Летели в ГОА туда 07.11.15 обратно 22.11.15,туда рейс задержали на 2часа из за проблем в египте,назад все вовремя,единственный минус-самолет тесноват.Особенно хочется по благодарить борт проводника Дмитрия рейс 9901 и Наталью рейс 9902. Питание нормальпое,взлет и посадка мягкие,салон чистый.спасибо всему экипажу. посадка мягкие, салон чистый.все
Боинг 767-300, на котором мы летели из Питера в Бангкок, просто скотовозка. Дорогая авиакомпания, поставьте, пожалуйста, еще больше кресел, желательно в проходах, и сделайте еще стоячие места. 11 часов полета показались адом, сидишь как на табуретке, локти-коленки торчат как у кузнечика, весь полет ощущаешь толчки в спину от сидящих сзади людей,мой вес 55 кг и рост 167 см, что ощущают пассажиры более габаритного телосложения - уму непостижимо. Нормальная компоновка этого самолета 2-3-2 и 37 рядов, а не 2-4-2 и 50. Тележка с питанием с трудом вписывается в миллиметры между кресел. Это издевательство над людьми, конечно, можно сказать не нравится не летайте - и не полетим больше, лучше лететь с тремя пересадками, чем так. К концу полета онемела шея и отекли ноги (никогда не знала такой проблемы). Еще приятный бонус - при вылете из Бангкока задержали посадку минут на 30 - пассажиры наблюдали в окно как техники ,куря и жестикулируя, по очереди пинают переднее колесо шасси.Далее подтянулся пилот, подумал, покачал головой, обежал вокруг, потом махнул рукой, сказав, видимо - фигня, я и без колес летал, и нас стали запускать в самолет. Еще хотелось бы предупредить - не пейте в аэропорту - при нас совершенно адекватных людей (не дебоширящих, не кричащих, просто выпивавших перед полетом, задержали с милицией и не пустили в самолет, видимо надо было кого-то своего подсадить). По поводу самого самолета - удручающего впечатления не производит, но на дальние расстояния летать нереально из-за вышеперечисленного, кормят стандартно для дальнего перелета - горячее и перекус, экраны не работают - но это так мелочи. В следующий раз выберу регулярный рейс с пересадками чем эту камеру пыток.
Вчера мы благополучно вернулись из Вьетнама. Перелет составил 10:40 минут из-за погодных условий. Посадка и взлет опять прошли замечательно, спасибо пилотам. Кормили вкусно рыба, макароны - курица, рис. Булочка, фрукты. Перед посадкой сэндвич с соком. У меня, правда, ноги отекли от неудобства ужасно, но главное, что мы хорошо долетели! места мало, но самолет чистый, аккуратный. Через 4 часа после взлета командир попросил ходить в туалет только по необходимости, так как были переполнены канализационные системы, но и к этому мы отнеслись с пониманием. Лично для меня приоритет перелета - безопасность, а не еда, телевизор и улыбающиеся стюардессы, либо потому что я из Беларуси☺, либо потому что отдаю отчет соотношению цена и качество. В целом, о компании осталось хорошее впечатление. Спасибо, что мы едем домой! и задержка была минут на 30 всего лишь. Все, кто летит азуром, думайте только о хорошем!)
Летали этой компанией во Вьетнам с супругом, вернулись 24.11.2015 года. Тут вот в отзывах пишут за еду, я не соглашусь, это когда мне интересно давали рыбу, курица и мясо, и то курица нынче дефицит у нас, на всех не хватило, та же проблема с соками. хорошо , что хоть водичкой поили. Персонал что туда, что обратно напряженный, но и конечно грубоватый. У одного стюарда, так вообще весь перелет руки дрожали. Самолет чистенький, туалетом не воняло, но очень тесный, эти самолеты для 10-11 часов не предназначены вообще, это просто издевательство над людьми, кресла не раскладываются. Экипаж просто молодцы, взлет-посадка на отлично. Но если выбирать, то этой компанией мы больше не полетим, лучше переплатить и лететь с комфортом, чем сидеть как рыбы в консервной банке.
С 6-го на 7-е на ноября должны были лететь в Шарм. Мало того,что недавнее крушение самолета по уже известным причинам взвинтило нервы, перед полетом начиталась отзывов о неизвестной мне ранее авиакомпании , большей частью отрицательных. Хоть, по натуре своей я оптимист и нетребовательный турист относительно комфортности, садилась в самолет с опаской. Но мое подспудное ожидание каких-либо неприятностей было лишь порождением недавних происшествий и переадресацией нашего отпуска в Турцию. Если коротко: взлет и посадка мягкая,персонал вежливый,пледы детям, оставшиеся - всем желающим.Солон чистенький, легкий перекус и напитки (не ожидаете ведь вы плотного застолья!) В зоны турбулентности мы не попадали. Даже если это явление и имеет место быть в процессе полета, то и ежу понятно: это не является результатом неквалифицированности командира самолета.Встряски нервов и эмоций не было. По прилету себе дала слово обязательно оставить свое впечатление об этих полетах. Люди! Многое зависит от нас самих: от нашего настроя, от ожиданий и т.д. Я всем желанию хороших полетов, мягких посадок! Будьте лояльны и терпимы к другим! И спасибо экипажам 757-200757-200 летим из Москвы в Анталию и 767-300767-300 из Анталии в Москву( кстати, на обратном пути сидели на 16 ряду у иллюминатора. Там всего лишь 2 места, а не 3. Ряд сразу за туалетом, но впереди ноги можно было комфортно вытянуть... В туалете на это не жаловались! ;0)!
Должны лететь сегодня рейсом ZF 9303,из Питера в Бангког,но увы,только выстроимся к стойке посадки,как отменяют рейс на час,ничего не объясняя,люди пьют от нечего делать,все устали,а впереди еще сложный перелет, эта компания ,видимо,просто плюет на людей....Уже 22-30 ,сколько еще будем сидеть...
Летели 12.11 и 22.11 рейсами zf9303 и zf9304 СПб-Бангкок-СПб. Начитались жутких отзывов, естественно перепугались. Изучила весь авиапарк дальнемагистральных самолетов компании. Возраст судов, действительно от16 до 20 лет. Ожидала худшего. Оказалось не все так плохо, а после ожиданий даже отлично. 4 ставлю только за количество места между сидениями, и то не для меня (рост 168 см), а для высоких людей (муж 192, ему было тяжеловато 9 часов лететь). Салон обновлённый, сидения либо перетянуты, либо заменены, ковровое покрытие новое. Кормили абсолютно стандартно для самолетного питания. Воду давали в течении всего полёта без проблем, но по просьбе, сами не предлагали. Пледы также по просьбе, поэтому хватило вроде всем. Обслуживание также на уровне. Бортпроводники приветливые. Взлёт и посадка прошли мягко. Ещё момент, который больше насмешил, чем вызывал негатив. Сидели на рейсе в Бангкок в начале. В кабине пилотов курили, а потом забрызгивали запах освежителем)) и так несколько раз за полет.. Стюарды стойко не признавались)) в целом впечатление от перелёта положительное. По сравнению с другими чартерами, на которых приходилось летать, на уровне. Не хватало только телевизора, хотя бы с информацией о полёте (включали maps.me чтобы посмотреть где летим), ну и кому-то вероятно не хватит бизнес класса. Но тк мы летели в экономе, готова даже провести сравнение с трансаеро
Москва- Анталия-Москва, хорошая компания, в салоне было тепло, приветливый персонал, ничего плохого сказать не могу, мягкий взлёт и посадка, а главное долетели живыми! Не сомневайтесь в выборе этой компании, летали 17 ноября 2015
Летали с азуром во вьетнам ( камрань) туда 08.11 от туда 20.11! Начиталась отзывов и очень переживала тк лететь предстояло с маленьким ребёнком! Но все оказалось совсем наоборот! Стюардессы приятные и отзывчивые, что туда что обратно разносили воду, а вот в аэрофлоте я такого не припомню! Расстояние между креслами это да, но если лететь тем же самым пегасом в камрань то там тоже самое, и еще заметили чем ближе к хвосту тем уже расстояние! Так что если хотите чуть пошире то берите в начале, туда летели на 35 ряду, от туда 4! На счет еды не скажу не чего тк не ела, но знаю что назад даже фрукты дают! Вывод один для бюджетного перелета вполне нормально! Полетела бы снова!
Рейс Екатеринбург-Бангкок- Екатеринбург 9.11-19.11 (9319-9320). Начитавшись негативных отзывов о авиакомпании, ожидала худшего. Да, в самолете очень мало места между креслами, высоким людям лететь на такие дальние расстояния крайне тяжело. Ноги можно вытянуть только на 14 ряду и у окна на 16 ряду (может где то еще, но туда и обратно мы сидели на этих местах).Но я хотела бы выразить огромную благодарность бортпроводникам. Летая по 5 раз в год на протяжении многих лет, хочу сказать что таких отзывчивых сотрудников на борту самолета я еще не встречала. Спасибо за искреннее отношение и вашу доброту!
