На новогодних праздниках летал сразу на двух рейсах Малева: Прага - Будапешт и Будапешт-Санкт-Петербург. Все просто и профессионально. Никаких задержек и опозданий, вежливое обслуживание и хороший полет, без происшествий. В общем, , именно то, что на мой взгляд должна предоставлять любая авиакомпания. Спасибо всем сотрудникам Малева за профессионализм .
Омерзительно чувствовал себя 07 января поздно вечером, забирая прилетевшую сестру с детьми! Полнейший бардак на подъезде, когда стоящие на обочине машины 'выдавливаются' эвакуаторами; на въезде, где сплошная пробка; загнав машину на стоянку не понял куда идти - ни одного указателя!!! выехал, думая забрать сестру на выезде и увидел, что теперь дорога проложена внизу... ПИПЕЦ!!! Ну сколько можно 'наводить порядок'???
Только позитивные впечатления.Летели транзитом,самолёт опоздал на час,на свой рейс опоздали,но в оффисе Эр Франс нам тут же перебили билеты на ближайший рейс в Киев,всё с улыбкой,никакого хамства,ещё и дали талоны на бесплатный кофе с круассаном.Сам аэропорт чистый,туалеты сверкают.Да и компания Эр Франс как таковая тоже понравилась-и самолёты,и обслуживание.Не знаю-это правило или исключение,так как был там впервые,но хочется думать,что правило,а тем,кто столкнулся с грубостью и прочим негативом,надеюсь,просто не повезло-случайно и однократно.
31/12/2011 VV 302 Москва - Донецк Вылет без задержек, регистрировался заранее через интернет (был единственный с посадочным талоном формата А4, так что аэропортовские девочки у выхода на посадку поглядели на меня с подозрением и зачем-то ещё раз попросили показать паспорт, дабы удостовериться, что я - это я). Полёт прошёл спокойно, во время ланча выдали сэндвич (вполне съедобный), напоили чаями-кофеями-соками-водами. До самой посадки в Донецке мучился вопросом - не отменили ли в Украине иммиграционные карты, потому что никто из бортпроводников нам так их и не раздал заранее. В донецком аэропорту выяснилось - не отменили ))))) Заветные бланки пришлось заполнять прямо перед паспортным контролем чуть ли не на коленке. Все кордоны я сумел преодолеть всего за полчаса, что не так уж и плохо, в Домодедово, например, и больше часа иной раз мыкаешься. 04/01/2012 VV 301 Донецк - Москва Регистрировался на рейс тоже через интернет, чтобы не тратить лишнее время в аэропорту, так как вылет был достаточно рано в 07.40 утра. Вылетели вовремя, правда, до взлёта нас от души покатали на самолёте по всем рулёжным дорожкам )))) Кормёжки в этот раз (почему-то?) не было, хотя в билете стояла строка 'ланч'. Выдали только по стаканчику простой воды. Ну да ладно, за полтора часа никто не оголодал. Россиянские иммиграционки выдали всем нуждающимся почти сразу после взлёта, но этот пункт в обслуживании меня уже совсем не интересовал. В Шереметьево все паспортные и таможенные контроли заняли минут десять (багаж мне получать было не надо). Итого: нормальная компания, предлагающая свои услуги по адекватным ценам (туда-обратно слетал за 6800, билеты покупал месяца за два).
Летала в Хургаду 27.12.11. Авиакомпания очень понравилась. Вылет был вовремя. Еда достойная, самолет чистый, персонал приветливый и внимательный. Взлет и посадка отличные, даже не заметила как приземлились! Удивляют только наши туристы, которые не хотят внимать просьбам персонала выключать мобильные устройства. Спасибо!!!!!!!!!
Летела в декабре из Санкт-Петербурга в Катанию с пересадкой в Риме. И обратно. Все прошло отлично. И еда, и обслуживание - все хорошо. И багаж прилетел со мной ) без каких-либо проблем. Так как заказывала билеты очень заранее, то попала в ситуацию, когда изменилось расписание полета. За месяц позвонили из Римского представительства и предложили поменять билеты. Так что очень довольна авиакомпанией.
Не смотря на все вопросы, досмотры и прочие особенности данной авиакомпании, я ими очень довольна. Если вести себя спокойно, уверенно без возмущения, злости, то процесс проверок хоть и не быстрый, но вполне адекватный. Все вещи вернули в целости и сохранности. Сами полеты замечательные. Заказывала спец питание на сайте абсолютно бесплатно, плюс мы еще у бортпроводниц весь оставшийся хумус с лепешками забрали, очень вкусно. А они только понимающе улыбались. Очень приветливые девушки. Работа пилотов на отлично, посадка еле заметная. В целом и авиакомпания и страна оставили очень положительные впечатления.
FinAir в Финляндии и России как говорят у нас в Одессе две большие разницы. имел я неосторожность лететь нашим FinAir в г. Ваасу, что получилось написано ниже, скажу одно, что нелетная погода это как говорится форс мажор, но какое отношения было к людям и какие условия были предложены это полный как бы слово помягче подобрать......абзац прочтете ниже. 8.06.2011. года – среда я должен был лететь рейсом № U6-909 Екатеринбург – Хельсинки вылет в 6.50, прибытие 7.00, а из Хельсинки транзитом лететь в г. Ваасу рейсом № AY 3893 Z вылет в 9.30, прибытие в 10.30. Однако на деле все вышло не так, в Ваасу я прибыл в 21.10 по местному времени. Рейс до Хельсинки был отменен, причем сначала погасло информационное табло, номер рейса U6-909 пропал, тянулось мучительное ожидание, никого так и не приглашали на посадку, в итоге в 7.20 было объявлено на русском языке, что рейс не состоится. Багаж выдавался медленно, еще как минимум 40 минут ожидания. Все пассажиры направились в офис FinnAir на второй этаж аэропорта Кольцово. В небольшом помещении не работал кондиционер, по этому было крайне душно, не было стаканчиков, чтобы попить воду из кулеров. Началась многочасовые беседы с каждым пассажиром, куда он летит и как его доставить до конечного пункта. В итоге, когда после пары часов ожидания речь дошла до меня и я рассказал куда мне надо и где находится Вааса мне был предложен единственный вариант лететь с 4 – мя пересадками Екатеринбург Кольцово – Москва Домодедово – Санкт Петербург Пулково 2 – Хельсинки Ванаай – Вааса. Делать мне было нечего вылет в пятницу был недопустим иначе рушились все планы моей деловой поездки в Финляндию. Я согласился, но и тут я почувствовал неладное, система регистрации по 2 рейсу Санкт – Петербург – Хельсинки отказывалась принимать меня, это я слышал и при переговорах двух работников офиса. Но мне было сказано Дмитрий все сделано, проблем у Вас не будет. Мне была выдана бумага с номерами рейсов и посадочным билетом на рейс Екатеринбург – Москва. Как я позже понял мои опасения были не напрасны. Я сел в самолет – рейс U6 294 N 12.00/12.25 Проблемы начались уже в Москве, меня отказались регистрировать на рейс до Санкт Петербурга, отправив к стойке покупки билетов. Подойдя к ней с меня потребовали объяснений кто я и что я и это я хочу лететь с этой бумажкой. Я все членораздельно рассказал, после чего был вызван начальник аэропорта который второй раз выслушал меня и после этого начал звонить в представительство Finn Air, после переговоров меня пустили на регистрацию и я полетел в Санкт Петербург – рейс № FV 142Q 14.20/15.50. Мне сказали что что – то неправильно было оформлено, но Санкт – Петербурге при перелете в Хельсинки проблем не будет. Все это оказалось неправдой. Прилетев в Санкт Петербург мне пришлось из Пулково1 переезжать в Пулково2 благо запас по времени был, приехав я решил узнать положен ли мне обед и пошел в офис FinnAir расположенный наверху на 3 этаже. Опять рассказал всю историю, и сказал может ли мне быть положен обед, на что мне было сказано, виноват FinnAir Екатеринбурга с них и требуйте, мы Вам самолет и рейс предоставим, обед Вам не положен. На что я возразил позвольте а разве Вы не один в FinnAir, в Екатеринбруге какой – то другой FinnAir на это мне было сказано, ешьте, сохраняйте чеки и их предъявляйте, компенсируйте в Екатеринбурге в представительстве FinnAir. Далее началась регистрация, выстроилась огромная очередь из пассажиров, работала лишь одна стойка, кондиционеры не работали, все изрядно вспотели, выстояв еще часик, дошло дело до меня, администратор посмотрел мою бумагу и попросил разъяснений откуда я и что тут делаю, я проинформировал об отмене рейса, на что мне сказали, отойдите в сторонку Вами будем заниматься в последнюю очередь, если будут места тогда пройдете на борт самолета, если нет представитель FinnAir будет что – то с Вами делать. В итоге пришел представитель FinnAir и началось выяснение как со мной быть и что делать, после еще получасовых переговоров мин за 25 до вылета я пошел на регистрацию рейса FV229Q 18.50/18.55, успешно прошел ее и долетел до Хельсинок, где уже быстро, четко и в срок прошел транзит и улетел в Ваасу. В Ваасе я был в 21.10 вместо 10.30 запланированных, все планы на этот день были перечеркнуты. Обслуживание в Екатеринбурге, Москве и Санкт – Петербурге на грани было хамского и безобразного.
