Вполне приличный аэропорт. Только стоимость билетов высока по сравнению с другими. То-ли авиакомпании свирепствуют, то-ли услуги аэропорта слишком высоки.
Здравствуйте. Летал этой авиакомпанией в сентябре 2011 года. Санкт-Петербург - Ларнака - Санкт-Петербург. Напрягало что самолёт всё время потряхивало. В аэрофлоте такого не наблюдал. Нет обслуживания на русском языке. Питание 2 раза одинаковое - вкусное. Понравилось что всё время работали телевизоры. При посадке в Пулково была открыта дверь в кабину экипажа - а на этом рейсе возвращались болельщики!!!! - накануне вечером была игра зенита на Кипре. Женщины при посадке в ларнаке оставили на регистрации ручную кладь - её им не разрешили взять так как двери самолёта уже были закрыты на взлёт. P.S. Спасибо регистратору в ларнаке что зарегистрировал на рейс - имя в брони стояло неправильное
Табло отстой, при задержке рейса персонал на него вообще забивает и не обновляет. В сыктывкар летает много немцев и австрияк, в последний раз вылет в Москву задерживали и как обычно на табло никаких обновлений, увидел метавшегося австрияка, который никак не мог понять почему на табло вылет по расписанию, а на посадку еще не пускают. Пришлось объяснить на английском, персонал аэропорта глазами хлопает и ни слова по-английски сказать не может.
А не кто не спорит, что он (аэропорт) лучший по безопасности в мире. Летаю в Израилб в течение последних 7 лет. Действительно можно 'влететь' в досмотр и ожидание совершенно непредсказуемо. Однажды летел бизнесом ILAL - на самолет попал за 5 минут до вылета (досмотр багажа + личный досмотр). По каким принципам идет отбор пассажиров понять не реально, т.к. в другой раз зарегистрировался буквально за 40 минут и грустно ходил по Duty Free целых 2 часа. Лотерея...
Очень много плохих отзывов об авиакомпании однако мне много приходиться летать и могу сказать,что в Ютэйр более чем все нормально.26.10.2011.летел из Хургады в Москву на Боинге 757 самолет не новый расстояние между креслами мало но все эти неудобства скрашивают красивые стюардессы, которые умеют работать и показать лицо авиакомпании.Я работаю преподавателем английского языка и решил проверить как они знают английский и задал вопрос девочке,которая нас обслуживала и был приятно удивлен когда она совсем неплохо ответила на мой вопрос.
На редкость безответственная компания AirBaltic 25 октября 2011 года летели компанией AirBaltic из Венеции до Питера с пересадкой в Риге. Из-за сильного тумана в Риге наш рейс был задержан на 3,5 часа ещё в Венеции. Ну что ж, бывает. Причины понятны и очень существенны, никто не возмущался, все терпеливо ждали, тем более что нас убедили в том, что в Риге в обязательном порядке всех транзитных пассажиров доставят в нужном им направлении либо самолетами AirBaltik либо самолетами других авиакомпаний. Опущу подробности кружения нашего самолета над Ригой, несколько неудачных попыток посадить самолет, дозаправку топливом в Вильнюсе, снова кружения над Ригой и наконец-таки удачного приземления не с первой попытки на посадочную полосу в Риге. Когда мы приземлились, пассажиры нашего самолета уже плакали от счастья. Но самое «интересное» началось в аэропорту славного города Рига. Нас высадили из самолета около 23 часов по местному времени. В очереди к информационному окну узнали, что уже несколько часов стоят, сидят, лежат прямо на каменном полу десятки пассажиров, пытающиеся добраться по своим авиабилетам в том числе и до Питера. Но мало того, что в аэропорту к единственному окошку информации для трансферных пассажиров AirBaltic было не подобраться из-за плотных колец сотен пассажиров, жаждущих уже не один час, получить хоть какую-нибудь информацию, это окошечко ещё и закрылось ровно в 24 часа. Закончился у ребят рабочий день. Все вопросы, возможно, начнут решаться, когда настанет у ребят утро. Аналогичная история с получением нашего багажа. Работников аэропорта и авиакомпании AirBaltic не волнует, что пассажиры хотят получить свой трансферный багаж сейчас и уже своими силами и средствами добираться до пунктов назначения, не дожидаясь утра. Аэропорт Риги умер. Случайно отловленные ночью сотрудники аэропорта ни за что не отвечают, информацией не обладают, вникать ни во что не собираются, смотрят на пассажиров как сквозь стену, потому что в Ригу пришла ночь (наверно возможны и другие причины). Сотрудники авиакомпании Airbaltic устали, им надо выспаться в своих теплых кроватках. Возмущает ещё и то, что ни одному застрявшему в аэропорту пассажиру не было предложено ни горячего напитка, ни какой-либо булки, ни хотя бы пледа для маленьких детей. Абсолютная неорганизованность и возмутительная безответственность. Было бы понятно, если бы непогода произошла за 10 минут до конца рабочего дня, но туман над Ригой был в течение всего дня с самого утра. Почему-то авиакомпания AirBaltic посчитала излишним прилагать какие-либо усилия для урегулирования сложившейся ситуации в аэропорту и заблаговременно не организовала дополнительные работающие всю ночь информационные пункты, а так же пункты по обеспечению питанием для пассажиров или хотя бы питьевой водой. Всё было закрыто и зарешечено. Видя, что туман рассеивается, мы через интернет ещё раз за свои деньги купили билеты на самолет до Питера на самый первый утренний рейс. Оставалось только найти и вытащить наш багаж для оформления его на наш рейс. Это, повторюсь, могло случиться только утром. Ничего не оставалось, как дожидаться всю ночь на холоднющих металлических лавках пока доблестные сотрудники авиакомпании AirBaltic и рижского аэропорта протрут утром свои глазки, почистят зубки и ооооооочень меееедленно приедут на свои рабочие места в аэропорт. Бинго!!! Утром мы вырвали наш багаж, зарегистрировались, сели в самолет. И что вы думаете? Самолет до Питера был полупустой!!!!! Возмущает отсутствие ответственности службы AirBaltic перед десятками пассажиров, сидящих уже почти сутки в аэропорту и ждущих возможности скорейшего обеспечения уже оплаченного ими перелета до Питера. Наши просьбы, обращенные к стюардессам, объявить в службу информации о имеющихся свободных местах в самолете и возмущения по поводу как такое могло произойти, если десятки пассажиров хотят попасть в Питер, вышеупомянутые встретили с непроницаемым лицом, натянутой улыбкой и кивающей головой. Они ничего не могут сделать, оказывается. Самолет улетел полупустой. Это не просто возмутительно, это подло. И я не знаю, сколько ещё часов или суток просидели в аэропорту пассажиры в надежде на то, что для них авиакомпания AirBaltic найдет первую же возможность для обеспечения перелета до нужного им пункта. Конечно же, Вам решать пользоваться ли в дальнейшем услугами авиакомпании АirBaltic. Но для меня вопрос решен. В этой авиакомпании работают ленивые, безответственные и подлые люди. Я не хочу продлевать существование этой авиакомпании и буду впредь пользоваться услугами других перевозчиков, пусть даже стоимость их услуг будет дороже.
Мои родители постояно КЛМ-ом летают ( обычно Алматы - Амстердам - Хельсинки и обратно ) у них даже карточки серебрянные есть, и они почти всегда довольны. Даже иногда по-казахски их на борту приветствуют :) мелочь, а приятно! :) Хотя, понятное дело они не обязанны... Питание, говорят так себе... но вот то что индивидуальная система развлечений есть, а это согласитесь, при 7-часовом перелёте - важно, перечёркивает многое. Борт-проводники вежливые, даже детям мороженное из бизнес класса бывает приносят... с багажом проблем почти не возникает... было конечно несколько раз, что сумки не приходили, но в течении 3 дней обязательно доставляют! Задержек крайне редко бывают, только если метео условия плохие... так при них вообще почти никто не летает... (кроме 'турков') :) и Если В Алматы задержка была, то в Амстердаме их уже преставитель компании ждёт и всю группу (25 человек) ведёт на Хельсинский рейс, который их дожидается... супер!!!
Летала из Хьюстона в Нью Йорк - прелесть , что такое и всего 180 долларов! Один раз только не по-детски 'тряхануло'... все аж замерли... а так 3 часа 10 минут - сплошое удовольствие... снэк, индивидуальная система развлечений... спутниковые каналы он-лайн, супер!!!
