Был несколько раз, меня всё устраивает. Wi Fi я не использую, поэтому ничего сказать не могу про него. Терминалы 1 и 3 большие, красивые, длинные и чистые. Есть чем заняться (магазины, ресторанчики, отель и т.д.). Я был всё время транзитом по 4 по 5 часов, поэтому регистрацию и таможню с погранцами охарактеризовать не могу. Всё что тут писали негативного, на мой взгляд, связано либо с привыканием к другим крупным аэропортам, тогда DXB конечно сначала может напрягать с непривычки, либо с обычным 'невезением' (подали плохой кофе, не хватило полулежачего места, холодно и т.д.). Это всё личные мнения и о вкусах не спорят (нравится другой аэропорт - да на здоровье!). Думаю, что когда даже ночами там около 30 градусов на улице, прохлада в терминале - это как раз хорошо, а теплая вещь с собой в дороге - это золотое правило грамотных путешественников (лучше что-либо надеть на себя, чем снять в жару и ходить с голым торсом :-))))) Полулежачих мест могло быть и больше - согласен здесь. Но насчет толп народу - это зависит от времени (я о транзитной зоне) Ночью как раз минимум. То, что спят на полу - ЭТО ОЧЕНЬ УДОБНО! Пол там чистый, никто тебя не трогает и можно лежать как хочешь, ну что же здесь ужасного? В туалетах очередей не наблюдал и их там достаточно для того, чтобы их не было. Между 1 и 3 терминалами есть замечательный 'карманчик' с выходами к самолетам через автобусы - он почти всегда пустой и оттуда хороший вид на летное поле (кому надо :-)) Там тихо и спокойно, как буд-то ты и не в крупнейшем ХАБе - спать одно удовольствие, туалеты пустые вообще. Мне не нравится, что сдача от покупок всюду дается дирхамами и они не берут железные деньги (Евро у меня не взяли, может я рылом не вышел?). Не дают сильно расслабиться при прогулке вдоль терминалов снующие электрокары, кот. сигналами предупреждают, чтобы ты отошел в сторону и дал им проехать :-))) Корм для транзитников (свыше 4 часов) также зависит от времени суток (ужин, обед, завтрак) и очереди там я большой не видел тоже, видимо тоже от времени зависит, я люблю ночами там бывать :-) Очереди на досмотры по прилету есть, но идут быстро. Делается это для нашей же безопасности, друзья, не надо ворчать :-) В общем аэропорт хороший, красивый, удобный и лично я пока что другими и не хочу пользоваться при полетах не в Европу и Америку.
В течении долгого времени не летал с Аэрофлотом (навскидку, лет 25). Решил воспользоваться рейсами SVO-BKK 07/07/2012 и обратным 19/07/12. Во время онлайн-регистрации обратил внимание, что вместо А-330-200 заявлен В-767. Неприятно, но не смертельно. Подготовил нетбук с подборкой фильмов, взял e-Reader, и проблема, чем развлечь себя в течении 9 часового перелета, решена. Приезжаю в SVO-F, прохожу регистрацию, ожидаю посадки. Время посадки настает, на табло гейта зажигается SU-270, народ начинает выстраивать очередь на посадку ... Через пять минут ожидания следует объявление: вылет задержан до 2:00. Абзац. Причина задержки не объявляется. Позже, уже в самолете, командир (ну куда же ему деваться!) озвучил крайне неубедительную версию о позднем прибытии самолета. Версия шита белыми нитками, но что еще он мог выдумать? Итак, задержка чуть более 6 часов. Аэрофлот, естествено, позаботился - правда, гостиница досталась самым горластым и нахрапистым (наверное, тем кто точно знает свои права; я,скорее всего, даже зная о возможности гостиницы, отказался бы). В 23:00 \предложили\ пообедать в прекрасном Аэрофлотовском стиле: \Пассажиры рейса ОБЯЗАНЫ получить купоны на питание...\ Стоп. Это вы обязаны покормить в случае задержки рейса, а я имею право есть или не есть. Только так. Поскольку до 22:00 не была предложена вода, я закономерно решил, что проще поужинать самому и купить воду тоже самому. По крайней мере, будешь знать, что съел. Около двух часов ночи объявили посадку и ,собственно, начался полет. Полеты проходили: туда - на \Пушкине\, обратно - на \Достоевском\, туда - ряд 28, обратно - ряд 30, места АВ. Самолетам - соответствено, 11 и 12 лет - возраст летной зрелости для нормального ВС. Пледы и подушки изначально лежали на креслах. Кресла однозначно более широкие, чем у Трансаэро или Северного ветра. Правда, слегка продавленые (хотя, может быть, это эргономика такая?) Взлет, полет, посадка - замечательно. Но если при полете \туда\ пилот представился и говорил разборчиво, то на пути \обратно\ не было понятно ни одного слова. Система развлечений представлена большими экранами. Но при полете \туда\ наш ближайший экран погас примерно через 2 часа полета, при полете обратно через 5 часов начал показывать желтый фон ( на остальных телевизорах в салоне изображение были). Программа фильмов была одинакова в обе стороны. Розетка под наушники на обратном пути не работала по одному каналу. Бортпроводники... Это самая тяжелая часть отчета. Наверное, очень опытные. Отзывчивые. И...как бы это помягче сказать... не слишком молодые...примерно моего возраста, а у некоторых и фигура напоминала мою, а я отнюдь не легковес... С сочуствием смотрел на их попытки \порхать\ по салону в попытках обслужить пассажиров. Лично я их не подзывал ни разу: жалко старушек, пусть отдохнут... Еда - стандартная Аэрофлотовская. Не вкусно, сам себе такого бы не купил, но и не отравишься, и какие то калории получишь. В общем, от полетов остались смешанные чувства. Как средство добраться из пункта А в пункт Б - пойдет, не думаю, что подобные задержки рейсов случались бы слишком часто.
Не летал самолётами лет 20. И вот полетел с женой рейсом этой авиакомпании U6 3807 Екатеринбург - Анталья 13.07.12 и обратно U6 3804 24.07.12. Самолёт туда и обратно А321. Туда - задержали рейс на 2 часа. В Кольцово никаких объявлений о задержке. Объявили только начало регистрации (один раз), где и куда проходить, надо самим догадываться, никаких объявлений и надписей, шли за опытными пассажирами. Это конечно не вина авиакомпании о которой комментарии, но уж заодно. Так вот, туда перелёт прошел прилично, даже предложили конфеты на взлёте, на посадку их видимо не хватило. Обед был чуть тёплый, но вполне приличный, выбор из двух блюд, кофе в ассортименте нет. Два раза за полёт предлагали напитки. На обратном пути - задержка рейса на час. И вот нам повезло, нам выпали места 25 D,E , а это установленные кресла возле запасного выхода, которые не предусмотрены конструкцией самолёта, у которых не откидываются кресла (кнопки заклеены скотчем). Нет писюлек из которых на тебя дует свежий воздух (пришлось снять с себя рубашку). Расстояние между кресел - для ребёнка, а во мне 100 кг., я даже столик для обеда не смог откинуть. Мои коленки не помещались и я все 4 часа просидел боком в одном положении. Хотел уже встать и ехать стоя как в трамвае. Наверное эта авиакомпания за счёт этих четырёх кресел 25 ряда хочет накопить на новый самолёт. Конфет не давали вообще. Напитки предложили один раз. К пилотированию обоих рейсов претензий нет. Остался нехороший осадок испорченного окончания отпуска. При любой возможности буду избегать полётов с этой авиакомпашкой.
регистрировать - задерживались данные, но в итоге все Ок. Назад уже так не сфартило )) Летели таки SriLankan… Итак, какой мы имеем бизнес класс за столь небольшие деньги? Никакой. ) Кресла откидываются максимум на 10 градусов, расстояние между сидениями – как в хорошем экономе (надежду на дорожные наборы, игрушки детям, прочие возможные мелочи и прелести путешествия бизнес классом можно оставить). Обед по меню. Но на втором месте заканчивается рыба. К последнему остается 1 блюдо ))). На этом заканчивается, собственно, и сам бизнес класс. Вывод: Нормальная компания очень эконом класса ) Заказывая билеты на сайте, оставляйте все контактные данные.
Впечатление общее конечно супер,все новое,много воздуха,чисто ,но хочется рассказать как работает на практике.Летел утром в прошлую пятницу в 7:00 в Борисполь.Параллельно регистрируются еще два рейса туда же ( 7:15 МАУ и 7:40 на Жуляны ),теперь внимание для всех трех рейсов открыт один проход на безопастность,когда поднялся очередь была человек 50 ,время 6:30 принципиально выстоял не реагируя на призыв пройти без очереди,чтобы в спину не выслушивать что то в духе куда прешь от стоящих там же пассажиров в итоге рейс задержала на 20 минут.Дальше -больше.Прилетел из борисполя в субботу около 23 часов,самолет поставили под рукав,думаю повезло не будут катать по полю в автобусе,вышел из самолета в первых рядах,а дверь в вокзал закрыта ,простояли все минут 20.В итоге вывели через черняк всех пассажиров,ключи от двери не нашлись ,хоть блин кино снимай.Вот так и живем с новым аэровокзалом
Международный аэропорт им Г.С.Титова!!! Как звучит!!! А как попадаешь на международный авиарейс, то тут же понимаешь,что на часах 0 часов 00 минут XIX века. Как не стыдно начальнику и сотрудникам аэропорта за державу??? Мы такие -растакие прекрасные ребята, отгрохали Международный аэропорт,присвоили ему имя героя-земляка, а вы ещё хотите чтобы вас действительно обслуживали по международным стандартам??? Да никогда!!! Полетели с женой в Турцию(впервые за границу!!!) 13.07.2012, рейс в 8.30 утра,регистрация вроде бы с 6.30,но в 6.00 уже стояла гигантская очередь к какому-то выносному столику в зале ожидания для регистрации БАГАЖА, а не людей,затем эта очередь перетекает в следующую для прохода в так называемый МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕКТОР. По громкой связи только информация о рейсах на Москву. Когда очереди подравнялись по количеству человек(около 100 в каждой) по громкой первый раз объявили что ПРОДОЛЖАЕТСЯ регистрация на рейс в Анталью. В общей сложности в этих двух очередях прошло около 1ч 15 мин., затем наступила очередь таможни и пограничников, приглашали по 10 человек, теснота и духота при прохождении оказались ещё цветочками по сравнению с зоной duty free. Две комнатки и коридор с буфетом в лучших традициях соцреализма по ценам капитализма,там продержали ещё минут сорок и вот ура - мы на борту и через 6 часов в Турции. После отдыха возвращаемся в Международный(будте здоровы)аэропорт Барнаула. Одновременно все пассажиры(240 человек) оказались снова в 2 комнатках,где не работают кондиционеры,задраены окна и двери,нет ни одного сотрудника аэропорта кто мог объяснить причину задержки с выходом. Сидим(кому досталось место),а в основном стоим больше часа, тут падает на пол в обмороке женщина и начался рёв возмущённых пассажиров.На крики о помощи прибегает служащая аэропорта с рацией в руках и пытается вызвать врача, но по рации ей посоветовали набрать воды из кулера и побрызгать на лицо пострадавшей, а мы ещё за границей и проход к нам запрещен.Оказывается пограничники 'закрыли границу' и занимаются самолетом и багажом(люди обойдутся) и вообще на улице воскресенье,жара,рейс всего один, можно и не торопиться,зачем?).Наконец-то через 1ч 15 мин(засекал по часам) начали пропускать на паспортный и таможенный контроль.Когда я зашел в комнату выдачи багажа то просто оторопел: попал на хоз.склад захудалого колхоза в котором о начавшемся 21 веке ещё не слышали. Стоят наши сумки и чемоданы частью в каком-то неосвещенном сарае и на лавках из некрашеных и не струганых досок. Вы что ребята о пластиках и прочих материалах ничего не слышали??? Ладно мы местные и всё понимаем,а что подумает действительно иностранец?При таких ценах на услуги внутри и снаружи аэропорта вы не смогли хотя бы полки приличные сделать? Как вы можете называться международным,если к вам зайти невозможно??? Учитесь у турок хотя бы, там сначала человека пропустят, а уж потом багаж, хотя по времени это одинаково быстро. Стыдно должно быть. Вы или уберите из названия слово 'международный' или соответствуйте этому статусу. А ещё хотим туристов в игорную и туристическую зоны позвать, да вас десятой дорогой будут на оленях объезжать, лишь бы с вами не связываться. Лично я, если придется в следующий раз полечу из Новосибирска,лучше время в дороге проведу чем в ваших душегубках. Оценка минус 10!!!
Доброе утро! Летали на Боинге 747-400 рейсом un 679 в Хургаду три раза из Шереметьево! Отличная авиакомпания!!!! Отличный самолёт! Перенесли все полёты просто на отлично(я летала с дочерью 7 лет)!!! Даже не смотря на то , что моя дочка плохо переносит полёты - её в Боине даже не тошнило! Летели плавно, не трясло( немного турбулентность была в облаках: один раз на 1-2 минуты и всё) Давали пледы и вкусный горячий обед, конфеты, напитки, соки!!! По монитору можно было смотреть обзор полета и описание на какой высоте летим, сколько градусов за бортом и т. п. Было очень интересно! За 4-х часовой перелёт не хотелось даже спать. Большое спасибо авикомпании и пилотам за их работу!
Вим авиа...... тот еще фрукт. летели 13 июля в Варну. Вылет был сначала в 6 утра, потом перенесли на 9.30. Когда приехали в Домодедово были шокированы тем, что вылет перенесли на 13 часов, потом на 14 часов, в итоге улетели только в 18 часов. Никто не принес извинений от лица компании, правда после первых 6 часов соизволили покормить дали талоны на питание 400 рублей в сабвей. После прохождения паспортного контроля про нас просто забыли и следующие 6 часов сидели в полном безведенье когда будет рейс отправлен, при всем этом авиакомпания задержала рейс, который должен был улететь 12 числа в Краснодар. Людей отправили только 13 числа в 10.00..... Когда пришло время посадки в самолет 18.00 никто в аэропорту не соизволил сообщить об этом, благо находились недалеко от выходов, где на табло написано какой рейс готовится к вылету.... в общем еле нашли куда идти.... В самолете чудеса продолжились: разместились на местах и только пилот принес нам свои извинения за столь долгую задержку рейса. НО!!!!!!!!!!!!!! это не все. После взлеты был просто цирк: начали раздавать напитки и еду.... вот здесь просто ржач. Еда просто безнравственная. Ее и едой назвать нельзя: салат из моркови, 1\4 соленого огурца, булочка крошечная, кусочек ветчины, кусок черного хлеба, плавленый сыр, мед. После увиденного так называемого перекуса и 12 часовой задержки рейса - это просто свинство со стороны авиакомпании. Могли дать что то посерьезней. В общем о авиакомпании негатив ужасный. Летать не советую, лучше переплатить и полететь более крупой авиакомпанией. Вим авиа совсем не заботится о своих пассажирах.
Начитавшись отзывы о авиакомпании Калавиа, страшно боялась лететь. Однако, у нас всегда так - реклама отличается от качества товара. Летели в Пальму 08.07. туда и 23.07 оттуда.Самолет новый, в салоне чистота. Персонал приветливый. туда - командир корабля Константин - судя по голосу товарищ не молодой. Оттуда - Борис - скорее всего лет 40. Когда они представляются, то полное ощущение, что командиры не хотят, что бы пассажиры слышали их имена, а особенно факмилии. Еда -нормальная. Обратно попали в зону турбулентности - трясло здорово, но все обошлось. Обратно работал только один туалет - очередь через весь салон. Но это пассаждиры сами виноваты - передо мной женщина смыла в унитаз памперс - врядли она так дома делает. Взлет и посадка - без нареканий. Последний раз в апреле летела трансаэро - если сравнивать, то Калавиа лучше. Так что летите вместе с Туи и Колавиа - ни чем не хуже других авиакомпаний. Для меня это авиаперевозчик - лично мне не нужны шикарные обеды, видео, ТВ и что бы стюарды канкан танцевали. С уважением Светлана.
Летели по маршруту Сыктывкар-- Шарм-эль-Шейх -- Сыктывкар. Летели из Сыктывкара, все отлично, рейс не задержан. Зашли,сели, с нами поговорил пилот, главный борт-проводник. Взлетели, едут тележки с напитками, только попили, едут тележки с едой, поели едут тележки с чаем и кофе. Так и прошли 4 часа полета.(Из 5-ти) Через 20 минут опять тележка едет,напитки. Попили, началось снижение, посадка, все мягко. (Во время полета пилот с нами поговорил не один раз.) Летели из Шарм-эль-Шейха, все хорошо, рейс задержан на час. Зашли сели, пилот с нами не и не поговорил. Зато главный борт-проводник нам целую историю рассказал =). С едой все так-же. Давали соки.(Когда летели из Сыктывкара их не было.) (Во время полета пилот с нами так и не поговорил, было страшно вдруг самолет летит на автопилоте весь маршрут. По поводу еды, в Сыктывкаре было все хорошо, но в Шарме дают такую фигню. Я думаю,что Шарм выдает такую еду для всех... Недоваренный рис, сухая курица (Как сушеная рыба). Хотя кекс понравился. Подводим итог. ORENAIR хорошая компания, летать можно без страха. Из 5ти баллов 5-ку поставить можно. ;)
