Летели этой а/к по рейсу Москва (DME)- Тиват (TIV) Полет проходил хорошо,все понравилось,стюардессы вежливые и не уставшие))Еда очень вкусная.Пилотам отдельный респект.Взлеты и посадки были ведиколепные.)Практически каждый год летаю Московьей и Слава Богу все хорошо)И билеты дешевые.Хоть самолеты и старые,но они прикольные))) Не бойтесь летать Московьей,она хорошая))) Всем приятных полетов...)) by Katy)*
Будет длинный отзыв. Летела в январе Донецк-Шарджа-Гоа и обратно. На рейсе туда была задержка 5 часов - Шарджа не принимала самолеты из-за повышенной туманности. И стыковка 5 часов. Мой турагент сказала, что мой самолет Шарджа-Гоа уже улетел, и меня посадят на ближайший рейс, где будут свободное место. Когда уже садилась в самолет - моя турагент позвонила и сказала, что в Шардже для таких опоздавших со всех сторон света создан дополнительный рейс в Гоа. Но все равно к Шардже я подлетала с ужасным настроением - куковать в аэропорту неизвестно сколько - достаточно безрадостная перспектива. Еще и лоу-кост... За багаж переживала. В аэропорт Шарджи я зашла одной из последних - ехала на последнем автобусе, еще и наши умудрились устроить склоки со стюардессой минут на 15, за что-то не заплатили. В итоге, войдя в аэропорт, я не смогла сразу сориентироваться - куда же мне идти на пересадку. Пробежала в другой конец здания, ища транзитную зону - не увидела. Сказать - занервничала - это ничего не сказать. Зашла в курилку, т.к. уже просто ничего не соображала, началась жуткая паника. В курилке услышала родную речь, спросила у русских ребят - где транзитная зона, они меня опять отправили в другой конец аэропорта - снова безуспешно. Но я уже была спокойна и собрана - нашла стойку Customer Service, даже английский напрягать не пришлось, сказала только 'Гоа', и приветливый работник указал мне направление. Оказалось, транзитная зона практически напротив того места, куда я зашла в аэропорт, только чуть правее, и немного в глубине! Да, я бестолковая, сознаюсь. В транзитной зоне стояла толпа людей, которые на разных языках выясняли у двух или трех работников за стойкой - куда им идти. Я там даже протолкнутся не могла! Начала у рядом стоящих людей со славянским лицом выспрашивать - не знают ли они, куда идти на посадку по моему направлению? Никто не знал. Тут какой-то чудесный мужчина (долгих лет ему жизни!) указал на работника аэропорта в оранжевой жилетке, который метался в толпе. Я подбежала к нему, опять волшебное слово 'Гоа', он нервно уточнил:'Мисс Фамилия?', я судорожно кивнула гривой, он показал идти за ним, и мы поспешно пошли какими-то переходами и ступеньками. Внизу была опять какая-то стойка и толпа народу, у меня суетливо взяли паспорт и посадочный, в руки всунули новый посадочный, вернули паспорт, и я на радостях, т.к.видела уже свой самолет, хотела прямо через поле нестись к нему, там метров 100 было. Меня резко остановили, тут еще одна опоздавшая барышня нашлась, нас усадили в микроавтобус,и, в сопровождении очередного работника в оранжевой жилетке, подвезли к трапу. Мы зашли, нашли места, и сразу же наш самолет стал готовиться к взлету, мы были последние, ждали только нас. За это +100500 баллов авиакомпании! Это просто чудо, что нас, потеряшек, дождались! Насчет багажа - всё хорошо, я его получила в аэропорту Даболима, и в нормальном состоянии. На обратном пути задержка из Гоа была всего минут 15. По поводу самолета - здесь все раньше за меня сказали, нормально. Еду не брала. На рейсе Шарджа-Гоа сидела между двумя индийцами, они брали разные вариации полного меню - на вид хорошее, не сильно от питания на наших бортах отличается. Кондиционеры работали, стюардессы/стюарды красивые, приветливые и услужливые, раздавали каталоги продукции дьюти-фри, так же молча забирали, никакого напряга не было, даже и не подумала бы, что он может быть, пока тут в отзыве не прочитала. Взлет и посадка - на высшем уровне. Подводя итог - до этого много раз летала только нашими авиалиниями, и арабскими мне понравилось больше хотя бы потому, что было на порядок меньше выпивших/выпивающих шумных соотечественников, что позволило спокойно дремать в полете, а не слушать оглушительный 'пьяный базар'. Организация хорошая, багаж не теряли, все спокойно и комфортно. Рекомендую!
Летели с мужем этой авиакомпанией 07.08 из Анталии в Москву (Шереметьево-терминал С) от Пегас туристик. Начитавшись отзывов, я была просто в шоке и даже звонила туроператору перед вылетом, чтобы мне поменяли авиакомпанию, но ничего не получилось. В Анталию летели Оренбургскими авиалиниями – все хорошо. По плану мы должны были вылететь из Турции рейсом 1808 в 8 часов утра, но в отеле узнали, что вылет состоится в 6.15 рейс 1886. Я молчу про то, что мы оплаченный день просто подарили. Вылет состоялся ровно в 6.15, самолет был боинг 777-200, видно, что далеко не новый, но сидения были исправные, и из туалета не воняло, порадовало большое расстояние между креслами. При взлете и посадке был сильный скрип и скрежет, я и так очень боюсь летать, поэтому было неприятно и еще напугало: какая-то неоднородная работа двигателей при взлете и посадке (может это норма, но раньше я такого не замечала). В целом полет прошел хорошо, не болтало, пилот молодец, если я правильно помню - Андрей Машков. Я удивилась, что у меня не закладывало уши при посадке. Стоит отдельно отметить работу бортпроводников, я впервые вижу, чтобы проверяли так тщательно каждого пассажира от начала взлета и почти до конца посадки. Пледы давали всем желающим и постоянно ходили, предлагали воду, соки и чай.
Вчера 11.08.2013 рейс WZ 103 Москва - Калининград. Впервые воспользовались этой авиакомпанией, вылет был в 18.00, минут на 10-15 вылетели позже, первое, что порадовало - по расписанию. Сервис на борту стандартный, сэндвич, напитки , чай, кофе. Кресла для экономического класса вполне комфортные, салон вообщем ухоженный. Впервые летели на Ту-204, очень понравился самолёт, чем-то напомнил Боинг 757 Ютэйр. Экипаж работал хорошо, огромное спасибо за спокойный и комфортный полёт. Стоимость билета на одного человека получилась в районе 4000руб, очень хорошая цена по сравнению с другими перевозчиками.Всем удачных путешествий.
Летели чартером Москва - Варна - Москва. Вылет был 26.07, обратно 09.08. Это рейсы 9305 и 9306 соответственно, самолет Аэрбас-320. Так уютно давно не летал, взлет и посадка удивительно мягкие. Задержки не было ни на минуту ни в Москве, ни в Варне. Над морем обычно бывает болтанка, в этот же раз все идеально, ну может конечно погода такая была. Кормили полноценным обедом, в последнее время все как-то бутербродами ограничивалось. Проводники вежливые, внимательные, но не навязчивые. Вообщем, спасибо им )
летели 7го августа авиакомпанией МАУ из Санкт-Петербург через Киев в Тбилиси, багаж в Тбилиси не долетел, не прилетел он и на следующий день, несмотря на то что рейсы из Киева были, привезли только через день, никто из авиакомпании не звонил не интересовался, обратно прилетели сегодня 11го августа, багаж снова не прилетел в СПБ, уже подозревая что багаж не долетит, в Киеве общался с представителем авиакомпании , которая позвонила куда-то и ответила что все хорошо, багаж загружен.. Сложилось впечатление что для этой авиакомпаниии это норма, не париться особо о багаже, дошлют ведь если не успели погрузить.
Летал Копенгаген - Рига - Тбилиси и обратно с ребёнком. Билеты покупал за полгода - чуть больше 300 евро с 1 чемоданом на сайте Эйр Балтика. За неделю до полёта те же билеты стоили уже больше тысячи евро. Еду заказывал на сайте 9 - 10 евро за блюдо. Напитки докупали в самолёте. Всё прошло просто чудесно. Мягкие взлёт и посадка. Чистые салоны, вежливые молодые стюарды. Объявляли на английском, латышском и русском. Ни одного прокола, кроме часового опоздания из Риги в Копенгаген, но это наверное из-за погоды. Летаю Эйр Балтиком уже лет 6. Люди! Читайте правила на их сайте и не будет разочарований. И по возможности покупайте билеты заранее!
28.07 Москва-Пальма, 10.08 обратный перелёт. Оба раза вылетали с незначительной задержкой, но приземлялись чётко по расписанию. Еда за деньги, но это вполне оправдано, учитывая цены на билеты. Персонал приветливый, салон чистый. Отдельное спасибо пилотам, взлёты и посадки происходили мягко. О том, что мы находимся в зоне турбулентности узнавали только из сообщений пилотов, сами этого не ощущали. Начитавшись отзывов о тесных креслах, были немного напуганы, но сидели вполне достойно. Особого дискомфорта не испытали. В общем, полностью довольны.
Летала ВА в этом июне Алматы-Лондон. В первый раз Бритишами. Ощутила только пару-тройку плюсов - недавно-введенный прямой рейс, отправка без задержек и прекрасное приземление. На этом все плюсы неожиданно закончились. На регистрацию пришла первой и попросила место у окна, подальше от туалета и аварийных выходов. На деле оказалось всё с точностью до наоборот - место оказалось в самом центре салона - слева туалет, передо мной узкий проход, вытянуть ноги было невозможно, все проходяшие мимо в сторону туалета норовили переступать и спотыкались без извинений. Ну и, конечно, в качестве бонуса - пара аварийных выходов как раз по бокам. В довершение такой 'уютной' картины обнаружился дикий холод в салоне - от самого начала и до приземления. Всю дорогу казалось, что летим с открытыми дверьми - дуло со всех сторон, не спасали даже два пледа, теплые носки и кофты. Спать в таком холоде и из-за постоянного хождения по ногам не удалось, в Лондон я прилетела в конец измотанная и замерзшая так, как зимой не замерзала. Еда - на тройку. Выбора не было. Давали, то, что осталось после хаотичной раздачи. Холодный бутерброд в холодном салоне незадолго перед прилетом тоже оставил 'неизгладимое' впечатление. Таких путешествий у меня еще не было!
Летели Москва-Анапа 9.08.2013 и обратно Анапа-Москва 11.08.2013. Пилоты хорошие, стюардессы приветливые. Но самолеты сами по себе очень-очень старые, было страшно((
