Сколько летаю - к лётному составу претензий нет, одни восторги и благодарности. Летал и на 23-летнем Микаэле Таривердиеве. Нормально всё. А вот аэропорт... Не был в Храброво ровно месяц, лечу 7.11. Интересно, хоть что-нибудь к лучшему изменилось?
в 2007 летел на ту-204-300 из питера во владивосток. Отличный самолет. Все понравилось. Обслуживание хорошее. По возможности буду и далее летать этой авиакомпанией и на данном типе самолета ( без посадок - очень экономит время )
Мое первое впечатление было немного шокирующим, возможно подействовал трагический (печальный, аж лететь не хочется) гимн авиакомпании. вторым минусом является персонал, стюардессы, а особенно стюарды выглядят и действуют совершенно неадекватно. Может это южный темперамент, но они реально дерганые.
Задержка рейсов -обычное явление.Сервис нулевой.Самолетный парк изношенный.После аварийной посадки самолета на 'брюхо',представитель КД авиа заявил,что это штатная ситуация.
не знаю,что хорошего можно сказать....летела отдыхать в хургаду 18 окт 2008,рейс на протяжение дня менялся с 5:50,потом в 16:00,приехали в аэропорт нас посадили в сомалет боенг,мы просидели там час,и нас высадили обратно в аэропорт,и ни каких объяснений....представитель был груб....и вылетли только в 20:00 (говорят задолжность с хургадой),кормили норм.Обратно 28 окт 2008,все вовремя..но единственное...летели на Ту.-не особо.весь дрожит,хрустит,шумит,салон ни какой....и нас не кормили...только сухой паёк как говориться..я была в шоке....
Часто летаю на этом полуживом ЯК-40 (Москва-Бугульма-Москва), всегда лечу как в последний раз, но выбирать не приходится, тк туда больше никто не летает. Полностью согласен с Татьяной (27.09.2008 Гость). Я обычно сижу в первых местах и слышу запах сигарет, это курит пилот!!! Обычно он курит 2-3 раза за весь рейс (полет длится чуть более 2 часов) :)) А пассажирам курить запрещено! Ланч просто отвратительный! Обслуживание никакое! Самолет реально очень потрепанный, хорошо хоть щель залотали возле иллюминатора в первом ряду справа, да и то коряво. Сейчас еще один самолет пустили по этому рейсу, у него состояние чуть получше, но тоже не фонтан. Про стоимость билетов... могу только добавить что обычно мне обходиться полет около 6-7 тыс руб (Москва-Бугульма - 7010руб и обратно столько-же). Я бы ездил на поезде, но уж слишком долго, около 25 часов, еслиб было часов 12, то вообще-бы не летал этой авиакомпанией (Бугульминское авиапредприятие)! Обращаюсь к владельцам Bugulma Air Enterprise: ИМХО (in my humble opinion) Вам стоит пересмотреть свое отношение к делу, ибо ни до чего хорошего это Вас не доведет! И еще одно пожелание, если уж Вы ложите в Ланч колбасу, хотя это бывает крайне редко, то ложите мусульманскую колбасу, либо куриную без свинины! Спасибо за предоставленные мне неудобства за 7010рублей :)
Летал Харьков - Киев. по сравнению с МАУ и Аэросвит с их АН-24 и воды не допросишся, от Днипроавиа - космическое удовольствие! Вот бы еще онлайн-бронирование подключили!
Сервис чем то напомнил разницу между поездами фирменными (например №25Воронеж - Москва) и нефирменными (например следующий за 25 81й Воронеж-Москва). Как раз АА относятся к категории нефирменных. Все из серии: вы заплатили, мы как смогли, но все исполнили. В плане питания откровенно жлобская, иначе не назовёшь, авикомпания: Биф? Чикен? Лазанья? На вкус если не тошнотворно, то вообще бесвкусно. Ланч представлял собой недоразмороженный гамбургер, завтрак - йогурт из какого-то дикого сочетания молока и растительных жиров с микроскопическим круассаном без начинки. Вид самого самолета с наружи впечатляет, стильно и красиво, внутри напомнил китайские автобусы, сидения не первой новизны, салон грязноват. Бортпроводники выглядят весьма непрезентабельно, много пожилых, форма - у кого как, порадовало только из 'Спасипо' на выходе. Летел туда АА158 Москва - Чикаго 6 июня - рейс задержали на 5 часов по официальной версии - не успевали аэропортовские службы вымыть лайнер. Обратно вместо 10 часов перелет всего 8 часов 50 минут, на обратном пути появились переводы на русский фильмов. В совокупности тянут на жиденькую тройку. Единственное преимущество для меня - это беспересадочный перелет до Чикаго.
В догонку. Персонал работает хорошо. Работа стюардов и стюардесс выше всяческих похвал. Только их стараниями общее впечатление от полёта от отрицательного стремится к нейтральному.
