Вылетали из Алматы в Утапао 4 декабря 2009 года. Вылет должен был быть в 2.00 ночи. Однако вылет несколько раз переносили, и в конце концов мы вылетели 4 декабря в 23.30. То есть задержка была 21 час. Как нам говорили, задержка была по причине того, что Индия не давала воздушный корридор. Что хотелось бы сказать? Да, ситуацуия была неприятная (мы летели с маленьким ребенком). Но надо отдать должное авиакомпании 'СКАТ': нас разместили в отеле около алматинского аэропорта и дали денег на обед. Гостиница, конечно, далеко не-ахти, но это лучше, чем сидеть в аэропорту, да и на первом этаже гостиницы есть табло прилета и вылета. Когда мы все-таки сели в самолет, экипаж принес нам свои извинения. Кормили вкусно дважды, давали детям раскраски и карандаши, газеты почитать - для взрослых, даже журнал был - Все о Тайланде (ваш персональный экземпляр). Экипаж, бортпроводники - молодцы!!! Бедняги, было видно они сильно устали, когда мы летели обратно из Утапао в Алматы 15 декабря. Летал два года подряд на турецких авиакомпаниях в Анталью и смело могу сказать: сервис в 'Скате' гораздо лучше, чем, например, в турецких авиаккомпаниях, с которыми я летал из Караганды. Вообщем, выводы следующие: 1. У каждой авиакомпании бывают и задержки и тех. неполадки (главное, чтобы на земле, а не в воздухе). Другое дело, как к этому относится каждая авиакомпания. Как нам сказала наш туроператор, это редкость, когда авиакомпания и в отеле размещает, и денег дает на обед. 2. Я очень рад, что в Казахстане существует такая авиакомпания, которая, работая без поддержки государства ( в отличие от Эир Астаны), несмотря на все трудности и риски успешно развивается (когда другие закрываются), по-крайней мере старается (это чувствуется) . 3. Не стоит забывать про цены, которые гораздо дешевле, чем в Эир Астане (по крайней мере, например, в Тайланд). 4. В общем, ребята из 'Ската', чистого Вам неба, надежного самолета и не вешать нос. Развивайтесь, на здоровье, и пополняйте свой авиапарк. Мы, пассажиры, с Вами!!!!
