Спасибо родному газпрому за отличную авиакомпанию.Я доверил им самое дорогое,семью и они справились с перелетом на высшем уровне из Тюмени в Самару 16.04.2010
Летали этой авиакомпанией в Хургаду, туда 4.04.10 обратно 11.04.10. Все замечательно прошло. Взлет-посадка на 5+. Экипаж внимательный, доброжелательный. Желаю успехов этой компании и процветания. Так держать.
Я очень недоволен этой авиакомпанией, из за постоянных задержек. а особенно в г. Актау. а особенно последний инцидент 10 04 2010 я хотел вылететь в из Актау в Алмату утренним самолетом, идея пришла на кануне вечером 09 апреля, у моей девушке в Алмате было день рождение я предполагал что на выходные слетаю туда и обратно будет сюрприз и приятный подарок для неё, мы не виделись 2 месяца. По интернету я смотрел что есть рейс Актау- Алматы туда и обратно, условия меня устроили (по планам успевал) Но по приезду в аэропорт а это было 00ч. 40мин 10 04 2010 меня поразило и расстроило следующие. Была задержка рейса из Актау- в Алматы, который должен вылететь в 22 00, а как я писал выше я приехал в 00 40 соответственно люди ждали самолет уже 2 часа 40 мин. На вопросы что случилось почему задержка, сотрудники фирмы Эир Астана которые находится в Аэропорту отвечали просто по ХАМСКИ, некомпетентно, и просили оставить их в покое. Мое мнение это была не техническая задержка, а просто нахватала людей на борту самолета, и я не сомневаюсь что вечерний рейс переложили на утренний. и после этого все рейсы будут откладываться на неопределенный срок, нет гарантии что я бы вернулся вовремя в Алмату и обратно Актау. Очень обидно и больно за отечественную Авиакомпанию нет ни какой гордости за них, у меня можно сказать судьба решалась а они так поступили... Теперь буду пользоваться авиакомпанией СКАТ Р.С. Я билет соответственно не купил и не куда не улетел.
а я ничего плохого сказать про компанию не могу. летели в июле 2009 года Москва-Антлия-Москва. Задержек не было стюардессы нормальные приветливые, самолет ИЛ-96 старенький конечно, но ничего долетели без проблем. Да и с багажом проблем не возникло. Так что твердая четверка.
Летала в Израиль из Киева несколько раз Аэросвитом, один раз Донбассаэро, пару раз Эль-Алем. Эль-Аль однозначно лучше, чем наши, если говорить о комфорте в полете. Персонал по-русски не говорит, это и понятно, все израильтяне, но вышколенные и приветливые. По-английски говорят все. Салоны самолетов очень чистые, чуть ли не стерильные подголовники на креслах даже в экономе. Последний раз летела 'Донбассаэро', так подголовников и в помине не было, а откуда я знаю, кто там до меня своейбашкой терся? Кроме того, не было даже пакетов, мне они ни к чему, но они ДОЛЖНЫ быть. Но мы не о том. Эль-Альевские сотрудники, правда, действительно долго допрашивают до регистрации, но не всех, а в основном молодых девушек, летящих водиночку. Я как раз из таких, так на вылете из Киева меня обычно минут 40 прессуют, вопросы задают, куда, к кому, на сколько и т.д. Но это понятно, Украина у них чуть ли не на первом месте в списке стран с распространенной торговлей людьми. Так что отношусь с пониманием, терплю.. Чемодан ни разу не потрошили, один раз на вылете из Тель-Авива попросили открыть, ничего не перерывали, и даже извинились, что, мол, это все в целях вашей же безопасности, бла-бла, поулыбались и пропустили. Никакого хамства. Хотя, история моих полетов в Израиль (6 раз) не насчитывает ни одного случая вопиющего хамства, слава Богу, не сталкивалась. А комфорт в Эль-Але несравнимо лучше. Телевизоры с интересными фильмами или мультиками, музыка, берешь себе индивидуальные наушники, выбираешь из списка что нравится - и балдей. Один раз меня заегистрировали рядом с семьей с маленьким ребенком, а я их не переношу в полете, потому как они, в основном, орут на протяжении всего путешествия, начиная с посадки и заканчивая высадкой.. Так как только мы сели в самолет, стюардесса сама(!) подошла ко мне и сказала, что пересадит меня после взлета, чтобы мне малой не мешал.. Благодарности не было предела. Короче - хорошо и качественно.
Летел компанией Глобус Москва - Марса Алам - Москва. Все отлично, все на достойном уровне. Питание, стюардессы, самолет. Летел в МА и обратно разными экипажами. Все отлично, никаких задержек, уверенные взлеты и посадки. :)
всем привет! Летели ими в сентябре 2008 из Парижа на Сешеллы, самоль В-767-300ER. Вылет-прибытие по расписанию, персонал вежливый, кормят вкусно, но горячее было один раз на 10 часовом плече (вылет рано утром). КВС пролетая над достопримечательностями давал интересные комментарии 'а теперь с левого борта можно разглядеть пирамиды' и все пассажиры ринулись к иллюминаторам :) Билеты не дешевые, но оплачивали милями, так, что тут без разницы. Самоли внутри довольно простенькие, сиденья тканевые, ТВ только в центральной стойке и то показывал маршрут полёта. Общая оценка 4.
Маштабы аэропорта просто гигантские, это обязательно стоит учитывать при планировании поездки и/или стыковки. Сами работники передвигаются по нему на велосипедах или сегвеях. Тем не менее указатели не дадут заблудиться. Прямо в аэропорту есть вокзалы как ближнего, так и дальнего следования, правда, в разных местах. Магазинамы и кулинарные заведения просто в избытке, цены соответствующие ;( Очень дорогая автомобильная парковка, что следует учитывать провожающим/встрещающим. Персонал работает там самых разных национальностей, не в последнюю очередь для того, чтобы в случае нобходимости кто-то смог помочь объясниться. В первом терминале (про второй сказать не могу, уже года 3 через него не летал) перестроили выходы так, что багаж теперь можно получить уже после встречи с встречющими (осоебнно важно в случае его утери, тогда кто-то 'с языком' может пойти на 'разборки' со службой поиска утерянного багажа, которая располагается там же, где этот багаж выдают). В транзитынх зонах строго запрещенно курить, для этого есть специальные стеклянные кабинки для курящих. В нетранзитных зонах курение запрещенно везде без исключения (но для этого можно выйти на улицу). Пути от пунктов пропуска в транзитные зоны до накопителей иногда могут достигать километр! (например, путь до накопителей А36-А42). Зато ходят (бесплатно) небольшие открытые автомобили, перевозящих лиц пожилого возраста и просто всех, кому тяжело весело шагать по просторам. Также имеются наземные эскалаторы для той же цели. На определённые направления типа Штатов или Израиля уже в транзитной зоне могут быть дополнительные проверки безопасности. Постоянные мелкие (и не очень) стоительства и ремонты, в основном в накопительных зонах. Резко контрастирует с шиком аэропорта обшарпанный вокзал ближнего следования (видимо, на него распределения аэропортвых сборов не распространяется ;). Вывод: хороший, благоустроенный и очень приличный аэропорт. Не рекомендуем для коротких стыковок (менее 1,5 часов), особенно, если предстоит смена терминалов.
Летала из Москвы туда-обратно в Бишкек на прошлой неделе. Приятно удивлена переменами. Аэрофлотом не летала уже лет 10. Самое главное - расстояние между креслами такое, что ноги можно вытянуть полностью, даже выйти со среднего кресла можно, никого не побеспокоив, соседу слева даже вставать не пришлось, чтобы меня выпустить. Погрузились быстро и без проблем, минута в минуту. Быстро и вкусно покормили. Чистота стерильная, никаких затхлых запахов. Но кресла очень неудобные: подголовник не соответствует моему росту 1,62 м и не убирается, хотя и на липучках. Промаялась, пока не догадалась пашмину в колбаску свернуть и под шею подложить. В старых тушках для меня сиденья удобней. Больше никаких замечаний нет, спасибо! теперь - только Аэрофлотом!
