только, что прилетели из Парижа! летели с женой и компанией, - впечатлило. За эти деньги - просто СУПЕР! Вежливый персонал, ухоженный самолёт, полёт прошёл незаметно, на ура! За 8000тр на двоих туда и обратно, и такой перелёт, - перестаю понимать отечественный авиапром с нашими ценами!!! Изи - так держать!!!!
Замечательная авиакомпания. Всегда чистые подушечки и подголовники, пледы для всех, стюардессы - куколки, стали говорить на русском, детям - милые безделушки, мелочь - а мамам приятно. Посадки - мягкие и незаметные. Всегда летаю корейцами, даже когда можно сэкономить и полететь владавиа - зато сразу как садишься в самолет кореан эйр - сразу начинается заграничный сервис и сразу ощущаешь себя человеком, а не безликим пассажиром в допотопном самолетике времен застоя.
Только что вернулся из Мадрида. Летел Малевом по маршруту Москва-Будапешт-Мадрид. Цена билета - 7500. Примерно за такую же цену предлагали только еще Air Moldova. Выбрал Малев и ни капли не пожалел. Самолеты в прекрасном состоянии, очень отзывчивый персонал - милые тетушки))). За 4 полета ни одной задержки, даже несмотря на то, что при подлете к Шрм очень долго не сажали и мы накрутили круга 3. Итог: прекрасное соотношение цена-качество.
Летел из Астаны в Атырау. К авиакомпании претензий нет, сервис присутствует. Стюарды ,стюардессы вежливы. Подушки, пледы, напитки – пожалуйста. Кормили вкусно и много. Пришлось прождать лишних 2 часа в Астане, но нам принесли свои извинения. Впечатлил также аэропорт в Астане.Аэропорт просто замечательный.Очень часто летаю заграницу и посравнивал: 1. ЕСТЬ интернет бесплатный (в сша, в европпе, и в странах СНГ) нет, или же стоит ОЧЕНЬ дорого(покупаешь карточку всего на 1 час wifi и то цены кусаются) 2. Чистый удобный аэропорт---чистота, удобство---легко найти что либо, и нет завала как в других аэропортах других стран 3. Есть коннекторы(или как там их называют) то есть после преземления нет необходимости ждать самолет котрый отвезет вас на точку контроля, а есть коридор...прошелся и все 4. САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! есть где сидеть!!! и много при чем....а то бывало с этим проблемы в других аэропортах возникали 5. есть сетка(для зарядки мобильников и портативных компьютеров) 6.Сделан в национальном казахском стиле Супер аэропорт!!!!В обратную сторону из Атырау в Астану летело вообще человек 20, каждый мог спокойно выспаться и отдохнуть в дороге.
Летала Алиталией в марте 2011, Москва-Рим-Болонья.Билет по акции стоил около 7 тыс.руб! Все замечательно, чемоданы прилетели, кормили сносно, стюарты вежливы. Обратно задержали рейс из Болоньи в Рим на 45 минут из-за погоды,нервничала что не успею в Москву, но всех дождались и задержали рейс на эти же 45 мин. Хочу предупредить тех, кто с пересадкой летит: по прилете в Рим следуйте в ТРАНЗИТНУЮ зону (многие из России блуждали по ажропорту в поисках гейта). Потом идите на паспорт.контроль, а не в дьюти фри, т.к. потом очередь набегает))) А дьютик потом (кстати огромный и классный). Всем удачи!
Отличная авиакомпания! При изменении рейна на 30 мин позвонили за полгода, сохранность багажа отличная, сотрудники вежливые. В общем, летите в глухую Африку только с ними. При этом самая недорогая цена. На пересадку в Каире заблудится только слепой или не знающий латинского алфавита. Если что - все подскажут. Летал в Уганду один раз с друзьями - 5 человек, знакомые летают в Найроби постоянно. Кормежка - не главное, конечно, но все таки вкусно! Произношение у стюардесс по-английски отлично поставлено. Похоже, кстати, что в Уганду и в Москву летает один самолет - номер рейса разный. Посадка мягкая. Летал в США с Дельтой - как дрова везли на телеге.
Летала экономом маршрутом Мурманск-Москва-Пермь и обратно в феврале 2011года, достойная авиакомпания, соотношение цена-качество на отличном уровне. Еда приличная: курица, рыба - только филе, салат, булочки, напитки на любой вкус, внимательный персонал. До этого летала (примерно за те же деньги) и Аэрофлотом и скайэкспрессом... конечно, к персоналу претензий нет, но вот отсутствие нормальной еды - существенный минус.
Отличный аэропорт! В сентябре 2007-го летал оттуда в Челябинск на Як-42 авиакомпании Авиапрад. Единственное, что не принимает Ил-76 и Ту-154. Длина взлетно-посадочной полосы 2285 метров, говорят что будут удлинять взлетку еще на 600-800 метров, но это достаточно сложно, так как с одной стороны полоса упирается в Вахшский магистральный канал, а с другой - в саму реку Вахш. Можно конечно перегородить реку дамбой, но сколько средств для этого надо? И все-таки я верю что реконструкция аэропорта состоится
