Не так уж все и плохо. Летели из Питера в Монастир 15.10.08, обратно 29.10.08. Самолеты, действительно, неновые, но и не разваливаются, хотя есть сломанные откидные столики. По дороге туда отсутствовали салфетки-подголовники, в обратном полете они были на месте. Питание скудное. Обратный полет завершился на 1 час быстрее, чем заложено в расписании, но это даже плюс, а не минус. Объявления по трансляции старались делать по-русски, читая по блокноту. Летели нормально, взлеты и посадки были в нормальном режиме. Не нравится, летайте дорогими авиалиниями с регулярными рейсами. Моя оценка-твердая 'тройка'.
Летели в ноябре в Анталью и обратно. Вылеты по расписанию минуту в минуту, чистый Боинг 737, очень приветливый персонал, питание туда отличное, обратно хуже (формируется турецкой стороной). Посадка и туда и лбратно великолепная. В общем, очень приятные впечатления. Ничуть не хуже чартеров Трансаэро или Аэрофлота. Скорее напоминает не чартерный, а регулярный рейс.
Авиакомпания действительно позорная. Отношение скотское. А уж про сервис вообще нечего сказать. Сайт уже по-моему 3-ий год не работает. Если у той же 'сибири' билеты можно без проблем забронировать на сайте и выкупить, то тут с татарами ПРОБЛЕМА целая. Ужас! А про питание на борту вообще молчу!!!! Хотя билеты стоят совсем не хило!!!
Летаю регулярно - вполне доволен. Нормальная компания, вполне соответствующая общему развитию экономики и социума страны в целом. Стюардессы-обычные среднестатистические белорусские девушки (а то судя по комментариям - на улицах страны процветает воспитанность и хорошие манеры). А по уровню сервиса: я что-то не понял, страна производит какую-либо продукцию мирового уровня? - Нет, так почему сервис должен быть мирового класса, так не бывает, люди то одинаковые, белорусские.
Летала недавно в Сеул и обратно Аэрофлотом и Корейскими авиалиниями, раньше не предполагала, что уровень сервиса настолько отличается. теперь понятно почему некоторые знакомые наотрез отказываются лететь на этом направлении отечественными компаниями.
Отличный сервис, вежливые стюардессы, но одно большое 'но': - Кошмар, платить такие бабки и не взять с собой багаж!!! Сильно ограничен багаж!!! Я же лечц из Японии набрал кучу сувениров. И что теперь - их выбросить?
Какой позор, что в КДавиа, в международных аэропортах,в частности в Риме, работают не компетентные и не знающие элементарных законов о пересечении границ между Украиной и Россией,люди в частности Спасова Ольга. О Европейских законах уже даже и не приходится говорить. И если,что бы пройти регистрацию к вашем билету обязательно прилагается коробка конфет, то будьте любезны.. оповещайте об этом зарание! Что бы не возникало не ловких ситуаций! Я надеюсь что Вы отреагируете должным образом на жалобу Украинского консульства, Итальянского адвоката и от нас лично!
Я сначала не верила, что такое возможно. Цены на билеты, если заказывать за 2-3 недели раз в 8-10 ниже, чем у 'Аэросвита' Купила билеты и все не верила, что полечу. Но все оказалось наоборот. Летела Симфенрополь-Киев и обратно. Так как это был мой первый полет, то мне было не с чем сравнивать, но я осталась в восторге. Самолетик новый, красивый, стюардессы приветливые и вежливые, вылетели без задержек, а прилетели раньше минут на 10. Вобщем, я осталась очень довольной. Планирую и дальше летать этой авиакомпанией и желаю им надолго остаться в Украине. И хочу сказать им огромное спасибо! Только очень жаль, что нет рейса Симферополь-Харьков
летела из Катовиц в Париж Бове.Билет в одну сторону.Цену не помню но покупала впритык из-за задержки франц мультивизы.Вылетели немного с опозданием.Немного трясло из-за небольшой облачности;об этом пилот предупредил.Посадка нормальная.
часто летаю Липецк-Москва-Липецк. Другого рейса нет. Цены просто заоблачные. Хоть бы антимонопольный комитет что ли внимание обратил. В этом году поднимали раза 4, билет стоит 5500 за 50 минут лета и 350 км по прямой. Ланчи смехотворные. Правда стюардессы молодцы и пилоты отличные. Но парк абсолютно изношенный. Расписание, кстати, и правда не найти. Очень не удобно.
