Самолёт был внутри староват, а так всё было очень хорошо.
У меня 2 совершенно полярных впечатления об этой компании. Летал 2 раза москва-алматы-москва. Первый раз в 2006 году. Из Москвы самолет вылетел с 4-часовой задержкой. Поскольку рейс должен был быть утренним на борту был только завтрак (2 блинчика) которого явно не хватало после 4 часового ожидания в порту и такого же по длительности полета.. Сам самолет и обслуживание на борту ничем не отличались от любой среднестатистической компании... После этого я 4 года в Алматы летал трансами и тут недавно приглашающая сторона вновь взяла билеты Air Astana.... Товарищи, я испытал культурный шок))) Свежий и чистенький самолет (а319) с просторным шагом кресел. В полете раздают наборы с зубной пастой, носками и повязками на глаза (не знаю как они правильно называются) Всю дорогу показывают кино, крутят музыку. Кормят 'на высоте' (в обоих смыслах))) т.е. не резиновая курица с черствой булочкой и чаем, а греческий салат, хорошее горячее и бесплатный алкоголь. При этом приборы раздают металлические! Бортпроводники очень вежливые и не притворно улыбчивые. Вылет в обе стороны был четко по расписанию. И еще один момент (наверное он не очень приятен для самой авиакомпании но для меня это был большой плюс): видимо билеты стоят дороже чем на трансаэро , ибо у трансов самолет всегда битком а у астаны заполняемость процентов на 70. Так вот, к 5-часовым перелетам поговорка 'в тесноте да не в обиде' не очень подходит... В 'Астане' я на обратном пути занял свободный ряд кресел и поспал в горизонтальном положении))) Вобщем получилось из крайности в крайность. Надеюсь что последний мой перелет характеризует нынешнее состояние компании. Вердикт: Air Astana - одна из лучших компаний которыми я летал.
