Летали Победой в Геленджик в сентябре. Вылет из Внуково 7ч.10мин. Персонал весь вежливый и доброжелательный. Т.к. летели с двумя детьми предложили коляску взять до трапа самолета, чем мы были очень рады. Сам самолет новый, чистый. Стюардессы на борту сразу принесли дополнительный ремень безопасности для младшей дочери 2х лет. Сам прилет точно по расписанию в 9:10. Этот же самолет заправляют, чистят и в 10:03 он уже летит обратно в Москву.Вылет из Геленджика запомнился тем, что в 7ч40мин. Мы приехав в аэропорт узнали, что сам.аэропорт еще закрыт! Ну это же не вина Победы! Аэропорт открылся в 8:00. Прошли первый досмотр, встали на регистрацию. Работала только одна стойка народу 200 человек на этот рейс. Но буквально 10 мин. И работают уже четыре. Еще в гостинице взвесили багаж перегруз был 1 кг. НИКТО и НИЧЕГО не сказал, на соседней стойке люди за перегруз 2х и более кг.доплачивали по 1500р.Прилет в Москву с задержкой на 20мин. Багаж вывезли через 15мин. Мое мнение только Положительное! Люди читайте правила перевозок. Написано 10кг. На человека , это не значит Один чемодан30кг. На троих! Нельзя рюкзак в салон, значит нельзя! Сам видел пассажир несет огромный рюкзак в салон и пытается его запихать на верх! Смешно! Самое главное написано в Правилах! Готов ответить на любые ваши вопросы тел.89104847066.
летели этой компанией в ноябре 2015 в Тайланд. честно скажу, что, почитав отзывы, я была готова сдать билеты, но мои страхи были беспочвенны!!! прекрасная компания, хороший самолёт, все чисто, удобно, и хочу заметить замечательные бортпроводники!!! единственное, что не очень понравилось, это еда, когда летели из России, из Тая же питание было отличным
Отличная компания . Самолеты новые , чистые . Персонал отличный , говорят на нескольких языках , обязательно присутствует русско говорящая стюардесса ( в нашем полёте была именно стюардесса ) . Мы летели Алматы - шардже - Гоа . В отличии от нашего аэропорта в Шарджи и Гоа багаж не кидали . Была задержка в Гоа , но не значительная 30 мин . Цены на билеты тоже отличные .
Всем доброго время суток. Начитался здесь ужасов про Вим-Авиа был в шоке, думал менять билеты но все таки решил полетет. 27.11.15 вылет вовремя Рейс 351 Домодедово-Краснодар самалет Айробус А319. Был приянтно удевлен. Взлет-полет-посадка твердая пятерка(отдельное спасибо экипажу) обслуживание вполне приличное. Самолет ухоженный. Вообщем все понравилось. Незнаю может мне реально повезло. Я вообще стараюсь летать только Аэрофлотом,и летал не раз,а с Вим первый полет. Не о чем не пожалел. Но это единичный случай, надо попробывать еще с ними полетать.
Летали рейсом ZF 9503/04 Петербург - Нячанг 15.11.2015, обратно 27.11 Вылет из Питера задержали на 4 часа, но об этом было известно заранее, так что в аэропорт приехали к реальному началу регистрации. Самолет Боинг 767-300 ER. Самолету около 20 лет, судя по описанию самолетного парка авиакомпании, но по его внешнему виду этого не скажешь - внутренняя отделка салона не обшарпанная, все выглядит прилично. Взлет и посадка - без нареканий, все очень плавно. Питание как всегда, мясо или кура с рисом или макаронами, вода, соки. Пледов хватило всем желающим. Обратный вылет задержали минут на 40, но это не критично. Правда, почему-то только когда летели уже над Россией, объявили, что приземлимся на дозаправку в Самаре, что добавило к общему и так немалому 12-часовому перелету лишних пару часов. Летали с ребенком - девочкой 4 лет. Полет она перенесла нормально. Минус - узкие проходы и небольшое расстояние между креслами, мне с моими 182 см роста было не очень комфортно, но это пожалуй единственный минус и есть. На обратном пути оба взлета и посадки тоже были очень плавными, так что если у кого и была аэрофобия, то после этого рейса она должна была поубавиться. Вывод - летать ими вполне безопасно, самолеты в нормальном состоянии, ну а уж комфортабельность кресел - тут решать каждому для себя, что важнее - расстояние между креслами или цена билета.
Летели одним рейсом с отзывом ниже, в/из Нячанга 15.11-27.11 2015 Хороший самолёт, все чисто, персонал вежливый. Все понравилось, очень достойная авиакомпания. Действительно, была посадка на дозаправку в Самаре ( похоже это уже штатная процедура на этом рейсе), но её произвели очень быстро, меньше часа Да, расстояние между креслами небольшое, но это же чартер! Иного и не ожидали. Кто хочет комфорта-рекомендую регулярные рейсы Вьетнамских авиалиний, уже за другие деньги) Спасибо за перелет!
Fly Dubai практически постоянно объявляет о скидках (на их русском сайте мелькает окно о том в верхнем левом углу). Возможно, даже выкидывает несколько билетов по хорошим ценам и кому-то удается их купить, остальные видят, что при попытке бронирования по объявленной скидке - сайт недоступен, объясняется это большим количеством запросов, переходят в обычную форму бронирования на сайте авиакомпании. Основная форма работает, но здесь уже другие цены. Получив так или иначе клиентов, и предоставив им широкий выбор рейсов, Fly Dubai приступает к процедуре сжатия рейсов, отменяя лишние рейсы по всем (как выяснилось), направлениям. Новосибирцам говорят, что именно их рейс был отменен, москвичам, - что только московские и тп. Билеты несдаваемые, но можно обменять. Кто не хочет менять, предлагается взамен ваучер на полет в течение года, потом он сгорается. Что еще. Обращалась дважды по своим вопросам в авиакомпанию. Первый раз просила печать компании на авиабилетах поставить, билеты были нужны не как распечатка, а как документ. Второй раз, уже * в Индии, решила перенести рейс на четыре дня, а флаи в аэропорту требуют распечатку нового билета. Номер брони один и тот же и многим авиакомпаниям распечатка не нужна, но не флаям. Возникла у меня проблема с распечаткой билета с планшета, * фактически в деревне. Поскольку сотрудники авиакомпании типовые роботы, речь которых на 95% состоит из вводных слагаемых, типа 'спасибо за то, что выбрали нашу авиакомпанию' и 'желаем Вам приятных полетов', поставила перед ними четкий вопрос: в первом случае - хочу получить печать на авиабилете на стойке регистрации, во-втором - хочу, чтобы пропустили с номером брони, или распечаткой старого билета, в которой (естественно) тот же номер брони и он неизменен. По первому вопросу получила консультацию с каким-то их отделом и отказ, по второму вопросу переписывалась с ними раз семь, сначала ответы их были совсем незначащие, типа пересылка правил регистрации на рейс или цитаты из них, потом предложили найти мне какого-то мистера Ражеша в два ночи в аэропорту, который отдаст распечатку билетов, без которой ну никак на рейс нельзя садиться. Отказалась быть зависимой от присутствия мистера Ражеша ночью в аэропорту по вполне понятным причинам. И поняла, что проще в деревне найти место, где можно билеты распечатать, чем дальше тратить время на переписку с флаями. Хозяин отеля любезно посадил меня на свой скутер и мы направились в поисках места, где можно распечатать билеты с планшета, ткнулись в два подходящих заведения, потом завел на третий этаж какого-то дома и вопрос был решен. Вкратце впечатление от флаев, понятно, негативное. Но есть и хорошие моменты Обратно рейс задержали ночью на 2.15, - зато туда прилетели вовремя! Fly Dubai
должен был лететь вашей компанией из г.Семей в г.Алматы 26.11.15г dv736. В итоге самолет переносили с 14.30ч (26.11.15г) до 05.00ч(27.11.15г), все это время сидели в холодном аэропорту г. Семей. В итоге 5 утра сказали самолет не полетит!!! Я опоздал на деловую встеречу, как и другие пассажиры наверное. Были иностранцы, были гости с других регионов. Одно не могу понять, разве нельзя было заранее сказать? Тогда бы мы уехали другими способами. А держать нас в аэропорту 14 часов?? Это нормально? Скажу так, я недоволен вчерашней вашей работой! Тем более стоимость билетов очень высокая по сравнению с другими городами, за такие деньги думаю можно было организовать сервис, перелет в оба конца стоит порядка 50000 тенге!! Я планирую подать на вас в суд. Всех кто планировал лететь данным рейсом, предлагаю подать коллективный иск.
Добрый день, Я Надежда Смокотина, пассажир рейса 4R 7771 по маршруту SVO-F-MOSCOW, GOI-CENTRAL GOA, рейс совершался 14 ноября 2015 года. Полет прошел хорошо, за исключением одного момента – распивающие спиртные напитки туристы, ведущие себя абсолютно по-свински. Вроде бы распитие спиртных напитков и запрещено, но на это никто не обращает внимания. Стойкий запах алкоголя в салоне самолета и пьяная ругань отборным матом изрядно подпивших пассажиров никого не удивили, и члены экипажа никак не реагировали на происходящее. После того, как я попросила экипаж принять меры (ибо сидеть рядом с пьяными неадекватно орущими товарищами не есть приятно!), на меня посмотрели как на врага народа, и удивленно спросили: «Где-то в салоне пьют спиртное?» И не важно, что стюардессы видели литры алкоголя, проносимого в самолет при посадке. Более ужасного перелета со мной еще не случалось. В то время, как все крупные авиакомпании ответственно относятся к подобным ситуациям, в Абакан-Авиа на все это закрывают глаза. Возможно, если однажды случится аварийная посадка из-за пьяной драки на борту самолета, то экипаж научится отрывать вовремя глаза, а пока, удачи и терпения всем трезвым пассажирам! Надежда
Летели 26 ноября 2015 Гоа-Пермь.Бортпроводницы молодые были очень вежливы, а вот бригадир бортпроводников, та что работала на первой кухни, позволяла откровенно и нахально грубить, еще при этом улыбаясь.Строила и надменно разговаривала с молодыми бортпроводницами.На вопрос над какой страной летим в данный момент, она ответила что у них более глобальные проблемы и что пилотам есть чем заниматься в полете.Я сама бывший бортпроводник, и никогда себе не позволяла и не позволила бы так ответить пассажиру.Я знаю что есть определенные нормативы и имею себе представление к когда и кто должен зачитать протяженность трассы и карту над которой мы будем пролетать.Впереди нас сидела молодая семья с маленьким ребенком которого очень сильно тошнило весь рейс. Не один бортпроводник не предложил им помощи и не спросил у них,что с ребенком.как я поняла его тошнило не от полета, а у него было сильное отравление.Бортпроводники дальше разносили еду не смотря что тот ребенок рыгает на весь самолет.Питание было просто никаким,есть его не смогли.Отвратительно.Весь полет было ощущение что мы в чем то провинились перед этим экипажем.
