Здравствуйте! Аэропорт построен по советским требованиям и конечно не соответствует современным реалиям...Площадь аэровокзала огромная, но используется крайне нерационально...сразу у входа толкучка, потому как упираешься в досмотр...дальше пусто и безлюдно, а на втором уровне вобще ничего нет. Думаю, руководству аэропорта следует подумать об обустройстве аэровокзала и придания ему большего удобства для пассажиров (коих в настоящее время совсем немного). Вместо того, чтобы тратить средства и силы на обустройство систем платного въезда...до сих пор не могу понять зачем это сделали? Привокзальная площадь, по-моему никогда не испытывала дефицита в парковочных местах...А то, что вечером у зала прилета не проехать, так это проблема опять же аэропорта...можно как-то развести рейсы, а то получается, что улетают все разом и прилетают кучей. Однако, хочу отметить, что мне нравится как привели в порядок фасад здания аэровокзала...симпатично.
Летали Домодедово-Бергамо-Домодедово. Отличный перевозчик! Без накладок и опозданий, багаж целый, всё получено сразу после таможни. Еда приемлемая, хотя расчитывали покупать, потому что за такие деньги да ещё и с едой, просто красота!!! 5+++!!!
Первый раз в жизни летал на столь маленьком самолете и остался приятно удивлен. Рейс Брянск -Москва обошелся в прекрасную сумму 2050 рублей и огромную экономию времени по сравнению с поездом. Самолет очень неплохой, приветливый стюарт, который разносил 2 раза конфеты и напитки. Вылет по расписанию, прилет тоже. К минусам (специфике) могу отнести то, что на маленьком самолете гораздо сильнее чувствуешь воздушные шалости (ямы и подъемы), поэтому трусам лучше не летать! Хотя в нашем самолете никто не испуался и наоборот, все остались полетом довольны.
Прочитал много лесных отзывов. НЕ компания а \золото\. Летел рейсом 3561 от 16.10 2010 в Шарм. Просидели в аэропорту после регистрации три часа, как говорили небольшая поломка, вызывали представителя, прислали какого то мальчика для битья, сколько он наслушался, а после трех часового ожидания нас наконецто погрузили в самолет. \Ура\ - наконецто взлет и долгожданный отпуск. А нет уж, не все так просто, произошла очередная поломка, когда мы уже сидели в самолете. Проторчали на борту еще гдето 2-3 часа, в ход пошли запасы из дьюти фри. Попросили борт покинуть, а об Тушки извенился и довез до Шарма нормально. КОРОЧЕ - компания отстой. Любителям ЭКСТРИМА - рекомендую, а остальным - думайте сами.
Летал оренами в Табу и обратно. Туда 10.10. обратно 17.10. Боинг 737-400. Туда и обратно разные борта. Давольно древние (1990-1991Год по-моему выпуск) но состояние приличное. Стюардессы супер! Симпатичные, вежливые! По дороге туда командир сообщал о всяких действиях ( гасим свет, набираем высоту, зона турбулентности), что очень приятно и успакаевает для тех, кто боится летать. Очень понравилось как стюардесса, с приклеенной улыбкой, прогнала пьяного пассажира, который сел не на своё место и клеился к девушке. Так вот не снимая улыбки, за несколько секунд, он убедила его уйти на своё место! Зачёт! Небольшие опаздания не в счёт. Очень приятно, ожидал меньшего.
Летала Барселона-Лиссабон-Барселона! Прекрасная компания. Приветливый персонал, за короткий перелет и кормили и напитки носили...Всё без задержек. Правда, он-лайн почему- то не получилось оплатить, но офис в Москве хороший всё сделали без проблем!
По скольку это главный аэропорт Крыма,пора бы уже обзавестись хоть парой телетрапов-улетал в сент в Екатеринбург,пока из автобуса поднялись в самолёт-промокли до нитки!!!
Летел рейсом Москва (Домодедово) – Екатеринбург. Хотел бы отметить, что вылетели практически вовремя, по этому поводу никаких претензий нет. Но самолет был не просто старый, а древний. Вместо обещанного при бронировании Airbus, подали “тушку” устрашающего вида. Внутри еще хуже – индивидуальное освещение не работало, у пассажира впереди не работал фиксатор спинки. В результате весь полет я был вынужден подпирать его кресло коленями, чтобы он не лег. Очень тесно, летать на Ту-154 в 2010 году просто неприлично (на мой взгляд). В дополнение к этому, стюардессы, хотя и старались обсуживать на должном уровне, продавали спиртное буянившему пассажиру – зачем? Мне было неприятно, пассажирам вокруг меня тоже. Наверное, сиюминутная прибыль от продажи бутылки коньяка за 450 рублей авиакомпании дороже мнения пассажиров. Кто как, а я Уральскими авиалиниями больше не летаю. Пусть обновят свой парк для начала. Слава Богу, на направлении Москва – Екатеринбург выбрать есть из чего.
Летели КЛ-Денпасар и назад. По некоторым причинам пришлось покупать билет на месте, в кассу огромная очередь (система с талончиками), когда пробились, оказалось, что билеты стоят целое состояние, и что лучше покупать все таки заранее в и-нете. Что касается полета, то посадка да, пешком по полю (забавно), идти правда буквально 100 метров, посадочный в виде чека=))) Самолеты оба раза были новые, с кожаными креслами, но какие то заплеванные и грязные. Стюардессы так себе, милые, но не сильно услужливые. Еда и напитки за денежку, у нас была какая то рисово-местная, пицца и пончики, не пробовали, но запах так себе( Вообщем, если купить заранее, то вполне вменяемо, хотя на наших рейсах ценав нете не сильно отличалась от не лоу коста - Малазийских авиалиний, а уж то, что мы купили на месте, так и вообще было сильно дороже...(((
