В апреле 2011 года летел по маршруту Петропавловск-Камчатский - Хабаровск и обратно а.к 'Владивосток Авиа'. Персонал квалифицированный, вежливый. Обеспечение хорошее. На обратном пути уже после регистрации возникла задержка рейса по метеоусловиям Петропавловска, представитель авиакомпании выполнил все свои обязательства необходимые в данном случае; транспорт, размещение в гостинице, питание и внимательное отношение. Спасибо! Так держать!
8 мая 2011 г. 12.24 рейс Владавиа Владивосток – Москва . Стоимость взрослого билета Владивосток – Москва – Владивосток 8 900. задержка 20 минут, не могли найти пассажира. Питание неплохое с полдником (круасан, сок). Отношение стюардесс как и раньше хорошее и уважительно-предупредительное. Состояние самолёта – нареканий по посадке, взлету, поведению самолёта в течении полёта нет. Внутри состояние на троечку – два туалета за первым, маленьким салоном экономкласса не работали (это при том , что самолёт вылетал из аэропорта компании). Аудиосистемы и телевизоры во время полёта не включались и можно предположить, что они находятся в нерабочем состоянии, газеты давали. Существует система покупки удобных мест в самолёте в начале салонов и возле запасных выходов где ещё более удобно (с детьми возле запасных выходов не садят). Мы летели с дочерью 4 года и приобрели места на 9 ряду в начале первого экономсалона за 500 руб. с человека. Прилетели в 13.58 (время прилёта по расписанию – 14.30) на полчаса раньше. Багаж начали выдавать через 10 минут после того как пассажиры вошли в зал выдачи багажа и мы успели сдать багаж в камеру хранения и сесть на аэроэкспресс на 15.00, в Москве были в 15.40. Оценка обслуживания в аэропорту Внуково после прилёта 5 (конечно аэропорт по качеству отделки уступает Домодедово, но это с лихвой компенсируется отсутствием скученности и суеты которые присутствуют и в Шереметьево и в Домодедово) . Сам полёт, общая оценка - 4 . Летать Владавиа буду и в дальнейшем, но хотелось бы чтобы Владавиа уделяло внимание не только безопасность полёта (хотя это и самое главное), но не забывало и о поддержании систем комфорта для пассажиров (развлечения, санузлы, пледы). Расходы копеечные, но при ценовой политике компании существующей в настоящий момент во Владавиа, у компании просто не было бы достойных конкурентов на направлении Владивосток – Москва да и других направлениях.
Летели из Владивостока в Санкт -Петербург ,по приезду в аэропорт рейс отложили на 6 часов ,но не их вина ,(плохие метеоусловия)В ходе полета услугами компании остался доволен .Очень приветливый персонал,вкусная еда(хотя это не главное ),летим опять в июне этого года и ждем опять же тока наилучшего ..Владивосток Авиа-супер!(самолет ту 204-300 хороший аналог зарубежным лайнерам)
Летаю довольно таки часто. Я - студентка, поэтому для меня чем дешевле билеты и быстрее полет, тем лучше. ВладивостокАвиа: цена=качество. Не более. Летаю преимущественно Хабаровск-Москва. Когда было обледенение, очень переживала, что не смогу вылететь и встретить новый год с любимым человеком. А тогда ещё и снег в Хабаровске валил! Все рейсы отменялись! В ужасе и страхе прошла регистрацию, самолет задержали на 1,5 часа, а потом ещё и выяснилось, что не тех людей посадили. Был рейс 448 и 448D, так вот D-шек посадили к нам. Они ещё час багаж искали, просто ужас. И, так как в Москве была очень сложная ситуация в аэропортах, была ещё посадка в Красноярске, что меня тоже убило. Покупала билет на прямой рейс, а тут... А вот из Москвы никогда никаких нареканий не было. всегда самолет чистенький, стюардессы приветливые, не задерживают на взлете, всех пересчитают, у всех ремни проверят. В общем, я довольна.
в феврале собираясь из владивостока в камрань я начал прорабатывать варианты перелета. из 3-х вариантов: 1(прямой)-- владивосток- камрань с ВЛАДИВОСТОК АВИА, 2--(с 1 пересадкой) владивосток- ханой ВЛАДАВИА, затем ханой -камрань ВЬЕТНАМ АИР, 3-- (с 2 пересадками) владивосток -сеул, сеул-сайгон с КОРЕЯ АИР и из сайгона в камрань ВЬЕТНАМ АИР. после прочтения отзывов о компании ВЛАДАВИА я как ярый аэрофоб был в полной тоске (особенно удручало это после многократных полетов КОРЕЯ АИР на их самолетах БОИНГ 747, 767, 737 и АИРБАС 330 и зная о их уровне сервиса и авиапарке не понаслышке), но все-таки один перелет против 3-х сделал свое дело и были куплены билеты на прямой рейс. отзывы о компании на данном сайте и на наших местных уверенности в авиакомпании ВЛАДАВИА не прибавили не грамма. русские самолеты тоже в чем-то вызывали дрожь. но выбор был сделан и осталось ждать часа Х. и вот 23 февраля мы сели в авиалайнер ТУ 204-300. авиалайнер я написал не случайно- отличный самолет в сравнении с однотипными и хвалеными боингом 737-800 и аирбас 320/321. жестковатые на ощупь кресла оказались очень удобными. пластик в салоне хороший. полки хорошие. туалеты в удобные. самолет не громче других. да действительно некоторые пульты в подлокотниках не работали и были проблемы с показами фильмов в обоих рейсах, но это подозреваю качество комплектующих самолета и авиакомпания не совсем виновата в этом. взлеты, перелет и посадки в рейсах туда и обратно (09 марта) были на твердую пятерку. мастерство летного экипажа достойно только похвалы и после посадки от души апплодировал им. стюардессы может быть и не молоденькие модельной внешности но при перелете в камрань весь полет ( семь с половиной часов) были с пассажирами и на них приятно было посмотреть и на их работу- твердая пятерка. при перелете обратно стюардессы были уставшие и немного невнимательны к пассажирам. возникло несколько нервозных ситуаций. почему- то пледов не хватило всем желающим хотя роздано было от силы 30 штук. и многие пассажиры кутались в свои зимние вещи. мне показалось что стюардессы эти не поменялись в камрани а полностью летели весь рейс владивосток-камрань-владивосток. если это так то я могу понять их состояние и усталость.все-таки не менее 17часов на ногах с пассажирами среди которых обязательно найдется пьяненько хамоватое чудовище сворачивающее кровь экипажу и пассажирам находящимся рядом. в общем я рад что существует авиакомпания носящая гордое имя города в котором я родился и живу и я могу воспользоваться ее услугами. мне очень интересна гражданская авиация и я много читаю о ней. и считаю что среди не московских компаний, а может быть и среди них, это компания среди первых по авиапарку и обслуживанию. и желаю ей развития и процветания. ну конечно хотелось бы более щадящих цен на перелеты в любой конец так как для нас дальневосточников это единственная возможность.
Получилось так, что первый полет в моей жизни Хабаровск-Москва XF448 пришлось совершать с 'Владивосток Авиа' (основной фактор - низкая цена билета). Примерно месяца за 2 начал интенсивно готовиться: прочитал 3 книги Ершова, изучил все летные характеристики самолетов, которые имеются в авиапарке компании, 'перелопатил' этот форум. Теоретически был готов от и до :) Заранее наблюдал за онлайн табло Хабаровского аэропорта, какой же самолет дадут. Естественно ждал Airbus A330. Его и дали! первое огорчение: рейс задерживался на 1 час 'в связи с поздним прилетом самолета'. В аэропорт приехал за 15 минут до начала регистрации. Багаж сдал без проблем. На регистрации отдался воле судьбы - какое место мне уготовано. Надо заметить, что мой рост составляет 200см и выбор места в самолете имеет очень важное значение. С местом повезло - 12А. Это около выхода, рядом с окном. Примерно так и хотел. Посадка в самолет быстро и без заморочек. Вот тут и начались проблемы с вылетом. Первый час ожидания вылета в самолете нам объясняли, что произошли проблемы с полетными документами. На протяжении второго часа выяснилось, что какие-то проблемы с грузом и чего-то там перегружали или разгружали. Разочарование усиливалось и волнение от ожидания взлета сошли на нет. Нарастало раздражение. В итоге взлетели на 2.5 часа позже. Благо, все время держал в курсе встречающих, но им все равно пришлось торчать лишних 1.5 часа во Внуково. На протяжении полета экипаж извинялся несколько раз за задержку рейса, а стюардессы как могли заглаживали вину действиями. Обслуживанием остался доволен. В горячем меню 3 блюда на выбор: мясо, курица, рыба. Взял курицу. Закуски тоже неплохо. Попросил добавку с намерением заплатить, принесли и закуски и горячее от денег отказались. Вот только развлекух не было и в помине, даже газет свежих не давали. Благо, прочитал все советы и припас журналы, кроссворды, газеты. Посадку в Москве производили в условиях минимальной, если не нулевой видимости. Было впечатление, что вынырнули из облаков и тут же сели. Посадка мягкая - командиру респект и 5+ Обратный полет несколько радужнее. Самолет Ту204 всего 6ти летней давности. В начале полета разносили свежую прессу (все про владивосток, но кое-что почитать можно). Меню из двух блюд. По просьбе принесли наушники (работало 4 канала: Машина времени, Меладзе, Круг и какие-то негры). Прилетели на 15 минут раньше расчетного времени. Посадка очень мягкая. Командиру отдельное спасибо. Стюардессы на высоте, но можно и приветливее. В общем и целом, оценю компанию на 3+ туда и 4+ обратно. В итоге 4. После первого полета было решительное 'нет' на дальнейшие полеты с этой компанией, но второй полет несколько сгладил впечатление. С Владавиа летать буду. Всем спасибо!
Всем здравствуйте.Летел в москву 1.10.2010 xf459 и обратно xf460 23.10.2010 (владивосток-москва-владивосток) компанией владавиа.Всем очень доволен,на мой взгляд лучшая компания.И сервис и экипаж все на высшем уровне,кормили вообще на убой,постоянно соки,вода,чай,кофе.Был даже полдник с очень вкусной выпечкой,экипаж постоянно выходил на связь,сообщая высоту и над каким городом пролетаем.Бортпроводники все очень приветливые,вежливые,вообщем от компании и от полета самые лучшие впечатления,теперь всем знакомым сооветую выбирать только владавиа.На мой взгляд самое лучшее сочетание цены и качества.К слову сказать мой билет стоил 4000 туда-обратно со всеми сборами.
А мне нравится ВладАвиа, стараюсь всегда пользоваться ее услугами. В сентябре летела 459 рейсом из Владика в Москву была прятно удивлена мой билет в экономклассе бесплатно пероформили на бизнескласс, как бы подарок от авиакомпании. Стюардессы все очень приятные и вежливые никакого хамства. Обратно летела 362 рейсом через Абакан: я летела с мамой она у меня инвалид 3 группы, расстояние между креслами было маленькое, поросила старшую бортпроводницу решить проблему во время посадки в Абакане.В итоге нам предоставили места в бизнес классе. Огромное спасибо экипажу реса XF 362, вылетевшего из Москвы 27 сентября 2010 г., а также представителю ВладАвиа в Абакане! Для сравнения в сентябре летела из Москвы в Брно и обратно авиакомпанием правительства Москвы - далеко не в восторге, но это уже совсем другая история.
Скажу сразу, летать Владивосток Авиа, иожно только когда другой альтернативы нет. Рейс Красноярск-Баку-Красноярск. Из Красноярска вылетели без проблем, но с задержкой в 15 мин, но это мелочь. Далее неработающее кресло и стюардесы с деланной приветливостью и доброжелательностью. Кормежка и напитки стандартные, что не плохо. Обратно в Красноярск - отмена рейса и вылет уже другим рейсом через сутки без каких-либо извинений. Опять задержка на 20 мин. из-за неразберихи по посадочным местам и дальнейшей тасовки пассажиров. Далее убогий красноярский аэропорт с черепашьей скоростью регистрации и выдачи багажа немного подпортили впечатление от отпуска. Девиз на сайте Владивосток Авиа 'По мировым стандартам' звучит как издевательство, которое им лучше убрать, что-бы быть честными к своим клиентам. Ах-да, оформляли электронные билеты через сайт, но из-за сбоев в системе (со слов технической поддержки Владивосток Авиа) ничего не получилось и пришлось ехать в пред-во компании и оформлять там билеты за дополнительную комиссию. Для внутренних рейсов может и сойдет, но для международных рейсов - что называется 'за державу обидно'. Делайте выводы и летайте самолетами других более достойных компаний, если конечно есть така возможность, но только не Аэрофлотом через Шереметьево в Москве -:)... Шереметьево еще тот 'сарай', как в Красноярске.
А я вновь летел на Сахалин самолетами Владивосток Авиа и вновь всем доволен. 4 сентября наш рейс 447 на Ту-204-300 RA-64044 вовремя вылетел, прибыл в Хабаровск на 20 мин. раньше от расписания. Далее этот же самолет выполнял рейс 432 из Хабаровска в Южно-Сахалинск и прибыл в Хомутово по расписанию. Во Внуково получил 2 посадочных, багаж оформил сразу до Южного. Между рейсами успел выехать в город и посмотреть крайцентр. В общем, я всем доволен. А тариф 9600 в одну сторону - ну чем не прелесть. Ту-204 - удобный и комфортный самолет, шаг установки кресел при моих 190 меня полностью устраивает, спинки отклоняются на большой угол - не сравнить с А320 или В767. Правда, мониторы так и не заработали и никаких развлечений на борту почему-то не было, хотя мне не очень-то и надо было, т.к. 7-15 ночью можно лететь и спать.
